Turnigy 1/10 Brushless 2WD Desert Racing Buggy
На этих адаптерах не видно на фото размеров отверстия под шпильку с другой стороны, это может быть просто 17мм хекс.
На этих адаптерах не видно на фото размеров отверстия под шпильку с другой стороны, это может быть просто 17мм хекс.
Inner Diameter is 8mm, то есть не подойдут. еще бы знать какой диаметр нужен. 4мм? или 3?
Я померил, там где-то 3,5-4мм. Это просто адаптер 17мм, а на амэйне адаптер-переходник с 12мм на 17мм. На ХС такого нет вроде. Эти переходники стандартные с SC10 на 1/8 багги. Баловство все это;)
Сегодня получил набор для конвертации в SCT. Зацените;)
Отлично ! Вот тоже думаю его заказать! Аморты уже люминь!
Сегодня получил набор для конвертации в SCT. Зацените
интересно, две машины в одной, под настроение можно менять.
а кто-нибудь пробовал колеса для асфальта на багги поставить? типа таких:
существенно измениться устойчивость и управляемость на асфальте?
Изменится точно.
Кстати, в субботу в Марьино запланирован очередной заезд.
Парни, сфотографируйте ктонибудь рулевую в сборе, интересует крепеление сервосейвера к планке акермана.
без проблем, сфоткаю, ток что такое планка аккермана?
Да, еще периодически пиньон слетает, как бы я его не затягивал
как побороли? сегодня у меня первый раз слетел, до этого с нова ни разу не слетал.
Вначале прменил локтайт, да видно самый крепкий;), поотом высверливать пришлось. Счас просто затягиваю, главное качественный шестигранник иметь. Планка Акермана, это планочка, к которой рулевые тяги крепятся.
Вначале прменил локтайт, да видно самый крепкий;), поотом высверливать пришлось. Счас просто затягиваю, главное качественный шестигранник иметь. Планка Акермана, это планочка, к которой рулевые тяги крепятся.
и седня я понял что с колесами, вставки есть только в двух колесах, и они очень плохие, превратились в грязь и поэтому колесо где была вставка дисбаланс сильный имеет. вымыл просто это все, порвав немного приклеенную покрышку. попробую склеить, но два комплекта колес для асфальта и для грунта уже заказал.
пиньен уже имеет сильные следы износа, и слетел сегодня минут через 10, ну и вентилятор регулятора- сломались две лопасти. он работает и вибрирует но пока оставлю.
ну и вывод- не лезьте в воду - там колеса впитывают воду через дырки в дисках, и внутри получается каша, которая и колбасит колесо. ну и дырки на внутренней стороне диска надо заклеивать.
Спасибки, было подозрение, что не правильно собрал, когда менял на тюнинг. Кстати, рулевую в тюненге крайне не советую, большой люфт.
Спасибки, было подозрение, что не правильно собрал, когда менял на тюнинг. Кстати, рулевую в тюненге крайне не советую, большой люфт.
не за что. а пиньен отдельно от спура имеет смысл менять? или они оба меняются? и поставил новые гайки hex. ток колеса старые. новые не раньше чем чем через 2 недели приедут. и да, нормальный шестигранник фиг где купишь, по сборке вертолета знакомо.
колеса сделал пневматическими! 😃) заклеил дырки в дисках. посмотрим что будет. ну и даже если при прыжках держать воздух не будет, то грязь и песок и грязь внутрь колеса попадать не будет. а это одна из основных причин расколбаса (дисбаланса) колес.
Сегодня получил набор для конвертации в SCT. Зацените
Что-то я передумал гонять баггу в траковом варианте. Кто захочет, пишите в личку.
Вначале прменил локтайт, да видно самый крепкий, поотом высверливать пришлось. Счас просто затягиваю, главное качественный шестигранник иметь.
а каким шестигранником пользуетесь? 1,5 мм или 1/16 дюйма. и какой фирмы? я уже 4 ключа 1,5 мм свернул, два раньше и два сегодня купленных. а то чет надоело, пусть и не большие деньги, но тупо выкидывать.
Шестигранник метрический 1,5мм, турниджи. Вначале, правда, думал что 1мм, т.к. он вроде подходил, а потом прокручивался;)
а если нет специальной смазки для дифференциала? чем мазать из имеющегося? литол есть и шрус 4.
поменял шестеренки в дифференциале и залил вот такую : что меня ждет?
ХЗ, наверно пойдет. Главное правильно шайбочками выставить зазоры.
Главное правильно шайбочками выставить зазоры.
инструкция какая-нибудь есть? как выставлять? и чем смазывать другие шестеренки в трансмиссии?
старые шестеренки в дифе с небольшим износом, некоторые зубчики заметно “выгрызаны” про поворотах стало хрустеть, а при езде по траве хруст очень сильный. с новыми шестеренками заметно мягче колеса крутятся, но все равно иногда единичные стуки проскакивают.