Реплика модели Katana S 50E
Здравствуйте. Сколько стоит капот-я бы прикупил. И фонарь если есть.
Есть ли у кого нарезка фюзеляжа ? я бы приобрел
Здравствуйте, камрады.Связи с катастрофической нехваткой времени работы идут медленнее, чем хотелось.На данный момент полностью сделаны обе консоли с элеронами.Практически полностью зашит фюзеляж.Осталось установить шасси,вклеить вертикальный стабилизатор, ну и обтянуть пленкой(уже пришла).
Так же выкладываю фото по консолям
Зашитая консоль
Консоли готовы к обтяжке.
Собственно элероны
Спрофилировал лобик таким образом… И тут вопрос к форуму-не островат?
И еще…Взвесил консоли без элеронов :правая 124г,
левая 139!г
Скорее всего разница набежала из-за обшивки консоли разной по весу бальзы.Но это только предположение,уже не проверить.Вот теперь думаю, как облегчить консоль.Есть советы?
Может проще догрузить легкую консоль? Носик нормальный.
Оригинальная консоль в сборе весит примерно 200-210г.
210 без серво? У меня консоль 139г -это без элерона(около 25г) , петель и обтяжки.А догрузить конечно не проблема.
Андрей, возможно после обтяжки консолей с элеронами вместе, разница будет другая в весе.
210 без серво?
Да. С пленкой, стоковыми петлями и кабанчиком, элероном и зализом.
Хасан, добрый день . При ремонте очередной Катаны заметил небольшой не дочет в чертежах. Это место куда заходит выступ передний фонаря.
Окно в фюзе получается просажено ниже и пришлось растачивать его вверх.
Понял, проверю. Спасибо!
Ребята , может у кого есть раскрой пленки фюза ?
Уважаемые моделисты.Подскажите , как правильнее вклеить вертикальный стабилизатор, чтобы соблюсти перпендикулярность?
Я вклеивал с помощью строительного угольника , пока клей подсыхал была возможность немного поправить.
Уважаемые моделисты.Подскажите , как правильнее вклеить вертикальный стабилизатор, чтобы соблюсти перпендикулярность?
Можно нивелиром, если нет уголка.
Может кто подскажет где купить фонарь новый на версию 50Е V1?
Приветствую всех!
Планирую приобщиться к теме и начать восстановление Катаны.
Подскажите, пожалуйста, по некоторым вопросам (не сочтите за глупость):
- Какую фанеру используете для нарезки? Именно авиационную или можно качественную строительную 1.5мм?
- Какой клей используете для склейки, эпоксидку (отечественная долгоиграющая) или дргой клей используете?
- Нужна легкая фанера. Авиационная тяжелая, не везде подходит. Строительная от 3мм вроде продается, тоньше не встречал.
- Клей ПВА и циакрин.
- Нужна легкая фанера. Авиационная тяжелая, не везде подходит. Строительная от 3мм вроде продается, тоньше не встречал.
- Клей ПВА и циакрин.
Понял. Спасибо!
Коллеги-моделисты отдают мне остатки от Катаны. Решил попробовать восстановить модель. Остатки которые планирую восстановить, это два крыла и хвост.
Гаргрот, лонжероны, моторама и весь фюз разбиты в щепки. Ремонт такого масштаба еще не проводил. В связи с этим вопросов пока больше чем ответов.
На данный момент озадачен следующим. Какой толщины лонжероны и боковины фюзеляжа у оригинала и кто и из какой фанеры изготавливает данные детали?
Так же интересен примерный вес нарезки фюзеляжа, без плоскостей. Кто-нибудь взвешивал? Хочу для себя понять какие материалы можно использовать и на какой вес ориентироваться.
На тех остатках которые имеются в наличии, вдоль фюзеляжа идут карбоновые прутки. Я так понимаю для постройки модели по обсуждаемым чертежам они не нужны будут, не предусмотрено конструктивом?
- Клей ПВА и циакрин.
Моделисты старой закалки всегда учили, что лучше делать сборку с помощью эпоксидной смолы, так как она способна пропитать склеиваемые детали вместе стыка, что улучшает соединение деталей и увеличивает прочность. В нашем случае я так понимаю для этого используется циакрин, а ПВА для обшивки. Верно понимаю?
Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-либо требования к циакрину и ПВА? Какие марки используются при строительстве?
Вот такой я дотошный 😃
Заранее благодарю!
XASAN, большое спасибо за чертежи!
Многое стало на свои места ))
Будем пробовать. Может выложу пару фото до и после в тему, для поддержания интереса.
Вот что мне досталось:
Пока запасусь всем необходимым, пока дождусь нарезки, сборка начнется в следуем году.
Сергей, Ваша Катана не Себарт. Проще новую построить с нуля.
Сергей, Ваша Катана не Себарт. Проще новую построить с нуля.
Просмотрел тему сначала, и только сейчас обратил внимание, что речь именно о Катане Себарт!
Спасибо, Иван за подсказку, а то так и продолжал бы флудить в теме 😃
Буду искать чертежи для своей.
Буду благодарен за ссылку на тему с чертежами!