FrSky 2.4GHz FHSS, новый игрок на рынке 2.4ГГц
Та же фигня…
Да не меряет он своё напряжение, оба порта с наружи, меряйте ими что захотите.
Без внешних ничего не показывает.
Без внешних ничего не показывает.
ещё раз всё включил:
- приёмыш без всего - А1=6,5 , А2=11,7
- приёмыш с датчиком на А2 и меряем эту же батарею (питающую приёмыш) - А1=6,9 , А2=11,8
Настройки телеметрии в пульте:
UsrProto FrHub Met
A1 channel 13.3v (это не вольты, это значение калибровки)
alrm — < 4.8 (в значениях alrm уже вольты)
alrm — < 4.5
A2 channel 19.8v (это не вольты, это значение калибровки)
alrm — < 10.2
alrm — < 9.9
- приёмыш без всего - А1=6,5 , А2=11,7
А где вы это видете? - чем значение портов контролируете.
У меня на стенде: передатчег Futaba c модулем DFT, приемнег D6FR, к DFT через ком шнурок подключен комп.Прога на компе - A1 кажет напругу борта 4,9v ибо внутри к бортпитанию включено, А2 кажет нуль, включаю к А2 через делитель батарею - честно кажет напругу, отключаю опять “0” показывает. Откуда у вас при пустых портах не нули??? Хотите могу снять видео стенда с окном проги??? - если не верите.
в программе конфигурации?
Покажите фото, а лучше видео всего сетапа с показаниями телеметрии без подключения сенсоров-делителей к А1и А2. Интересно понаблюдать и разобраться.
Я прогой от венгра не пользуюсь, настраиваю “попугаи” и алармы на пульте. И если на D8R-II к А1 и А2 ничего не подключено, то и на пульте в полетном режиме отображения телеметрийных параметров напряжения и качества связи будет “0,0v” два раза и ниже значения Tx и Rx.
На 6 канальном со встроенным A1 по умолчанию значения на экране аппы появляются сразу по включению приемника и передатчика, а значения с А2 появляется только если подключен сенсор-делитель. Или это у меня что-то неправильно работает?
Хотите могу снять видео стенда с окном проги??? - если не верите.
Я видео своего стенда, - если кому то это надо для прояснения ситуации, могу ток вечером изобразить, хотя и так ясно должно быть - на порту напруга ноль и показывать должно 0, если вы видете не ноль значит что то не то показывает.
Повторюсь: показания мультиметра на батарее борта коррелируют, а при подборе делителей совпадают и синхронны с показаниями венгерской программы (пробовал подбирать на А1). D8R-II без датчиков.
Робяты! Я вам сказал спасибо, но я же написал - помимо экранов и прошивок… Может быть есть некая приблуда, которая собирается на Attiny к примеру и выводит две цифры на семисегментный индикатор… Или вообще на стрелочный прибор. Мне надо только два канала А1\А2. И у меня (скоро будет) DHT, а не DJT.
Я бы вот сюда вместо вклейки “авионикс” сверху у антенны лучше бы дополнительный индикатор вставил. Как раз с телеметрией.
Я вот такую делал. Отлетал лето без проблем. Правда крепил её на дополнительную полочку над антенной. Светодиодный индикатор плохо читается на солнце, поэтому применил ЖКИ
А где вы это видете? - чем значение портов контролируете.
Воткнул DHT 8ch DIY Telemetry Compatible Transmitter Module передатчик в Turnygu 9x по инструкции, и прошил ER9x-FRSKY. Вот так и у меня показывает (как видите приёмыш “пустой”, правда на фото D8RSP, но я то ставлю D8R-II)
помимо продающихся на ХК штатных экранов и вывода на основной дисплей турниги с помощью подключения к процу и перепрошивки?
Я бы вот сюда вместо вклейки “авионикс” сверху у антенны лучше бы дополнительный индикатор вставил. Как раз с телеметрией.
rcopen.com/blogs/54475/12402 Вот тут описано.
Я вот такую делал.
Уважая труды Юрия, все же посоветовал бы Вам Виктор пойти проторенным путем с перепрошивкой Турниги в ER9x под FrSky Поверьте это намного проще, чем самому изобретать велосипед. Телеметрия от Юрия предназначена больше под другую аппу без таких возможностей как у турниги для которой уже есть другое более красивое техническое решение . Поверьте, ничего трудного перепрошивке и в телеметрийной моде нет. Я перпрошил и переделал уже 2 своих пульта авионикс и Flysky - доволен как слон. А держаться за стоковую прошивку турниги или авионикс и вовсе не стоит.
Ну, а если передатчик паять не хотите, то вариант с модулем-экраном и просто телеметрийным экраном Вы знаете.
Я прогой от венгра не пользуюсь, настраиваю “попугаи” и алармы на пульте. И если на D8R-II к А1 и А2 ничего не подключено, то и на пульте в полетном режиме отображения телеметрийных параметров напряжения и качества связи будет “0,0v” два раза и ниже значения Tx и Rx.
вот у меня как раз А1=6,5 , А2=11,7 и ниже значения Tx и Rx.
вот у меня как раз А1=6,5 , А2=11,7 и ниже значения Tx и Rx.
То что показывает А1=6,5 можно предположить, что А1 на приемнике встроенный, а контакты сбоку декорация. Ну а А2=11,7 что и при не подключенной к А2 порту показывает??? Приемник догадывается о значении напряжения силовой батареи?
Ну а А2=11,7 что и при не подключенной к А2 порту показывает???
а при подключении датчика на А2, но без подключения батареи - А2=0, может из-за несовершенства схемы подключения на экране передатчика его же батарея высвечивается в поле А2
Поверьте, ничего трудного перепрошивке и в телеметрийной моде нет.
Не сомневаюсь. Перепрошивался уже. Я просто хочу отдельный дисплей, но не внешний, в встроенный, и не цифры, а цифры + шкалы, или только шкалы. На светодиодах или жк… А ещё очень люблю делать всё своими руками. У пульта сверху море свободного места! А внутри и подавно.
То что показывает А1=6,5 можно предположить, что А1 на приемнике встроенный, а контакты сбоку декорация. Ну а А2=11,7 что и при не подключенной к А2 порту показывает??? Приемник догадывается о значении напряжения силовой батареи?
На А1 и А2 делители разные, поэтому и показывает по разному
а при подключении датчика на А2, но без подключения батареи - А2=0, может из-за несовершенства схемы подключения на экране передатчика его же батарея высвечивается в поле А2
Ну что вы пристали к портам (A1 и A2), да показывает хрень, но когда подключаете Battery Voltage Sensor и НЕ подключаете к нему батарею - напряжение на экране аппаратуры ведь НОЛЬ! Значит всё работает!
Затем подключаете батарею, калибруете значение напряжение и наслаждаетесь 😉
(Проверил на приёмнике D8R v2, все так и есть - где-то напряжение “протекает” в порты, но воткнутый датчик это решает,
доверять напряжению без воткнутого датчика точно не стОит)
Ну что вы пристали к портам (A1 и A2), да показывает хрень, но когда подключаете Battery Voltage Sensor и НЕ подключаете к нему батарею - напряжение на экране аппаратуры ведь НОЛЬ! Значит всё работает!
Вот теперь всё предельно ясно ))) Спасибо
АЙ НИД ХЕЛП ПЛИЗ!
Хочу подключить модуль FrSky FF-1 2.4Ghz Combo Pack for Futaba V8FT
к “Самодельному передатчику”
но немогу найти на его распиновку куда подавать +, -, РРМ мигнал
АЙ НИД ХЕЛП ПЛИЗ!
Хочу подключить модуль FrSky FF-1 2.4Ghz Combo Pack for Futaba V8FT
к “Самодельному передатчику”
но немогу найти на его распиновку куда подавать +, -, РРМ мигнал
Мои доработки хаба.
Теперь выводится скорость,только не на эразавской прошивке.
Вариеметр.
Сейчас собираю датчик силы тока.
Уважаемые форумчане!
Возникла проблема: при использовании программы FrSky Config для чтения последовательного кода телеметрии с модуля передатчика DHT возникает последовательность окон с сообщением “VETEL TELE”. Аналогичная ситуации описана здесь. Win XP. Ответа не нашел. Что делать?
У меня та же фигня, на двух компах с совершенно разными XP везде лезет ошибка. На семерке не лезет. Написал автору проги - конечно в ответ тишина. Видно он не вернулся из боя.