Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
/=…это более или мение чувствительное управление. Верно?
Да, верно!
Может, уменьшается-увеличивается амплитуда движения качалок серв? Во всяком случае, на Ламах расходы увеличивают, переставляя тяги в отверстия ближе к концу качалки.
Расходы - где есть определение термина мож словарик какой есть по вертикам?
Опытным путем понял, что получается 3 варианта расходов если передатчик не штатный.
HI+LO+LO+5 канал… видимо 100%-70%-50%
HI+5 канал вроде не отличается от просто LO
Расходы - где есть определение термина мож словарик какой есть по вертикам?
Опытным путем понял, что получается 3 варианта расходов если передатчик не штатный.
HI+LO+LO+5 канал… видимо 100%-70%-50%
HI+5 канал вроде не отличается от просто LO
Я летаю: 5ch- откл., Расходы- Hi = 100% на стоковом пульте
Как-то так! 😉
А я пока 5ch- откл., Расходы- LO. И так верт шустрый… )) пока тренируюсь.
А что будет если переставить тяги на тарелке ))) еще резче чем HI будет рулится?
Кстати MIX не надо включать верно?
А я пока 5ch- откл., Расходы- LO. И так верт шустрый… )) пока тренируюсь.
А что будет если переставить тяги на тарелке ))) еще резче чем HI будет рулится?Кстати MIX не надо включать верно?
Конечно, резче. А MIX для самолётов с “V”-образным хвостом, как я понял.
Сегодня полетал на большом брате мессера - Mikado LOGO 400…
наверно буду продавать мессера… ибо драйв не тот совсем 😃
Сегодня полетал на большом брате мессера - Mikado LOGO 400…
наверно буду продавать мессера… ибо драйв не тот совсем 😃
ага, и летать по комнате на 2 кг веса и под метр размаха… странно как то сравнивать, у меня мессер тоже не единственный верт, но на чем еще полетать дома по комнате зимой или вечером после работы, я не знаю…
тут конечно согласен…
но вот змаинка - полёты по комнате без рёва и двайва уже не торкают 😃
Слава Богу что у меня был MSR !!
без него я бы свою логу разбил через 5 сек после взлёта 😃
У моего нового друга модифицированные держатели лопастей. Посмотрим, насколько они окажутся крепче. Полетал сегодня на улице - два жестких втыкания в мягкий сугроб. Посушил феном. Полёт на улице = 10 полётов в квартире, по адреналину.
У моего нового друга модифицированные держатели лопастей
Эээ а в каком месте ?на фотке че то не заметил
Полетал сегодня на улице - два жестких втыкания в мягкий сугроб. Посушил феном. Полёт на улице = 10 полётов в квартире, по адреналину.
На удалении 5 метров управлять точкой? В этом штоль кайф уличных полетов на мелких вертах?
подскажите на сколько совместимы эти батареи с mSR
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
прочитал что штатные батареи живут 5-6 полетов потом дохнут?
для начала таких с ХС штуки 4 хватит? или у них маленькая токоотдача?
турниджи к сожалению там закончились которые 30С
летаю на таких, аккумы не ахти, стоковые гораздо больше нравятся! В этих слабенькая токоотдача (хвост подкручивает) и чувствуется что заявленная емкость не соответствует той что на самом деле.
ясно…значит буду ждать турниджи
подскажите на сколько совместимы эти батареи с mSR
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
прочитал что штатные батареи живут 5-6 полетов потом дохнут?
Как раз родные из всего пробованного – самые лучшие. Про 5-6 полетов бред. А эти для мСХ еще как-то годятся, для мСР – не вариант.
На удалении 5 метров управлять точкой? В этом штоль кайф уличных полетов на мелких вертах?
Ну я не знаю, как там у кого как со зрением, но на 20 метрах я, например, вижу, что воробей – это воробей, а не точка. А мСР как раз сходного размера. Конечно, сажать его на тарелку на таком расстоянии неудобно, но если носиться (а что еще на нем делать, с другой стороны?) – вполне нормально.
но если носиться (а что еще на нем делать, с другой стороны?)
Ну я вот чего делаю rcopen.com/forum/f59/topic162401/28
Конечно, резче. А MIX для самолётов с “V”-образным хвостом, как я понял.
А REVERS (DX5e) все переключатели вниз выставлены да? Просто у меня 1 стоял в верх когда прислали пульт с вертом.
И еще верт тянет назад… оттремировал по полной вперед стало лучше… но летаем задом лучше чем передом, можно механически тримировать? Тягу повернуть как-то?
Ребята, подскажите с решением вопроса:
верт практически перестал поворачивать направо (по курсу), т.е. все работает, все летает, но повернуть направо очень тяжело (даже при двойных стиках). При подъеме и маневрах также вертится влево.
Подумалось, что помирает один из движков. Т.к. правый поворот, как мне показалось, осуществляется за счет повышения оборотов хвостого двигателя, то решил поменять его (в сборе с хвостом). Поменял. И ничего не изменилось 😦
Как думаете, где может быть проблемка? Можно, конечно, попробовать поменять основной двигатель, но вопрос в том, влияет ли он на правый поворот?
Ребята, подскажите с решением вопроса:
верт практически перестал поворачивать направо (по курсу), т.е. все работает, все летает, но повернуть направо очень тяжело (даже при двойных стиках). При подъеме и маневрах также вертится влево.
Подумалось, что помирает один из движков. Т.к. правый поворот, как мне показалось, осуществляется за счет повышения оборотов хвостого двигателя, то решил поменять его (в сборе с хвостом). Поменял. И ничего не изменилось 😦Как думаете, где может быть проблемка? Можно, конечно, попробовать поменять основной двигатель, но вопрос в том, влияет ли он на правый поворот?
Точно такая же проблема и у меня присутствует. Мне на ум приходит только изменить длину тяги, которая креном управляет. Но что-то боязно.
Ребята, подскажите с решением вопроса:
верт практически перестал поворачивать направо (по курсу), т.е. все работает, все летает, но повернуть направо очень тяжело (даже при двойных стиках). При подъеме и маневрах также вертится влево.
Подумалось, что помирает один из движков. Т.к. правый поворот, как мне показалось, осуществляется за счет повышения оборотов хвостого двигателя, то решил поменять его (в сборе с хвостом). Поменял. И ничего не изменилось 😦Как думаете, где может быть проблемка? Можно, конечно, попробовать поменять основной двигатель, но вопрос в том, влияет ли он на правый поворот?
Это больше похоже на проблему хвостового мотора. Он компенсирует вращение вертолета влево, но для поворота ему не хватает видимо оборотов.