Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Тут наверное вообще бесполезно спрашивать…
А зачем нужно было лезть в сервисное меню, если проблема возникла после падения?
Получается так-если давить вверх(увеличивать чувствительность)-практически останавливается ГР,даешь газ,а ГР еле крутит,давлю вниз триммер-ГР раскручивается всё сильнее,а ХР останавливается.
Чувствительность гироскопа не должна влиять на ОР, что то не то ты настраиваешь.
В сервисное меню нужно было лезть потому,что- wiki.shelek.ru/…/RC_Heli:NE_Solo_Pro:Восстановлени… “что-то не то” хотелось бы узнать как раз!Александр,что посоветуете?На вас как раз то и надеюсь!
Когда сбиваются настройки, то сервы уезжают в крайние точки. Гироскоп вроде как не страдает.
А в руках ветолет себя как ведет? Попробуй газу дать немного и покрути вортолет по часовой - против часовой, обороты хвосторого ротора будут меняться?
Я всё написал,про то,КАК он ведёт себя,добавить нечего.Сервы в норме!Крутит его,а когда триммирую в сервисном,то ОР останавливается почти(триммер ВВЕРХ),а ХР крутит как бешенный,а когда ВНИЗ ОР как бешенный,а ХР вообще стоит.Можно найти положение,когда вроде держит хвост,но при взлёте коутит и через 3-4 секугды держать начинает но крен вправо офигенный,при пробе триммирования крена начинает крутить…Вот так…Карочь-всё как описано на shelek.ru,но советы оттуда не помогают…
Саша,если заинтерисованность есть,и желание помочь(за деньги конечно),мог бы выслать те плату для эксперимента,а тебе бы мог помочь ремонтом мобил(занимаюсь профессионально).Ну просто заколебался,а сынишка просит летать…
Ну просто заколебался,а сынишка просит летать…
Переподключать моторы пробовали? Т.е. хвостовой к основному, а основной к хвостовому.
Сейчас времени совсем нет. Давай по порядку.
- Попробуй газу дать немного и покрути вортолет по часовой - против часовой, обороты хвосторого ротора будут меняться?
Даю минимальный газ,ХР СТОИТ,поворачиваю влево-вправо=крутиться почуть,прекращаю повороты=останавливается.
Значит гироскоп сигнал даёт,я так понял…
кто знает длину линков на АП, поиском в этой теме не получилось найти…
Длина не фиксированая - они настраиваются. Обычно, левая тяга делается длиннее правой на несколько мм для компенсации сноса от ОР.
Есть уже год соосник Лама Бигоутдур,но полетав на прохе,понял ху из ху…Контакт хреновый был в разъёмеАКБ ПРОХИ,вырубался в воздухе,а когда уже подогнул,такая шняга произошла…
ХР должен стартовать одновременно с ОР. Причины могут быть
- Мотор подгоревший
- В настроках триммера руддера сбита настройка. Войди в инженерное меню, дай немного газа и добавляй и триммером обороты ХР (не чувствительность гироскопа)
Два хвоста новых есть,подкидывал-тоже самое!Можно про настройку ХР и гироскопа на пальцах,здесь,без ссылок,своими словами?!?
При включенном верте и пульте нажимаешь 3 раза на кнопку сзади возле анттенны. Пульт пикнет - вошел в первое инженерное меню.
Дай немного газу, что бы ОР начал чуть крутится, а затем щелкай триммер руддера (направления) вправо, пока не начнет крутится ХР.
Что бы сохранить эту настройку нажми еще раз кнопку сзади пульта
Чувствительность гироскопа регулируется из этого же меню, только кнопкой триммера газа
Скоректируй пожалуйста названия кнопок отсюда wiki.shelek.ru/…/Файл:NineEagle_Transmitter_MTX-47…
Если ты в МОД2 летаешь, то Т4 это настройка хвостового ротора, а Т3 - чувствительность гироскопа.
ок.попробую,отпишусь.
,больше взлететь не получилось-сильно крутит против часовой
У меня те же симптомы были когда сломал хвостовой винт а нового не было, и я делал сам винты из баночек от майонеза. С самодельными винтами просто не хватало тяги хвостового мотора. А раз моторы меняете и не помогает значит не хватает тяги но из за сбитых настроек, или повреждений платы. Попробуйте для начала настроить через сервисное меню, как рекомендует уважаемый “cylllka”
Приклеиваем скотчем за лопасти на потолок и светоустановка для домашнего диско готова 😃 Нужно было музычку наложить
И этот человек мне отрезной круг на белта рекомендовал прилепить, на место ХР. 😃)) Типа болгарка будет. 😃))
И этот человек мне отрезной круг на белта рекомендовал прилепить, на место ХР. 😃)) Типа болгарка будет. 😃))
😃
Смотрите что нашел (немного не в тему, правда)
sunsky-online.com/…/3.5CH+R+C+Helicopter+with+Came…
Жалко, что 3х канальник. Вот, думаю, можно его взять и начинку с камерой на другой верт переставить, СОЛО, конечно, вряд-ли потянет. 😦
Смотрите что нашел (немного не в тему, правда)
sunsky-online.com/…/3.5CH+R+C+Helicopter+with+Came…Жалко, что 3х канальник. Вот, думаю, можно его взять и начинку с камерой на другой верт переставить, СОЛО, конечно, вряд-ли потянет. 😦
Смысл эту дрянь покупать, если проще врт такой регистратор взять? www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Вытащить из корпуса для облегчения
Смысл эту дрянь покупать, если проще врт такой регистратор взять? www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Вытащить из корпуса для облегчения
Интересная штука. Только к верту цеплять неудобно будет без корпуса. Там все на одной плате скорее всего спаяно, а карта памяти в корпусе фиксируется. Корпус снимешь - карта не будет фиксироваться, как мне кажется.