Крушение Ту-154 Минобороны 25/12/16
Только расшифровка самописцев может дать ответ.
Все знают это с начала ветки.И все знают что реальных данных мы не получим. В этом и суть темы. Вы лично имеете доступ к данным? Нет? Тогда не нужно изображать из себя последнюю инстанцию . Мнений много, бредовых тоже. Каждый для решит. Лекарей и без Вас хватает.
При скорости 350 км/ч самолет пролетит за 30 сек 3 км
По некоторым данным скорость столкновения с водой была порядка 510 км/ч. От 70 секунд откинем 10 и будем считать что доклад штурмана о скорости 300 достоверным. После этого доклада 10 секунд на развитие ситуации и падение. Значит с момента отрыва до доклада скорость доросла только до 300. В момент начала разбега скорость 0. Средняя получается 150. Считаем 150: 60 = 2.5 км/мин. Дальше если есть мысли можно поинтерполировать.
вспышка над этим местом в 6-00, видимо прожектор вертолета
Примерно в 5-55 к поисковому Ми-8 присоединился Ка-32. Вертолёты почему-то не могли связаться со спасательным судном на частоте 121,5. Потом, около 6-00, Ка-32 дали задание обследовать море по азимуту 218 от КТА на удалении от 4 до 20 км.
Лекарей и без Вас хватает.
Судя по содержанию ветки - они в дефиците.
Я даю больший процент за то, что были выпущены.
Щаз ещё тотализатор здесь откройте…
Владимир, кто то из классиков писал “Самая бредовая версия может оказаться правильной…”
Заодно перепись сделаете…😃
Средняя получается 150. Считаем 150: 60 = 2.5 км/мин.
Это же самое почти и получилось. За 60 сек 2,5 км, за последующие 10 сек еще 1 км
Нельзя уверенно утверждать. Когда цилиндр оторвало, давления в нем нет, то в процессе кувыркания шток мог приянть любое положение.
Могу полностью развенчать Ваши догадки.
В конструкции подкоса - подъёмника встроен шариковый замок, который является замком выпущенного положения шасси.
Открыться он может только при подаче давления на уборку шасси, и никаким усилием отрыва цилиндра от конструкции его сорвать и вытянуть шток не получится.
В нормальном положении, когда шасси выпущено или полностью убрано, давление с цилиндра снимается.
То есть давление подаётся только во время выпуска или уборки шасси.
Так что шасси однозначно было убрано.
Илья, чтоб не гневить самизнаетекого, вы как относитесь к теме шасси?
Ну чтоб знать компитЭнцию по этому вопросу…
Заодно перепись сделаете…
Желающие уже в очередь выстраиваются. 😃
Самая бредовая версия
Да, вполне возможно. Но для этого хорошо бы знать, как функционируют самолёты вообще и вот такой тип в частности. И уже потом выдвигать версии, основываясь на знаниях. Иначе получается на самом деле бред - прилетели марсиане и насовали снежков в двигатели.
Я вот щаз блесну интеллектом и выдвину свою теорию. При уборке механизации НЕ переложился стабилизатор. И шо? Кому стало от этого легче? Мы продвинулись вперёд на пути познания истины?
и никаким усилием отрыва цилиндра от конструкции его сорвать и вытянуть шток не получится.
Опять же не 100%. Как мы видим на фото оторвало части, которые проектировались на огромные нагрузки. Вес самолета и учесть К запаса…
вы как относитесь к теме шасси?
Я уже писал, что проработал авиатехником, в аэропорту города Уфа (авиакомпания БАЛ) 12 лет, из них 10 на Ту-154Б и М.
Имею 2 класс (5 разряд) авиатехника по самолёту и двигателю.
Так что кое какие тонкости в конструкцию самолета знаю в совершенстве.
Была такая версия… про стабилизатор с взлётным режимом, типа только самопИсец покажет…
Версии реального второго пилота Ту-154 не озвучу, он сын моего друга, там есть куча вариантов и без хвоста, к сожалению народ не вернуть, а ещё строчку в правилах кровью пропишут…
оторвало части, которые проектировались на огромные нагрузки
Эти части оторвало от изначально менее прочных элементов конструкции.
Я уже писал
Такие вещи пишут перед текстом, в пылу атаки народ забывает что профи иногда пишут…
типа только самопИсец покажет…
Вот вот. Объективные средства контроля.
Поэтому человеки, которые здесь
Я даю больший процент за то, что были выпущены.
заставляют задуматься о нормальности окружающего мира.
Была такая версия… про стабилизатор
С открытым колпачком! Мы здесь можем придумать 101 версию, а жизнь(расшифровка) покажет 102-ю.
Так что шасси однозначно было убрано.
Значит шасси убрали как положено, и закрылки начали убирать как положено. Смущает что нет команды на уборку от командира, если верить выписке. Возможно жестом показал.
если верить выписке
А ей можно верить?
Рептилоиды захватили власть на планете - поверьте мне, источник в правительстве сообщил…
12 страниц писанины вилами по воде, обсасывание различных высеров СМИ и “выводы” диванных и околоавиационных теоретиков. Хватит мерятся пипи знаниями своими. Правды мы никогда не узнаем, а то что до нас доведут СМИ - правдой являться не будет-все спишут на экипаж. И даже пленку прокрутят! Вообще непонятно, в чем смак обсуждения от чего упал самолет?!!! Вы все,кто? Можете повлиять на систему организации подготовки и обучения пилотов, наземных служб и т.п.? Найдете (вычислите) виновных и принудите компетентных лиц к их наказанию? Бред полнейший!
P.S.Готовьтесь к Новому Году! И всем вам счастья и удачи в Новом году!
если верить выписке.
А е
Добавлю. На пресс-конференции в ТАСС, был задан вопрос: “Будет ли проведено служебное расследование, по факту утечек информации о катастрофе из комиссии”. Зам. министра обороны вроде как кивал и без микрофона что-то сказал, и потом в блокноте пометил. Это косвенно говорит о том что вероятно выписка верная. А иначе бы был ответ: “Расследовать нечего, это все домыслы”. Ну или что-то в этом роде.
Так что шасси однозначно было убрано.
Илья, а это как то по фотографии видно? Это не придирка, просто интересуюсь. Первый раз это фото увидел именно с комментарием “выпущена-на замках.”
Это косвенно говорит о том
что произошла утечка.
А вот в каком объёме и была ли сказана правда - неизвестно. Человек мог мимо проходить, что то услышать, потом журношлюхам ляпнуть. Те ввиду высоких компетенций изоврали слова ещё сильнее и в результате имеет “источник сообщил”.