Turnigy Monster Beatle 1/16
Вы думаете - cталь?
Всё новое уже давно придумано, тынц. Можете найти в запчастях наши любимые силуминовые диффы.
Но сколько они продержаться на бензине?
Гораздо дольше продержатся, тк у нитро нет таких старт стоповых режимов как у электрички с БК системой …
у нитро нет таких старт стоповых режимов как у электрички с БК системой
Зато нитро тяжелее, так что тут не угадаешь.
Фрезы тонкой нет чтоб под шпильку прорезь сделать
а как же на текстолите будете делать?
Интересно… вот у этой версии: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… такие же диффы как у Жука? Внешне все ну очень похоже…
оппа,новая моделька…
а у меня радость… пиньонов принесли горсточку ) да и так по мелочи)
во, ништяки 😆 тоже жду выходные шестеренки. думаю дешевле чем еще 2 комплекта (1.5 рубля) покупать. Как выяснилось, нетяжелый жук прекрасно работает на паре стальная выходная+остальное силумин.
На стоке сразу 2,2 ставил. Почему-то я надеялся на лучшее качество у ГПМа(((.
все вырваться на рынок надо блин за 2.2 сверлами… завтра попробую вырваться. 😃
так … товарищи какой вывод по ГПМ?
Дифф требует доработки, а именно (все таки все в одну кучу запишу)😃
- Отрезать выходную до длины, как у стока
- Подпилить по пол мм с площадок фиксации боковых шестеренок
- Шафт менять однозначно (тот что в комплекте короткий, не подходит вообще)
- Решить проблему с фиксацией выходных на стальных чашках (или как ось эту назвать?), т.к. тредлок как выяснилось на тестах не хорошо держит. Щас опять перезалил тредлок (зачистив предварителльно). посмотрим - тестану послезавтра.
- Сателлитник любит разделяться на 2 части (сборные) Лечиться затредлочиванием , однако тут тоже бывают косяки - тредлочил уже трижды один сателлитник. Возможно нужно чище поверхности сделать предварительно. Зачищал как мог. Грязька была,немного.
- Дифф крутится туго, не приветливо, десскать. Бывает такое сопротивление… Что резоннее ставить силумин дифф, что я и сделал. И получил фан, которых хватило на 3 пака, пока выходная не растредлочилась. Сейчас перетредлочил, опять же, послезавтра катану.
По качеству изготовления… 😒не жалуюсь, однако сателлиты не унифицированы со сток-жуком (незалезают в пазы, сателлитники с неразборными осями, с равными диаметрами с обеих сторон),подбешивает разборность сателлитника (развал на 2 части)… Сталь жестче, ниче не стачивается, по кр мере незаметно. Однако изза люфтов может быть “перескакивание” через сателлиты, что их и стирает.😮 Деформации на выходной не замечено, на сателлитнике, боковых не замечено, а вот сателлиты чуть чуть подточились. ВОвремя не остановился - маленько есть износ. Но такой незначительный, что без люфта никак не играет роли…😃
Вывод - качество стоит своих денег (700руб с доставкой), я не жалею, что попробовал. Однако нужно добиться цели - нормальных диффов. Теперь все уперлось в 2.2 сверло и нормальное затредлочивание. (юзаю ультра сильный тредлок)
Если только варит аргоном варить.
есть другой вариант заблокировать выходную на оси? может шпилькой там? или чем…😵
GPM шестерни ни кто не пробывал закалить?
закалить? 😒там где то градусов тыща как минимум нужна чтоб этого добиться, тем более хз че за сплав использовлся. у нас в центре есть печка греет до 800B-), можно попробовать =) а смысл? пока не стираются. будут стираться закалю… (лол)
фото
демонический жук)))
есть другой вариант заблокировать выходную на оси? может шпилькой там? или чем…
Эх, на счет шпильки, тоже говорил ранее…
Попробовать закалить - сразу выброси и не парься…это целая наука (приходилось косвенно столкнуться). Главное, надо точно знать исходный материал, а потом, если знаешь, что ты хочешь в итоге, закаливать необходимой для этого металла температурой и временем, а так же остывание, зачастую не просто на воздухе…
Проще - замучать Константина 😒
Поздравьте, я пришел к тому,что по всем деталям (начиная от пиниона на моторе до колес) я добился прочности, стойкости. Стерлись сателлиты ура! обычно раньше чтото другое ломалось. чтож… завтра фулл стальной дифф буду тестить. Посмотррим что будет. Надеюсь сателлиты не помрут. Если не они то кто? слиппер на щадящем режиме, иначе что то точно сломается. Нагрузки хорошие. Завтра переставлю с 8зубого пиньена на 15 зубый - ваще айс будет. Пока я доволен откатав 2 пака. Машинка крепкая, веселая. Сателлиты - вот мой враг!
так же купил 2.2 сверла завтра попробую истерзанной затупленной ножовкой надпилить и сломать потом обточить) кароч работаемс) истина гдета рядом) чувствую что подхожу к тому, к чем Костя и Стас подошли еще в начале лета)
Попробовать закалить - сразу выброси и не парься…это целая наука (приходилось косвенно столкнуться). Главное, надо точно знать исходный материал, а потом, если знаешь, что ты хочешь в итоге, закаливать необходимой для этого металла температурой и временем, а так же остывание, зачастую не просто на воздухе…
у меня термичка под боком
Поставил сателлиты от ГПМ, выходную от ГПМ + 2.1 штифт + колеса сток. Гоняет без проблем. Боюсь ставить колеса 1/10 , хочется по-ловить фан. откатаю паков 5 хотябы потом посмотрим как =)
Не большой фото отчет о субботних покатушках.
Часа 2.5 там провозились, из них минут 20-30 катались. Стерли 3 диффа в итоге. Мокрый песок убивает все…
Не большой фото отчет о субботних покатушках.
Явно, для таких условий и такого бездорожья, жук совсем не предназначен (герметизация, запас прочности и т.п)…тогда, в чем удовольствие, от таких покатух???..если не только “ушатать”…😵
Ничего вы не понимаете в колбасных отрезках (с)
Просто площадка большая и ровная, пускай и ровная. Жуки начали дохнуть не в грязи, а на утоптанном слегка песке, пускай и мокром.
интересный вариант появился на НК, практически на жука, только чуть чуть больше и Hex 12mm…
1/10 Crawler Meteor … и … 1/10 Crawler
или
Diameter: 90mm
Width: 36mm
😁 это имхо скорее на саважика xs. нажуке то с колесами от шорта все че хочешь летит.
есть вариант поставить мотор 2000кв, 8 зубов и эти колеса. будет краулер чисто для внедорожья. 15 зубый пинион придаст скорости. на более мощных моторах с этими колесами вы кататься не будете, а будете только и заниматься заменой запчастей… не знаю может я не прав, но сужу по своему опыту …
у меня “отличные” новости - сломал вал на моторе за 5 соток (3800кв, 2445, щас он 800 стоит) блин надо же. Старый пинион был схвачен с валом тредлоком. я решил не греть(перегрев магнита чреват размагничиванием), а просто пинион выдавить с вала. результат налицо. отлично (конечно тут я ступил признаю, но решил не греть (100% размагничивание), а попоробовать выдавить. приложил как мне казалось небольшую силу, однако валу так не показалось - он сломался, не выдержав) Как? что за сплав?..
за время с февраля месяца в могиле для моторов лежат 3 штуки экземпляров - 2 стока с ралли и жука(размагничивание) + этот покупной (вал сломал). отлично!..
остался один рабочий на 2080 кв. гонял сейчас . раз- стала машинка заднеприводоной. оказывается на кардане толи сломался толи выпал штифтик. отлично. заднеприводная машинка с 2080кв то что надо.
никогда этого не говорил, но судя по всему, этот жук - УГ. Тобишь Жуг - жуткое УГ. ммммммм… до сих пор не исключаю свою криворукость, однако насколько нужно иметь прямые руки чтобы получить от Жуга фан?..
Да ладно. Я использую как смесь троффи с машиной готовой слегка побашить. Заблочу все диффы, найду сталь выходные и все. Идеально.
ТА ДА, нам стобой немного осталось =) посмотрим что выйдет)
у меня диффы в вариации описанной выше пока не болеют=) да и не нагружались еще особо. покупаю новый моторчик на 4850кв 2040 и кардан новый.и вроде всё. машинка должна быть айс. хотя как всегда найдется чему сломаться
ТА ДА, нам стобой немного осталось =) посмотрим что выйдет)
хотя как всегда найдется чему сломаться
Я особо не занимаюсь сейчас, дел туча помимо жука) стоит вон весь в песке… все диффы им забиты кажется. Нужна полностью переборка. Наверно до снега не буду заниматься, по снегу уже начну только ездить. Там и с диффами до весны можно забыть.
А вот про найдет сломаться, это точно)
это имхо скорее на саважика xs. нажуке то с колесами от шорта все че хочешь летит.
Думаешь, я зря выложил размеры?
Наружный диаметр колес от:
Жука - 70мм
Краулера - 90мм
Шорта - 107мм
т.е. чуть больше и чуть тяжелее стока, но меньше и легче, чем от Шорта, т.о. в целом нагрузка будет не такая “убийственная”…
до сих пор не исключаю свою криворукость
самокритичность, это +
найду сталь выходные и все. Идеально.
Надо мучать Константина !!!
Думаешь, я зря выложил размеры?
Наружный диаметр колес от:
Жука - 70мм
Краулера - 90мм
Шорта - 107мм
т.е. чуть больше и чуть тяжелее стока, но меньше и легче, чем от Шорта, т.о. в целом нагрузка будет не такая “убийственная”…самокритичность, это +
Надо мучать Константина !!!
Полностью с вами согласен коллега!