Search in topic

YAK54 EPP 3D Profile KIT (35.4in)

Спасибо всем ответившим.Что самое обидно ,что аккамулятор новый,и еще ни разу не стоял, ни на одном самолете.Заряд берет полностью.Видимо, как всегда обманул производитель с параметрами. Всем спасибо.

Спасибо всем ответившим.Что самое обидно ,что аккамулятор новый,и еще ни разу не стоял, ни на одном самолете.Заряд берет полностью.Видимо, как всегда обманул производитель с параметрами. Всем спасибо.

У меня однажды такое было, самолет нормально летал и я немного зарулился, сломал винт. Поставил новый а тяга упала раз в 6! Оказывается винт в спешке поставил обратной стороной😁😁😁

Нет, с этим я знаком.Сам других поправляю.

crand мое почтение, есть вопрос, правильно ли я понял что бы он у меня более стабильно летал мне винт надо побольше поставить, и если я его поставлю у меня он взлетать будет не 3\4 от газа, а меньше ну хотябы на половине стика.!?

crand мое почтение, есть вопрос, правильно ли я понял что бы он у меня более стабильно летал мне винт надо побольше поставить, и если я его поставлю у меня он взлетать будет не 3\4 от газа, а меньше ну хотябы на половине стика.!?

Не совсем так.
Винт с бОльшим диаметром ставят не только для получения большей тяги, а еще для того, чтобы повысить обдув рулевых поверхностей. Винт на 10" будет захватывать больше площади рулевых поверхностей, чем винт на 9".
Соответственно с 10" винтом модель будет лучше управляться, чем с 9".

Та же ситуация и с шагом винта.

В общем для подобных моделей нужны винты 10-11х3.8-4.7SF.

Рекомендую к прочтению вот эту статью: rcopen.com/forum/f20/topic171881

Спасибо за ответ.

Огромное Molotov спасибо Вам за ответ, как всегда очень понятно и полезно, и за статейку отдельное спасибо у меня как то с поиском не лады или просто не мог сформулировать правильно запрос =)
crand тоже спасибо.

😃 не разобрался я с прогой…

То, что понял из статейки
в общем вот такой матор и 11x4.7 - я правильно вразумил!?.
Рег на 25а + 3 банки 1kA ток разрядки 20с 😒

Да, все четко! Комплектация что надо!

В общем вот 😎

Друзья, с такой начинкой полетет самолет?:
Двигатель
Регулятор
Батарейка
пропеллер
ПРосто осталась начинка от слойки, думаю к этому самолету применить или другую начинку заказывать?

Полетит, но без пилотажа, просто как тренер.

А мне ,кажется нет.Вес Яка, отличается в два раза.Грубый прикид веса модели-вес двигателя (300гр-28гр), а Як весит около 500гр.

Я тоже думаю, что не полетит.
По земле поездить можно, а вот летать - нет.

На Яка нужна мотоустановка мощностью 200-220Вт.

Даже с весом в 560 гр. он неплохо планирует. С железом от Слойки, я думаю, вес будет в районе 450 гр. Тяги двигателя в 350 гр. должно хватить для полета блинчиком.

Планировать это одно, а уверенный взлет, это другое , поэтому спорить наверное не нужно. Если человек хочет попробовать ,пусть поставит имеющуюся у него начинку, и попробует взлететь ,а потом нам напишет.Вот, мы и посмотрим.

… или другую начинку заказывать?

“другую начинку заказывать”.

Здравствуйте! Скажите , а заднее колесико клеите на руль направления (ЕППшного ЯК-54) как в инструкции или на конец фюзеляжа?

Так в инструкции есть - на конец фюзеляжа. Только у меня на 2 морковке выломалось крепление - вклеил. Потом потерялось силиконовое крепление - загнул конец оси. Потом потерялся резиновый обод и при попытке замены сломалась ось. Сейчас просто костыль, но думаю как выломать и поставить другое колесо.

Здравствуйте! Купил в Пилотаже тоже ЯК-54 из ЕПП. Там по инструкции заднее колесико вклеивается в руль направления, а не в фюзеляж. А у Вас я понимаю вклеен в заднюю часть фюзеляжа? И еще зачем-то ставятся удлинители качалок на элероны. Мне кажется и без них угол отклонения элеронов достаточен.

Друзья, с такой начинкой полетет самолет?:
ПРосто осталась начинка от слойки, думаю к этому самолету применить или другую начинку заказывать?

Не полетит. Кроме недостаточной тяги, с чем можно было бы мириться если есть желание полетать просто блинчиком, с этой начинкой будет КАТАСТРОФИЧЕСКИ задняя центровка.