Не пойму, то ли ОСД глюченный то ли… Основная батарея на экране настроена как надо, емкость указана, вольтаж по Live mode пройден, но смысл в том, что при полете, на экране батарея как была полностью, так и остается, не уменьшается емкость, а вольтаж при этом уменьшается. Странно как-то.
ёмкость расчитывается не на основании вольтажа , а по показаниям датчика тока выведи в осд потраченные миллиамперы и ёмкость батареи вбита ?
ёмкость расчитывается не на основании вольтажа , а по показаниям датчика тока выведи в осд потраченные миллиамперы и ёмкость батареи вбита ?
Емкость вбил 10000 MAh, вольтаж был определен программой 16.2 вольта, но в полете вольтаж уменьшается до 13, отдельно на экране есть MAh, в полете это значение естественно увеличивается, исходя из расхода, но вот графическое изображение батарейки остается неизменным и не уменьшается даже на четверть.
акк 4s я так понимаю, 10000 у тебя 2 в параллель ?
Да, все верно. 2 по 5000 4 S.
Видео есть только в полете в посту 4688 , но это он на фишке 31 летит. А на игле у меня не получается снять. Как только включаю стабилизацию так сразу акробатические упражнения самолет исполняет, хорошо что в снег падает без крашей.
А на земле самолет при включенной стабилизации адекватно элевонами машет?
А на земле самолет при включенной стабилизации адекватно элевонами машет?
Вроде адекватно , но грубовато. Думал в полете будет хорошо, но увы не так. Сейчас забил на Игл ,хотя на Скае когда летал , мне очень понравился. Правда все никак не удавалась что бы в домашней зоне самолет снижался на заданную высоту.
Подскажите, плз, как припаять разъемы EC5 к проводам eLogger’а? Уж разъемчик широк для проводов от логгера… Тупо в отверстие залить побольше припоя?
Спасибо.
Подскажите, плз, как припаять разъемы EC5 к проводам eLogger’а?
Ну да. А как иначе? Или разъемчик поменьше использовать.
Ну ладно, ну мало ли какие хитрости есть… Не, он впрок нужен, а вдруг летать с большими токами буду…
Ну ладно, ну мало ли какие хитрости есть… Не, он впрок нужен, а вдруг летать с большими токами буду…
Андрей обмотай концы проводов которые хочешь паять очень плотно тонким проводом типа кроссировки и будет тебе счастье.
Тема большая, читал внимательно особенно вторую половину, но так и не понял, хватает Guardian Stabilization Expander на летающем крыле, или что посерьезней надо и как возврат будет работать?
Лично я не использовал Гардиан на ЛК. Но работать должен - почему нет? Народ ставит и летает.
У меня на Фальконе стоял, работал нормально.
хватает Guardian Stabilization Expander на летающем крыле,
На Х8 его использую и на фалконе. Отлично он работает.
Спасибо за ответы, я как раз Х8 хочу, сейчас сомнений не осталось
Народ, подскажите, в спецификации написано, что еЛоггер 4 “поддерживает” напряжение до 80В и токи до 100А (у меня). Неужели по таким тонким проводам, что были припаяны заводским путем, пройдет ток 100А? Их толщина-то - 14AWG, не мало?
пройдет ток 100А? Их толщина-то - 14AWG, не мало?
Кратковременно пойдет. Да и 100А это предельный ток. В любом случае запас необходим.
Кратковременно пойдет. Да и 100А это предельный ток. В любом случае запас необходим.
Хм, т.е. использовать сие чудо с мощными двигателями (например импеллер, где 100А гуляют только так), нельзя?
Это я к тому, что правильно ли что припаял разъемы EC5, а не, например, XT60?
(например импеллер, где 100А гуляют только так), нельзя?
ХЗ. я не пробовал с такими токами эксплуатировать. Думаю небольшое кратковременное превышение тока он переживет, но если 100А это скорее правило чем исключение, то лучше вам купить логер на 150а.
Всех с наступившим:)
Словил на днях непонятный глюк при возврате дамой. Задача была потестить возврат. Отлетел, развернулся на себя, включил отсечку газа а самоль начал ломится непонятно куда. Погода была безветренная так что сдуть его не могло. Не стал ждать ради интереса куда он собрался улететь😁 , вернул его ручками.
