Skywalker FPV

stud
KBV:

заменить подши на те которые нравятся- совсем не сложно

Конечно не сложно. Особенно нам с Дмитрием. В соседнем городе работает завод приборных подшипников! Крайний раз я приборные подшипники у них покупал. Из моторов, Дим, можно я буду не оригинален, посоветую Акси. Посмотри тутwww.modelmotors.cz

DmitryB

Серёж, я смотрел туда, мне тот Акси который на Банане очень нравится, но вот какой под Ская, это вопрос.
Надо поплотнее с калькулятором заняться.
А вот тяга статическая какая нужна Скаю?

Панкратов_Сергей

Лучшим будет AXI 2814/16 GOLD LINE, 4 банки и винт 9*6.
Только нужно учесть что на максимуме- будет хороший перегруз. Т.е стартовать нужно не давая тапкой в пол, смотреть за током.
Но наградой будет хороший КПД на крейсерских режимах.

DmitryB
Панкратов_Сергей:

Лучшим будет AXI 2814/16 GOLD LINE, 4 банки и винт 9*6.

А на 2814/20 полётное время чуть не в двое больше и ток намного меньше, но тяга маленькая, пишет что на земле будет всего 705 грамм.
С 2814/16 тяга будет уже 1031 на земле. Это всё Stall thrust.
Вот если 10*5 поставить то всё нормально тогда получается именно с 20м…

stud
Панкратов_Сергей:

Лучшим будет AXI 2814/16

Действительно, 2814/16 на Скай будет самый подходящий. Вес 106г, RPM/V 1035 . Максимальный ток 30А (1мин) Рекомендованный вес тренера по каталогу 1800г. Стоит примерно 54 евро.

DmitryB:

Вот если 10*5 поставить

поставь трёх лопастной винт 9Х6

DmitryB

Интересно ещё где их купить. Что-то всё конторы незнакомые попадаются.
а вот если из Гонконга с ебея заказать, это интересно честный мотор будет? 😃

stud:

Действительно, 2814/16 на Скай будет самый подходящий

Объясните почему…
2814/20 намного меньше есть будет… Тяги не хватит?

stud:

Стоит примерно 54 евро.

Где?

DmitryB
IL76MD:

Вот здесь их продают, но дороже:

Да Вы что, даже на Линдингере дешевле.
Осталось выбрать магазин, где есть всё что надо на данный момент.

stud:

Вот ещё

Ну с этим понятно. Но остаётся вопрос, почему именно 16? А не 20…
Из за тяги?

IL76MD
DmitryB:

Осталось выбрать магазин, где есть всё что надо на данный момент.

У этих моторов вал “неправильно” стоит, надо переходник (адаптер) на проп ставить, а это доп вибрация.

ВладимирВл

Поиграл с выкосом мотора на скае. Сначала сделал вверх, и полетел на 20+ км…скай всю дорогу летел с задранной мордой, по градусам не знаю, но горизонт на игловском ОСД был на середине расстояния от центра экрана до нижней кромки, соответственно расход был выше и скорость при этом по баро 31 км/ч. Сегодня на тот же угол(переставил текстолитовые шайбы около 1 мм толщиной под верхние лапки крепления) сделал выкос вниз - почти парралельно хвостовой балке. Скай перестал(почти) реагировать изменением тангажа при даче газа, круизная скорость подросла, энергоэффективность повысилась даже при наборе высоты. Остался реактивный момент винта попробовать скомпенсировать выкосом вбок, так как при триммировании в горизонт на планировании при даче газа чувствительно тянет влево(винт обычного вращения-не пушер). Нарою шайбочек - попробую сместить сместить ось движка влево(шайбы под правые лапки крепления).

KBV
ВладимирВл:

Остался реактивный момент винта попробовать скомпенсировать выкосом вбок

Может у вас получится 😃
На моем Скае явно прослеживаются 3 режима- планирование (тянет по крену в одну сторону), малый газ (тянет в противоположную) и средний-большой газ- тянет снова туда же, куда без газа.
Соответственно подкладывание шайбочек увеличивает “тягу” на одно крыло и уменьшает на другое 😃
В итоге- все шайбочки убрал и оставил как было 😃

Алексей_777

Да. Вот тоже пришел к выводу - пусть будет нечто среднее. На планировании - чуть тянет влево, круизный - норм., большой газ - чуть вправо.
Идеально для всех режимов, выкос я так и не подстроил.

man-bis

Теоретически можно намиксить газ на РВ и РН. Но для этого нужен ПОЛНЫЙ штиль, что случается не часто. Эксперименты с миксами надо делать после преднастройки выкосами. Я пробовал, - эффект есть. Но до идеала все равно не доведешь. А может и не надо?

sashaNar
man-bis:

нужен ПОЛНЫЙ штиль

Не знаю как у вас, а у нас часов в восемь вечера летом очень часто бывает.

Алексей_777
man-bis:

намиксить газ на РВ и РН

Да вот. Элерончики у нас к сожалению не обдуваются. Исправлять крен рулем направления? Да фиг его знает…
Намиксить конечно можно (построить кривые третьего порядка;)) . Но очевидно миксы будут правильно работать только для установившихся режимов. А когда работаешь газом? Взлет там, посадка…
Все таки попробовать наверное стоит!

stefel

Друзья, подскажите, кто знает, где приобрести карбоновую трубку в Москве чтобы подходила для Крыльев 1900? Может кто сталкивался с утерей.
Везде продаются до метра, а там она примерно 110 см.
Если кому не сложно ,укажите, пж-та, размеры трубочки.

man-bis
stefel:

Если кому не сложно ,укажите, пж-та, размеры трубочки.

промерял: диам. 10,45мм, дл.1100мм

Алексей_777:

Исправлять крен рулем направления?

не, ну можно смиксить и элероны к газу

sashaNar:

Не знаю как у вас, а у нас часов в восемь вечера летом очень часто бывает.

Сегодня с 19 до 21ч был в поле. Летал недалеко до 2000м и невысоко 450-500м (видео5,8 не отпускало). Даже наверху ветра не было! Редкость, ей богу. Очень понравился вот этот автопилот rcopen.com/forum/f90/topic303252
Под конец на остатке акка немного помиксил газ на РВ (Турнига с ER9x) чтобы при даче газа “в пол” скай не задирался сильно по тангажу. Получается.
Потом продолжу.

ВладимирВл
KBV:

На моем Скае явно прослеживаются 3 режима- планирование (тянет по крену в одну сторону), малый газ (тянет в противоположную) и средний-большой газ- тянет снова туда же, куда без газа.

Считаю, для меня будет идеальный вариант, если на планировании и круизном газе и газе для набора высоты тянуть будет по минимуму(и совсем как идеал-никуда). Задача стоит облегчить работу АП Игл. Сам то могу смирится с любым неровным полетом)))
На миксы заморачиваться не буду, об этом будет знать только аппа, но не АП.

Алексей_777
man-bis:

не, ну можно смиксить и элероны к газу

Так пока самолетка не разгонится, такой микс будет только вредить. Обдува-то нет!

ВладимирВл:

Задача стоит облегчить работу АП Игл. Сам то могу смирится с любым неровным полетом)))

За Игл вы не беспокойтесь. Настроенный, он и кривую модель хорошо приводит в точку старта.
Ну а так. Будете проходить визард - запомните положение ручки газа в момент “Set Sticks for level flight”. “На этом газу” и триммируйте Ская для прямолинейного полета.

stefel

Дорогие друзья, может у кого завалялась карбоновая трубочка от крыльев 1900? С радостью купил бы, или принял в дар)