Skywalker FPV
Главное - чтоб аппарат был надежный по железу. К этому нужно стремиться. В принципе, соблюдение простых правил делает его неубиваенын, в смысле, вероятность шлепнуться где-нибудь стремиться к 0. Поэтому, для себя решил, что 20-30 км вглубь леса и болот не пойду искать. Это сверху все радужно и прекрасно, внизу непролазные буреломы, более того, нужно спец снаряжение, иначе легко заблудиться/упороться…
В лесу даже с точными координатами трекера не все так однозначно, по крайней мере, потратил около часа когда-то на поиски наноталона на опушке! леса. Короче, надежность должна быть совсем взрослой.
точно! так и сделаю. походу лучший вариант. все познается в сравнении.
приветствую. можете выложить фотки ская. просто давно уже не заказывал, интересно какая у вас конструкция. И если можно максимальную толшину крыла. спасибо.
у меня скай версии 2015 года. размах 1830мм. макс толщина крыла 32-33мм. у корня. фотки фюза завтра попробую сделать. еще не склеил. размещаю оборудование. ибо после склейки не удобно будет.
парни! посоветуйте нормальный пантилт. а то пришла какая то шляпа с али да еще и поломаная. педики узкопленочные! зла не хватает…
посоветуйте нормальный пантилт
Так его же легко изготовить. А то, что предлагают на Алиэкспресс, больше похоже на воздушный тормоз.
Не проще ли купить две сервы и заказать у местных печать на 3д принтере?
Сервы как раз и остались от старого. С принтером походу тут проблемы. Хотя точно не узнавал.
Не проще ли купить
Кому -то проще купить. Мне интересней изготовить.
А купол не будет бликовать?
Скажем так, от сферы паразитной засветки нет. Блики появляются если лететь в сторону солнца. Тут уж не важно, есть сфера или её нет.
Для уменьшения бликов курсовые камеры UAV располагают под брюхом носителя. При посадке они убираются.
У меня первоначально была подобная схема (боже это уже более 10 лет назад), но после того, как заменил штук 5 нижних качалок для крепления, я от такой схемы ушёл.
rcopen.com/blogs/16135/6641
Я то не об этом. Я говорю о всём модуле. Что бы он не выполнял функцию воздушного тормоза, как в вашем случае.
Т.е. курсовую камеру надо разместить в обтекателе. А уж какой он будет прозрачный или нет, дело десятое.
А я про то что место крепления кронштейна на серву - это самое слабое место. Ставьте вниз машинку по сильнее, и качалку металлическую.
Я про снижение сопротивления, а вы про качалку. Как в той поговорке про Фому и Ерёму. Поставили 9г серву и удивляетесь, а чё Ана ломается? В вашей конструкции не тока качалку, но шестерни не трудно сломать. Редуктор то в такой конструкции должен быть металлический. Сами подумайте: скорость 100км/ч, с какой силой воздушный поток будет давить на корпус камеры, а значит и на шестерни сервы?
Можно сделать и без качалки. Обойтись шестернёй. Тогда и угол поворота можно увеличить. Например:
Сами подумайте: скорость 100км/
У меня скорость 30-40 км/час.
У меня первоначально была подобная схема (боже это уже более 10 лет назад), но после того, как заменил штук 5 нижних качалок для крепления, я от такой схемы ушёл.
Я делал отдельную yaw ось, полую, на подшипниках, привод через редуктор на повышение. Серва при этом нагружается штатным образом, без перекоса. Очень надёжно, плюс угол поворота около 270 градусов.
У меня это было только на первом Скае (о котором я писал ещё на первой странице этой темы), на последующих я это не делал.
Киньте хоть чертежик как сделать нормальный пантилт.
нормальный пантилт
Я бы еще аммортизаторы добавил против высокочастотных вибраций, по крайней мере, у меня вся тряска под ноль ушла, а так, проблемно было.
а кто по центровке что подскажет? если брать где то 33% то у меня с аком 6 ач задняя получается. сегодня получил еще аков на 6 ач. завтра попробую все впихнуть и посмотреть. просто стандартная центровка обычно 25%. как в скае не помню.
просто стандартная центровка обычно 25%. как в скае не помню
Как всегда ставится примерно а потом смотря как летит выставляем точней.