Skywalker FPV

Chatlanin
Dikoy:

И способа изменить способ нет!

Нет.
Выкладывайте акки до 3200, или выкладывайте все остальное и оставляйте одни акки. Наверное в посылке крупногабаритный груз?

Dikoy
Chatlanin:

или выкладывайте все остальное и оставляйте одни акки

Акки выкинул, всё равно ещё двигатели дозаказывать придётся. Но таки интересно, ведь пишут же: Order via EMS Express, UPS, DPD, Air Mail, SingPost Air Parcel or DHL if available. Как я это понял, этими почтовиками можно акии везти…
Попробовал положить акки и двигатели - всё проходит. Это из-за габарита чтоли было? Посылка действительно большая, т.к. там карбон и большие винты. И вес более 5 кг.

mihxser

NTM Series 35-36A 910Kv / 350W мало оборот на вольт, должен быть экономичней.
Двигатели ещё можно посмотреть здесь:
avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8451&ELEM…
Этот или другие, по вкусу.Карбоном там тоже можно затарится.

pashteton

Сегодня облетал своего скайвокера 200 с увеличенным крылом.
Первый полет был супер! К сожалению снимали только с земли.
Даже с expert`ом в паре полетали.
второй полет пошел как то не так, возможно центровку сбил…
в итоге при заходе на посадку краш.
Пока выкладываю видео второго полета записанного брелоком с борта.

Из видео можно смотреть то как он планирует, все остальное неадекватная колбасня, причину которой пока не понял.

pashteton

угу. но к сожалению двухметровый вокер это самое большое.
возможно я поспешил выключить мотор. но до этого в первом полете он не валился и даже намека на срыв не было. и летал на меньшей скорости.
Владимир, вы считаете что была не достаточна скорость?
во время обследования нашел кое какие проблемы в проводке бека…

techbeer
pashteton:

Владимир, вы считаете что была не достаточна скорость?

на посадке видно, что вы его носом тупо в землю уронили, даже не пытаясь сделать выравнивание ( при этом не убрав обороты двигателя), и соответственно скорость получилась агроменная. Хотя в полете видно, что управляется и по крену и по тангажу(хоть и ветерок).
Без обид - сказал, как увидел)))))

pashteton
techbeer:

на посадке видно, что вы его носом тупо в землю уронили, даже не пытаясь сделать выравнивание ( при этом не убрав обороты двигателя), и соответственно скорость получилась агроменная. Хотя в полете видно, что управляется и по крену и по тангажу(хоть и ветерок).
Без обид - сказал, как увидел)))))

ветер действительно был. управлялся самолет шикарно.
похоже при увеличении крыла центровка должна быть немного сдвинута назад от проводов. примерно на 2см.
мотор был выключен. высота была метров 7… я даже стик дернуть не успел. да и учитывая то что в этот момент за моей спиной товарищь забрасывал фанджета, при этом не выключил питание предыдущего, пускаемого самолета. И тот покромсал ему бальсового красавца, которому пару дней от роду. а фанджет улетел… вот эта фигня меня малька отвлекла 😦
потом все искали забытого улетевшего фанджета 😃 на 1:52 моего видео видно как этот фанджет падает в поле 😃
ps. вокер сварен и выглядит как новенький 😃

pps. вывод: крылья увеличивать можно.

techbeer
pashteton:

вот эта фигня меня малька отвлекла

ладно, давайте зачетку…на первый раз прощается😁

А если серьезно, то как самолет ведет себя в плане продольной устойчивости после изменения удлинения крыла? Чувствуются, что идет ровно в потоке или все-таки пытается по каналу тангажа раскачиваться? Вот эти бы вопросы при дальнейших испытаниях (желательно без ветра) уточнить.

pashteton
techbeer:

ладно, давайте зачетку…на первый раз прощается

Спасибо 😃

techbeer:

А если серьезно, то как самолет ведет себя в плане продольной устойчивости после изменения удлинения крыла? Чувствуются, что идет ровно в потоке или все-таки пытается по каналу тангажа раскачиваться? Вот эти бы вопросы при дальнейших испытаниях (желательно без ветра) уточнить.

жаль что в первый полет не ставил камеру. могу выложить видео с земли, если это чем поможет.
в первый вылет увеличенный вокер вел себя в сильный ветер очень адекватно. в потоке раскачки с земли я не заметил, летел как по рельсам, с небольшим набором высоты. вообще можно было ручки бросать и идти курить 😃
к центровке стал более капризен.
через недельку надеюсь уже попробовать на нем FPV

Вахтанг

А вы случаем не по ветру на посадку шли?
И времени на подтяжку руля высоты у вас было достаточно. Либо вас действительно что-то отвлекло, либо мало опыта.
Известно, что посадка самый сложный элемент полета 😃 надо быть внимательнее!

strannik

Пришел мне скай, заказанный недавно на берце. Действительно, у них, уже третье поколение пошло - в крылья вживлены карбоновые прутки.

P.S.> Если кому в Москве срочно нужен скай последнего поколения, есть вариант.

Sturman180
strannik:

Пришел мне скай, заказанный недавно на берце. Действительно, у них, уже третье поколение пошло - в крылья вживлены карбоновые прутки.

Почему отказались (продаёте), что-то не устроило?

evgeny_online:

А что тут комментировать?
Есть вопрос Скай что под поезд попал?

А я вам спасибо хочу сказать, не за краш, конечно - за полезную информацию, за решения, которые разглядел в ролике…

Выводы такие сделал - при массе более 1800г. нужно:

  1. парашют мастерить (в идеале он должен автоматически выбрасываться, но это не есть просто, т.к. нужно совокупность параметров сводить в команду на выброс) а вот просто канал на него выделить проще, пусть его серва выталкивает из контейнера, а лучше даже так сделать, чтобы серва вытяжной парашют высвобождала).

  2. делать подкосы для крыльев - снизу фюзеляжа и в район начала элерона (можно просто одну струну пустить с крыла на крыло, заводимую под фюз.

  3. ставить поисковый р. маяк.

Что до лётного происшествия - будет лучше и новее, вне всяких сомнений (а бабло - это бумага))!

pashteton
Sturman180:

Почему отказались (продаёте), что-то не устроило?

наверное, хорош слишком 😁

Pash_Ok

Очень интересно какие именно решения вы усмотрели?
Может что подробнее показать стоит?

Vladimir_N

Немного покрасил walkera в кислотные цвета.
Снизу на крыле и стабилизаторе шахматка - отлично читается в небе.

techbeer
pashteton:

к центровке стал более капризен.

Вот это как раз могут быть симптомы снизившейся продольной устойчивости, а вам может показаться, что центровка. С центровкой можно вопрос раз и на всегда решить на земле. Промерьте, выведите ЦТ и замерте центровку. Тем более, что у Ская крыло практически классика - трапеция.Во тогда в полете и увидите, центровка или нет. Для чистоты эксперемента надежно закрепите батареи, чтобы не было перемещений при эволюциях.

TREX-olet

Во 2 версии тоже трубка внутри крыла, а в 3-ей что ?

Duschman
Sturman180:
  1. парашют мастерить (в идеале он должен автоматически выбрасываться, но это не есть просто, т.к. нужно совокупность параметров сводить в команду на выброс) а вот просто канал на него выделить проще, пусть его серва выталкивает из контейнера, а лучше даже так сделать, чтобы серва вытяжной парашют высвобождала).

Интересно сколько будет весить такая система спасения? По идее надо парашют пиропатроном отстреливать, а не сервой толкать, а то запутается при штопоре и привет.

Фарлеп
Duschman:

Интересно сколько будет весить такая система спасения?

Да не так и много по сравнении со стоимостью электроники на модели

Duschman:

По идее надо парашют пиропатроном отстреливать, а не сервой толкать, а то запутается при штопоре и привет.

Использовал парашют спасения на ЛК, без пира патронов, пружина и серва.
Серву вешал на канал газа через V кабель, контейнер открывался при срабатывании ФС.

Аслна
Vladimir_N:

Немного покрасил walkera в кислотные цвета.

Какими красками пользуетесь? У меня лезет краска.