Skywalker FPV
Дмитрий скорее всего это не брак т.к. в описании с сайта bevrc на фото тоже эти самые “дырки” отверстия, ничего страшного в этом нет.
Вот фото:
Думаю не стоит усердствовать по усилению крыла, делайте все по умолчанию. Стандартная трубка прекрасно выдерживает нагрузки в меру.
От переизбытка карбона больше вреда чем пользы, уже говорилось много раз.
У меня крыло правда 1900, трубка штатная, летаю два месяца, частенько у нас ветра 4-6 м/сек. Пробовал пикировать со скоростью 80 км/час, намеков на складывание крыла не было.
а дырки остались…
обтяните крыло скотчем и не будет отверстий, но можно и так оставить
Пробовал пикировать со скоростью 80 км/час, намеков на складывание крыла не было.
А я сложил свой 1680 в пикировании по линии окончания карбона в крыле. т.е. по блишней к центру границе элерона. Теперь у меня там 2 карбона d=5 по 50см.
Дмитрий скорее всего это не брак т.к. в описании с сайта bevrc на фото тоже эти самые “дырки” отверстия, ничего страшного в этом нет.
Вот фото:
обтяните крыло скотчем и не будет отверстий, но можно и так оставить
Спасибо! Да, наверное пока забью на все усиления, заклею все дырки снизу скотчем (или заламинирую, если найду рулонную пленку), а там будем посмотреть как оно полетит…😃
Я бы для обучения рекомендовал EPP плосколёт 3D с зажатыми расходами. Надо учиться (пионерам) не ручки бросать и лететь, а рулить и выруливать.
Ну вот научился например пионер летать на скае, а чем нибудь он ещё сможет полететь кроме скаеподобных? наврятли.
Не знаю, конечно, так ли это. скай освоил, а вот на копийном б-17 не получается летать хоть ты тресни. резкий как понос. (((
ничего страшного, это технологические отверстия (держат трубки при формовке пенопласта)
А я сложил свой 1680 в пикировании по линии окончания карбона в крыле.
это подтверждает факт - что самая удачная 1-3 версия ская
Скорее что карбон крепче пены. А сломать можно не только крыло…
Вот попробовал полетать в сильный ветер, расходы на максимум но управлять не реально. Хорошо что по ветру не полетел, развернутся не получилось бы.😵
Вот попробовал полетать в сильный ветер, расходы на максимум но управлять не реально. Хорошо что по ветру не полетел, развернутся не получилось бы.
А это Вы на Куршской косе летали?
А это Вы на Куршской косе летали?
Да, возле Ниды.
Предлагаю на суд общественности мою идею крепления передней кромки крыла дабы крыло не выходило из своего посадочного места под воздействием сил во время активного пилотирования.
Из материалов репейник - один на крылья, ответная часть вклеена в фюзеляж.
И поверх штатными резинками.
Я считаю - имеет право на жизнь.
А вот термоусадка на антенне, надеюсь не турниговский модуль?
ответная часть вклеена в фюзеляж.
Евгений, вы делаете надрез и на клею вставляете туда велкро (репей)?
Предлагаю на суд общественности мою идею крепления передней кромки крыла дабы крыло не выходило из своего посадочного места под воздействием сил во время активного пилотирования.
ИМХО - хороший вариант, репейник в такой схеме также не даст крыльям разъежаться в стороны. Спасибо за идею! Буду наверно также свой делать.
Друзья, такой вопрос, если сервы управлениz элеронами повесить на отдельные каналы РУ (аппа позволяет), и запрограммировать их как флапероны/спойлероны, чтобы закрылки не вырезать отдельно… это лучше чем без закрылок/флаперонов/спойлеронов вообще или плохо и морочится не стоит?
это лучше чем без закрылок/флаперонов/спойлеронов вообще или плохо и морочится не стоит?
планер будет значительно легче на крыло сваливаться и хуже отзываться на элероны. Закрылки хороши тем, что они создают знительно мение кренящий момент, т.к. у них рычаг меньше (к фюзу ближе).
Я бы лучше сделал закрылки.
Плюсую, все точно.
Настраивал на аппе флапероны, думал садиться в траву будет удобнее (скорость ниже). Нифига, медленно летать в термиках на них хорошо, а при посадке чуть ветрок и самоль валится на крыло, на элероны плохо отзывается. Пришел к такому-же выводу как автор выше написал.
А я бы не извращался, а послушал советы летающих людей, не нужны скаю закрылки, он прекрасно садится без них. При учете, что вы в поле летаете, а не между домов хотите посадить.
А с крылом 1900 вообще на месте зависает при посадке.
Все понял, всем еще раз спасибо за советы!
Крыло 1680. Закрылки прорезать не прорезать решу в процессе.
А посадочные парашюты ни кто не пользует? Всего одно видео на ютубе 😃
не нужны скаю закрылки, он прекрасно садится без них
При 2+ кг и в траву - сильно бьется 😦 посадочная скорость 30км/ч и мгновенная остановка. Хочется немного снизить, но флаперонами не получается.
Я сажал и в траву высокую и в скошенную и на снег, и везде прекрасно скользит и останавливается. Если не умеете летать тогда и закрылки не помогут.