Skywalker FPV
Ребят, неужели 100% всех пилотов в ветке FPV летают со стабилизацией? Вот прямо с самого первого своего самолета?
Я не летал пару месяцев со стабилизацией. Вы когда то по очкам наблюдали, как при ФС ваш планер сваливается на крыло и летит в землю, а вы не можете ничего сделать??? Более десятка крашей, несколько разбитых в хлам моделей, изувеченная телеметрия…
Сейчас летаю только с ней - как пример - в заключительный полёт после резкой просадки батареи (отказала одна банка) на высоте около 200 метров пропал контроль над аппаратом (выключился видеопередатчик), пришлось просто “бросить ручки” - и только благодаря Фи-20 он сел сам и без разрушений.
Теперь вопрос - а нужна ли коробочка за 60…100 долларов, что бы не разбить модель больше, чем за штуку тех же енотов?
Решайте сами 😃
Подскажите на Украину с беврс кто то заказывал скайвокера?
Заказывал.
Доставка ихним ЕМСом бесплатным. Если не ЕМС то не беспокоился б
Дней за 6 пришла (по-моему, почитайте мои посты), короче раньше чем всем Россиянам.
По габаритам весу она проходит? А то заказал не разобравшись
Проходит, ко мне два ская слепленных скотчем ехали. Короче все должно быть нормально, коллега, наберитесь терпения.
Теперь вопрос - а нужна ли коробочка за 60…100 долларов, что бы не разбить модель больше, чем за штуку тех же енотов?
Решайте сами 😃
Да я уже решил, вероятно это будет FY21AP (все в одном флаконе), на сколько я понял, это наиболее совершенная система на сегодня. Однако и стоит >300$, родные закопают если за неделю столько бабок (включая планер и все остальное) перевести ))). И по частям эту систему купить нельзя, от купленной одной части (например стабилизатора отдельно FY-20A) придется потом избавляться. Так что месяца 2 повременить…
Есть еще мысли насчет Copilot2, а далее докупить Eagle Tree (кстати их OSD мне больше нравится), однако стоит ли оно того, вроде по отзывам и стабилизация и автопилот FY21AP отрабатывает лучше…
Да я уже решил, вероятно это будет FY21AP
Есть еще мысли насчет Copilot2,
Принципиально (мемс\пиро) разные системы, вам надо внимательно посмотреть на плюсы/минусы обеих. Отличия у Фи(20,21 и т.д) и КоПилота значительные.
Облетал вокера. По центровке, даже странно, получилась передняя. Всего то 5000мач + 2200мач для весу. Хвост фанатично не усиливал. Вставил только вертикальную трубку и залил эпоксидкой в месте соединения с продольной трубой. Элероны не увеличивал и не прорезал дальше, оставил как отлили на заводе. Чувствительность очень хорошая. Продольную трубку вставил свою, от носа до хвоста. Из за передней центровки, не успел тримернуть, “сел”(практически упал) очень жестко. Надо было ставить FY20. В итоге немного помят отсек для батареек, на пару мм стал шире. Странно, что трубка не спасла, а может без нее могло быть хуже.
Мотор 3530 и проп 9х6, тянут не хило. Минут за 7(может больше) полетов выжрало около 2200мач. С сильным ветром летало очень достойно!
Возник вопрос, собираюсь ставить АП, куда на нем ставить пиродатчики? Поделитесь идеями и фотками 😃
Хорошее место на площадке за мотором, но крылья сильно небо закроют. Думаю поставить между крыльями на трубке 7см, но хочется чего-то более элегантного и не сильно выступающего.
Ребят, неужели 100% всех пилотов в ветке FPV летают со стабилизацией? Вот прямо с самого первого своего самолета?
Я без стабилизатора летаю.
Спросил я всё ж у Берца по поводу как приделать хвостовое колесо “тип В” к Скаю, на что получил ответ:
Hi,
They both can be easily to put on the SW.
Best,
BEVRC.com
privet vsem u mena zadnaya centrofka
samalot vesit 1800
koqda stavlu centrofku 75mm esho 250gram v nos nada 😦 a vopshe centrofka kakaya ? neznayete ?
koqda stavlu centrofku 75mm esho 250gram v nos nada a vopshe centrofka kakaya ? neznayete ?
Официальной инструкции нет. Все делают начальную центровку по кабельному каналу в крыльях (80 мм) а потом подгоняют.
Нос грузят камерами и акками от 4000 мАч и более.
Ребят, неужели 100% всех пилотов в ветке FPV летают со стабилизацией? Вот прямо с самого первого своего самолета?
Не летаю со стабилизацией,можно сказать принципиально.Самолёт должен быть нормально отстроен и летать сам без всяких приблуд,т.к. любая железка имеет свойство глюкануть и чем железка сложнее,тем шанс глюка возрастает.Все эти системы стабилизации,телеметрии развращают новичков.Моё мнение такое,сначала надо научиться летать без телеметрии,стабилизации и АП,научиться ориентироваться в воздухе визуально и чувствовать самолёт(его скорость, положение в пространстве и т.д.)Потом уже можно заморачиваться разными ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ железками.
У меня есть ФИ-20,но ставить её пока не тороплюсь,особенно после того как она в выключенном состоянии самопроизвольно поставила на нож акромастер, во время испытательного полёта.Т.е. стабилизация была выключена,но тем не менее железяка почему-то вмешалась в управление,хорошо запас высоты был.В остальном коробочка забавная,но ожидать от неё можно всякого.Так что не надо полагаться на автоматику в начале ФПВ-шного пути.В большой авиации ведь тоже начинают летать от простого к сложному.
Кабанчик. В комплекте идут кабанчики только для рулевых поверхностей. ( на подкосы 4шт надо: 2 в фюзе по обе стороны в основании киля и два в стабе , для крепления подкоса, опять же, если делать подкосы съёмные , а не вклеивать, см. пост #554)
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
линкейдж (вставляется в отверстие кабанчика для крепления(фиксации) тяги:
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
вилочка с резьбовым наконечником для регулировки длины тяги(подкоса)
(наконечник приклеивал эпоксидкой, одевая оный на подкос):
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
петля(врезается и вклеивается на клее для ская, который идёт в комплекте со скаем в элероны, руль высоты и руддер вместо той ленты, о которой вы спрашивали):
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
грибок, в который вкручивается болт для крепления дв-ля (4шт надобно, только под 3мм диам):
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
немного фото к сказанному:
picasaweb.google.com/naslediedp/DropBox?authkey=Gv…
А элероны на что вешали?
А элероны на что вешали?
на петли (см.ссылку выше)
А фото элеронов с двух сторон можно?
А фото элеронов с двух сторон можно?
вечером сфотографирую и завтра с 10ти утра постараюсь выложить. Если много вопросов, скайп Lev2607
на петли (см.ссылку выше)
И скотч замечательно держит.
И скотч замечательно держит.
“и так сойдёт?” 😃. Хочется по-модельному, стационарно, иначе всего ская можно на скотче собрать, и всё что на нём - тоже на скотче. 😃
Хочется по-модельному, стационарно, иначе всего ская можно на скотче собрать, и всё что на нём - тоже на скотче.
Ну на самом деле, элероны, очень даже ничего отформованы и я решил тоже просто сверху скотчем прозрачным на всякий случай подклеить и будет нормально. А вот РВ и РН отрезать пришлось и их как раз на петли посадил. В принципе вот разберусь с хвостовым колесом 😃 и можно фюз будет склеивать, остальное вроде как всё понятно.
Очень хочется чтобы твоя модель была красивой, отличалась от других и при этом была хорошо защищена. Идея с ламинированием натолкнула меня на мысль о “сервисах по оклейке деталей автомобилей пленкой” , которых в каждом даже маленьком городишке куча. Что если обтянуть свою модель такой, например зафигачить в карбон, черный мат или любой другой яркий цвет (вплоть до золота и серебра). Думается выйдет все качественней чем самому утяжком по первой, да и красивше. Ведь автомобильная пленка не тяжелее пленки для ламинирования? Что вы об этом думаете?
Что вы об этом думаете?
Вообще идея очень интересная, но вот полностью идеально может и не получится. Может только частично?
Не понял, почему полностью может не получится, что мешает? В сервисах рука набитая и обтягивают там даже самые хитрые детали, и уж полюбом лучше чем самому да утюгом… Однако какой простор для дизайнерской мысли! )