Cellular Control - управление моделью через GSM связь, antenna tracker и поисковик.
на одном крыле 1:1 😮
Извиняюсь за офтоп
не знаю, не знаю, как-то уж очень все нереалистично, и размытие (типа промахивается фокус) в самые такие моменты, и дрожание камеры, и подпрыгивание самолета. хм… имхо, фейк! 😃
Ага… Вас бы туда… Про камеру вааще забыли бы… И полные штаны… Потому как упасть он мог куда угодно…
Ага… Вас бы туда… Про камеру вааще забыли бы… И полные штаны… Потому как упасть он мог куда угодно…
я ничего не имею против, вы просто посмотрите еще раз внимательно видео, но смотрите достаточно критично!
Подделка.
Либо сим,либо просто анимация
Эх, первый просмотр удивил, но повтор дал понять, что я дешево купился.
Как самолет прыгает…
Надрали, короче.
В поведении самолета не вижу ни чего нереального. Кто знает как он должен вести себя без одной консоли.
Ну скачет, ну и что? Фокусировка сбивается, дак это часто бывает.
причем тут скачет-нескачет?
видно же - мультик!
Вам видно, а нескольким ответившим здесь не видно. Что, не реально такое окончание полета? Не исключено что края картинки обрезали, снимали ведь из далека, с приближением, может еще что сделали. Я не исключаю что это монтаж или анимированая графика, но грубых ляпов я не вижу.
грубый ляп в том, что саолет без консоли не удержать от вращения, если еще и винт на поном газу. Без полного газа эта машинка камнем летит в землю. Далее на этих самолетах не бывает тяги как на авиамоделях, соответственно вытягивание у земли, как показано, невозможно. Еще ляп при отстреле крыла - они же там не на трубе, надеюсь понимаете. Слабо верится , что все ( минимум три) крепления оторвались одновременно. Крыло или его части должны были остаться на самолете. Еще и баки топливные в крыльях, мотор чихать должен как минимум, короче фейк это 100проц…
грубый ляп в том, что саолет без консоли не удержать от вращения…
😒 Ага… Модель тоже нельзя? И большие самолётики “на ноже” летать не могут? И крыло ТАМ крепится всего на 4 шпунтика… И бак там всего ОДИН, стоит в фюзеляже, это ПИЛОТАЖНЫЙ аппарат, нахрена ему топливо на 2 часа? 😃
Жить захочешь - не так раскорячишься (С)
Проверьте простой момент - если нет одной консоли, ц.м сместился вбок. Как должен стоять самолет на стоянке?
Проверьте простой момент - если нет одной консоли, ц.м сместился вбок. Как должен стоять самолет на стоянке?
Блин, верить или нет - не знаю, но когда под Серпуховом (на аэродроме “Дракино”) разбился один англичанин на сушке, сушка долго валялась без движка в лесочке напротив ангаров. Я ее за консоль приподнимал. Достаточно легкая. Основной вес в двигателе и пилоте, похоже. Так что может и устояла бы. Кстати, как его развернуло на посадке - вполне возможно из-за смещенного цт и перегруженной одной стойки… С другой стороны - другие клипы автора наводят на мысли о мультике.
глупо сравнивать модели ( даже 3на 3 метра) с спортивными самолетами. Тяга мотора там даже близко к 1 не приближается. И моменты инерции там совсем другие. На "ноже " большие самолеты летать НЕ МОГУТ , точнее можно попробовать что то похожее - разогнать до предела самолет и пролететь немного “на боку” , но скорость быстро падает, и самолет начинает тянуть вниз. Так что “нож” никак не получается. А баки в крыльях всегда - центровка должна оставаться постоянной, в фюзеляже сложно это обеспечить, да и расход у такого самолета обычно более 70 литров в час. Короче фуфло клип. Из серии как недавно к модели снизу куклу подвешивали , а показывали на земле живого человека.
а вообще, интересно что за аппарат на видео, все те, что я видел ( су-26,31Б Edge, Extra, ) имели баки в крыльях. И кстати, обычно слабое место в крыле - в районе перехода в элерон
на клипе крыло отвалилось на восходящей бочке - не самая нагруженная фигура. И главное - отстыковка крыла никак не изменита траекторию полета самолета. как будто его и небыло ))))
интерессно… а хоть один из обличителей-разоблачителей сам хоть раз в спортивной машине сидел?
про летал уже не спрашиваю…
и сидел , и летал, и разбирал-собирал,и ремонтировал, и видел как бьются …
странно…
Есть известные кадры кинохроники времен ВОВ. Там истребителю отстреливают одну консоль.
Результат вполне закономерный - дикое вращение по крену в сторону отсутствующей консоли.
Авторы этого “мультика”, наверно, эту хронику не видели.
Герой Советского Союза летчик-испытатель Сергей Николаевич Анохин вышел из такой ситуации живым, правда потеряв один глаз…
17 мая 1945 года С.Н.Анохин выполнял контрольные испытания истребителя Як-3 на прочность. Разрушение самолета не предусматривалось, но и не исключалось. Надо было сделать 12 режимов с перегрузками. На третьем режиме Сергей Николаевич не включил самописец. Получалось, что придется выполнять 13 режимов. Число ‘13’ оправдало свою недобрую славу: на пятом режиме у самолета отломилось крыло. Летчику стоило огромных усилий и самообладания сбросить фонарь и выпрыгнуть с парашютом из беспорядочно падающего к земле самолета. С.Н.Анохин получил тяжелые ранения и потерял левый глаз.
www.astronaut.ru/as_rusia/energia/…/anochin.htm?re…
примерно так и происходит. при отломившейся консоли сложно и с парашютом выйти из падающего самолета , и привести в действие систему спасения, если самолет ей оборудован …
а посадка без крыла - это только мультик, для тех кто самолета живьем никогда не видел ))) без обид.
а посадка без крыла - это только мультик, для тех кто самолета живьем никогда не видел ))) без обид.
Все авиа направленные сайты мира бередят эту тему. 😁 Подделка, причём весьма некачественная.
а посадка без крыла - это только мультик, для тех кто самолета живьем никогда не видел ))) без обид.
не видел… может быть… может быть всё что я до этого видел было просто не самолётами…
два раза видел как “грачи” практически без одной консоли садились… но Вы правы… грач это не самолёт… это танк…
про то, что сушка или як на ноже пройти не могут… отложим дискуссию до весны…
про то, что сушка или як на ноже пройти не могут… отложим дискуссию до весны…
Ну зачем уводить от темы, на видео не Сушка и не Як.
а вы видели с какой скоростью EDGE-540 теряет поступательную скорость при полете на “ноже” ? Эта фигура может длиться несколько секунд и выполняется супер профессионалами. У Яка или Сушки ( не беру в пример единичные экземпляры типа Юкки - на видео явно не он) эти показатели немного хуже. И вообще немного от темы отклонились - на видео явно фейк, полет на ноже, в принципе возможен, условно и очень кратковременно, и конечно, на исправном самолете, ну а при отломе консоли целиком, на винтомоторном самолете , типа показанном на видео, благополучная посадка возможна на 5 % и при использовании системы спасения.
а вы видели с какой скоростью EDGE-540 теряет поступательную скорость при полете на “ноже” ?
видел…
на видео явно Гилес трёхсотка, туда втыкают 475лс движки, если учесть, что Гилес легче Сушки и Эйджа, то поставить его на “ребро” не вижу особых проблем…
Ссылка на сайт пилота.
Движек действительно 475 лс www.jamesandersson.com/plane.html
Там и интервью с пилотом есть. www.jamesandersson.com/interview.html
Сайт создан 19.09.08… вот это подозрительно
У нас тут -10 обещают.
Ээээ приятель, как раз это то что надо. Историю с фишками вспомни.
копейки по сравнению со стоимостью разработки, где 90% трудозатрат приходится на программирование.
У меня все наоборот. Программирую я для себя и бесплатно. А вот изготавливать платы приходится за свои кровно заработанные…
Цены на платы в Германии такие-же примерно. 200 евро за две четырехслойки.
Вот это улыбнуло!
Ээээ приятель, как раз это то что надо. Историю с фишками вспомни.
Я не переживаю за электронику. Мне не хочется чтобы машинки замерзли или экран у нотбука. Да и самому холодно. 😃
Вся моя эллектроника сделана под индустриальный диаппазон. А вот нобук и камера вряд-ли.
Так, после долгих обсуждений добавил RFM22. В следующей версии софта будет возможность использовать 433 или 868 МГц RFM22-D.
В принципе получается что летать в пределах 2-3 км можно и с выключенным GSM, или использовать GSM только для передачи данных на землю. Или, если жалко денег и надо платить за время, то использовать GSM как резервный канал управления. 😃
Все.
Похоже больше изменений не будет.
В итоге система будет работать со следующими дополнительными интерфейсами:
- xBee Pro
- RFM22
- Любые 4 сервовыхода с обычного приемника.
Получается что можно управлять по GSM и одновременно дублировать либо простым приемником, или xBee или RFM22.
Кому что быльше нравится.
Все модули кроме GSM внешние. Цепляются через разьемы.
Что хотите, то и цепляйте. 😃
Ну а цена то какая?
Ну а цена то какая?
Еще раз повторю, :
"
Это в личку. Все зависит от количества. Я не уверен, можно ли это здесь писать, но в любом случае за комплект не больше 250 евро. Даже по верхней границе, это ниже чем большенство линков. 😃"
Вы уже 2й раз повторяете, что 250 евро, это “ниже чем большинство линков”.
Драгонлинк - 269$ (не евро!)
Рмилек - 265$
Чайналинк (сновый, с диверсити) - 150$
Эксперт ЛРС - 5500р
И какое это “большинство линков” дороже вашей разработки?
И какое это “большинство линков” дороже вашей разработки?
Вы все ценники умножайте на два, так как у меня полный дуплекс. 😉
Потом еще прибавляйте стоимость GPS для каждой ОСД ( езе 40 $) и еще и стоимость антенна треккеров (это я не знаю сколько, но у RV 150) и GPS треккеров в виде брелка(50 евро). 😉
Да просто треккер антенны сапостовим по цене. Я не говорю про другое!
Народ, вы что, реально считаете что 250 за такую систему дорого и что я с этого наживаюсь? 😎
Да там антенны с разьемами только 50 евро стоят. 😃
В догонку:
Вот народ Futaba T 18 MZ продает за 2.200 евро!!!
Афигеть! Дайте две! 😃
Хм, странная у вас методика подсчета, ей богу.
Зачем вдруг умножать другие ценники на два, если у вас полный дуплекс? Он другим LRS не требуется для управления моделью. Если у вас он есть, это не значит ваша LRS в 2 раза круче и платить на в 2 раза дороже. Еврейская логика какая то )
Потом еще прибавляйте стоимость GPS для каждой ОСД ( езе 40 $)
Эти что, типа каждый кто купит вашу LRS за 250 евро, сможет сэкономить 40$ для своей OSD на покупке GPS? То есть для “Иглов”, “Драгон ОСД” и т.п. больше GPS покупать не придется?
и еще и стоимость антенна треккеров (это я не знаю сколько, но у RV 150) и GPS треккеров в виде брелка(50 евро). 😉
Трекер антенны у ET например содержит халявный разветвитель видеосигнала и диверсити, если пользоваться вашей хитрой методикой подсчета цен, то к 250 евро стоимость этих отдельных девайсов тоже нужно прибавить? А ваш трекер уже умеет поворачивать наземку?
Да там антенны с разьемами только 50 евро стоят
Тут мало кто покупает антенны с разъемами по 50 евро.
В догонку:
Вот народ Futaba T 18 MZ продает за 2.200 евро!!!
Какой отношения топовая новинка от футабы (по соответствующей топовой цене) имеет к вашей разработке?
Эти что, типа каждый кто купит вашу LRS за 250 евро, сможет сэкономить 40$ для своей OSD на покупке GPS? То есть для “Иглов”, “Драгон ОСД” и т.п. больше GPS покупать не придется?
Да. Больше не придется.
А ваш трекер уже умеет поворачивать наземку?
Под треккером антены я и понимаю умение поворачивать наземку. Или Вы вкладываете в это еще какой-то смысл?
Какой отношения топовая новинка от футабы (по соответствующей топовой цене) имеет к вашей разработке?
Просто пример топовых систем и цен на них. 😉
Может видео сделать хотябы не на модели, с комментариями куда что подключаем, как что настраиваем, как сервомашинки реагируют? А то сейчас и правда ощущение что дороговато для устройства, которое полностью не заменяет аппаратуру управления, а скороей нужно для поиска потерянной модели или для попытки вернуть улетевшую модель. И наверное нужно искать возможность снизить себестоимость. А если у меня уже есть GPS приемник, то зачем доплачивать $20 за те что стоят на ваших модулях, может лучше без GPS клепать, а сделать разъем для подключения внешнего?
А то сейчас и правда ощущение что дороговато для устройства, которое полностью не заменяет аппаратуру управления
Да с чего Вы это взяли-то, что надо еще что-то дополнительно?
Я говорю, что для тех кто очень хочет, можно будет подключать xBee RFM22 или проcто приемник. Но те кто не хочет, могут просто так летать…
К стати, RFM22 стоит 6 евро и будет просто цепляться на плату. 😃
Да с чего Вы это взяли-то, что надо еще что-то дополнительно?
Поэтому и хотелось бы видео посмотреть, чтобы оценить можно ли обойтись только GSM управлением. Пока такого ощущения нет. Продукт новый, отзывов нет, разработчик сам еще испытания не провел, говорит о задержках при передаче команд, в общем сами понимаете…
Пока такого ощущения нет.
Ощущения, это как и вопросы веры. Спорить бесполезно. 😃
Я-же писал, что летал уже… А подробное видео будет позже.
да не бойтесь вы -10 … взлетайте … заодно посмотрим как работает поиск модели 😃
вернее в случае чего … 3 раза тфу
Под треккером антены я и понимаю умение поворачивать наземку. Или Вы вкладываете в это еще какой-то смысл?
Смысл тот же, вопрос был “уже умеет поворачивать”? Есть готовая работающая поворотка?
Смысл тот же, вопрос был “уже умеет поворачивать”? Есть видео?
Умеет. Видео будет. Но наземки, как конструкции, у меня нет… С мехиникой у меня вообще проблемы. 😃
Мне скоро должны сервы 360 градусов прийти. С ними красиво должно получиться. 😃
Вообще подумайте, если я реализовал модем, смс, обработку входа ППМ и все остальное, неужели Вы думаете что реализовать расчет угла отклонения по координатам и высоте полученных с GPS, и в соответствии с ним выдавать значения на сервы, для меня будет проблемой? Где логика?
Вообще подумайте, если я реализовал модем, смс, обработку входа ППМ и все остальное, неужели Вы думаете что реализовать расчет угла отклонения по координатам и высоте полученных с GPS, и в соответствии с ним выдавать значения на сервы, для меня будет проблемой? Где логика?
Дмитрий, я тоже “немного запутался”. В первом сообщении, Вы даете ссылку на rcopen.com/forum/f8/topic216494, где планировался АП на IMU.
Здесь же в основном идет речь о замене шатного РУ GSM связью и обещаны трекер антенны и поисковый треккер.
Можно уточнить:
- Что из этого реально проверено в полете на сегодняшний день?
- На какой стадии находится проект rcopen.com/forum/f8/topic216494 и как он связан с обсуждаемым оборудованием?
- На какой платформе (процессор какой в итоге) работает предлагаемое устройство?
Дмитрий, я тоже “немного запутался”.
+100.
Сомнения были именно про то что автопилот и инерциалку - сложно, почти невозможно быстро, наскоком сделать.
Остальное - и в самом деле не выходя из кабинета , только читая даташиты организовать можно.
- Что из этого реально проверено в полете на сегодняшний день?
Предварительно проверена GSM связь. Все что я написал в начале: управление, треккер SMS, треккер GPS (отображает коорди в реальном времени), антенна треккер (сервы поворачиваются). Именно это здесь и обсуждается.
где планировался АП на IMU.
- На какой стадии находится проект
Автопилот и инерциалка это отдельная тема. Они в процессе. Как только окончательно закончу с Cellular Control, так сразу вернусь к автопилоту. Сейчас я сосредоточен именно на связи.
В этой теме мы обсуждаем только связь и управление. Автопилот здесь не обсуждается. Автопилот это отдельная тема. Там дела обстоят хорошо. 😃
На какой платформе (процессор какой в итоге) работает предлагаемое устройство?
SL6087.
только читая даташиты организовать можно.
Ага… Делов-то! Подумаешь пару операционок, пару незнакомых процессоров и т.д. освоить…
У меня только папка с даташитами занимает под гигабайт… 😃
А когда всю эту красоту купить можно будет? Я имею ввиду готовую ЛРС (со всеми наворотами Xbee, радиомодули).
А когда всю эту красоту купить можно будет? Я имею ввиду готовую ЛРС (со всеми наворотами Xbee, радиомодули).
Хоть сейчас. Но пока только под заказ. Пишите в личку. 😃
SL6087
Ой, так это уже другая платка? Не супер-пупер C67 ?
Нельзя ли фотку, хотя бы на столе, издалека ? 😃
На эту похоже?
На эту похоже?
Вот плата (спасибо Expertу что собрал две картинки):
rcopen.com/forum/f90/topic264275/14
От той что привели Вы, сильно отличается.
На эту не похожа, так как на Вашей - Глонасс. А на моей GPS. 😃
Ой, так это уже другая платка? Не супер-пупер C67 ?
Да. Плата уже другая.
Вы что-то курите очевидно.
Пока вижу только 3 страницы заполненные словами… Если все готово и летает - дайте фото-видео отчет!
Думаю - это не нанесет вреда коммерческой составляющей проекта? Вы ведь продавать систему планируете?
Не комментируя саму суть изделия и возможности его применения - слабо уже вериться в появление подтверждения существования оного… (хотелось бы ошибиться…)