"757-3 Ranger EX" обсуждаем этот FPV носитель
Почему не взялся бы,просто боязно а вдруг не получится ,поведет или же пена от перегрева поплывет
Я тоже с опаской гляжу на эту процедуру , но в конце концов можно взять кусок пенопласта и потренироваться на нём … А подкладку под крылья если она прямо жизненно необходима для этого экземпляра самолёта , то бишь ну не хотит он зараза взлетать по человечески то можно распечатать на принтере …файлы вроде есть в сети , либо сам могу накидать в 3D только углы скажите какие там нужны . И да, тут надо понять что будет лучше-проще либо компромис , площадка или покупка двух серв на закрылки ? Если не ошибаюсь люди делились тем что закрылки хорошо помогают на взлёте .
a можно ссылку на тему про пикс ?
Вот например,правда больше про классический АПМ,но в глубинах темы и про пикс попадается.Конкретно про пикс,но темка вялая.Относительно качества самих плат и возможных глюках железа подробнее можно в коптерном разделе почитать.На самолётах больше пока классических ардупилотов летает.
А подкладку под крылья если она прямо жизненно необходима для этого экземпляра самолёта , то бишь ну не хотит он зараза взлетать по человечески то можно распечатать на принтере
Если вы почитаете чуть выше,у человека именно проблема с распечатыванием прокладки.
Вот например,правда больше про классический АПМ,но в глубинах темы и про пикс попадается.Конкретно про пикс,но темка вялая.Относительно качества самих плат и возможных глюках железа подробнее можно в коптерном разделе почитать.На самолётах больше пока классических ардупилотов летает.
Если вы почитаете чуть выше,у человека именно проблема с распечатыванием прокладки.
Да, именно проблема в распечатывании это гребаной подкладки. Готов заказать и пофиг на почтовые там 400 рублей. И господа ещё вопрос у кого какие поисковики стоят или планируется ставить и кто где ими отоваривается?
Да, именно проблема в распечатывании это гребаной подкладки. Готов заказать и пофиг на почтовые там 400 рублей. И господа ещё вопрос у кого какие поисковики стоят или планируется ставить и кто где ими отоваривается?
Да чего вы в печать то уперлись? суньте уже кусок фанеры под переднюю кромку крыла и в небо. А лучше сначала без него что бы прочувствовать разницу.
Маяк тигромуха уже несколько раз себя окупил.
В ламинировании ничего сложного нет. Стоит сначала потренироваться хотя бы на коробке от модели. У меня 757-4 и ламинировал его первый раз в жизни. Все получилось. Правда, я много видео пересмотрел, а температуру утюга (самого обычного) подбирал опытным путем на потолочная. Один раз ее выставил и больше не трогал.
Маяк тигромуха уже несколько раз себя окупил.[/QUOTE]
А какой лучше, Amber или Green ?
Еще,я же планирую установить на модель лрс эксперт 2G,там говорят есть уже встроенный маяк,кто что скажет ?
Или два будет лучше,один которые в эксперте а второй будет дополнительный ?
А какой лучше, Amber или Green ?
На официальном сайте все расписано
Еще,я же планирую установить на модель лрс эксперт 2G,там говорят есть уже встроенный маяк,кто что скажет ?
Или два будет лучше,один которые в эксперте а второй будет дополнительный ?
Плюс маяка тигромуха в автономном питании. Когда отвалится основная батарея - он все-равно будет работать. Ну и еще он умеет пищать и моргать, а экспертовский приемник нет.
На официальном сайте все расписано
Плюс маяка тигромуха в автономном питании. Когда отвалится основная батарея - он все-равно будет работать. Ну и еще он умеет пищать и моргать, а экспертовский приемник нет.
Понятно. Их на оффсайте три вида, желтый,зеленый . У желтого нету кнопки питания но цена самая высокая из всех трех, у зеленого есть кнопка питания но дешевле первого. Знаю что про маяки есть другая тема но мне интересно к какому большее предпочтения отдают люди
Да,третий маяк синий,он самый дешевый из трёх
Да, именно проблема в распечатывании это гребаной подкладки. Готов заказать и пофиг на почтовые там 400 рублей. И господа ещё вопрос у кого какие поисковики стоят или планируется ставить и кто где ими отоваривается?
Если у вас нет вариантов то я могу по узнавать , в квартале от меня есть контора 3d печати , постоянно мимо проезжаю , пока не разу не обращался … Если не смущает пересыл из КЗ .
Плюс маяка тигромуха в автономном питании.
плюс маяка тигромуха в проговаривании координат GPS голосом и режимом ближнего поиска. Не надо сравнивать классический маяк в эксперте с тигромухом.
Если у вас нет вариантов то я могу по узнавать , в квартале от меня есть контора 3d печати , постоянно мимо проезжаю , пока не разу не обращался … Если не смущает пересыл из КЗ .
Спасибо господа за помощь и что есть люди которые помогают “своим”. Летать я ещё не скоро буду,пока читаю форумы,знакомлюсь с сообществами. Нужно приобрести много чего думаю не меньше полтинника. Так что пока не к спеху с прокладкой, но буду знать к кому обратиться в случае чего.
Привет всем. Приехал самоль. Всё в целости и сохранности,укомплектован был в двух коробках как матрещка)). Комплектация макси,передние колеса диаметром 130 мм, для меня они не маленькие может есть больше ? Модель сама мне очень понравилась. Хороший такой рабочий конь ))
Всё есть,сервы,регуль,винт,всё это будет конечно меняться на своё,так как надежность главнее. Есть двигатель турниджи 3542 1450кв , вопрос, Пойдёт ли ???
У кого есть лама пленка толщиной 75-80 ,приобрету для ламы своего коня
Пленку для ламинирования можно найти в магазинах канцтоваров. Она так и называется - пленка для ламинирования.
Пленку для ламинирования можно найти в магазинах канцтоваров. Она так и называется - пленка для ламинирования.
Ну не знаю,в разных городах свои канцтовары, у кого то тетрадки и ручки с карандашами, а у кого то одни карандаши, такие вот дела господа коллеги )
Пленку для ламинирования можно найти в магазинах канцтоваров. Она так и называется - пленка для ламинирования.
если и продают то в формате альбомного листа что очень мало для такого великана
Раз тут тема по сути об модели 757-3 и его подобного то,что бы не искать кто где что продает обьяву кидаю сюда. Приобрету 10 метров лама пленки толщиной 75-80 мк
если и продают то в формате альбомного листа что очень мало для такого великана
А вы уверены, что сможете всю консоль одним куском заламинировать и ее не поведет у вас ? Я бы на вашем месте подумал. А то можно долго искать ламинат большой по типографиям, а потом резать его на A4 и A5 и меньше.
если и продают то в формате альбомного листа что очень мало для такого великана
Не такой уж и великан…А формат плёнки А4 вполне подходит для ламинирования этого самолётика.
Есть двигатель турниджи 3542 1450кв , вопрос, Пойдёт ли ???
Если на трёх баночном акке летать,то пойдёт.
Заказал пленку на 80 мкм у себя в городе,хотел на 75 но сказали только 80 и 100 есть,надеюсь не много прибавит в весе. В каждой рулевой плоскости по несколько шарниров буду ставить,тоже заказал. Облет буду делать не сам а руководитель авиакружка,после облета буду ставить остальную электроннику. Вопрос, можно ли поставить 4S на двигатель который шел в комплекте ? Проп у меня в комплекте на 10*5,думаю что мало,хотя наверное кто собирал комплектацию они были вкурсе какой регуль,какой винт и какой двигатель нужно для этой модели.
нужна моторама для 757-3 что бы можно было установить винт до 12
Кто что может сказать о том что бы пену обтянуть пленкой для обтяжки моделей ??
что бы пену обтянуть пленкой для обтяжки моделей ??
смотря какую цель преследуете.
Вопрос, можно ли поставить 4S на двигатель который шел в комплекте ? Проп у меня в комплекте на 10*5,думаю что мало,хотя наверное кто собирал комплектацию они были вкурсе какой регуль,какой винт и какой двигатель нужно для этой модели.
Я некоторое время использовал родной мотор с родным пропеллером 10*6 (у меня пришёл в комплекте именно 10*6). Могу сказать, что родной мотор и родной регулятор летом очень сильно грелись. Кроме этого, явно не хватало тяги для взлёта с рук при весе 3250-3300гр. Заменил регулятор, потом мотор. По поводу плёнки Вам абсолютно правильно задали вопрос: для чего Вы собрались обтягивать модель?
Я некоторое время использовал родной мотор с родным пропеллером 10*6 (у меня пришёл в комплекте именно 10*6). Могу сказать, что родной мотор и родной регулятор летом очень сильно грелись. Кроме этого, явно не хватало тяги для взлёта с рук при весе 3250-3300гр. Заменил регулятор, потом мотор. По поводу плёнки Вам абсолютно правильно задали вопрос: для чего Вы собрались обтягивать модель?
Понятно. А не подскажете по силовой установке какой проп,двиг и регуль стоял ? Обтяжку собрался делать для усиления крыльев с наружи ну и для того что бы пена брала меньше влаги так как планируемое время года для полетов это лето и зима ( зимой по мере необходимости) летом высота на уровне облаков,вот как то так