Volantex 757 Ranger G2
Крылья на бангуде есть если что
Пара видео про самолетик.
- Тренировка посадки по fpv, ветерок метра 3-4 “с 11 часов”. Снято на Caddx Turtle v2.
- Просто полет “для красивого видео”, снимал знакомый парой коптеров (видно, что посадка снята другой камерой и пропы в ксдре)
Мобиус же вроде может одновременно и то и другое…
В итоге “черепаха” надежд не оправдала - по аналоговому видео либо “мыло”, сравнимое с “мобиусом” (на дефолтных настройках) либо (при наболтанном шарпе) вылазит изрядный “радужный снег” на всех контрастеых переходах. В итоге даже картинка с hs1177 и четче и комфортнее. Плюс при неудачнрй посадке с “мордотыком” камера в “подбородке” изрядно рискует. Видимо, придется возвращаться к “верхнепалубному” варианту размещения.
нафиг вам эти черепахи и мебиусы?
поставьте простую третью гопро. их сейчас чуть ли не на вес продают.
нафиг вам эти черепахи и мебиусы?
поставьте простую третью гопро
Зачем мне лишние 40-60 г в нарушение центровки? И куда я этот крипич, от рождения не слыхавший про аэродинамику, на мотопланере впендюрю? Ну и видеовыход у прохи один фиг мыльнее, чем у курсовой - выше уже писал.
их сейчас чуть ли не на вес продают.
Приведите ссылочку на гопро3 по цене черепахи/мобиуса (3 тыра). Чисто чтобы не быть голословным. 😉
При этом сквозное видео у неё такое-же говнячее.
Приведите ссылочку на гопро3 по цене черепахи/мобиуса (3 тыра). Чисто чтобы не быть голословным.
тыщ за 5 можно найти если продавец не особо жадный 😃 но это все равно лучше чем мебиусы будет или черепахи же …
И куда я этот крипич, от рождения не слыхавший про аэродинамику, на мотопланере впендюрю?
не знаю я просто сверху прилепил. вроде летает. центровка передняя но рулем высоты скорректировал. зато не сваливается никогда. так себе решение но летает 😃
но это все равно лучше чем мебиусы будет или черепахи же …
Так чем лучше-то? 😁
- в 2-3 раза большим весом?
- вдвое большей ценой?
- неудобным форм-фактором, подходящим только для летающих крыльев (черепаха вообще за габарит корпуса не выходит, мобиус имеет минимальное лобовое)? Про установку на сервоповоротку вообще молчу.
- отсутствием управления без серьёзного “колхозинга” (черепаха и сплит управляются через банальный UART - вкл/выкл съёмка, вход в меню и изменение настроек (FOV, яркость/контрастность) и т.п. хоть прямо в полёте)?
Качество HD-видео - монопенисуальное (пример выше), аналоговый выход одинаково плох (но в “черепахе” можно поиграться с настройками)
я просто сверху прилепил. вроде летает. центровка передняя но рулем высоты скорректировал.
Есть огромная разница между “чтобы хоть как-то взлетело” и “снимало HD, минимально влияя на ЛТХ”. 😉
Рейнджер на втором видео из поста выше летает с “черепахой” - найдите камеру на “внешнем виде” 😃
P.S. У меня есть GoPro 4 Silver, Xiaomi Yi, Mobius, Caddx Turtle v2 - так что есть из чего выбрать бортовое HD по совокупности характеристик
Я брал строительный уголок. Разогрев, гнул. Вставлял один в один на клей. Ну в общем по схеме.
а уголок какой? алюминиевый или пластик?
Крылья на бангуде есть если что
крылья то есть, а защёлок которые на фюзеляже нету…
а уголок какой? алюминиевый или пластик?
Пластик
Я отрезал Г-образный кусочек кабельканала типа Legrand, который в офисах ставят и просто приклеил на пластиковую площадку где была защелка. Там пластик толстый
При очередном краше, отломилась одна защелка, которая приклеена к фюзеляжу.
Кому-нибудь приходилось восстанавливать разъемное крепление крыла на данной модели? Как это лучше и проще сделать?
Случайно натолкнулся на Банге: banggood.com/Volantex-Ranger-2000-V757-8-Phoenix-V…
Правда, это для “феникса”, но, возможно, деталька “унифицированная”
Правда, это для “феникса”, но, возможно, деталька “унифицированная”
Спасибо. Заказал себе. А то у меня самодельщина установлена.
лично мне товарищ на 3д принтере напечатал 6 шт…сейчас не страшно
Случайно натолкнулся на Банге: banggood.com/Volantex-Ranger-2000-V757-8-Phoenix-V…
Правда, это для “феникса”, но, возможно, деталька “унифицированная”
у нас они совсем другие- если делать с двух половинок то крылья болтаться будут через некоторое время
у нас они совсем другие
Это понятно
если делать с двух половинок то крылья болтаться будут через некоторое время
Смотря как и чем приклеить 😃 Вчера внезапно обнаружил, что от нагрузок разболтался крепёж под “большое шасси” - пластиковый “карман” попросту покачивался внутри фюза. Пришлось пролить через шприц циакрином “по щелям”. Но, боюсь, всё равно не очень надолго - у нас штиль редкость, потому при “рулёжке” по асфальту ветер изрядно раскачивает модель, приминая пенопласт вокруг вклеенного “кармана”.
лично мне товарищ на 3д принтере напечатал 6 шт
Поделитесь моделью для печати.
Олег, если не секрет вы на самоль ставили какой-нибудь автопилот? Я как раз на нем апм мини осваиваю…
Олег, если не секрет вы на самоль ставили какой-нибудь автопилот?
Вопрос был не ко мне, но рискнут своими “5 копейками” 😃
У меня рейнджер изначально летает на iNAV (2.0.0, 2.0.1, 2.1.0) - сперва на matek f411-wing, сейчас на matek f405-wing. На крайний, при желании, можно и ардуплейн залить.
Я тоже на него посматривал. Если бы небыло апм в мини версии, то тоже поставил бы i-nav. Вот кстати, у вас не возникали проблемы с поведением самолета в режиме стабилизации полета? У меня при включении режима, самоль клевал носом вниз на несколько градусов и в таком положении продолжал двигаться в направлении земли, как будто плата стоит под углом к линии горизонтального полета. Буквально вчера добился ровного полета программными триммерами автопилота, плюс немного подкрутил тягу РВ
Олег, если не секрет вы на самоль ставили какой-нибудь автопилот?
APM (полноразмерный) с датчиком воздушой скорости.
Вот кстати, у вас не возникали проблемы с поведением самолета в режиме стабилизации полета? У меня при включении режима, самоль клевал носом вниз на несколько градусов и в таком положении продолжал двигаться в направлении земли, как будто плата стоит под углом к линии горизонтального полета.
Это не “проблема”, а вполне себе обычная ситуация для любого самолёта пока не отъюстирован “горизонт” автопилота. На земле обычно нереально добиться того же положения “тушки”, что и в крейсерском полёте для проверки “горизонта”, это можно сделать только в реальном полёте.
Буквально вчера добился ровного полета программными триммерами автопилота, плюс немного подкрутил тягу РВ
Тягу можно было и не крутить - разве только в том случае, когда после авто-тримма среднее положение сервы оказывается далеко от 1500.
А юстировку горизонта на iNAV я делаю буквально за один полёт:
- вывожу на OSD значения крена и тангажа
- взлетаю и включаю 3d-cruise (удержание курса и высоты)
- смотрю на “визуально усреднённые” значения крена и тангажа, запоминаю.
- сажусь и вношу поправки в положение полётника (в iNAV это можно сделать комбинацией стиков) на основании значений из пункта 3.
- Взлетаю и проверяю результат - в том же круизе или стабе.
Поделитесь моделью для печати.
модели для печати у меня нету- если нужно вам могу его попросить напечатать.
у меня стоит стабилизатор самый дешёвый ax 601. со своей задачей справляется замечательно. и настраивать его просто