Метроид-М: какой двиг?
xvoctovye balki delai srazy iz za kancovok udochek,stekloplastik,stoyat kopeiki, i lomat*say budut men*che,chem palki.
Просто тот метройд, который я единожды видел вживую, рассыпался в руках и дрожал как осиновый лист. Отсюда боязнь мощного мотора на это чудо летной техники 😃
У меня они бронированые 😁 Вобщем ничего там мотор не оторвет, главное винт 11х6 не ставить 😁
По передатчику. Если бы я сегодня выбирал недорогую апаратуру для электрички, то купил бы тоже самое что у меня есть сейчас. Сперктрум 6. 200 доларов передатчик, 40 доларов доставка экспресс почтой. Итого не дороже 6000 рублей. Плюс из стоимости передатчика вычти стоимость 4 микросерв которые в комплекте.
Вот тема с обсуждением шестерки.
rcopen.com/forum/f4/topic38857
Если чего по солиднее хочется, то есть куча передатчиков на 2,4 ггц.
Часта 2,4 ггц, избавляет от танцев с бубном над передатчиком. Летать особо не умею, так что за самолетом бегать приходится прилично по снегу. Родные акумуляторы у передатчика садятся очень быстро. Поэтому я его спокойно выключаю, иду за самолетом, потом на место старта и минут через 5 сново включаю передатчика. Приемник не трогаю вообще. Проблем ноль.
Ну и если летать там где народу много, 2,4 ггц, здорово помогает. Ненадо каналы делить. Передатчики сами это делают.
xvoctovye balki delai srazy iz za kancovok udochek,stekloplastik,stoyat kopeiki, i lomat*say budut men*che,chem palki.
У меня 10х10 не ломаются, но аппарат тяжелый вышел 😁 Морду удлинял сразу же для центровки.
По рекомендации Sevod`а купил мультиплекс кокпит эс-икс.
Теперь курю мануал к нему и появилось мало-мало вопросов:
приемник взял 4-х канальный. в мануале написано (для ржима EASY):
канал 1 - левый элерон
канал 2 - элеватор (по рисунку определие его как руль высоты)
канал 3 - рудер (??? но по рисунку очень похоже на руль направления)
канал 4 - газ
канал 5- правый элерон.
Правильно ли я думаю, что для метроида получается следующая “раскладка” каналов:
1 канал - оба элерона (две машинки через Y-кабель)
2 канал - руль высоты
3 канал - не используется
4 канал - от регулятора скорости - ну и питалово…
Если машинки 2 то цепляй их на 1 и 5 канал без Y кабеля.
Получишь возможность флаперонов, в полете не слишком нужны, но на посадке может пригодиться .
Ну и возможность точной регулировки каждого элерона
Если машинки 2 то цепляй их на 1 и 5 канал без Y кабеля.
Получишь возможность флаперонов, в полете не слишком нужны, но на посадке может пригодиться .
Ну и возможность точной регулировки каждого элерона
написано красиво, но приемник - 4-х канальный!!!
А в остальном-все правильно???
написано красиво, но приемник - 4-х канальный!!!
А в остальном-все правильно???
Сорь, про приемник не углядел. в остальном правильно.
По рекомендации Sevod`а купил мультиплекс кокпит эс-икс.
Прям-таки Sevod’a? 😁
канал 3 - рудер (??? но по рисунку очень похоже на руль направления)
Рудер и есть руль направления. (элеватор - руль высоты, айлероны - и в африке элероны 😉)
Прям-таки Sevod’a? 😁
Упс. Жутко извиняюсь…
И еще вопрос: а каким либо макаром можно перепрограммировать раскладку по каналам???
“Ну это мне так, поржать просто” (с) Утомленные солнцем. Про Гадю.
Упс. Жутко извиняюсь…
И еще вопрос: а каким либо макаром можно перепрограммировать раскладку по каналам???
“Ну это мне так, поржать просто” (с) Утомленные солнцем. Про Гадю.
В мультике не знаю. но на футабе, например, физически - никак. 3 канал - газ, 1-й - элероны, 2-й РВ, 4-й - РН. Фсе, хоть убейся.
Но!.. у тебя там полно микшеров (как и всех других приличных пультов) . И ты можешь микшерами перемешать каналы. Только вопрос - зачем?
И еще вопрос: а каким либо макаром можно перепрограммировать раскладку по каналам???
Никак. А зачем ? Если не устраивает расположение стиков, меняй моду (menu->setup->model->mode). Там их 4. Трещетка и пружина включаются сзади винтами.
Дык я же писал - поржать 😃
А имеет-ли смысл усложнять метроид введение руля направления, раз уж свободный канал имеется, да и машинку можно пустить одну на элероны, а вторую - на рули (вертикальных плоскостей в метроиде 2 шт) направления?
И еще вопрос: тут смотрел рисунки к метроиду (тот который не М): так вот - там рекомендуют использовать торсион. Но зачем тягу от сервы к тяге, которая крутит элероны таким странным макаром изгибают?
Вот и рисунок:
И еще вопрос по поводу передатчика:
при продаже мне дали распечатку с распиновкой разъема (зарядка акк, тренер, ну и к компу цеплять). Там нарисован классический отечественный разъем “5 по круга с экраном” - сигнал с 4 ноги (если смотреть на штырьки - то 2-й против часовой стрелки от ключа который внизу, а 3 и 5 - общий (или земля), если считать от ключа протиы часовой стрелки - 4 и 5 нога)
Но на передатчике стоит более редкий разъем “7 по кругу”!!!
В магазе посоветовали не обращать внимание на нижних два контакта - а вот это уже страшновато…
Подскажите, если знаете…
З.Ы. Подключаться собираюсь к ФМС через микрофонный разъем…
Дык я же писал - поржать 😃
A. Поржать - это не так. Поржать - сменить моду и забыть про это перед взлетом. 😁
A. Поржать - это не так. Поржать - сменить моду и забыть про это перед взлетом. 😁
Не, проще. поменять местами на применике газ и РВ. РВ на трещетке будет. удобно. супер-триммирование будет…
РН метройду - как собаке пятая нога 😃 Все равно не обдувается винтом.
По поводу лишних контактов - думаю в магазине правы, но надо пробовать. Спалить пульт, неправильно подключив его к звуковой карте - нереально, самое страшное - фмс не будет работать…
Там же софтинка идет перед PPJoy-ем, которая показывает бегущие цыферки стиков в ДОСовском окне - будет видно, так провода стоят, или нет… Делов-то…
Еще вопрос:
подскажите, как расчитать длинну фюза и правильность расположения крыльев?
Ведь в инструкции рекомендуют клеить крылья к фюзу, а при том оборудовании (в основном акк) болюсь, что фюз по чертежам будет коротким…
Еще вопрос:
подскажите, как расчитать длинну фюза и правильность расположения крыльев?
Ведь в инструкции рекомендуют клеить крылья к фюзу, а при том оборудовании (в основном акк) болюсь, что фюз по чертежам будет коротким…
Фюз спокойно делай длиннее на половину, иначе для балансировки его придется слишком далеко вперед выставлять и крепиться будет за малую часть. поперечную перегородку не ставь, вклеишь когда определишься с ЦТ.
Еще вопрос:
подскажите, как расчитать длинну фюза и правильность расположения крыльев?
Ведь в инструкции рекомендуют клеить крылья к фюзу, а при том оборудовании (в основном акк) болюсь, что фюз по чертежам будет коротким…
Только опытным путем. Собираешь весь самолет кроме фюзеляжа. Фюзеляж делаешь как советовали намного длинее. Запихиваешь туда всю апаратуру и начинаешь его примерять к самолету. Твоя задача достигнуть нужной центровки. Если слишком длинный фюзеляж вышел, можно и подрезать.
Центровку наверно правильнее делать 140мм от заднего края, а не 150 как на чертежах. По крайней мере многие так советуют. Ну у меня и 140 слишком передняя была, а может я ее неправильно просто измерял. Особо на этом не заморачивался. Но планирует он у меня только на “ручке”.
А здорово я апаратуру посоветовал 😎
Вопрос: собрал крыло. А не слишком-ли большой угол V получился?
Левая консоль лежит на столе, а от стола до низа правой расстояние получилось 95 мм (фото в блоге)…
Вопрос: собрал крыло. А не слишком-ли большой угол V получился?
Левая консоль лежит на столе, а от стола до низа правой расстояние получилось 95 мм (фото в блоге)…
Сойдет на первый раз. Слишком сильно на внешнем виде не заморачивайтесь, этот самолет многое стерпит. Летать немного научитесь и сделаете следующий так как надо.
Собрал все в кучу (окромя фюза, который переделывать нужно).
Вопросы:
некая кривизна элеронов насколько нехорошая весчь?
Тот же самый вопрос и по поводу РВ.
Складки скотча на поверхностях это большая бяка, или только эстетика страдает???
Фоты на тутошнем моем блоге…
некая кривизна элеронов насколько нехорошая весчь?
Тот же самый вопрос и по поводу РВ.
Особо кривизны не заметил. Насколько сильно криво?
Складки скотча на поверхностях это большая бяка, или только эстетика страдает???
Больше эстетика, но можно и утюгом пройтись на самых малых делениях.
Если читал мой блог, то там видно что он вообще весь перемотаный непонятно как был, но летал. Правда держал я его в воздухе с большим трудом. Это не из за скотча, а потому что крыло от ударов уже кривым было, или еще чего.
Главное достоинство метройда для новичка в том, что он допускает серьезные отклонения от чертежей. Это конечно может не в лучшую сторону отразится на самолете, только вот первый самолет вряд ли долго протянет. Так что через чур не заморачивайся, доделывай быстрее и в воздух его. Новый уже будешь делать с учетом всех ошибок.
Очередной день постройки самолета.
Поставил серву. Одну. И возник вопрос:
Как определить ориентацию второй машинки (если учесть, что приемник 4-х канальный и эти сервы будут управляться через Y- кабель)?
Фоты на тутошнем блоге…
З.Ы. Офф к теме: купил и облетал игрушку за 1300 рубликов. Летает и, даже, управляется.
Чел, который ни на компе не летал, ни в жизни такой “фигней” не интересовался управлял папелацем через 5 минут.
При этом нуно учесть жуткое похмелье пилотов 😃
Кому интересно - вот ссылка на видеоролик:
Полет игрушки