KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера

siderat

ИМХО 100-120см, если мотор на 3 банках пойдет.

X3_Shim
siderat:

3 банках

ну сейчас Wing Dragon sportster v2 на трех банках и летает на этом моторе. Спасибо.

Skyfox

А вообще то мотор под 2 банки. Смотрите - не спалите.

X3_Shim
Skyfox:

А вообще то мотор под 2 банки

Ну Wing Dragon spotster v2 в стоковом варианте с таким мотором и 3S. Это не я придумал 😃

Ну первым все равно буду делать 32 дюйма с мотором 2205с, жду заказ с HK 😦

IRF540N

Однако, имхо,щас делать заказ с ХК самое оно!
RQ210025665SG

12 дней в пути и уже на прямом пути в омск.
а с аиркрафта в тот же день заказаное УЖЕ даже принесли извещение.

сорри за мегаофтоп 😃

pdv=

тож собрал такое…за пару вечеров, с декалями стало чуть тяжелее - 183гр



X3_Shim
pdv=:

тож собрал такое

Из чего ? Сколько слоев ?

pdv=

епп 3 слоя усилил угольком мотор 2205с

ps. сегодня пойду облетну…думаю полетит))

X3_Shim
pdv=:

епп 3 слоя усилил угольком

Чет он кажется совсем не 6 мм толщиной 😃
И где вы все берете этот ЕПП 😦

pdv=

Почему берем?!..покупаем!😃

Ps. в Москве этого епп как г…на за баней)

X3_Shim
pdv=:

в Москве этого епп как г…на за баней

В Нижнем Новгороде (а мне до него ехать на машине еще 3 часа) нашел
Лист EPP 900х600х6 мм, белый
Цена: 490 руб.

И то на складе нет 😦

Engel_dgrad
pdv=:

Почему берем?!..покупаем!😃

Ps. в Москве этого епп как г…на за баней)

сколько он у вас стоит?

MAd=

Здравствуйте! Завершил постройку своего KESL 36” с профилем KFm-3. Видимо не рассчитал жесткость конструкции или вес, но моя птица не полетела. Дело в том, что собирал из тех комплектующих, что были под рукой:

  • двигатель: banned link
  • пропеллер: banned link (знаю, что не под этот мотор, но так вышло)
  • регулятор: banned link
  • аккумулятор: banned link
  • сервомашинки: banned link.

Общий вес модели неизвестен, т.к. весов под рукой нет.

В наличии была потолочка 2мм. Поэтому концы крыльев немного “гуляли”.
Видео полета и фотографий самолета нет. Да и снимать было некому, ходил на поле один. Каждый запуск был непохож на предыдущий, то резко набирал высоту и делал вираж с попаданием в Землю, то наоборот клевал носом.
Такое поведение я списываю на тонкую потолочку, и следовательно малую жесткость элевонов.

Хотелось бы узнать у опытных, можно ли с такой электроникой построить летающее крыло не превышая размаха 36”?

niko8

пропеллер в утиль, пока мотор не сгорел, центровку вперед, видио в студию. (да я обещал не заглябывать в эту ветку 😃 )

MAd=

На счет пропеллера согласен, но пока нет альтернатив, они еще на почте Пекина. Больше интересует взлетит ли KESL с таким размахом на данной электронике. И конечно же с пропеллером 7х6. Также имеется аккумулятор banned link, но я счел его слишком тяжелым.

P.S. И спасибо за столь скорый ответ.

niko8

Взлетит и забор с мотором. Ну если вы держите модель в руках, даете газ и она поднимается, значит тяги достаточно для поднятия веса модели, значит тяга больше 1. Возможно у вас проблема с центровкой, возможно слишком большие расходы на руль высоты (зажать 30-50% от расходав элеронов).

niko8

Мое первое и пока единственное крыло, долго мерилось в прочности с планетой, пока не нашел правильную центровку. Вы хоть фотки покажите

MAd=
niko8:

Вы хоть фотки покажите

Сфотографировать пока нечем, но попробую на вебку снять и вечером выложу.

niko8:

возможно слишком большие расходы на руль высоты

Да расходы нужно будет “зажать”.

niko8:

Мое первое и пока единственное крыло, долго мерилось в прочности с планетой

Приятно удивлен прочностью модели. На вид хлипковата, но без последствий выдержала -надцать попаданий в жесткий глинистый грунт. Ничто не лопнуло.

P.S. скорее всего буду делать новое крыло из более толстой потолочки 4мм, с учетом опыта постройки этого крыла, а также с центральным пеналом для электроники и профилем KFm-4.