KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера
вообще оригинал делается из 6мм. по кругу.
нормально будет если еще переднюю часть “носик”, из подложки 0.5 сделать?, или лучше купить обычную потолочку?
Лучше купить 3мм фанеру! И продолжить этой фанерой до моторамы. А в фанере можно выпиливать под акки. А между слоями крыла прокладывать “серпянку”. Кесл птица выносливая… И это расслабляет. Нет, крылья не отваливаются, но постепенно жесткость пропадает и он приобретает потрепанный вид.
вот и я сделал крылышко, делал из серой подложки под ламинат 5 мм, очень удобно, обклеил частично армированым скотчем, частично пленкой самоклейкой, мотор 2826 1400, регуль 18 ампер, батарея 2300 3с, пока не летал, клей кстати купил такой в магазине максидом за 150 р балон, одного хватило, если сильно толстый слой или плюнет каплей, то прожигает подложку, а так клеит намертво, проп 8.3,8, полный полетный вес 760грамм
полный полетный вес 760грамм
А размах какой? Если 810мм, имхо кирпичик еще тот, и крашеустойчвость хуже будет. Такой вес под 42 дюймового кесла подойдет еще. А 32 лучше акк поставить в районе 800-1300mAh.
42, у меня есть 1300 2с и 500 3с, но мотор тяжеловат даже когда 1300 вешаю, надо тогда его двигать в перед, сегодня попробую полетать правдо ветренно, но вес должен как раз помочь))
42 тогда норально, я вешал на такой 2200 3S аккум, плюс фпв с GoPro. Полетит 😃
P-1322
Для сравнения Кесл и Вжик =)
Эдуард, как по вашему, для FPV кесл лучше, чем вжик? Почему спрашиваю - делаю вжик 1.2 под фпв разборного.
облетал, ни фига не самолет конечно)), поставил расходы 30%, не хватает, или не привычно что надо до упора отводить ручки, изменил на 50%, стало получше, тримером пришлось немного вверх поднять элевоны, передняя центровка ? ветер порывами, когда модель боком, то ее как бы разворачивало, можно сравнить если с самолетом, то как будто рулем поворота поворачиваешь в сторону ветра, думаю навесить “гирлянду”, так как несколько раз терял ориентацию, до того была цессна, так она сама выравнивалась а тут надо ручками)), вообщем надо учиться летать!
Ребята, пилю первого Кесла, возник вопрос по профилю.
Основа 2 слоя , профиль тоже по 2 слоя .
Как лучше сделать - что б была ступенька (вариант А ) , или лучше сгладить (вариант В ) ?
Лучше купить 3мм фанеру! И продолжить этой фанерой до моторамы.
Или заменить ей потолочку 😃
А вообще кесл - это пародия на торо-900 😉
Как лучше сделать - что б была ступенька (вариант А ) , или лучше сгладить (вариант В ) ?
формально А - это kfm-4, а В (формально!) - kfm-6 😛
формально А - это kfm-4, а В (формально!) - kfm-6
Судя по описания этих профилей, то как бы без разницы для летающего крыла.
…wikimedia.org/…/KFm_Family_of_Airfoils.gif
Все смотрю на вас и думаю как я такой криворукий вырос. Мой только до помойки долетит.)
В (формально!) - kfm-6
Слишком уж формально 😃 Да -профили посмотрел, и по-ходу все-таки ступенька должна быть для образования завихрения.
А какая площадь крыла у Кесла ? Я для ФПВ сделал больше на 10% , размах 89,2 получился.
Вес пустого 243 гр. плюс барахла грамм на 300 выйдет. До 600 гр. должен уложиться. Прикольный получается - прям самому нравится 😎
Сервы жду и ВМГ ☕ .
Господа, а как геометрически правильно (без перекоса) поставить движок на крыло ?
Мне кажется, что на глаз 2-3 градуса точно не поймаю , может хитрость какая есть ?
Господа, а как геометрически правильно (без перекоса) поставить движок на крыло ? Мне кажется, что на глаз 2-3 градуса точно не поймаю , может хитрость какая есть ?
А оно надо?
Не, если такая точность нужна, то (я так думаю 😁 ) надо танцевать не от движка а от крепления. У меня двиг с площадкой из фанеры крепится к двум обтекателям (сверху и низу крыла). Мне кажется их вымерить и вышкурить в 90 гр. не проблема, хотя я делал на глаз. Ну, а дальше - шайбочками для выкоса в нужную сторону с нужным углом.
А кто нибудь Кесла пробовал вырезать струной из пенопласта?
Какую толщину профиля выбрать? Размах планирую 1200мм.
А оно надо?
хотя я делал на глаз.
Так первое крыло - поменьше бы неожиданностей 😃
Значит буду на глаз.
А кто нибудь Кесла пробовал вырезать струной из пенопласта?
Название KESL сформировано из профиля (KFM) и названия модели Swift (KFm4-Epp-Swift-Like). Вся задумка была склеить самолёт из слоёв пены, из-за простоты процесса.
Посему если резать струной, лучше сразу свифт или торо. При виде сверху они практически не отличаются. И если резать струной, проще будет сделать нормальный профиль, чем вырезать ступеньки. Кесл он и появился от нежелания резать струной 😃
Вся задумка была склеить самолёт из слоёв пены, из-за простоты процесса.
Это я понимаю, но стоить такое я не могу. Если строить, то основательно и обдуманно.
От потолочки отказался еще года 3 назад. Бутерброды из клея и потолочки уже не нравятся. Да и окружающую среду практически не засоряю.
Шарик+калька на ПВА + покраска + скотч - не так трудоемки, зато долговечно, обтекаемость хорошая и выглядит технологично.
Набросал крылышко, завтра поеду за шариковым пенопластом. Стреловидность чуть меньше чем у Кесла, Свифта. Размах 1400мм.
Изначально хотел 1200, но размеры пенопласта позволяют получить 1400мм. А там уже будет видно.
Будет мое первое крылышко как в плане постройки так и в плане знакомства с летными особенностями ЛК.
А вообще моя мечта, это построить вот такое ЛК:
Но это нужно скил по пенорезанию поднимать на новый уровень. 😃
Будет мое первое крылышко как в плане постройки так и в плане знакомства с летными особенностями ЛК.
Элевоны увеличивайте по карйней мере, до самого пропеллера, именно для этого задумывался тот самый вырез под винт, а не для красоты. Если бы вы делали планер ЛК, то элероны должы быть максимально близко к концу крыла небольшого размера. А как на картинке ни туда ни сюда, так самолёты не строят)
А вообще моя мечта, это построить вот такое ЛК:
только это уже не ЛК будет а нормальная двухбалочная.