wheely king от HPI
саому сделать тяги нужно
как делать сотни раз обсуждалось?даже по фоткам понятно в этой теме
Импровизация с защитой… Сверху на электроды можно алюминий поставить… 😁
Будет оно этой импровизацией везде упираться и цеплять, проверено поколениями) Да и какой практический смысл? Не представляю, что должно случиться, чтобы снести серву с моста.
достаточно просто рулевую тягу сделать из того же электрода, лучше 4мм, и больше ничего не надо, даже если сейчас нагородите защиту из электродов и вам она покажется неимоверно полезной, то через пару покатушек сами же снимете ее;)
снимите сервосейвер
Например, вот так сделать тягу. Она защитит всё, что можно)
s014.radikal.ru/i327/1106/63/458ab4e432d3.jpg
blizzzard а снизу что за железка? Защита?
Завтра наверно серва с рулевыми приедет. С сервой как я понял набор всяких “ушей” будет.
Типа того…Давно это было. На самом деле, этой защитой мост собирал всё с земли, вместе с ней, да и зависал на ней, при каждом удобном случае…
С сервой как я понял набор всяких “ушей” будет.
Качалок? Ну да, должны быть.
Как считаете подходит для кинга? cgi.ebay.com/…/180476129754
Для кинга маловат будет.
Да мне казалось. А жаль так не плохо 😉
Собрал машину в кучу для испытаний 😁 И сразу парочка минусов… Серва цифровая во время простоя жужжит (так и должно быть?), маленький угол поворота колес ну и заметно кренится при трогании с места в правую сторону (в стоке не наблюдал такого).
Фотографии с мобилы так что не фонтан. На неделе постараюсь закончить с тягами и привести в нормальный вид площадку сервы.
Малый угол поворота колес скрей всего из-за коротенькой качалки .А крены с родными пружинами у всех.
Качалка от сервы этой. Самая длинная. Больше нее только круглая наверно (под руками сейчас нет их чтоб сравнить).
Да кстате первый вопрос ребенка когда он машину увидел…
Как на счет погонять по лужам… )))
Легко,едет даже полностью под водой.
Chip_SET, угол маленький 100% из за короткой качалки, нужна более длинная и более толстая, эту можно свернуть, кренится из за момента вращения карданов, так как тяги удлинили, аморты встали под углом и не могут компенсировать момент, не обращайте внимание и не пытайтесь выровнять модель путем подбора жестких пружин, нарушите работу подвески и будет не интересно:)
по лужам все едет, надо только герметить электронику
Раз качалку надо более жесткую, значит из стандартной буду колхозить… Далее на счет тяг. У меня краулер кинг. Перед затянут в термоусадку. Нижние тяги стандарт. Там на 3й фотографии примерно видно что после установки сервы, верхнюю стандартную тягу поставить физически невозможно. Я ставил уголок и делал самодельные верхние тяги. Кардан на переднем мосту сейчас стоит прямо, что не скажешь о заднем 😃 И еще если шаську поставить вверх колесами и покачать мосты то задний мягко ходит, а передний совсем не мягко. Хотя можно отнести это к тому что на нем серва стоит и собственно он тяжелее.
Так а по серве кто что скажет? У всех ее колбасит? Стоковая в покое молчала.
У всех ее колбасит?
У меня на кинге тоже цифровая стоит , так же жужжит. Это происходит точная установка угла поворота.Из-за люфтов и момента инерции в рулевом управлении следящая электроника ловит угол поворота.
Вот так я поступил с китовым кузовом от Crawler King.
Остальное здесь
Там на 3й фотографии примерно видно что после установки сервы, верхнюю стандартную тягу поставить физически невозможно
Возможно. Проставка есть специальная алюминиевая.А проще из куска прутка алюминиевого замутить, или из трубки.
Расстояния для качалки особо нет…
blizzzard
Не пойму каким макаром ставить родную V тягу. За счет увиличения нижних тяг?
Можно поднять выше серву, и тягу на кулак удлинить. Я сделал так, и родная V- образная тяга встает