Search in topic
UAZ 39094

Пока неплохо! Сам давно думаю заняться серьезным “рукоблудством”. Из чего пилил, чем, как?

Все кроме морды - пластик 2 мм. Морда – тряпка и эпоксидка.

А пилил-то чем? Тупо ручным лобзиком, или что потехнологичнее использовал? 😃 И где пластик брал?

Пластик брал в конторе по изготовлению рекламы (обрезки). Пилил лобзиком, наждаком, дремелом, феном и дрелью 😃.

А че пол батона, а не целая буханка? И что морда полосаттая? Ткань на эбоксидке?

Если целый батон одеть на это шасси, то получится масштаб 1/8. У батона колесная база 2300 а у пол буханки 2550 +10/-20 и того 2600.
Точно тряпка полосатая.

А это то, что будет 😒, ну или типа того:

“бутылка кефира, пол-батона…” 😃
крышу и морду можно легко согнуть из того-же пластика, слегка нагрев его в духовке или феном. тянуть рамкой по болванке, лучше деревянной. бальза подойдёт, она легко обрабатывается и выдержит формовку. посмотри как я делал крышу для Газиллы.

вот и я тоже всё мечтаю о буханке(тока целой,нехочу половинку) но хочу шасси сам сделать…, у меня вопрос тока остаётся какие мосты использовать и материал для постройки щасси… (ибо в нашей бедной Белоруссии нет не материала, ни мостов тем более)

В вашей “бедной” Белоруссии нет Почты России, в чем вам неслыханно повезло… ибо в нашей “богатой” России все покупается в том же Китае и США…и только почта нам мешает покупать там еще больше. Потому советую ознакомится с тем что люди ставят, и заказывать через интернет…
На мой взгляд поступить как автор, шасси аксиала, и на нем уже все строить, особенно когда опыта нет…
А про материал довольно странно, шасси естественно какой либо металл, сталь, алюминий… все от масштаба зависит.

Дела потихоньку движутся. Кузов установлен на шасси.

Каркас слишком высокий ИМХО.Или это ракурс не тот?)

Размеры четко от сюда:

Был уверен, что у полбуханки тоже база 2300, буду знать!
Вообще хорошее дело - микроавтобусы!

Продвижение проекта:

Отлично все получается!!! с удовольствием буду следить за проектом!!
А цвет уже выбрал?

Спс, будем стараться. Цвет как на 2м фото (см. выше)

Сегодня прошелся проявочным слоем. Вылезла кривоглазость и косорукость 😁. Будем исправлять. Теперь дела пойдут тише, началась рабочая неделя.

Подготовка к покраске завершена. Ну и бампер “отхромировал” 😃. Начал делать багажник на крышу и задумался… А стоит ли? На фермере 1/1 по-моему нет смысла, ведь есть кузов. Нужен совет. Не хочется перекручивать - типа круто.

Больше честно говоря напоминает Jeep FC170

Денис, молодец! Летишь семимильными шагами! Когда ты говорил, что собираешься строить кузов, отдаленно напоминающий “буханку”, ты явно скромничал! 😃 Интересно сколько всего человеко/часов у тебя ушло на кузов - от мечты, до того, что мы видим?
И еще возвращаясь к нашему разговору о копийности и узнаваемости:
Извини, может быть я ошибаюсь, автору несомненно виднее, но мне кажется, что УАЗ - это не шоу-мобиль и не автомобиль проспектов, а автомобиль РОССИЙСКОЙ ГЛУБИНКИ эпохи 70-80 годов и потому “кенгурин” на нем должен быть черным, а не хромированным. Просто небыло в те годы на Руси мест, где можно было его купить или свободно отхромировать. У самого - в конце 80-х, начале 90-х было (1:1) в разное время пять штук и 452-х, и 469-х, мечтал, чтоб что-то блестело, но небыло - где взять! 😢 А по большому счету и “кенгуринов”-то небыло! 😁 Первый раз я увидел серийный “кенгурин” в Уфе в фирменном магазине Ульяновкого автозавода в 91-ом или 92-ом году. Прошу прощения за болтовню! 😃

Покрасил кабину. Вот, что получилось. На очереди доделка кузова, тент, мелочевка и переделка самого шасси. Буду поднимать рулевую серву, но хочу оставить крепление к мосту.