Activity
Здравствуйте. Есть самолет AngelS, выбираю между покупкой какой-нибудь подержанной Futab’ы и новым FrSky Taranis. Первая, как меня убеждают, более помехозащищённая и обеспечивает более уверенную связь. Идея покупки FrSky, конечно, мне нравится больше. Но потерять самолёт из-за потери связи я не хочу:) FrSky можно доверить относительно большую модель?
Огромное спасибо!
Добрый день. Наверное, эта тема поднималась не раз, но поиск ответа не дал. Купил и оплатил рулевые машинки на aircraft-world, оформил доставку FedEx’ом (после прочитал, что зря, да) с Японии с доставкой вышло что-то около 90$. Вскоре получил письмо:
“В ваш адрес направлен экспресс-груз *********. Настоящим информируем, что прибывшие товары подлежат процедуре обязательного таможенного декларирования (Соглашение стран членов ТС от 18.06.2010 «О Порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного Союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском»). Для проведения таможенного декларирования Вам необходимо предоставить в таможенные органы РФ дополнительные документы и сведения. Информация и форма для представления сведений на сайте gbs-broker.alta.ru”
На сайте толком о компании ничего не написано, зато я должен им предоставить и сканы паспорта и ИНН и подтвердить покупку. Честно говоря, для меня это было неожиданностью. Передавать третьим лицам персональные данные как-то страшно, м.б. еще придётся и оплачивать их услуги… Не знаю, что делать. На сайте aircraft-world показывает что товар еще до России не добрался… Можно ли передавать им такие данные? Какую сумму придётся оплатить за их услуги? Может быть просто ничего не делать и ждать пока они вернут товар продавцу? Подскажите, пожалуйста.
Подскажите, пожалуйства, где можно приобрести кабину для Sebart Angel S 50 E white (с доставкой по РФ и желательно не за сумасшедшие деньги). Только не aviator-rc.ru.
Добрый день! Хочу попросить совета по слойке-2. Я построил их несколько, жива на данный момент только одна. Проблема в том, что достаточно лёгкой (ну те самые заветные 170-190 г. с акком) у меня она не получалась никогда. Ныне живущая слойка с акком 500 mah весит 230 - 235 г. Без акка - 196 г. Сетап: мотор: 2205С; винт 9х7; регулятор Hobbyking SS Series 15-18A; машинки - сейчас какие-то беспородные с али, 6 и 9 г; акки zippy - 500 и wild scorpion 500. Тяги для висения, например, не хватает: повиснуть можно, но висит она почти на мах газе, выход из этой фигуры вверх вообще невозможен. Может клея много, потолочка какая-то не такая, сетап тяжеловат, не знаю. Хочу построить ЛА легче, но не получается.
Со старенькой турнигой 9х такая проблема: при включении, а иногда и в ходе передвижения стиков рулевые машинки как бы “застревают” в крайних положениях, причём вывести их из этих положений без выключения турниги не возможно. Говорят, что нужно протереть потенциометры стиков спиртом. Только я не делал этого никогда, подскажите, что там нужно разобрать и протереть?
Сгибаемость потолочки учитывал, а скотч, да, самый обычный (попробую усилить его малярным). Продавливать диском не пробовал. За советы спасибо, буду пытаться.
Ещё при склеивании половинок консоли регулярно отрывается скотч (тот, который удерживает “лобик” профиля), в результате передняя кромка разъезжается и консоль идёт в топку. Сложности, какие-то у меня с крылом, не получается хорошо собрать.
Подскажите, сгибание потолочки перед сборкой консоли следует проводить в основном в передней части профиля, перед лонжероном? И второй вопрос: закладные под элерон сначала склеиваются между собой, потом приклеиваются на заготовку консоли, потом подгоняются под профиль (т.е. только с одной стороны) или закладной следует сначала придать форму правильной трапеции в сечении и только потом приклеивать на заготовку?
Спасибо, Maxicus и за слойку и за советы.
Спасибо. “Слойка” - замечательная модель, строю ужё четвёртую. Это “моё всё” даже без учёта новых законодательных инициатив. Просто у меня с инвертом какая-то проблема - пытаясь изобразить что-то напоминающее полёт “блинчиком” в инверте начинаю в нём подруливать (делаю это в-основном элеронами, ну и РВ, как уже говорил) в результате мало того что лететь ровно не получается, часто срываюсь в какой-то мне самому непонятный штопор из которого не могу выйти. Понятно, что проблема в пилоте, не в слойке.
Подскажите насчёт настройки “Слойки”: от “Слойки” можно добиться устойчивого полёта в инверте? У меня не получается: хорошо летит в прямом полёте (можно бросить стики), но инверт требует работы (немного) РВ “от себя”. Всё это справедливо для штиля, разумеется. Вообще хорошо настроенная модель в инверте должна лететь также ровно как и в прямом полёте (т.е. без участия пилота)?
PS: Возможно, это просто мои косяки при изготовлении, бог весть.
Подскажите, а где взять маску для окраски на слойку ам? На форуме и сайте не могу найти. Окраска такая: rc-aviation.ru/sloika-3d , www.*************/blogs/view_entry/9929/ Заранее спасибо.
Аппа - Турнига, да. Акки разные, самый новый куплен этим летом, самому старому - больше года. Но тяга пропадает на всех.
Акк в обдуве? Может, он переохлаждается?
Не думаю что обдув акка в слойке значителен: ровно одной стороной он “на улице”, всё остальное утоплено в корпус.
Столкнулся с таким вот явлением на моей видавшей виды, но исправно пролетавшей всю весну и лето “слойке”. На улице -2 по цельсию, подключаю акк, летаю секунд 20-30 - тяга падает до нуля, на стик газа не реагирует, управление по другием канал в норме, сажусь. Пульт не отключаю, подхожу к модели. Проверяю газ - всё нормально, взлетаю те же 20-30 сек - всё повторяется. Проверил на 3-х свежезаряжженных акках. Может быть регулятор “мёрзнет”? На прошлых выходных модель летала прекрасно, но было значительно теплее. Регулятор - Turnigy AE-25A, двигатель - C2226 Outrunner 1800kv.
Спасибо.
Имеется зарядное устройство Turnigy Accucel-8 150W 7A Balancer/Charger . Что нужно приобрести для подключения (и зарядки аков, естественно) его к дом. эл. сети 220 В? Если нужно приобрести блок питания в интернет-магазине, то какой именно? И что нужно приобрести для одновременной зарядки 2-х одинаковых акков?
Ps: Самая большая моя батерея - 3S 2200 Мач.
Буду очень признателен за помощь.
акк: ZIPPY Flightmax 500mAh 2S1P 20C регуль пищит 3 раза
Калибровка для Hobbyking SS Series 18, как я понял, выглядит так: включить передатчик и газ на 100%. Включить питание борта. Серия коротких звук. сигналов: - - пропускаем; – – пропускаем; — газ на 0%, потом на 100%. Отключаем борт. Вроде все. Пробовал это, не помогает.
А двигатель мог снега подхватить и коротнуться? У то зима у нас, снег на полях…
Погонял серву на канале газа. Серва плавно ходит при изменении диапазона от 0 до +100%. Думаю, так и должно быть. Выходит виноват регуль? Двиг?
1 - регуль говорит всё нормально, пищит как всегда весело.
2 - сервотестера у меня нет
3 - погоняю, отпишусь, а то поздно уже, родных перебужу.
4 - вот тут что-то интересное. Пункт “display”, заходим - перечислены каналы от ail до aux. Газ на минимуме, всё остальное в нейтралях. Столбик thr почти полон (что, как я понимаю, означает что на него идёт значение), если газ поднимать до середины, столбик “уходит”, и в нейтральном (для стика) положении газ - 0. Далее от нейтрального положения - постепенно растёт вправо до мах (почти). Объяснил путано, наверное, в общем, канал газа похож (по поведению в мониторе) на канал руля высоты. Но тем не менее, двиг-то с середины хода стика не стартует…
Слойка, двиг. - C2226 Outrunner 1800kv, регулятор оборотов Hobbyking SS Series 18-20A ESC, Turnigy 9х. При движении стика газа двигатель работает ровно 1 сек., потом всё - сколько стик не двигай, включай/выключай передатчик - молчит. Все остальные каналы работают. Барахлило это давно, надо сказать, но “лечилось” выключением/включением борта. А после сегодняшних полетов - всё, ничего не помогает. Хочется верить, что это не турнига, ей полгода всего. Если можете, подскажите что-нибудь.
Подскажите, есть какой-нибудь ресурс/методичка (а лучше с картинками/видео) где подробно, для новичков, описана техника выполнения фигур классического пилотажа? Даже как правильно бочку выполнять не знаю, нашёл кое-какие картинки для “большой” авиации, но не уверен, что все это на моделях нужно делать именно так.
Спасибо, попробую.
Купил недавно вышеупомянутую турнигу и возникла такая проблема: ручка газа (слева - mode 2) работает только с нейтрального положения до мах положения “от себя”. Если двигать ручку из нейтрального положения “к себе” ничего, естественно, не происходит. Т.е. в нейтральном положении - газ 0, в положении от себя - 100%. Хотелось, чтобы 0 газа был в положении ручки “к себе”, а максимум, соответственно, в положении “от себя”. Или, может быть, так и должно быть? Я новичёк, может что-то не очень понятно изложил. Мануал читал, может быть нужна калибровка газа? Но в “самолётном” разделе мануала все настройки двига для ДВС вроде… Помогите, пожалуйста.
Такая начинка подойдёт для слойки?
двигатель C2226 бесколлекторный микродвигатель Outrunner 1800kv (21г);
регулятор Hobbyking SS Series 18-20A ESC;
Акк - ZIPPY Flightmax 500mAh 2S1P 20C;
Винт - SF E-Prop 9x4.7 / 229x119.5mm w/ Adapters Black (5pcs/bag);
HXT900 (9-граммовая микро-сервомашинка)
И ещё вопрос: нет на парке Микросервомашинок HXT500 5гр / 0.8кг / 0.10сек, что- нибудь посоветуйте сопоставимое по качеству.
Спасибо.
Подскажите, какой винт подойдёт для слойки (двигатель)? Тот, что рекомендован в статье, исключён из продажи на паркфлаере.
Спасибо. А вопрос про ЕПП актуален. Где его добыть?
После постройки “Цессны”, облёта и приобретения некоторых навыков пилотирования хочется что-то более резвое и пилотажное. “Бутербродный” мустанг подойдёт для этих целей?
Спасибо, почитал инструкцию - разобрался.
Подскажите, что означает три коротких звуковых сигнала после подключения акка на борте и включении пульта? Раньше писк был только один. Акк заряжен, двигатель работает… Как будто всё в порядке. Аппаратура (если это имеет значение): цессна с БК2205C 1400Kv, Батарея ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C, регулятор Hobbyking SS Series 15-18A.
Подскажите, есть ли необходимость выведения антенны приёмника за борт вдоль фюзеляжа для более уверенного приёма? Аппаратура у меня старенькая, 40 МГц-овая. Самик - цессна из потолочной плитки (+скотч в качестве обтяжки). Заранее спасибо.
На какой угол должен отклоняться руль высоты на самолёте? Переключателя, увеличивающего/уменьшающего расходы рулей у меня на пульте нет.
На “цессну” ставлю регулятор HobbyKing HK-18A. Будет стоять в батарейном отсеке, вместе с батареей, отверстия для набегающего потока есть. Но достаточно ли этого для нормального охлаждения регулятора? Посмотрел какие тут радиаторы люди делают - засомневался. Можно, конечно, регуль на какую- нибудь жестянку поставить и за борт её вывести - опять же регуль обёрнут резиной, едва ли она будет хорошо проводить тепло. Посоветуйте, стоит как-то дополнительно охлаждать регулятор или нет?
Т.е., если я правильно понял, с разветвителем на канале элеронов всё должно работать. Без микширования и пр.
Про микширование: вроде как оно есть.
Я еще раз посмотрю как подключено, спасибо.
1-WFLY
2-просто в канал 1 приёмника, ну и к двум сервам.
Помню, читал где-то, найти не могу: в приёмнике есть по одному каналу для элеронов и флаперонов. На крыле 2 машинки, разъём под элероны один. Использовать Y-разветвитель? Или можно одну из серв воткнуть в флапероны?
PS: что-то с Y-разветвителем не двигаются…