Activity

Ну а по результатам сделать выводы и начинать строить что-то типа “рамы”, но уже под 2,5 метра.
Записываетесь в очередь? 😃

какой же будет по длине фюзеляж? Как его транспортировать?

Амортизатор от Mini-T. Внешняя пружина снята, на шток до и после поршня добавлено по шайбе, и надета пружина от шариковой авторучки. О

У mini-T амортизатор масляный? то есть иными словами выполняет ли он то для чего предназначен? 😃 (гасит ли колебания)

Примерка и вклейка.

А что за амортизатор? нормально ли он работает в “обратном” направлении?
какие размеры деталей?

Да вроде бы и флапероны активировал, и с 6-канальным приемником попробовал. Но так и не понял, как отклонение флаперонов и нужные миксеры повесить на один и тот же тумблер . Миксер элерон-РН - на 3-м свитче, LAND - на первом, программные миксеры - где попало и тоже жестко привязаны к свитчам… Легче кубик Рубика собрать, чем как надо настроить. А в Оптике все легко и понятно было: захотел весь посадочный режим на третий тумблер собрать - легко, захотел на второй - пожалуйста…

В-общем, ясно. Надо будет попробовать воссоздать Вашу конфигурацию. Чисто из спортивного интереса 😃
То, что меню у эклипса не юзер-френдли - это точно.

На тренере-высокоплане для более крутой глиссады надо было опустить элероны с обеих сторон и одновременно включить миксы с газа на РВ и с элеронов на РН, чтобы скомпенсировать перекрестные связи, появляющиеся при завешенных элеронах. На Оптике 6 всё делаю одним щелчком и настраиваю легко при помощи MXSS, а на Эклипсе 7 так не сумел. Что-то похожее там было в планерном режиме, но на планере мотор сразу на полную катушку врубился 😲 . Вот и сбагрил это чудо.

А Вы активировали режим флаперонов? Наверно нет, так как приемники у Вас вроде как пятиканальные. Может быть из-за этого.

По надежности претензий нет.
Но был у меня оптик 6, я привык к тому, что все миксеры, которые нужны одновременно, можно повесить на один тумблер и потом не вспоминать, где какой. Решил проапгрейдить, взял Eclipse 7… И был потрясен, что он так не может: при заходе на посадку надо вспоминать, какие тумблеры щелкать на какой модели.

Если я правильно что Вам нужно, то такая возможность у эклипс есть. 4 полетных режима, в каждом свои настройки микшеров расходов и экспонент.

но я уже говорил в начале темы, я не делал шасси убирающимся.

упс. Упустил из виду или забыл. Теперь понятно.

А где покупали аммортизатор? Как выбирали? Как можно узнать параметры разных аммортизаторов(интересует жесткость и рабочий ход)?

Много времени заняла конструкция передней стойки. Как я и говорил, в ней мне удалость использовать амортизатор от авто. В общем фотообзор за мной.

Вот-вот. Очень интересно. У самого в проекте гражданский двухмоторник 😃, пока все процессе компьютерного проектирования (подробности думаю в конфу выложу в ближайшем время).
Так вот, насчет носового шасси. Думал очень долго и перепробовал много различных вариантов, но пришел к выводу, что единственных способ, чтобы это еще копийно убиралось - это делать его из двух “колен”. Но в этом случае возникаем проблема с “рулением” когда шасси убраны. У меня возникла в результате мысль сделать это “электронным” способом - схема-замедлитель шасси будет выполнять еще одну функцию - управлять носовй стойкой: пока шасси убраны - носовая стойка в нейтральном положении незвисимо от положения РН.
Было бы интересно помотреть на Ваше решение 😃

В теплоту кислоты - боян, даже аккордеон уже. ❗

Вы это серьезно? 😮

Масса Земли(постоянно растет, но рост массы ничтожный по сравнению со средним значением): 5.98e+24кг
Масса всех самолетов в воздухе(приблизительно): 100*100*1000=1e+7кг
Соотношение масс 17 порядков. Соотвественно и сила притяжения Земли к самолету 5.98-стаквинтилионная 😲

Что-то как-то неправильно Вы посчитали. Гравитационнную постоянную забыли, кадрват расстояния забыли.
Суммарная сила притяжения земли и самолетов: F = 1e+8 Н.
Таким образом эта F придает земли ускорение равное 1.7e-17 м/с^2. Иными словами. чтобы земля сдвинулась с орбиты на 1 метр, нужно время t=3.4e+9 сек, то есть 108 лет. О ужас! Мы все умрем! 😃

У меня есть еще вопрос. Взяли пружину, сжали ее, стянули стяжкой и бросили в кислоту. Кислота ее растворила. Вопрос: куда делась энергия сжатой пружины?

Увы, не без этого. Но некоторая положительная динамика прослеживается.

Увы, я эту динамику не налюблюдаю. Вижу отмывание бабла. 😦

По этой трубе собираютя качать Каспийскую нефть, с которой ох как все не просто… Посмотрите в сети, материалов навалом.

Может быть и все так просто - не изучал этот вопрос. Но это есть конкурирующая организация. И Российское правительство, представляющее нефтяной бизнес, ведет конкурентную борьбу. Всеми доступными методами.

Если Вы, Karalexey, никак не можете понять, что России нужно от Грузии - то это исключительно Ваши личные проблемы. Специально для Вас: Россия в Грузии хотела бы видеть _дружественное_ государство (как минимум, не входящее в не дружественные России военные блоки). Все очень просто, остальное - лишь следствие.

А почему тогда первые лица государства говорят, что НАТО - стратегический партнер России, а не противник? По-этой логике, Россия ничего не должна иметь против вступления в НАТО бывших союзных республик.

Просто управление страной происходит не по принципу как лучше для страны, а как лучше для кармана. Вот остальное (мифы о “союзном государстве”, удвоении ВВП, стратегические партнеры там, враги сям) - лишь следствие. Поэтому строительство обходного нефтепровода по балтике - это нормально, а строительство нефтепровода из Азербайджана в Турцию (в обход России) - политика “антироссийского режима Саакашвили”.

Хоть мне и сам не нравится Саакашвили (как и многим грузинам с кем я разговаривал), у нас его по ящику преподносят прям как чуть ли ни антихриста. А вот почитайте статейку про этого человека и про его правление. Те, кто были в Грузии в последниее год-два, думаю, по многим пунктам будут согласны. Те, кто не были - могут домысливать что угодно.

Если россиянии удасться снова стать Россией, тогда можно будет о чем-то разговаривать на основе взаимных интересов. Сначала надо сделать так, чтобы внутри России люди жили прилично. Не 5-10%, а большинство. Сейчас же от нашего проворовавшегося дурдома шарахаются все как от прокаженного.

Цель - одна. А средства достижения - разные. Ну все равно хоть что-то общее 😃

Дмитрий, при всем уважении, Вы как будто с Марса к нам прибыли 😃 .
Я уж даже и не знаю, как доказывать очевидные вещи.

Можно же оглянуться вокруг и на основе СОБСТВЕННЫХ наблюдений правильно оценить достоверность информации на ОРТ и .nazlobu.ru . Вы же сами говорили, что своей головой думать надо а не бубнить “не верю-не верю”. Не нужно верить или не верить, нужно анализировать информацию, опираясь на здравый смысл.

Ну с Марса или с Луны - не важно. Важно что я здесь уже 😃

Оглянулся. Оценил все своим субъективным взглядом. Не сошлось ни с ОРТ и nazlobu.ru. Что я делаю не так?

Очевидные вещи - это те вещи, которые не требуют доказательств. В данном случае эти вещи - доказательств требуют, так как МНЕ они не очевидны и более того, мое видение ситуации не совпадает с подаваемой Вами.

честно говоря прошу более в мой адрес не писать сообщений поскольку вы опираетесь на российские СМИ где идет сплошная деза слегка разбавленная исковерканными фактами а боротся сними(СМИ) я просто не в состоянии а для вашего ликбеза по поводу ситуации в грузии у меня нет времени.

А жаль. С-удовольствием читал ваш разговор. Может и я б вставил свои пять копеек 😃

И граждане моей страны должны соблюдать установленные в этой стране законы и обычаи. Независимо от того, из какого региона страны они прибыли.

О как. А какие это обычае в нашей стране? Да везде разные. В Чечне - чеченские. В Татарстане - татарские. И они имеют полное право соблюдать свое вероисповедание и свои обычаи. Так же как и право на передвижение по стране (по нашей конституции кстати).

Много стер, чтобы читающий не мучался опять все перечитывать. Давайте отделять, как говорится, мух от котлет. Да, закон должен быть равен для всех. Но причем тут тогда девиз “Россия - для русских” - не понимаю. Не вижу связи. И тем более не вижу между принципом равенства перед законом и лозунга “русский - ты прав”, или “за русскими правда” - уже не помню точно, извините. Но что-то похожее было.

Чем русское национальное движение отличается от чеченского или еврейского?

Тем что русская национальность является доминирующей в России. И мы (русские) обязаны являться консолидирующим звеном, а это так называемое русское национальное движения приведет только к одному - к отчуждению других народностей от нас. Как консолидировать? Очень просто. Взаимным проникновением культуры. Или можно вообще отказаться от этого сложного и не благодарного дела - и отпустить все республики на все 4 стороны.

По поводу законов. Да, я соблюдаю законы. Плачу налоги. Не нарушаю ПДД. И не даю взяток.

Прям никогда-никогда? Извините, не верю.

Пропаганда, это когда убеждают в каком-то вранье, а упомянутые мной сайты носят исключительно просветительский характер.
В чем отличие между www.nazlobu.ru и www.1tv.ru , ИМХО понятно каждому с первого взгляда ☕ .
А уж на счет вранья и лжи www.1tv.ru равных нет 😃 …

Вы хоть сами то верите в то, чего сказали?

А вот допустим я скажу с точностью наоборот. На ОРТ все правда, а на nazlobu.ru сплошная ложь, пропагандируемая заинтересованной в развале страны лиц. И это понятно каждому с первого взгляда.
😃

Если один говорит неправду, то спорящий с ним - тоже необязательно правдив. Вот я о чем.

Я о том и говорю. Лозунг “Россия-для русских” я согласен воспринимать только в контексте “для граждан России”, и - никак иначе.

А остальные лозунги? Вот например очень интересно получается:
1. Россия - русская земля!
Масло маслянное
2. Русской земле - русский порядок!
Тоже круто. Не будем уж совсем сильно философствовать на тему что есть порядок а что есть бардак… но возникает следующий вопрос. Если уж появился этот лозунг, то порядки на земле русской разные! Так какой же именно порядок должен быть на русской земле?
6. Русский - ты прав!
Нашел таки этот лозунг. Ну тут без комментариев. Просто нечего сказать
9. Свободу шествий и собраний!
10. Свободу слова!
11. Свободные выборы!
Это вообще-то гарантируется конституцей. Если не дают - требуйте. Но не в контексте русского национального движения, а в контексте всех граждан России.

Явно же прослеживается желание кое-кого лишить граждан России национальной самоидентификации.

Вот именно Вы хотите лишить граждан России национальной самоидентификации, назвав всех их [граждан России] русскими. Тут и возникает путаница. Кто, блин, русский, а кто нерусский, но гражданин России.

Нет в русском языке слова "россияне 😈 "

Вы слышали когда-нибудь об “украинянах”, например ?

Есть такое слово. Если верить Ожегову конечно.

Россиянин == русский.
Российский == русский, относящийся к России.

Но видимо в свете последнего времени понятия “русский” и “российский” сильно расходятся… Пора новую редакцию словаря издавать 😃

Вы - идиот? Конкретно -Вы? что означает - “инорусский”? С моей точки зрения: русский - это человек, живущий на территории России и соблюдающий законы России. В какую церковь этот человек ходит и как молится - мне начхать.

1. Вы, конкретно ВЫ соблюдаете законы? Нарушаете ПДД? Даете взятки? Укрываетесь ли от налогов? Если все-таки нарушаете закон (на 99% я уверен что все-таки иногда да и нарушаете, хоть и не произвольно) можно ли Вас считать нерусским?

2. А теперь давайте уберем из Вашего определения “соблюдающий законы России” для того, чтобы все-таки ВЫ остались русским. Или нет, наверно все-таки имелось ввиду “Россиянин”, потому как 30% населения - не русские по национальности.
   Итак, ваши слова:

Но история в Кондопоге показывает, что массовые выступления способны переломить ситуацию…

Имелось ввиду я так понимаю “восстание местного населения против засилья чеченцев”. Извините, но они же тоже россияне! Как и Вы?

А чем Вам не нравятся граждане другого государства, проживающие на территории РФ, работающие здесьи платящие налоги?

Объясните мне, в чем я не прав. А то “идиотом” можно любого обозвать, но вот без аргументов, в глазах других “идиотом” можно самим оказаться.

На выборы действительно ходить не нужно.
А делать можно много чего.

Для начала можно вдумчиво почитать правильные сайты типа

или форумы тех, кто уже знает что делать

Короче, для начала всегда нужно изучить “матчасть” 😃

Андрей, при всем уважении.
Ну зачем вот так вот открыто и навящиво занимться пропагандой?

Вот ответьте мне: чем Ваша агитация существенно отличается от вот этой http://www.1tv.ru? Или этой http://lenta.ru? Потому что “там” ложь, а на сайтах людей “знающие матчасть” - не ложь?

А я вот скажу. И те и другие пытаются заставить меня не думать самому. Поэтому я ни Ваши сайты читать не буду, ни то что в телевизоре говорят в-серьез тоже принимать не буду. И другим не советую.
Потому как своя голова на плечах, а у идеологии, соторонником которой Вы являетесь настолько много противоречий что даже и перечислять щас лень, да и не хочется даже - оскомину уже набило. Каждый два месяца - пропаганда. 😕

А как у Вас фиксируются законцовки крыла?

Все верно.
Просто желтый цвет (сигнальный провод) плохо виден на схеме…

да не, желтый цвет от приемника я вижу. А черные провода от 1-го, 2-го и бортового АКБ - не объеденены?

Примерно так:

А регуляторам плохо не станет от того, что нет общей земли между сигнальным минусом и минусом силовой батареи?

На молотке есть система учета положительных и отрицательных отзывов (“молоточков”). Покупатель высказывает свое мнение о продавце, а продавец о покупателе.
Может имеет смысл реализовать такое же на этом форуме?

Удивительно, как вы проглатываете то, что вам сливают СМИ. 😋

Потому что грамотные специалисты работают 😃

Отсюда вывод - лица прочих национальностей могли, могут и продолжают заниматься тем же нелегальным бизнесом.

Более того, так как государство не собирается заполнять эту освободившуюсю “нишу”, то грузин быстро заменят другие. Для государевых слуг - это даже лучше. Лишняя ротация - лишние вступительные взносы.

Еще вот только вопросик: цеплять реги к батарее тоже Y-развилкой?

параллельно. Плюсы к плюсам, минуса к минусам

и обороты у обоих двигателей будут одинаковые, и внезапная отсечка на одном из них не произойдет и т.д. и т.п.

Если моторы и регуляторы одинаковые, то обороты должны быть одинаковые.
А что касается отсечки, то почему у одного должна быть внезапной? АКБ то один, и напряжение на обоих регулятора одно.

Вот какие варианты рассматриваю - три фотки. Предлагайте свои варианты, обсудим!

Вместо фото устаревшей раскраски S7 уж лучше вот это. Правда придется перекрашивать.

Исключительно отечественные а/перевозчики рассматриваются?

Народ, настало время что-нибудь немного переделать… 😃
Как изменится характер модели если пока просто поставить бесколлекторник вместо 540+редуктор? И какой примерно надо, какой соответствует 540му мотору? Такой пойдет?
www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC4274/
Рег тоже обязательно другой как я понял?

Лучше аутраннер поставить. Типа axi 2808 или 2814

Спасибо 😃

2. Шасси - все в притирку, сейчас надумал переделывать основные стойки и механизм выпуска - буду все же с замками делать…

Кстати, хотел Вас спросить на тему шасси. Мне почему-то кажется, что с Вашей конструкцией уборки шасси лючки стоек будет сделать невозможно, так как в открытом состоянии они “ниже” чем сами колеса. Вы уже делали лючки?

Ага, давайте еще прибавим циклы впрыска - их три на современных бензиновых движках… итого уже 8 тактный мотор…

Поподробнее можно? Что за три цыкла впрыска?

щас понесётся демагогия 😁
человек спрашивает про импеллер, а ему уже военное применение под нос 😁

Это анекдот есть такой:

• доктор, я жить буду?
• а смысл?
  😃

А если серьезно, в действиях должен быть какой-нибудь смысл, иначе потраченная энергия просто увеличивает энтропию вселенной 😃
Если на полноразмерных аппаратах смысл, положа руку на сердце, сомнителен, то на модели… копийность? незаметно… пилотажные качества? сомнительно…
Хотя я не спец.

обратите внимание на название категории “4х - 5и тактные”. Если такое бывает, то обьясните дураку КАК. 😃

Для тех кто тут в топике уже успел посмеятся, сообщаю, что 5ти-тактные двитатели существуют 😃 Работают по так называемому циклу Миллера. По сути это конечно 4-х тактный двитагтель Отто, но у которого цикл впуска разбит на два “подцикла”, то есть изменено газораспределение.
Ставилось на мазды (xedos) и еще на что-то.

Для тех кто читает по-английски, читать тут
Кто нет - поиск по русскому интернету дает результат 😃 ну или тут можно почитать: сслыка

Вопрос к тем кто летаеет на P51 Mustang EP/25, www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_40/RC4679/.
В инструкции сказано что центр тяжести в 100 мм от переднй кромки крыла. но пкаередняя то кромка сильно изогнута, так где измерять у фюзеляжа, или на каком либо растоянии от фюзеляжа. кто как делал?

У меня немного другая модель: www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_40/RC4680/?man…
центровка - примерно столько же от передней кромки крэыла в месте сопряжения с фюзеляжем.

Так и не понял для чего он нужен.

У регуляторов 5-вольтовое бортовое питание как правило реализовано самым простым способом - стабилитроном. То есть рассеиваемая на нем мощность равна току потребления помноженному на разность напряжения АКБ и 5В. То есть при трех липо и 2А амперах потребления тока аппаратурой мощность будет ок. 6Ватт. Это около примерно 4 машинок. Если энергопотребителей больше - то нужно питание борта или импульсный бек.

Народ
Вопрос
Я тут недавно видел модель с турбиной с отклоняемым вектором.
Знатоки эмпилеров вопрос к вам
Возможно сделать оклоняемый вектор на элекротяге?

Да думаю можно. А смысл? Насколько я помню историю создания самолетов с отклоняемым вектором тяги, этой технологии долго не давали ход, так как военные не видели в этом смысла. Для пилотажа - да, круто. А эффективность военного применения этого весьма сомнительна, при этом удорожание аппарата весьма существенно.

Электролет залетел на дерево в парке и застрял, сволочь, в ветках на самой макушке.
Как думаете, испортится ли его начинка за ночь от влаги и чего-нибудь еще?

Все нормально будет с начинкой. Я свой три дня искал, при этом почти каждый день дожди/ливни шли. Тяги покрылись ржой 😃 а так все нормально. Просушил пару дней дней (бальзовая конструкция), склеил и опять в небо 😃
АКБ (LiPo) сильно разрядились, но вроде ничего. Живы.

Тут не много видео полета аэробуса А380, только винты спереди почему то, а что интересно он как Glider идет в продаже. размах 1800,
media.putfile.com/A-380-maiden-flight

Всего два мотора, остальные два - муляжи 😃

Вот тут клевая моделька. Зацените размерчик 😃
Видео

Еще один полет
Видео

Вот еще фотки

По этой книге бросил 3 месяца назад.
Ломки не было вообще. Единственное, где-то 2 недели по привычке выходил подышать именно свежим воздухом, тогда как другие курили. Тяги не было вообще.

Не жалею.
Самое смешное, что когда начал читать желания бросить не было. Оно появилось где-то на середине книги.

Абсолютно так же как и я. Потом “дышать воздухом” с курящими начал ходить все реже и реже. А потом совсем стало лень отрываться от работы 😃 ТОлько чаек заварить и поболтать хожу.

Более того, раньше я был ярым приверженцем курения и на все указания что пора бросать - огрызался. Сейчас смотрю на мир совсем другими глазами. И то, что мне раньше нравилось - оказалось гадостью.

показывает с большими тормозами, а скачать не удается, может , кто подскажет, как скачать файл целиком?

f8.putfile.com/videos/d4-17516171816.wmv

Не знал
Странно у меня знкомый живёт в городе Чикаго вроде не очень далеко у них проблем с моторами нету и стоят они приблизительно также как в пилотаже, а иногда дешевле. Он приезжал сюда к родственникам и когда увидел в Пилотаже гвсовский набор за 80$ то продавца просто замучал почему так дорого. По его словам у них за такое г… никто больше 20$ не даст.

Я не хотел сказать, что в стране загнивающего капитализма 😃 тяжело купить б/к мотор. Наборот. Очень легко и дешевле чем у нас здесь. Особенно если через интернет заказыват.
А хотел я сказать, что изделия под брэндом Pilotage в США вряд ли можно будет найти. 😃

Мэриленд
А где это 😃
А Пилотажевские это для примера
Опятьтаки акку я расчитывал на 2 банки

Мэриленд - это штат на востоке США. Там еще г. Балтимор если я не ошибаюсь.

Я б использовал 3 банки - этим можно будет снизить рабочий ток.