Activity
+1 (russian chars)
Вопрос тому кто недавно покупал OSD N2 : скиньте , плиз ссылу на продавца сего девайса с аглицкой прошивкой? Или они все с оной уже идут?
radikal.ru/video/gn2F24ZFzx Видео приложил.
После четырех зеленых морганий,на назе.
Не могу запустить двигатели
Может значения крайних точек маловато?
выключил аппаратуру - и ничего! висит себе так где и был оставлен!
Так и будет висеть. точно не помню работает ли при отключении аппы, а при переключении тумблера сработает возврат домой, но только если коптер находится в движении.
Доступ ограничен(
Коллеги, объясните странное поведение назы.
Была похожая проблема на раме F450. как бы объяснить, параллельность осей движков. т.е. пропы были не в одной плоскости.
можно ли ее подружить с назой лайт?
Возьми вот эту и будет тебе счастье)
у меня не вышло, наза выдавала какую то ошибку о несоответствии температур
как раз все и вышло) прогрев то пропал?
не могу найти весь процесс морозилизации
а что там сложного то. морозишь, калибруешь, наслаждаешься полетом)))) а точнее отсутствием прогрева.
было бы желание:
прикольно😁, но согласитесь, это разные вещи:)
А как должен мигать индикатор в режиме ФС?
желтым
Господа, нужно уточнить что мелодию воспроизводят моторки а не сами регули. регули подают на обмотку мотора сигналы определенной частоты, правильно? и как может играть мелодия при вращении движка??? вопрос знатокам))))))))
Я как понимаю , нужно поставить коптер ровно и нажать на кнопку калибровки и не дышать
Ну примерно так) только на две “кнопки” по очереди
Нет, не делал, но обязательно попробую.
хех, это надо не пробовать а ОБЯЗАТЕЛЬНО делать))))
Я, так понял, что отменить уже не получится?
Лечится переключением режимов. gps-atti-gps. и управление в ваших руках)
Да, сейчас китайцы делают дешевые аналоги на UBLOX M8n.
и к стати гораздо лучше штатного по точности позиционирования. ну и дешевле)))
доступ к видео ограничен(
Я про выше ниже высоту про возврате?
к сожалению нет
но стоило пошевелить провода к регулятору, как началось это
нет одной фазы.
Никак не могу войти в режим калибровки компаса.
попробуйте gps-atti. что то около 5-6 раз
Чуть лучше, не так “глубоко” проседает, и посоветовали уменьшить же.
вот почитайте, может поможет rcopen.com/blogs/153258/18589
Здравствуйте, имею такую вот проблему- наза мигает 3мя желтыми при этом нельзя заармить! Спустя 30-50сек все переходит в стационарный режим.
Но не дает мне покоя этот сигнал! Все калибровал, не помогло.
прогрев однако)))
ну если вы прошились на назу 2 то там калибровка влючается после 6ти переключений можно атти и гпс или фс
И правда), не знал) но только атти-жпс. fs почему то не хочет.
ну если у вас прошивка в2 то мануал не нужен для вхождения в калибровку ,ну а при перестановке лучше съделать
а как же без мануала войти в калибровку?
Вот я думаю, если модули все закрепить на раму на ниодимовых магнитах… удобно ведь. Кто нибудь делал такое с Назой? Остальные модули явно магнитных полей не бояться (X8R, ESC Emax и т.п.), а вот по внутренним датчикам Назы я не уверен. Датчики положения наверное могут глючить от этого.
а если и компас на магнит прилепить, вообще замечательно будет:)
управление не отдаст обратно?
Лечится переключением режимов полета жпс-атти-жпс. и управление ваше)
и делать он это может за 10 метров от домашней точки.
Позвольте Вас поправить, именно к курслоку это не относится. Это условие для хоумлок. flydrones.ru/faq-naza/
Т.е. коптер должен быть в движении, которое отслеживается датчиками контроллера.
Или все же стики должны быть в жвижении?
Коптер в движении) если просто висит, то не срабатывает FS.
ps. это если приемник не поддерживает FS.
Вопрос по фейлсеву: настраивается ли фейлсейв на отсутствие сигнала с передатчика в ассисте?
Включить Receiver Advancet Protection и будет работать. Но при одном условии, что коптер будет в движении (даже по yaw) . и включиться через 10 сек после пропадания сигнала с аппы.
Наза М лайт. может я не так понял чего, там переставляешь точку в разделе моторы, даны 4 варианта
Так это обороты холостого хода вроде бы)
всем дорого времени суток, столкнулся с такой проблемой, раньше может быть просто не замечал или просто не так летал, рама dji 450 e300 набор, суть в чём, когда я поднимаю газ на 100% и коптер начинает подниматься его дико уводит по рулю направления и по крену на правый передний луч, чуть ли не переворачивает, но при приземлении я дал газу и не стал убирать газ и его перевернуло, в чём может быть в проблема, может быть в регулях или в пидах назы или может быть коптер перегружен (1400г) ?
Была похожая проблема. Кит набор от джедаев F450. Правда до переворотов не доходило, но при резком газу, кручении по яву, нырял либо на 1-ый либо на 3-ий мотор. И как то случайно заметил что моторки не ровно стоят по вертикали (какие не помню). Поправил моторки и жизнь наладилась)))
Какой аккумулятор посоветуете для этого комплекта?
имею 3600мах 25с 3s с подвесом ~12мин и 5000мах 30с 3s ~17мин
Так вот,я так понял что это норма,и после посадки по FS необходимо переподключить питание или это все таки я намудрил где то?
Это нормально) что бы вернуть управление, достаточно перещелкнуть GPS-ATTI или наоборот.
вот блин опоздал чутка, пардоньте
ни чего, бывает)))
Господа, апаем свою Назу лайт до полноценной второй назы!
NAZA M Lite upgrade process again.
Более подробно тут naza-upgrade.com
Добро пожаловать на планету земля)))
Холодильник и перепрошивка улучшают полётные св-ва, но косяки не устраняет.
Разве холодильник улучшает полетные свойства? вроде бы только прогрев сокращает.
Хочу пролить на ХР выдаёт ошибку visual c++ что делать? Под вин7 не хочет
Пробуй на других компах. известная ситуация, но как лечить никто не знает( лично шил на ноуте с win7. все прошло с первого раза)
Сравнить бы с Назой…
Дождемся полного теста и отчета Юлиана)
я брал на бэнгуде, до конца месяца скида 5% по коду bestbg
пошла за 2 недели, вышло 134.31$
но гляжу они чуть подняли цену - сейчас со скидкой выходит US$138.69
Ради любопытства, пришла именно такая или новая версия
