Activity
На моих моделях (Chaser C1, и MTD) автовзлёт работает идеально.
Вот видео для примера.
А Питлаб на голову ровнее летит в СТАБ чем фишка
Полностью поддерживаю! На фишках отлетал несколько лет.
Tylko есть другие виды деликатесных дел
Что бы это значило?😃
Так ведёт себя мой самолёт в Акро.
И что делать в такой ситуации ? Смотрю тут нет желающих помочь коллегам ?
Збигнев попросил прислать ему логи фрагмента полёта в режиме Акро, что я и сделал. После этого никакой информации не было.
Если кто использует Акро поделитесь опытом, после включения режима и изменения процентов в меню особо ничего не изменилось.
У меня проблемы с Акро. В этом режиме самолёт начинает сильно равскачиваться. Смена процентов не помогает.
Обзор на корсар готов!
Обзор готов!
Появилось отличное видео по данной модели.
Появилось неплохое видео по облёту очередного Корсара.
Эх, ржавчину добавить забыл 😃
Появилось актуальное видео по B-25
Во первых - это равная прочность детали во всех направлениях. Если идёт трещина, то она идёт произвольно, а не вдоль слоев, как у PLA. Во вторых - это сама прочность, она заметно выше. Это из основного. Ещё PETG тяжелее, не сильно, можно пренебречь темболее на больших самолётах. При печати априори будет паутина, это искоренить нельзя без заметного снижения прочности, но не мешает. Неплохо шкурится, в отличии от PLA. Конечно не ABS, но сильно лучше PLA.
Спасибо, очень информативно.
Когда об лёд?
Облёт в мае.
Попробовал записать видео с курсовой камеры.
Правда, многие из участников этой темы уже видели этот ролик.
Для печати PET-G использовал файл с расширением factory, меняя в нем под свой принтер:
- дистанция втягивания 6 мм
- высота слоя 0,2 мм
- температура стола 80гр,
- температура сопла 230гр
- скорость печати 2000 мм/мин
Можете описать каими качествами отличается деталь из Pet-G от детали из PLA. Давно уже появились мысли о печати самолёта из Pet-G, но опыта не было.
Какой пластик использовался для печати (PLA, Pet-G или иной) ?
Печатаю из PLA. Расскажите про свой опыт печати из Pet-G.
Автору машины - сначала раз 10 попробовать просто проехать по ВПП, поднять хвост и катиться с поднятым хвостом 30 км/ч ровно вдоль ВПП. И только после упражнений лететь. На посадке не козлить! Козел на таких машинах равносилен заваливанию на крыло и крашу. Поэтому выставить 25-30% тяги и притирать нежно
Дельные советы! Спасибо.
По весу печатных деталей уложились в вес?
Вышло немного больше. Точных цифр назвать не могу. Чтобы уточнить надо всё снимать…
Какой получается взлетный вес ?
Пока не знаю, т.к. проект не закончен, но уверен что не уложусь в стандарты 3Dлабсов.
Алексей,самолёт в воздух подымал?
Облёт планирую на май.
Привет. Несколько вопросов.
Вот видео от разработчика.
Из чего сделано лобовое стекло?
из того же что и не лобовое))
Взлет с винтом 18*8*3 - оч непростой
Буду иметь в виду.
Ил-2, В-25, что будет следующим???
Молодец!
С Корсаром бы разобраться 😃 Вожусь с ним “лениво” уже второй год.
Вот, кстати видео об изготовлении фонаря:
ССылка на разработчика 3dlabprint.com/shop/vought-f4u-corsair/ не реклама

Создал новую тему по Корсару “F4U Corsair от 3Dlabprint”
rcopen.com/forum/f36/topic551094
Друзья, представляю вашему вниманию “3Dпечатную” полукопию Корсара в масштабе 1:6,6. Размах его 1900 мм.
Сетап моего варианта следующий:
- двигатель Turnigy Aerodrive SK3-6354-260KV
- аккумуляторы литий-ионные сборки (sony VTC6) 4S3P 2шт (подключаются последовательно под 8S)
- винт трёхлопастной деревянный 18х8
- регулятор 120A 8S VGOOD
- ретракты FMSRE005
- сервоприводы Cprona CS238MG 22г
- звуковой модуль от Хоббикинга
- FPV видеопередатчик 5.8 GHz 600 mvt
- FPV камера Foxeer Monster 1200 tvl
- автопилот и OSD Pitlab
Мой следующий проект я рассматриваю либо 1/8 ЯК-17 или 1/10 OV-10
Если бы вы спроектировали ЯК-3 или ЯК-9, то многие были бы вам благодарны.
Как я делал фонарь кабины для Корсара от 3Dлабсов.
А как у вас обстоят дела с регистрацией
Точно так же как у вас.
Слетал на 50 км. Старт около НЧК, на удалении 50 км виден Канаш.
Ещё немного 3Dпечатного Корсара
Класс! Когда облет?
Облёт планирую на начало лета. Работы по мелочам ещё много.
Очень приятно видеть соотечественников, которые проектируют самолёты для 3D печати. С интересом наблюдаю за вашим проектом.
Хочу представить вашему вниманию 3Dпечатную полукопию Корсара от 3Dlabprint. Заранее прошу прощения за не соответствие данной ветке типа самолёта. Подумалось что здесь собрались единомышленники, которые не равнодушны к 3D печатным полукопиям.
Печать оболочки в один слой, кроме того внутри есть каркас с диагональными, перекрещивающимися нервюрами, лонжеронами, шпангоутами, рангоутами и.т.д. В проекте продуманы все технологические детали, такие как люки с защёлками для различной электроники, каналы для проводки и охлаждения и пр. Модель ещё не летала, работы по мелочам ещё много (FPV, автопилот, доработка интерьера кокпита, частичная покраска) Планирую неторопясь закончить к началу лета.
А, так работает звуковой модуль.