Activity

PitLab FPV System: OSD+Autopilot+Ground station
SiBirYaK70RUS:

И что делать в такой ситуации ? Смотрю тут нет желающих помочь коллегам ?

Збигнев попросил прислать ему логи фрагмента полёта в режиме Акро, что я и сделал. После этого никакой информации не было.

PitLab FPV System: OSD+Autopilot+Ground station
сандор:

Если кто использует Акро поделитесь опытом, после включения режима и изменения процентов в меню особо ничего не изменилось.

У меня проблемы с Акро. В этом режиме самолёт начинает сильно равскачиваться. Смена процентов не помогает.

F4U Corsair от 3dlabprint

Сейчас работаю над глобальным обзором Корсара для канала Ютуб. На видео будет несколько “акцентов” на несколько узлов модели. Один из акцентов - это фальшдвигатель. Отснял много фото и видеоматериала по его сборке и окраске.

F4U Corsair от 3dlabprint
HardRock:

Во первых - это равная прочность детали во всех направлениях. Если идёт трещина, то она идёт произвольно, а не вдоль слоев, как у PLA. Во вторых - это сама прочность, она заметно выше. Это из основного. Ещё PETG тяжелее, не сильно, можно пренебречь темболее на больших самолётах. При печати априори будет паутина, это искоренить нельзя без заметного снижения прочности, но не мешает. Неплохо шкурится, в отличии от PLA. Конечно не ABS, но сильно лучше PLA.

Спасибо, очень информативно.

HardRock:

Когда об лёд?

Облёт в мае.

F4U Corsair от 3dlabprint
Larsik:

Для печати PET-G использовал файл с расширением factory, меняя в нем под свой принтер:

  • дистанция втягивания 6 мм
  • высота слоя 0,2 мм
  • температура стола 80гр,
  • температура сопла 230гр
  • скорость печати 2000 мм/мин

Можете описать каими качествами отличается деталь из Pet-G от детали из PLA. Давно уже появились мысли о печати самолёта из Pet-G, но опыта не было.

F4U Corsair от 3dlabprint
Glinco:

Автору машины - сначала раз 10 попробовать просто проехать по ВПП, поднять хвост и катиться с поднятым хвостом 30 км/ч ровно вдоль ВПП. И только после упражнений лететь. На посадке не козлить! Козел на таких машинах равносилен заваливанию на крыло и крашу. Поэтому выставить 25-30% тяги и притирать нежно

Дельные советы! Спасибо.

F4U Corsair от 3dlabprint
vzhik302:

Алексей,самолёт в воздух подымал?

Облёт планирую на май.

Glinco:

Привет. Несколько вопросов.

Вот видео от разработчика.

Glinco:

Из чего сделано лобовое стекло?

из того же что и не лобовое))

Glinco:

Взлет с винтом 18*8*3 - оч непростой

Буду иметь в виду.

F4U Corsair от 3dlabprint

Друзья, представляю вашему вниманию “3Dпечатную” полукопию Корсара в масштабе 1:6,6. Размах его 1900 мм.

Сетап моего варианта следующий:

  • двигатель Turnigy Aerodrive SK3-6354-260KV
  • аккумуляторы литий-ионные сборки (sony VTC6) 4S3P 2шт (подключаются последовательно под 8S)
  • винт трёхлопастной деревянный 18х8
  • регулятор 120A 8S VGOOD
  • ретракты FMSRE005
  • сервоприводы Cprona CS238MG 22г
  • звуковой модуль от Хоббикинга
  • FPV видеопередатчик 5.8 GHz 600 mvt
  • FPV камера Foxeer Monster 1200 tvl
  • автопилот и OSD Pitlab

Основные характеристики модели:

ATR-72 3d print

Очень приятно видеть соотечественников, которые проектируют самолёты для 3D печати. С интересом наблюдаю за вашим проектом.
Хочу представить вашему вниманию 3Dпечатную полукопию Корсара от 3Dlabprint. Заранее прошу прощения за не соответствие данной ветке типа самолёта. Подумалось что здесь собрались единомышленники, которые не равнодушны к 3D печатным полукопиям.
Печать оболочки в один слой, кроме того внутри есть каркас с диагональными, перекрещивающимися нервюрами, лонжеронами, шпангоутами, рангоутами и.т.д. В проекте продуманы все технологические детали, такие как люки с защёлками для различной электроники, каналы для проводки и охлаждения и пр. Модель ещё не летала, работы по мелочам ещё много (FPV, автопилот, доработка интерьера кокпита, частичная покраска) Планирую неторопясь закончить к началу лета.

А, так работает звуковой модуль.

www.youtube.com/watch?v=wXx5JrbrdYU