Activity
Дим, спасибо, хорошо расписал.
Дим, акки-то выжирает не больше?
Игорь, круто, завидую. А ямаду сколько катал ?
Да круто, Дим, реально помогает. Примерно по ранее полученной от тебя информации и тренируюсь. Это просто более системная, спасибо.
Дима, спасибо за труд - полезно. В частности , очень согласен с отклонением от себя руля высоты с большим расходом. Меньше “волн” в перевернутом полете.
Хороший план 😃 . Было б удивительно если бы сразу признали.
значит надо вовсю развивать практику международных соревнований у нас.
В идеале - опыт европейских судей, сборы и тренировки с детальным разбором полетов. Ты прав - все в одиночку %(
PS Дим, напомни , пожалуйста, Шилову про акки.
Жесть, молодцы, держитесь
Дима, спортивной удачи!
Блин, боюсь 20с баттареи не прокатят. Фоты давай - как на ангеле стоит…
Причина краша- флаттер рулей высоты. Скорее всего плечи качалок великоваты. Все-же машинки 9650 достаточно слабенькие.
😮 рули поломало ? Блин, вроде 9650 почти все ставят
Дима, Володя мне на ЧР ангела из ремонта привезет. Полетишь на нем ?
фига себе судят… воображаю как ты буянил, а Шилов тебя от чехов оттаскивал 😃
Все равно здорово, а Михрина где потеряли ?
Дима , молодцы, поздравляю тебя с влетом в десятку. Как судьи ?
офигеть, алмазы горят ? 😃
Дим, Володя крыло менял (законцовки) ?
P.S. проздравляю, ты крут 😃 сам жду на этой неделе предыдущую версию
Привет Саш. Относительно веса- я думаю Европа должна вписаться в вес и с тяжелым 25с паком. Он 1290 получается по весу. 20 с - 1240 примерно.
Мое мнение- все что меньше 5 кг- норма. А для тренировок вообще не принципиально. Надо иметь пару-тройку легких паков для серьезных соревнований, если самолет вдруг в вес не вписывается,
а самолет взвешивают после каждого тура только на чемпионатах Европы и Мира. Больше нигде не встречал.
Думаю, что 20с появятся опять, просто начало сезона, их раскупили.
угу, а тебя 20с не пугают ? А то ты все про 25с пишешь…
Дим, согласен полностью, имею аналогичный опыт… но блин вес 😦 И как назло 20с зиппы пропали из продажи. Они, пожалуй, идеальны
мегабизон
По моему, ты это каждый сезон говоришь 😃
"В первом полете полное ощущение того, что все предшествующие годы тренировок прошли зря "
Молодец, завидую. У меня еще пара месяцев симулятора до поля 😦
Суть, самая та, пиши еще, получается. Раз дневник, все же распиши _свои_ упражнения. Про 45 градусов, и , персонально для меня, вписанные бочки… задрался просто - нету стабильности. Можешь конечно и так ответить : “летай больше” 😁
Дим, опечатался, P-11
Вики это круто ! 😃
поздравляю 😃
кстати, по поводу полки на фюз. она нужна только для ДВС-версий ?
Думаю и для электроварианта лишней не будет. Прочность добовляет хорошо. Шульман , кстати, на электричке полку делал :
кстати, еще вопросец… по фиксации нижней крышки капота. там хва сдвижных винта и две трубки… и все?
а за счет чего держится и не выезжает?
на своем, в основном, все прорезал и подогнал под склейку…
завтра буду смолу мешать? а заодно сервы проплачу…на элероны и РН заказал JR DS8717 и смотрю в сторону JR DS8711 (понимаю, что избыток, но на эсприте альтернативы нет… а футабу не особо люблю) 😃
на РВ прикинулись JR DS3421MG.Да, еще вопрос, powerbox у Вас стоит или просто борт с регулятором?
По нижней крышке, там еще, фиксирующий болт впереди. Элероны - Futaba S9452
повербокс (имхо) нафиг не нужен. повербоксы на 2.6 метра 😎
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAZF4&P…
вперед поставил такие. такие, как у Вас, тоже имеются, но решил начать с “полегче”.
кстати, а колеса голыми специально оставили? я обтекатели сразу поставил…
У меня обтекатели обычно ломаются при первой же транспортировке. Лифты, машина… Летаю без.
о, еще вопросец - задняя стойка и колесо… что именно лучше прикупить?
Я поставил такую стойку www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFV48
пока доволен.
Колесо такое www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXK161
И вперед - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD779
Колеса дюже тяжелые, но помогают центровку вперед двинуть
пока только осматривал?
не начинал еще востановительные работы … а то это дело не дюже быстрое, когда хочется получить хороший результат 😃
Там все по месту надо, а по месту, без моторамы нельзя. Поехали искать по магазинам …
Это называется - повезло.
Еще как. еще раз осмотрел, только пара трещин на морде ближе к низу, где шпангоут унесло.
Как страшно жить…
aau,то есть все сервы элероные монтировались без прорезки лючков? 😃 круто 😃
я конечно потренируюсь… но пока склоняюсь к лючкам 😃
кстати, у Вас что за проп ?
Не,не, не ! Не стоит резать ! Там шурупы намечены, все штатно, по мануалу. Поставил минут за 10 обе.
Проп 16х14
Цепанул травку пропеллером - сателлиты и полетели в редукторе.
😮
aau, приветствую.
собираю такого же зверька. раскраска тоже такая-же…
есть огромная просьба поподробнее осветить процесс установки серв в консоли. как, что и где прорезалось и т.п.
в описании много вещей описано неочевидно. мой, правда, будет на хакере летать…
Элеватор я описывал ( rcopen.com/blogs/6679/4557 ), а в крыльях вообще ничего не резал. Взял метровый уголный профиль, прикрутил скотчем к концу отвертку, и все получилось 😃
P.S. Хакер, это правильно
Пластик с алюминиевым дондышком? Не ТТ случайно?
Люминий с люминивым дном. JP.
На остальных фотках белый, пластиковый кок с резным люминевым дном. Great Planes. И нафига я его снял ? 😕
Я вот странность заметил…На машинках стоят шары, а на качалках руля - обычные вилки. Зачем так?
Хе… качалка и кабанчик немного не в плоскости. А шар как раз компенсирует. Я конечно хотел два шара, но потом прочитал мануал 😵 :
If using the supplied phenolic control horns, or
plastic or phenolic servo arms do NOT use single-
sided ball-links for the linkage, because they
can twist the horns/arms and cause flutter! You
must only use single-sided ball-links when using
metal horns and arms. This is a solid experience
and you should consider it a FACT.
сие означает :
Дорогой друг, если у тебя фенольные кабанчики - никогда не ставь на них шары. малейший перекос, и они , будучи намертво зажаты, если будет намек на флаттер, рано или поздно лопнут. По любому.
Шары надо ставить если фенольный кабанчик двойной или он из карбону (или металла).
Вот так. “рано или поздно лопнут” . Впрочем, это относится и к пластиковым качалкам, как я понимаю. Но , наверное, в меньшей степени. Все же эти качалки не совсем пластик , а некий армированный состав.
За пластик в редукторе у 9650 не страшно? Там засада не по развиваемому усилию, а по способности шестеренок это усилие выдерживать.
Понимаю, самому не уютно. Но во первых мануал, они пишут про эти машинки в первую очередь. Во вторых вес и размер. Больший размер туда не влезет, а железо еще и тяжелее.
Пока успакаивает одно - машинок две 😃 врядли обе сразу гикнутся. А крутка почуствуется сразу. Хотя говорюж - самому стремновато.
цитата из мануала :
We recommend JR8411’s for ailerons & rudder & JR3281 for elevators.
Alternatively, Futaba 9151 for Aileron/Rudder, 9650 for elevators and 9602 for throttle.
сборка Шульмана
Futaba: Ail: 9151, Elv: 9650, Rud:9151
Я, кстати, на крылья поставил относительно новую футабу S9452, вот она в железе
Torque 4.8V 97 oz/in (7 kg/cm)
Torque 6.0V 121 oz/in (8.7 kg/cm)
Speed 4.8V 0.13 sec/60 degrees
Speed 6.0V 0.10 sec/60 degrees
Угу, знаю, вот такая фотка www.centralhobbies.com/…/Bellcrnk.html , только качалка двойная должна быть
Блин как раз под мой 2-х метровый. Материал суперский карбон и титан 😋 .
Э нет, это как раз пластик. Они говорят пользуйте наши титано-карбоновые тяги. Вот такие:
www.centralhobbies.com/…/pushrod2.htm
😕
Сань есть еще один способ 😁 , т.е. через тросики с промежуточной качалкой, фоток не найду чет.
Если в РВ есть место под машинки то все буд гуд 😃 .
Угу, знаю, вот такая фотка www.centralhobbies.com/…/Bellcrnk.html , только качалка двойная должна быть
Все равно 55 грамм на зад вешаешь, посмотри с центровкой не промахнись. Хотя от двух машинок по надежней будет 😋 .
А сколько ты думаешь будет такая кочерга весить ?
У тебя более интелегентно получилось 😃 , Сань а ты как будешь руль высоты заводить, от двух машинок или через тяги, как на фото 😃 . Просто я тож хочу от одной машинки через тягу на Катане 😊
Я сначала хотел такой вариант, через тягу: www.centralhobbies.com/…/deps_1.html. Тем более , что на двух пилотажках так и делал. Но потом остановился на варианте по машинке в каждой плоскости , благо профиль позволяет и инструкция рекомендут. По весу, кстати, с двумя машинками легче. Ибо туда только маленькие лезут. Выбрал такие (как один из вариантов мануала) :
Futaba S9650
Type Digital Mini
Torque 4.8V 50 oz/in (3.6 kg/cm)
Torque 6.0V 62.5 oz/in (4.5 kg/cm)
Speed 4.8V 0.14 sec/60 degrees
Speed 6.0V 0.11 sec/60 degrees
Dimensions 43mm x 28mm x 15mm
Weight 26g
Bearings Dual Ball Bearing
Gear Type Nylon
Бортовой вольтаж будет 5.5 v, так что, на 4 кг с каждой можно расчитывать
Здорово 😃 . Сань глушак продувается 😃 , а то думаю там тепло очень будет 😊 .
Должен продуваться. Ток воздуха только через его туннель. И площадь выходных отверстий тоннеля большая. Примерно 4 к 3 .(3 это отвестие на морде).
По любому, температуру трубы надо контролировать и , в случае чего, резать еще дыры.
Вот это я понимаю — блог! Настоящий. Самурайский.
Ага, особливо последнее фото :
f3a.sakura.ne.jp/…/addction_31.html 😈