Activity

Сегодня уточнили неисправность. Планки подсветки под замену. Стоимость планок на 32 дюйма - 3 тыщщи с копейками.

Благодарю за ответы.

Стоимость бп обычно 2-3 тыр.

С меня за з/части 3100 запросили, значит нормально, срок 2-3 недели - понятно откуда приобретают.

Очень странно, что до сих пор за якобы диагностику берут отдельную плату.

В нашем городе есть одно крупное, можно сказать градообразующее предприятие. И есть около этого предприятия достаточно много людей, которые получают различную аппаратуру (смартфоны, телевизоры планшеты и т.д) в качестве подарков к юбилеям, откатов, за какие-то заслуги, либо тихо спи😃 э-э-э прихватизировано, короче на халяву и дальше диагностики на затраты они не идут…

И последний вопрос.
Имеет ли смысл в будущем поставить перед телевизором стабилизатор напряжения?

Всем привет!
Начну пожалуй. Вчера сдал на диагностику родительский лед телевизор LG.
Проблема в том, что в один прекрасный момент экран погас, и только, когда переключаешь каналы или какие ещё манипуляции пультом делаешь, или просто нет-нет - появляются слабые всполохи и становится видно картинку (буквально на секунду).
Сегодня из сервисного центра мне позвонили, говорят, что накрылась подсветка и ремонт вместе с комплектующими обойдётся 5500 руб, кроме того за диагностику уже уплочено 650 руб.
В то-же время в интернете эта неполадка охарактеризована копеечными запчастями.
Почему одолели сомнения. Год назад туда сдавал тёщин лед филипс, у него заменили ТВтюнер примерно за те-же деньги. Ну не могут все комплектующие одинаково стоить…
Уважаемые форумчане, дайте совет. Действительно там что-то не чисто или я зря паникую и всё так и есть?

Криминала нет 😃 .
У человека в фотике календарь сбился, и он пока не выставил дату.

Японская компоновка, м-м-м по большому счету это фура для горных дорог. Несколько лет назад где-то читал статью про их автомобили. В Японии много извилистых горных дорог, где грузовики с прицепами и полуприцепами ездить не могут. Поэтому строют грузовики с удлиненной платформой и как правильно подмечено ранее, подкатывают спереди дополнительный мост. У нас в городе есть воровайка-четырехосник. У него на передней балке колеса большие, а на задней тележке и второй передней балке - поменьше. Но это уже из оперы про габаритную высоту…

…эту модель делал не Сергей, а Эдуард aka norco-a!

Эдуард, колись!

Да, настоящая зверюга! Запас мощности огромный, как бодро буксует))

Сергей. Вот то, что нож (отвал) кроме движения вверх-низ, делает ещё и в перёд-назад, как ковшовый погрузчик. Это полёт фантазии или есть реальный прототип? Дело в том, что на карьерных бульдозерах эта тема развита, а на колёсниках не видел…

По поводу нити, новый поворот.
Дочка делает всякие фенечки. У неё сегодня увидел шнур вощёный, вот сайт (не реклама) luciastonesspb.ru/…/ns008-neylonovyy-shnur-08-mm-t…
В общем динозавр я, всё сложные пути ищу, а ответ в соседней комнате на столе… )))

…не будет ли нить слипаться на барабане и не станет ли слишком жёсткой?

В юности построил кран из железного конструктора немного выше метра. Много экспериментировал. Со скручиванием полиспаста, решил разведением блоков, вес у подвижной обоймы был, т.к железный конструктор…
Сам тяговый канат не трогал, в парафин макал только паук. После чего, ветви паука перестали перепутываться. Думаю, дело в прибавке веса. По поводу липкости парафина, настоящий трос тоже пропитан липкой канатной смазкой, которая плохо отмывается…

Проблема в способе свивки, поэтому происходит скручивание. Нужен не витой, а плетёный шнур, например как у жалюзей. Бывает тоньше, но надо искать. Один раз в жизни видел строительный отвес с тонким плетёным шнуром.

P.s. Добавлю, если нить окунуть в расплавленный парафин от свечи, получается интересный эффект, чем-то напоминает повадки настоящего железного каната…

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Чтоб внести ясность о чем речь, прошу пройти по ссылке на мою тему rcopen.com/forum/f108/topic215252
Да, проект не стоял на месте, а о-о-о-очень медленно продвигался.
Дело в том, что за данный период времени произошло несколько событий, которые координально поменяли мою жизнь. Во первых доступа к оборудованию можно сказать не осталось, да и просто надо было тупо зарабатывать. Но это не мешало листать форум, себе полезности запоминать. и так к делу.
На фото подборке слева-направо.

1. Коробочка с мостами туго шла, пока отложена. Занялся рамой, т.к. профиль нашел.
   2,3. Поперечина рамы. верхняя половинка (оцинковка 0,5 мм)
   4-10. Изготовление лонжеронов рамы. По характерному белёсому налёту понятно, что это смесь мамонта и носорога, т.е. оцинковка. Далее швы снаружи зачищены болгаркой со шлифовальным камнем, потом лепестковым крУгом. Материал - профиль для пластиковых окон , толщиной 1.5 мм. Потом год не прикасался…
2. Вчера приварил заднюю поперечину, сегодня обточил. Почему сварка? сначала думал всю раму на сварке собрать, благо ПА свой есть, сейчас думаю будет по всякому из-за разной толщины используемого материала. Не знаю точно винтики, пайка, клёпки… Посмотрим…
   12-14. Вот это возможно интересный узел. Поперечина рамы, к которой крепятся верхние реактивные штанги задней тележки. Технология такая. Сначала были отрублены две пластинки из листа 0,7 мм, точно сложены и сварены контактной сваркой. Далее зажимал в тисах с двумя уголками, разводил зубилом и молотком гнул. Получившийся двутавр сверлил.
   Подводя итог сегодняшнего поста добавлю о проекте в целом. Концепция не претерпела больших изменений. Точно знаю, что это будет “бывалый” автомобиль, может даже с креном в альтернативную историю. Будет лебёдка, в бампере, инфа есть, она отличается от 157-го. Кузов или верхнее оборудование… сперва работающее шасси соберу, потом будем смотреть, может кран немецкий - пока туманно…

…встречал в хозмаге колёса для тележек, пневматические с камерой, протектор как у студебеккера времён ВВ. Наружный диаметр 160 мм, меньше не встречал. У нас цена около 500 руб за штучку…
…на камаз надо 11 штук…

…незаслуженно забытый, да и, прямо говоря, и незаслуженно обсираемый всякими псевдо-историками и горе-специалистами от военной техники…

Может не в тему. Но на “Уорлд оф танкс” Т-28 можно сказать один из самых лучших своего уровня. Топовое орудие достаточно мощное, если конечно оно имеет историческую основу…
…если вообще есть общее с историей…

у электриков отобрать лист луженого железа он оказался более пластичным.

Можно попробовать моторные масла. Мне жестянка от канистры масла ЗИК понравилась, а от фирменного (на сколько это возможно в Татарстане) масла Мазда ещё больше…

валы - медная проволока

Медь гнётся. Сделай хотя-бы электрод “двойку”

…мне кажется по проще, залотник круглый с двумя проточками…

Может за образец гидравлическую часть КрАЗовского ПГУ взять? Там поршенёк разделён резиновыми колечками…

…по моему балка…

По моему тоже. Надо только в поисковике запросить такой шифр: 130-3000008-А

Касторовое масло не разъедает резину. Оно живёт в аптеке. Но очень густое. На воздухе ссыхается .

Предлагаю тормозную жидкость старого образца. Она не вызывает коррозии и не съедает резину. Это БСК или смесь состоящая по массе из 50% касторового масла и 50% бутилового или изоамилового спирта (Руководство по ГАЗ-24).

А как на счет пайки серебром?

Можно и так. Сам я конечно попробовал-бы полуавтоматом заварить. Только точками (каплями) в разбежку и сперва потренеровавшись на ненужной железяке.

…сталь 2мм…

От сварки покоробить может…

… когда появится кузов в собранном варианте с него взять слепок и со слепка отлить болванку…

Помоему китайцы так и поступают с автомобилями 1:1 …

…для ровности заливался впоследствии оловом. Как теперь шпатлевкой. Эта технология существовала еще недавно в парках…

По каналу Дискавери был цикл передач, про мастерскую, где восстанавливали старые автомобили. С какими-то не церемонились, полуавтоматом чинили, а какие-то оловом, горелкой, вместо шпателя железная щётка. Снято нормально, видны некоторые приёмы работы.

…админы удалите её…

Зачем горячиться? Может тему в “Грузовики” перекинуть?

Рэндом, на этот сайт антивирусник не пускает…

…к сожалению производитель не установил огранечители внутри целиндров…

Возможно это запрограммированная неисправность…

прекратить ваши прения и помоч советом по созданию генератора стоит ли замарачиваться?

Можно заморочиться при одном условии. Если удастся достать генератор с высоким КПД, хотя-бы процентов 150…

Сложно в наше время токаря найти

Всё относительно. Вот первый пост на запрос в гугле. Вышел оружейный сайт. В мартовском сообщении приведены ориентиры: “Токарей в Барнауле куча, навскидку: на силикатном на весенней сидит, на малахова где автобарахолка была в гаражном кооперативе.”

Можно вот тут: www.chipmaker.ru через фильтр поискать земляков. Да в конце концов на станцию юных техников записаться…

Raven-art, по моему на бункере не хватает следов “прямого воздействия”. Ведь с ними никто, никогда не церемонится…

Shurgent, ну и зря. Мой тоже подбежит, посмотрит “а-а, делаешь” и убежит. Вспоминаю себя как вокруг отца крутился. Сперва просто, потом чо-нибудь подаёш, потом параллельно начинаеш что-то строить, естественно криво, естественно косо. Главное, что папка поощрял эти дёрганья. Это же как-бы элемент выращивания рук от головы, а не из ж…
Сам обычно если, что-то делаю, не важно, что, хоть пьезо-зажигалку чиню, обязательно инструмент ложу в сторонку и зову пацана, чтоб подавал. Просит покрутить, даю покрутить. Покрутит отверткой и довольный убегает, в это время подкручиваю как надо. Это долгий процесс, главное не отпугнуть…

Алюминий на воздухе, как его не шкурь, быстро икисляется.

Если поможет. Можно намазать алюмяшку литолом и зашкурить. Под слоем смазки быстро окислиться не должно…

ГАЗ 33 образца 1940 г.

Дальнейшим его развитием стал ЗИС-151, далее ЗиЛ-157.
Почему ЗиС? Потому, что у ГАЗа небыло достаточно мощного мотора, а у ЗиСа был. Директор завода Лихачев чувствуя большой военный потенциал этого грузовика, разными инсинуациями перетянул производство к себе на завод…

Raven-art, кто на очереди? МАЗ-509?

Хорошая идея, нужно найти только того, кто сможет это воплотить в жизнь

Вот по ссылке посмотрите. www.chipmaker.ru

крепкого соединения не получалось

Может полуавтоматом с алюминиевой проволокой попробовать?

…теперь у меня дилемма , что с этим делать…

…сделать местами сквозную коррозию. “Любимые” места, это ободок колесной арки и помоему там, где стыкуются белые и голубые элементы оперения. А подножки сам бог велел. Они обычно из трухи состоят…

сверлить отверстия и дополнительно стягивать болтами

Может на заклёпки вытяжные?

Гисокартоновые, так и называются?

Не-е-е))) ПН профиль (потолочный направляющий) толщина металла 0.45-0.7 мм, продаётся в любом строительном магазине, у нас цена от 65 до 125 руб за штуку (3 м).
На картинках: первый гипсокартоновый, второй-третий оконные (они изначально по 6 метров 😃 )
P.s. Вот добавляю фото оконных профилей. Самый слева это профиль который разделяет стёкла стеклопакета, вроде алюминиевый.

профили для пластиковых окон и гипосокартонные. А как их все таки соединять между собой? на болтах-гайках или как?

Гипсокартоновые профили можно паять или на вытяжные заклёпки посадить или на маленькие болтики М2, м3, м4…
Оконные профили кроме прочего хорошо варятся полуавтоматом. Правда из-за того что смесь “мамонта с носорогом” лучше варить на улице или с хорошей вентиляцией.

Судя по картинкам, рама представляет собой две продольные фермы из профильной трубы.
По переднему мосту. Я один нефаз как-то видел из ямы. Там балка переднего моста была прикреплена к А-образной раме, которая одним концом крепилась к основной раме под бампером, а за балкой было две пневмоподушки. От поперечных перемещений удерживала такая реальная тяга Панара. Задняя тележка представляля собой квадратную раму прикрученную к мосту. По углам 4 подушки и … вот то, что поперёк по одной тяге спереди и сзади было точно помню, а вот в продольном направлении…
Двигатель крепился двумя кронштейнами на коробке, а вот на самом движке один или два не помню. Но у первых болезнь была, автобус мог мотор потерять на ходу, поэтому кронштейны усиляли доп косынками. Кронштейны крепились к лонжеронам. Лонжероны были уже мощные, из толстого металла. Возможно гнутый швеллер. Вот всё, что помню. Это в 96-м году я слесарил - помогал водителю механическую коробку на автобус инсталлировать…

Про жесть верю, кстати продаются ли листы жести и где?

Канистры из под моторного масла, “ЗИК”, “Мазда”, и др…
Профиль - направляющий профиль для гипсухи Кнауф, йесли охота пореальнее, есть армирующие профили 1.5 мм для пластиковых окон. И как гнутый швеллер есть с высотой 30мм и как профильная труба 30х20х1.5 мм, к тому-же и оцинкованные. Они бывают даже с “вафельным” рифлением, но потоньше. Сам с оконного цеха выпросил немного обрезков на нужды…