Activity
а я как раз хотел спросить будет ли продолжение инструкции.
Нестоит полагаться на инструкцию к этим машинам , она не верна , имеет опечатки , и разночтения по сборки , о номерах молчу , это просто безсмысленый набор цифр …
Про хексы они силумин 12мм шестигранник , и вылет у них тоже 12мм , так что рулёжка машины такая что можно только диву даться , она на месте движется из за огромного вылета колеса за поворотный кулак , при этом угол поворота , просто минимальный , как у комодо от рц чанел
а компаунд такой же как и в ои-25
тот же самый , так как резина есть двух видов (мягкая и жёсткая) , основной остаётся жёсткая , изходя из веса машин , чем резина мягче тем меньше и прочности у покрышки , и тем меньше и ресурс , потому супер мягкой мы и не делаем , так как не долговечна она будет
Шина К-70 масштаб 1:10
в размере 1.9 дюйма
высота 115мм -ширина 34мм.
Подойдёт для автомобилей :
Газ : 66 , 3308 , 2330
Зил: 157 , 131 , 4327 и тд
существует и в версии 2.2
Урал 4320 и Урал 55571
масштаб 1:10
помидор , за то что мог лучше , но не стал
Отличный проект!)))
эта машина немного сложнее, чем кажется;
Глаза боятся , руки делают , а так гелик , не сложнее ничем чем самурай или патруль .
Немного "Утилитарных " грузовиков))))
при сезонной смене колес все время чищу, если забито.
как то у вас не забито , или грязи не видело! , потому что не каждый год , а после каждой покатушки , часто прямо на месте , народ чистит тормаза , и совсем не от того что оно скрипит , а потому что клинит супорта от грязи , оглядываясь на 1-1 надо хотя бы понимать почему на 1-1 это всё делается . Женя правильно сказал перфорированый диск ходит меньше в трофи 1.1 , но в моделях вообще напливать хоть хохлому там вырежи , это всё муляж пока , работать будет даже из гдины диск . и никакой песочек или грязь на ходовые характеристики не повлияет …
Объясню почему,
да всё верно , тех ком ты не пройдёшь , и сделано это как раз для того что бы не было стоковых ( лексан ) машин , стандартность определяется просто , сборка по инструкции , если что то лишнее , то это уже не сток , значит и не лайт , так что твоя машина скорее стандарт , просто кузова нет …
наклейки покрывать лаком?
мебельный лак виниловый просто нужен и всё
Краз 255Б1 1:10
а какая детализация!!!
… а какая цена, $ 2500 до $ 3000(пока)!!!
… вкуснятина facebook
и какая дикая это реклама с вашей стороны.
а Модераторы обещали , что рекламы не будет …
радует только то ,что жертва из “детского мира”))))))
Кстати про Капу , их поделки давно известны многим , на ибее они часто втречаются под конским ценником …
Пс , товорищь UllE я часто встречаю , ваши помидоры повсюду в свой адрес . у вас голосов не хватит бороться со мной, этим методом)
перекос что ли есть…
как собрали ,так и работает )
разберите и соберите правильно.
а стоковый пластиковый мост попилить?
ладно , вопрос снимаю , буду делать на базе других мостов …
отпилить лишнее и поставить вперед
отличная идея , но рц ченал об этом подумал заранее . и сделал мосты из настолько фигового силумина , что их нельзя не сверлить , не паять, ни клеить , ну вообще лучще даже не трогать , иначе всему кердык сразу будет
Попробуйте покататься в базовой-оригинальной и единственной комплектации переднего узла привода.
насамом деле , как бы породоксально не прозвучало . у меня есть обломки на полке от тамии и от рц ченел , мало того переднии чашки от сс01 , подходят к гп от хайлифта , который силумин например , но гп рц чанел и хайлифта не совпадает по числам , причём сильно , что печально , делать рк с понижением на один вал не хочется , будет дикий грохат и разсинхрон , потому речь и идёт про рц ченал , к нему много тоже поросов , но они поставляют , почти всю подвеску , именно почти , сам передний мост они по каким то причинам не сделали
будет не достаточно
про это речь то и идёт , только самого моста там нет , именно про него я и спрашиваю
Перечитал 3 раза!
стоило ли вообще читать? , если термин разрезного моста (часто обзавемого дифом) , никому у нас не известен почему то , мало того утверждение про то что мост не деталь подвески , радует меня особо)))
поясню ещё раз , речь идёт о той загадочной детали приводящей полуоси в движение от кардана ( угловой редуктор , диф , разрезной мост и тд , обзывайте как хотите ) у нивы оно называется передний мост даже)))))
про то что сс01 это не краулер я в курсе , спасибо ) если у вас оно живёт долго и счастливо в стоке , я рад за вас , опять же мне это лишь до первой лужи , а это грустно ))))
вопрос мой был по сути реторическим , из серии Овось кто то знает ,)
Я об этом тоже думал
я вообще много думал, про эту подвеску тюниную ,в рамках Нивы-Паджеры, но пока там остаются куски “сс-01”(пластик ), ни о какой стройке речи нет даже.
А и за помидор спасибо
а тут нынче мода швырятся ядодами не читая вопроса , про СС-01 , вопрос мой например .
где взять тюниный диф переднего моста ???, для того что бы не было пластика вообше , сток не интерисует вовсе
вопрос почему , потому что продаётся комплект подвески . но по пиндосовской логике переднейго дифа( моста) в нём нет.
это мой косяк
мне просто интересно , сколько весит эта рама , если у неё траверсы из прута , при том что она вся из стали …
Сенсорный мотор не работает в без кабеля
Сенсорный мотор может работать без чего угодно , без кабеля , без сенсора вообще , и без подшипника тоже будет пытаться крутиться …
про описанную ситуацию тут скорее всего два в одном , когда вы переплюсовали регуль , то скорее всего сгорели только конденсаторы , отсюда провалы тока при работе серв , печально но ремонтнопригодно
а второе что вероятно , это то что сенсор покрылся кондесатом при езде по гаражу , и пока вы не высушите сенсор в моторе так и будет дёргать мотор когингом
Плоские выкройки. Чтобы перенести на металл
в интернете нет , ничего даже близкого к тому что вам понадобится что бы построить Краз 255б1 в масштабе 1:10, тем более бортовой))))
а то что он у меня на полке стоит , это как илюстрация моих слов)
состав резины разный , диски из разных пластиков , сто раз уже обсуждалось везде , что не надо сравнивать трофи и оффроуд , это вообще вещи разные настолько , что почти на разных планетах живут …
Стараюсь
дайте угадаю , вы катаете оффроуд? вас не смущает разница , между трофи резиной и оффроуд?
потому что ,да оффроуде это всё прокатит , но не в трофи…
к сожалению есть примеры с обеих сторон , как привило связанные с не умением отдельных лиц , демиксид пробал сам , он работает , кипятком пользовался не особо то быстро и дискам хана , духовка вообще не вариант , резина на каучуке , потом просто выбрасите вы это и всё
да фокус то в том что , это и есть самый простой способ , кипячение и спекания в духовке , это конечно весело , правда не действенно , так вот как раз то что есть десять вариантов ответа , делает только хуже , сейчас кто нибудь придложит ещё стрелять из дробовика , или кричать на колесо , и тоже будет типо действино)))))))))))))
вообще забавная тема , вопросы ходят по кругу циклично , и с каждым витком ,всё это становится ,всё хуже и грустнее …
именно тот факт , что Владимир уже дал сразу ответ , причём правильный! меня и удивляет , почему все хотят поспорить на этот счёт и дать свою версиию видения , часто менее действенную , зачем вносить эту смуту и путать всех ?
способ
а зачем вся эта кулинария ,если Димексид работает? при соблюдении норм безопастности…!
Лифт чрезмерный
Всё нормально , просто колёса надо крупнее , Rok Lox 1.9 на 2.2 диске, )
Мосты бы над рессорами положить…
для совбека это не возможно , у него фиксированное полжение фарнитуры , и фарнитура направленая , нет никакого варианта установки , кроме штатного
Нормально ли для ЛиПо аккумов 5000мАч 40с
прямо скажем не лучший показатель , зависит от силовой установки , но в ледяной воде липо действительно может быстро разряжаться
Сюрреализм какой-то…
Толи ещё будет , подождём пару лет , и вопросы станут ещё круче ))))))))))
3 канал и она работает по кнопке
работать по кнопке она будет , при наличии у вас этой кнопки на аппе и третьего канала в приёмнике , вы можите воткуть в третий канал серву и самостоятельно в том убедиться …
Странно что не написано
там всё написано , вы просто не читаете
NOTE:
For best results you will need to remove the shifters from the Wraith interior.
Put the servo on and attach the shift linkage.
Install in Wraith and refit the interior.
Without pinion/spur, stock Axial tranny is 2.6:1
да и серва работать будет с третьего канала , будь он двух или трёх позиционным, без свича вовсе…
собрал всё как хотел , это окончательный вид))))
Скоро обновим целину)
ПРодавец предлагает услуги по набору конструкций до 10х10, не более.
ну вот как же так , а мне вот может надо 64х64, сделаю восемь ЖД вагонов , и получится электричка , можно будет в парках народ пугать …
если честно то главный вопрос ЗАЧЕМ???
я хотел металл , вот у меня и металл ))))
как опция оно светится в темноте , хохмы ради ))))))
Каркас покрасился )
Итак хромоногая почта России , доставила остатки запчастей ровно к новому году …
и вот наконец собрался монстр , )
дело осталось за малым , замаскировать провода и покрасить каркас)