New entries
Осень 2010г.
Говорили мне умные люди, не надо… Но я, типа умнее всех, купил RTF CopterX 450 Pro.
Г…но. Начиная с металла и пластика заканчивая огроменным регулятором (нафига “козе баян”?).
Отчасти он своих денег оправдал, за 300 грин я ознакомился в полной мере с устройством 450про, узнал что такое гавнопласт и гавнолин (респект FRUKT 😃).
Несмотря ни на что, а именно мои кривые руки вертолетчика, верт летал, правда в руках FRUKTa, в моих ему не нравилось и он больше любил планету чем меня 😃 Но я настойчив и тверд, а главное что меня зацепило. И именно за это я благодарен CopterX. Почему? Все просто, мне понравилось возится с этой техникой, и было не сильно обидно “лечить” обреченного пациента, благо дешевых гавно деталей было закуплено в прок да и местные магазины снабжали исправно. Вход в хобби получился. И это главное. Начал бы с серьезного сетапа вход в хобби вряд ли бы случился… бюджет семьи… знаете ли
По большому счету это и полетом не назовешь, но для меня и это подобие полета - большое событие. После всех мелких и не очень проблем что возникали в процессе сборки/настройки верта и немеряного количества просмотренного видео/прочитанных мануалов и постов на форумах, у меня вообще были сомнения, что он полетит. К счастью, сомнения не оправдались, пришлось только подстроить чувствительность гиро и кривую газа в нормале. Взлетал шесть раз, и, что радует, столько же раз садился, погода для первого полета была совсем неподходящая - дул довольно сильный порывистый ветер, вертолет таскало из стороны всторону и бросало вверх-вниз. От краша меня, вероятно, спасло то, что я довольно долго висел и летал в симе с включенным ветром, так что поведение верта на ветру не стало для меня сюрпризом. Вобщем слов мало, одни эмоции. Хочу поблагодарить Александра 1-го за цикл статей по комплектации китайского клона HK450, я вовремя нашел этот бесценный труд, его прочтение многое прояснило и я наконец решился на сборку верта собственными руками.
итак, сегодня, часиков в 9-30, облетал этот самолетик.
приехали, собрали, все как обычно… погазовал немного, померял мощу… винт АРС 12х6, 1150 ватт, нормуль, при 2200 веса (для центровки немного добавил в нос балласта, сказалось экс-ДВС происхождение самолетика, хвост тяжелый вышел)
крышка на защелках, все путем…
покатал немного по полосе - моторка газуется резко, даже для электрического.
тапку в пол, летим…
leobueno.net/LeoRCAndroid.htm?id=LEORC_ANDROID
Есть вертолет, самолет и планер
На галакси табе- ничотак прет
Associated 1/18 RC18T2/B2 Team Truck/Buggy 4WD Kit
Associated Springs .014 10L/12L (2)
Associated Complete Ball Diff Front
Associated Complete Ball Diff Rear
DuraTrax Graphite Pattern Wing Vendetta
Associated Rear Aluminum Hub Carriers Blue RC18T (2)
Associated FT Aluminum Steering Blocks Blue RC18T (2)
Associated Stealth Differential Lube
Associated Motor Pinion 10T 18MT
Многие наверное уже знают что в последние несколько недель я был занят разработкой своего собственного квадрика для фана и ФПВ полетов, который мог бы конкурировать с популярной в народе ГАЙКОЙ (GAUI X330) И Я, без ложной скромности теперь могу заявить что это мне удалось и я даже переплюнул кетайских пацанофф 😃
Вот как теперь выглядит мой “серийный” девайс FPV&GoPro Ready
Продолжаю расчищать кассеты и выкладывать видео февральских полетушек.
На этом ролике - полеты на стадионе у озера Sognsvann (когда-то я там летал на Toro); в Средневековом парке около древней фабрики; и с AlcoNaft43 над лошадиным загоном в Ekeberg (веселые парные полеты). В конце второго полета ко мне, одиноко сидящему в очках посреди поля, неслышно подошел ротвелер и лизнул правую руку и потыкал носом. От удивления я убрал газ и уронял коптер 😃.
Сегодня был вдвойне счастливый день в моей жизни - я получил свои Прелести!
Сперва утром я получил на мабилу с Ведроидом мессадж электрический от китайца, у которого я купил раздавленный говнопочто-ЕМСом видеорегистратор. Китайский друг Шринг ответил спустя 3 месяца с момента нагибания нашего ЕМСа в позу “раком” что он получил от своего китайского говно-ЕМСа репарации за насилие над Настоящим кривым Железом и высылает мне замену. Ну типа можно считать что победа почти тоталитарная…фу, тотальная. ЕМС, за раздавленный товар даже после вручения курьером и обнаружении сего прискорбного факта пост-фактум, все таки нагнуть можно. Стоит брать на заметку.
Сделал большую статью, перевел с немецкого:
Собрал всю инфу по кускам в большую статью с картинками.
Перевод- традиционно внизу страницы выбрать “Russian”
Как говорится, продолжение следует…😁
Вот это мегатема!!!
rcopen.com/forum/f17/topic220199 - Скрытая камера для RC-Любителей
rcopen.com/forum/f17/topic223756 - Световые шнурки с выключателем
rcopen.com/forum/f17/topic223751 - Пуль 2 канальный 2.4 GHZ
rcopen.com/forum/f17/topic220198 - Програматор света с лентами
rcopen.com/forum/f120/topic220195 - Зарядник IMAX B6 без пит
rcopen.com/forum/f17/topic220194 - Разнообразные сервомашинки
rcopen.com/forum/f15/topic220193 - Радиатор для 540 движков с вентил.
Свежие видюшечки про вертолеты, тестовые полеты 3D, два рекламных трейлера здесь: www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
В принципе все и так понятно, но внизу страницы добавлена опция для перевода на русский язык:В списке языков выбрать “Russian”
дело двинулось, купил фрезы по алюминию и потихоньку стал резать
Поскольку в первый полетный день расфигачить коптера не удалось, то на следующее утро я ломанулся на лед реки имени Москвы для продолжения банкета, благо погодка способствовала. Сразу всплыли такие преимущества коптера перед самолеткой, как возможность неспешной прогулки в сочетании с полетами. Т.е. мы гуляем, а коптер летит рядышком, периодически выбегая вперед и потом возвращаясь. Ну, прям выгуливание собаченки…
Первая - это площадь перед мэрией. Нулевая - перед королевским дворцом, но эти варианты не рассматриваются. А летал я на Youngstorget, достаточно обширная, где частенько устраиваются рынки, показы мод и концерты. Летал два дня по вечерам - около полуночи. Бары как раз закрываются, и площадь пересекают замечательно расслабленные компании. Именно они, а не собачники и спортсмены-бегуны, являются самыми благодарными зрителями.
Меня и трикоптер снимали на айфоны, смотрели по очереди в очки, и обещали прислать видео (но не прислали). Сказали, что теперь знают, что надо дарить на день рождения 😒
Первое видео: просто полеты и зависоны.
Второе: небольшое представление перед зрителями.
Наконец то вчера Apple разродился 😃
Конечно особенной революции не произошло, да я и не надеялся, но тем не менее всё равно его буду покуплять 😃
Тем более что он теперь легче на 30 процентов, тоньше, имеет две камерки, проц в два раза мощнее предыдущего, видео в ДЕВЯТЬ раз мощнее и быстрее! При том же времени автономной работы
А вот и небольшое продолжение.
Вчера, с отставанием на один день, приехали аккумуляторы, 3 штуки по 5300 мАч, 35С.
Вот один уже “тренируется”:
И вечер естественно даром не прошел:
Установлены сервы и перебрана и собрана полностью хвостовая балка.
Нежданно-негаданно приобщился я к клану коптероводов.
В первый день весны появился у меня небольшой, но симпатичный коптерок с приставкой “три”. Ну, а поскольку шило в одном месте всегда толкает на рискованные поступки, то после минимального инструктажа я уже мчался на площадку где поменьше людей, да побольше снега.
Из краткого курса с десяток полетов в Рефлексе я уже знал, что ежели разверну машинку мордой к себе, то примерно через секунду, а может и того меньше полет закончится… По этому основное внимание и сведенные брови сосредоточил на вращение хвостом.
На удивление, первый день полетов не удалось отметить сколь-нибудь серьезными падениями и приложить коптера к земле мне довелось только на второй день после четвертой батарейки, когда уже совсем потерял страх и начал забывать, что мордой с себе - низззя!
Сражу скажу, что вариант крепления движков оказался удачным, отломилось все в очень подходящем месте и три капли циакрина вернули коптера к жизни и мечтам о небе.
Ну, и не могу удержаться чтобы не закрепить здесь небольшую зарисовку о моих первых полетах на несамолетах. Ролик смысловой и художественной нагрузки не несет и является неким отражением сумбура, который присутствовал в моей голове при добавлении туда вертолетной программы.
Маленькое видео FPV полетов в окрестностях дома. Зависоны и низкие пролеты, веселые собаки и солнечный теплый весенний день 😃
Все кассеты забиты видео из Норвегии, а времени на его обработку нет. Поэтому писал на фотоаппарат. Отсюда и хорошее качество 😃
foto.mail.ru/mail/in555/16/24.html
Прошу прощения за фото.Телефон не мыльница.
немного фоток с классного мероприятия, по чаще бы проводить такие)
Так уж получилось, что покупал самолёт под несуществующую аппаратуру, в итоге, 3 ноября купил, сегодня(02.03.11) завершил.
получился вот такой набор:
двиг
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3887
акк
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636
Пришло тут письмишко некое,думаю тут не лишним будет выложить.От себя скажу.что и те 900р в месяц за безлимит считал дорогим удовольствием,однако ж платил.После таких заявочек больше даже связываться с ними не буду.
Добрый день!
Всего два года назад Yota запустила первую сеть 4G в России. Новые технологии впервые дали возможность высокоскоростного мобильного доступа в интернет. Сетью Yota пользуется почти миллион человек, и каждый день к ним присоединяются все новые и новые пользователи. Спрос рос быстрее, чем мы ожидали, и из-за высоких нагрузок на сеть мы не всегда могли обеспечить надежный и быстрый интернет для каждого клиента Yota.
Я хочу извиниться перед Вами, если нам не всегда удавалось предоставлять Вам доступ в интернет на той скорости, которую должны давать технологии 4G.
Мы приняли решение больше не брать денег за медленный доступ в интернет — сравнимый по качеству с возможным на устаревших технологиях. Поэтому Вы получите бесплатный сервисный доступ в интернет на скорости до 64 килобит в секунду на два месяца после окончания оплаченного периода. Этой скорости достаточно, чтобы пользоваться большинством информационных ресурсов интернета, звонить по Skype или отправлять почту — хотя и не очень быстро. Я рассчитываю, что Вы, как и сотни тысяч других пользователей Yota, предпочтете высокоскоростной платный доступ.
Поздравьте меня, други-моделисты, вертолетчики и не только… 😁
Вчера наконец-то получил посылочку из Гонконга, а в ней вот такой аппаратик – ALIGN T-Rex 550 E 3G Combo. Покупал на RC711.com.
Вот так это выглядело в распакованном виде:
На заднем плане поставил своего Belt-а, просто так, масштабу ради… 😒
На переднем плане 3 запасных комплекта лопастей, 550-х.
Распаковываем коробочку и…
Прям ожившие картины H.R.Giger
которого я прям оченна уважаю!
Вот таки и захотелось мне создать свой дневник, либо это уже старость приходит, либо необходимось пришла. Причину даже наверное трудно объяснить. Зачем люди вообще ведут открытые интернет дневники. 😃 ???
Может от одиночества, может это способ достучаться до кого то своими мыслями, похвастаться своими достижениями, пожаловаться и найти поддержку у себе подобных, а может все таки все вместе по маленьку. 😃 Я же просто как в том анекдоте: Едут три женщины в поезде.
Она говорит: - Мне нравятся военные.
Вторая: - А мне капитаны.
Третья: - А мне индейцы.
Мужчина с вехрней полки: Разрешите представиться Капитан, маёр в отставке Чингачгук.
Поэтому попробую выкладывать свои мысли, не судитье строго, я Александр, но увы не Пушкин, красиво писать не умею.
Человек летучая мышшш, мрааачный Крепышшшшшш 😃
ну и для масштаба со своим старшим браткой 😃
Привет Всем 😃 Хочу поделиться с Вами своим вариантом кабанчика для тросиков моделей F3P.
В качестве материалов я использую карбоновую полосу 3х0.5х90мм , карбоновую трубку квадратного сечения 2х2 длиной 42мм с отверстием Ø1мм и кевларовую нить
Дима высказал здравую мысль о том, что надо иллюстрированно показать всю историю болезни.
Вот я и собрал аккуратненько все имеющееся фотки вертолётного гаража с самого начала и
по сегодняшний день. Углубление и расширение поражения головы на лицо!
Сегодня исполнился год как я на этом сайте. Просто хотелось выразить благодарность всем тем кто помогал мне во всём! Администрации сайта, за столь отличный форум, где можно получить любой ответ в том хобби которым занимаешься. Ещё раз спасибо всем тем кто был рядом, и помогал!! А вот так я отметил сегодняшний день. Бывает! 😃
Имея взрослые размеры, AVANT потребовал перестройки вертолётного гаража под себя.
Пришлось малость модифицировать расположение полочек и упорядочить стойла для
разноразмерных вертолётов. Маленькие были потеснены большими
(закон джунглей ! ничё не поделаешь! 😃)
P/S
Ну когда же ужо тепло будить! Авант с Фреей обкатывать и облётывать надо,
20 галлонов топлива стоят шеренгой и в поле зовут!
Батареек уже полный холодильник для Атомов наскладировал!
Пульт три раза замшей отполировал 😒 !
…а плюса на улице всё нет!
А Тем временем некоторые 650е обрастают моим тюнингом 😃
Усиленные ноги и подвес от Piranha Creations 😃
Снял подробное видео по сборке и настройке Trex450Pro.
Части с 1-ой по 7-ю это сборка.
Части с 8-й по 9-ю включительно - настройка.
Часть 10 Настройка GP780
www.youtube.com/watch?v=2XADbcJJeZ0
www.youtube.com/watch?v=34JKKS9ZxpM
www.youtube.com/watch?v=fJ8l7gVDTDA
www.youtube.com/watch?v=7Y3bkyTAScc
www.youtube.com/watch?v=QEEhbpWKJvI
www.youtube.com/watch?v=9kg0S9oGRys
www.youtube.com/watch?v=a6Sm_Gwq9LU
www.youtube.com/watch?v=xK35Nbi8gAQ
- для двух банок - 6V, для 4 банок - 12V, для 6 гидридов - 5.4V, для 12 гидридов - 10.8V
- Мощность старта - тут по желанию. Хочешь быстрее стартовать - больше процент. Хочешь экономить батарею - меньше процент
Некоторое время назад я выкладывал запись из сима с жалкими попытками сделать
“rolling circles” (круг с бочками)
надо сказать, что фигура эта совершенно зубодробительная, и исполнение ее я видел только на 3D Masters,
да и то не у всех.
Пока получается так называемая “колбаса”, то есть слабоуправляемое
болтание вертушки как говно в проруби, которое иногда принимается
за вершину летного мастерства:
однако, _кое-какие_ вещи начали получаться. Напрмер, один круг с бочками я кое-как
могу пролететь:
на этот раз с классическим хвостиком, для разнообразия.
это для моего товарища, вернее для его пацана.
чисто детский планерок, в дереве собирается за 30-40 минут…
завтра притараню пленочки на обтяжку, и закрою это дело, моторчик с потрохами уже в столе лежит, ждет своего часа.
Вырвался от станка на пол часика подлетнуть в воскресенье!
Погода конечно говно, ветер и холод,
но вот видосик небольшой нарезал всеж 😃
Дошел наконец-то 12 канальный родной спектрумовский модуль…
Имплантирован в мультик - все дышит и работает.
При установке каналов более 10 в настройках модели режим работы автоматом перескакивает с UNI на MPX.
Все 12 каналов работают - проверил.
Единственная доработка - перемычка между 2 и 5 пинами на плате пульта, как и было описано на РЦ-групс.
Щастье есть - Вильга будет рулиццо полноценно.
Самое большое удивление от лыжного чемпионата в Норвегии я получил, глядя на это чудо из окна офиса. Между двумя высокими зданиями насыпали снега (два дня возили и ровняли), привезли осветители, камеры и лыжников. Не забыли и про улюлюкающих зрителей с флажками Норвегии, Швеции и Германии. Несколько раз лыжники стартовали из-за угла офиса от двери черного хода, и красивым коньковым ходом вписывались в поворот и через 5 секунд устало финишировали. Поскольку были растянуты плакаты со шведским словом ВОДОПАД, результирующее мнение было, что снимают какую-то рекламу. Тем более, в тот день Германия в призеры не попали (ими стали Норвегия, Швеция и Италия).
Когдя я выходил, плакаты и финиш уже убрали, а режиссер говорил комрадам: “Отличная работа, парни”. Альтернативная реальность создана 😒
Нимагумалчать!!!11111 . Очередное письмо очень доставило.
pink.habralab.ru/cgi-bin/banner/39.1
Виталий, вам не стыдно за такой баннер?
“is find” грамматически неправильно, старый добрый Oxford ALD
oxfordadvancedlearnersdictionary.com/…/find_1 вам
поможет.
“to pay” - глагол, сэттеры же обычно имя существительное или имя
прилагательное. Стоило использовать “salary” в качестве сэттера или
вызывать метод “pay” и передавать аргумент
(en.wikipedia.org/wiki/Accessor).Зачем устанавливать зарплату после того как вы уже нашли кандидата
Наконец-то закончилась эпопея с получением прав, закончилась эпопея с покупкой машины, вроде бы можно наконец-то начинать строить. А вот и фиг! Теперь начался ремонт на кухне. Голова идет кругом. 😵
А тут еще предстоит ремонт планера, поскольку не в меру любопытный детеныш вырвал рулевые машинки из крыльев. В обчем, как всегда, не до постройки.
А деньки становятся все длиннее и теплее, а небо уже манит, да и камера лежит без дела и успела покрыться слоем пыли толщиной в палец.
Одно радует - вчера на День Рождения сделал себе подарок - передатчик JR Mx16s. Так что будет теперь стимул поскорее разделаться со всей этой бытовой тягомотиной и посвятить себя моделизму.
Крайне занимательный приемник для пользователей DSM2.
Суть в чем - не требует никаких дополнительных железяк для формирования борта больших самолетов.
Сам корпус не несет внутри приемника - это power unit, с защищенными силовыми шинами для серв на 35А (до 50А в пиках) с усиленным сигналом, и двумя развязанными входами для батарей (с защитами от КЗ и разряда). Приемники - 4 саттелита на очень длинных кабелях (дотянеццо до носа и хвоста в любом самолете). Выключатель - электронный, на размыкание, отрубает полностью питалово с обоих батарей. В комплекте даже идут 2 врезных в борт зарядных гнезда. Т.е. никаких power box и DPSI не требуеццо.
начало было тут
задумка была лучше чем реализация, ну да не Леонардо меня зовут и не Шишкин 😃
вместо памятной таблички вставляем заплатку
шпаклюем и делаем 2 дырочки
www.hobbyking.com/…/ACCUCEL\_manual(2).pdf
Ну для начала сачтеот на этом сайте инструкцыю для зарядки там на русском и с цветными картинками и таблицами!!!
rc-aviation.ru/obzorm/40-mode.../250-gtpowera6
Потом включаете ваше зарядное устройство и левой кнопкой выбираете режим заряда LI-PO ктевируете правой кнопкои ENTER ! далее выбираете средними кнопками режим BALANCE, далее подключаете свой АКК к силовым проводам и к балансировочному разьему, нажимаете еще раз правую кнопку ,у вас начинает мигать первая цыфра меняете ее на 5А в вашем случае это будет равно 1С (5000Mah=5A=1C), нажимаете еще раз правую кнопку начинает мигать вторая цыфра ее оставляете без изменений , далее на жимаем еще раз правую кнопку у вас определяеся какой акк у вас подключен и еще раз првую кнопку и держим ее пока не прозвучит сигнал и не начнется заряд!!! минут через 40-50 прозвучит еще идин сигнал и на дисплее в верхнем левом углу появится надписьFULL ВСЕ ЗАРЯД ЗАКОНЧЕН!!!
NI-ca и NI-MH заряжаются только через силовые провода без балансира !!! Соответственно в меню выбираете то что вам надо только зарядный ток выставляете 8А так как тфкие акки любят чуть завышенные токи !!!
УДАЧИ !!! БУДУТ вопросы пишите!!
rcopen.com/forum/f82/topic223749
Давно начатый ,но ещё не завершённый проект.
И вот опять выдающийся день:)
Модель вы уже знаете - Alpha 1500.
Погода- туман, слоистая облачность.
Ветер- 2 ботфорта, ровный.
Выходя на поле, нечаянно переделал считалку:)
"Взлетел планерок с поляны,
вынул термик из тумана,
кружить будут и летать,
фиг кому его поймать."Во.
Взлетев, я вопреки считалке не нашёл термик и начал тренировать пилотаж. Сделав пару петель и пролетев над полем на высоте метра, я осознал необходимость изменения настроек и приземлился. Не успел я открыть меню передатчика, как большой орёл слетел с дерева и крутанул спираль.
Орёл! Вот оно! Ешкинa модeль, за ним! Урааa!
Пернатaя зараза испугалась и дала дёру. Само собой, я её догнал, и натурально -пузырь! Но он был слишком слабым, и я снова сел.