New entries
часы. 😁
Давненько не было псто о часиках…
Вот наконец-то переделал систему хранения самолетов.
Раньше тушки висели просто вертикально.
Теперь вот
На кронштейн надел утеплитель для труб.
Это младьшенький который, Кирюхин… 5 метровый всего-навсего…
6-метровый Лешего собирать не решился - места нету…
На фоне 2,6- и 3-метровых самолетов…😉
Внутри довольно уютно…
сегодня я приперся на почту, отдал девушке за стеклом извещение, и получил бАльшую коробку из Польши.
в коробке былО:
стеклопластиковая, немного усиленная углем, личинка фюзеляжа, синяя, почему то…
После долгого сидения в симе вчера наконец-то решился выйти на улицу.
Вертолет взял 250, большой нести не хотелось.
При первом подлете вертолет резко потянуло влево и назад. Посадил, подвинул триммеры… Короче для нормального висения пришлось триммер по эллеронам ставить на 40 единиц из 100. То есть перебор. Решил укоротить одну из тяг от машинок к тарелке перкоса.
И в этот момент мне капитательно повезло - при снятии тяги обнаружил, что шарик тарелки перекоса закручен неплотно. Аналогично было и со вторым шариком. В итоге полеты были прекращены, верт поступил в переборку.
Хорошо что ничего не расколотил.
Ну и при разборе решил укоротить тяги - срезал по милиметру с каждой из тяг. А то их длина была такая, что при регулировке они металлическими частями задевали шарики.
Короче, с одной стороны повезло, что не разбился. С другой стороны полетать толком тоже не вышло.
Ремонт занял около полутора часов, модель готова снова к вылету. Жду погоды и выходных. Пока все.
Эх, говорил мне старый китаец-гремлинов водой на ночь не поливать…
Ан непослушался я, и вот они размножились 😃
…главное их не кормить после 12 ночи 😃
смотрю дневники
вижу (может мне кажется), что записи автомобилистов как то отличаются от записей летчиков
решил прикинуться водителем и понять в чем дело
понял, скорее в небо!
Шутки шутками, но жаба была изгнана из моего и без того слабого рассудка 😃 Т.е. в наличии оказались желание и деньги (хвала годовым премиям) 😃
Помятуя о том, что верты и небольшие деньги не совместимы, при условии кривизны рук, решил не экономить без существенных оснований.
Для начала обзавелся excel таблицей в которой решил фиксировать все свои заказы на этот год. Очень полезная оказалась вещь, рекомендую, если есть желание понимать когда, а главное что было заказано. У меня на текущий день 13 заказов, из которых 9 уже получено. Всегда бывает ситуация когда вес еще позволяет впихнуть что то в заказ без увеличения стоимости доставки, табличка очень помогает с выбором того что заказывать больше не нужно 😃
Осень 2010г.
Говорили мне умные люди, не надо… Но я, типа умнее всех, купил RTF CopterX 450 Pro.
Г…но. Начиная с металла и пластика заканчивая огроменным регулятором (нафига “козе баян”?).
Отчасти он своих денег оправдал, за 300 грин я ознакомился в полной мере с устройством 450про, узнал что такое гавнопласт и гавнолин (респект FRUKT 😃).
Несмотря ни на что, а именно мои кривые руки вертолетчика, верт летал, правда в руках FRUKTa, в моих ему не нравилось и он больше любил планету чем меня 😃 Но я настойчив и тверд, а главное что меня зацепило. И именно за это я благодарен CopterX. Почему? Все просто, мне понравилось возится с этой техникой, и было не сильно обидно “лечить” обреченного пациента, благо дешевых гавно деталей было закуплено в прок да и местные магазины снабжали исправно. Вход в хобби получился. И это главное. Начал бы с серьезного сетапа вход в хобби вряд ли бы случился… бюджет семьи… знаете ли
По большому счету это и полетом не назовешь, но для меня и это подобие полета - большое событие. После всех мелких и не очень проблем что возникали в процессе сборки/настройки верта и немеряного количества просмотренного видео/прочитанных мануалов и постов на форумах, у меня вообще были сомнения, что он полетит. К счастью, сомнения не оправдались, пришлось только подстроить чувствительность гиро и кривую газа в нормале. Взлетал шесть раз, и, что радует, столько же раз садился, погода для первого полета была совсем неподходящая - дул довольно сильный порывистый ветер, вертолет таскало из стороны всторону и бросало вверх-вниз. От краша меня, вероятно, спасло то, что я довольно долго висел и летал в симе с включенным ветром, так что поведение верта на ветру не стало для меня сюрпризом. Вобщем слов мало, одни эмоции. Хочу поблагодарить Александра 1-го за цикл статей по комплектации китайского клона HK450, я вовремя нашел этот бесценный труд, его прочтение многое прояснило и я наконец решился на сборку верта собственными руками.
итак, сегодня, часиков в 9-30, облетал этот самолетик.
приехали, собрали, все как обычно… погазовал немного, померял мощу… винт АРС 12х6, 1150 ватт, нормуль, при 2200 веса (для центровки немного добавил в нос балласта, сказалось экс-ДВС происхождение самолетика, хвост тяжелый вышел)
крышка на защелках, все путем…
покатал немного по полосе - моторка газуется резко, даже для электрического.
тапку в пол, летим…
leobueno.net/LeoRCAndroid.htm?id=LEORC_ANDROID
Есть вертолет, самолет и планер
На галакси табе- ничотак прет
Associated 1/18 RC18T2/B2 Team Truck/Buggy 4WD Kit
Associated Springs .014 10L/12L (2)
Associated Complete Ball Diff Front
Associated Complete Ball Diff Rear
DuraTrax Graphite Pattern Wing Vendetta
Associated Rear Aluminum Hub Carriers Blue RC18T (2)
Associated FT Aluminum Steering Blocks Blue RC18T (2)
Associated Stealth Differential Lube
Associated Motor Pinion 10T 18MT
Многие наверное уже знают что в последние несколько недель я был занят разработкой своего собственного квадрика для фана и ФПВ полетов, который мог бы конкурировать с популярной в народе ГАЙКОЙ (GAUI X330) И Я, без ложной скромности теперь могу заявить что это мне удалось и я даже переплюнул кетайских пацанофф 😃
Вот как теперь выглядит мой “серийный” девайс FPV&GoPro Ready
Продолжаю расчищать кассеты и выкладывать видео февральских полетушек.
На этом ролике - полеты на стадионе у озера Sognsvann (когда-то я там летал на Toro); в Средневековом парке около древней фабрики; и с AlcoNaft43 над лошадиным загоном в Ekeberg (веселые парные полеты). В конце второго полета ко мне, одиноко сидящему в очках посреди поля, неслышно подошел ротвелер и лизнул правую руку и потыкал носом. От удивления я убрал газ и уронял коптер 😃.
Сегодня был вдвойне счастливый день в моей жизни - я получил свои Прелести!
Сперва утром я получил на мабилу с Ведроидом мессадж электрический от китайца, у которого я купил раздавленный говнопочто-ЕМСом видеорегистратор. Китайский друг Шринг ответил спустя 3 месяца с момента нагибания нашего ЕМСа в позу “раком” что он получил от своего китайского говно-ЕМСа репарации за насилие над Настоящим кривым Железом и высылает мне замену. Ну типа можно считать что победа почти тоталитарная…фу, тотальная. ЕМС, за раздавленный товар даже после вручения курьером и обнаружении сего прискорбного факта пост-фактум, все таки нагнуть можно. Стоит брать на заметку.
Сделал большую статью, перевел с немецкого:
Собрал всю инфу по кускам в большую статью с картинками.
Перевод- традиционно внизу страницы выбрать “Russian”
Как говорится, продолжение следует…😁
Вот это мегатема!!!
rcopen.com/forum/f17/topic220199 - Скрытая камера для RC-Любителей
rcopen.com/forum/f17/topic223756 - Световые шнурки с выключателем
rcopen.com/forum/f17/topic223751 - Пуль 2 канальный 2.4 GHZ
rcopen.com/forum/f17/topic220198 - Програматор света с лентами
rcopen.com/forum/f120/topic220195 - Зарядник IMAX B6 без пит
rcopen.com/forum/f17/topic220194 - Разнообразные сервомашинки
rcopen.com/forum/f15/topic220193 - Радиатор для 540 движков с вентил.
Свежие видюшечки про вертолеты, тестовые полеты 3D, два рекламных трейлера здесь: www.crazyheli.net/tiki-read_article.php?articleId=…
В принципе все и так понятно, но внизу страницы добавлена опция для перевода на русский язык:В списке языков выбрать “Russian”
дело двинулось, купил фрезы по алюминию и потихоньку стал резать
Поскольку в первый полетный день расфигачить коптера не удалось, то на следующее утро я ломанулся на лед реки имени Москвы для продолжения банкета, благо погодка способствовала. Сразу всплыли такие преимущества коптера перед самолеткой, как возможность неспешной прогулки в сочетании с полетами. Т.е. мы гуляем, а коптер летит рядышком, периодически выбегая вперед и потом возвращаясь. Ну, прям выгуливание собаченки…
Первая - это площадь перед мэрией. Нулевая - перед королевским дворцом, но эти варианты не рассматриваются. А летал я на Youngstorget, достаточно обширная, где частенько устраиваются рынки, показы мод и концерты. Летал два дня по вечерам - около полуночи. Бары как раз закрываются, и площадь пересекают замечательно расслабленные компании. Именно они, а не собачники и спортсмены-бегуны, являются самыми благодарными зрителями.
Меня и трикоптер снимали на айфоны, смотрели по очереди в очки, и обещали прислать видео (но не прислали). Сказали, что теперь знают, что надо дарить на день рождения 😒
Первое видео: просто полеты и зависоны.
Второе: небольшое представление перед зрителями.
Наконец то вчера Apple разродился 😃
Конечно особенной революции не произошло, да я и не надеялся, но тем не менее всё равно его буду покуплять 😃
Тем более что он теперь легче на 30 процентов, тоньше, имеет две камерки, проц в два раза мощнее предыдущего, видео в ДЕВЯТЬ раз мощнее и быстрее! При том же времени автономной работы
А вот и небольшое продолжение.
Вчера, с отставанием на один день, приехали аккумуляторы, 3 штуки по 5300 мАч, 35С.
Вот один уже “тренируется”:
И вечер естественно даром не прошел:
Установлены сервы и перебрана и собрана полностью хвостовая балка.
Нежданно-негаданно приобщился я к клану коптероводов.
В первый день весны появился у меня небольшой, но симпатичный коптерок с приставкой “три”. Ну, а поскольку шило в одном месте всегда толкает на рискованные поступки, то после минимального инструктажа я уже мчался на площадку где поменьше людей, да побольше снега.
Из краткого курса с десяток полетов в Рефлексе я уже знал, что ежели разверну машинку мордой к себе, то примерно через секунду, а может и того меньше полет закончится… По этому основное внимание и сведенные брови сосредоточил на вращение хвостом.
На удивление, первый день полетов не удалось отметить сколь-нибудь серьезными падениями и приложить коптера к земле мне довелось только на второй день после четвертой батарейки, когда уже совсем потерял страх и начал забывать, что мордой с себе - низззя!
Сражу скажу, что вариант крепления движков оказался удачным, отломилось все в очень подходящем месте и три капли циакрина вернули коптера к жизни и мечтам о небе.
Ну, и не могу удержаться чтобы не закрепить здесь небольшую зарисовку о моих первых полетах на несамолетах. Ролик смысловой и художественной нагрузки не несет и является неким отражением сумбура, который присутствовал в моей голове при добавлении туда вертолетной программы.
Маленькое видео FPV полетов в окрестностях дома. Зависоны и низкие пролеты, веселые собаки и солнечный теплый весенний день 😃
Все кассеты забиты видео из Норвегии, а времени на его обработку нет. Поэтому писал на фотоаппарат. Отсюда и хорошее качество 😃
foto.mail.ru/mail/in555/16/24.html
Прошу прощения за фото.Телефон не мыльница.
немного фоток с классного мероприятия, по чаще бы проводить такие)
Так уж получилось, что покупал самолёт под несуществующую аппаратуру, в итоге, 3 ноября купил, сегодня(02.03.11) завершил.
получился вот такой набор:
двиг
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3887
акк
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636
Пришло тут письмишко некое,думаю тут не лишним будет выложить.От себя скажу.что и те 900р в месяц за безлимит считал дорогим удовольствием,однако ж платил.После таких заявочек больше даже связываться с ними не буду.
Добрый день!
Всего два года назад Yota запустила первую сеть 4G в России. Новые технологии впервые дали возможность высокоскоростного мобильного доступа в интернет. Сетью Yota пользуется почти миллион человек, и каждый день к ним присоединяются все новые и новые пользователи. Спрос рос быстрее, чем мы ожидали, и из-за высоких нагрузок на сеть мы не всегда могли обеспечить надежный и быстрый интернет для каждого клиента Yota.
Я хочу извиниться перед Вами, если нам не всегда удавалось предоставлять Вам доступ в интернет на той скорости, которую должны давать технологии 4G.
Мы приняли решение больше не брать денег за медленный доступ в интернет — сравнимый по качеству с возможным на устаревших технологиях. Поэтому Вы получите бесплатный сервисный доступ в интернет на скорости до 64 килобит в секунду на два месяца после окончания оплаченного периода. Этой скорости достаточно, чтобы пользоваться большинством информационных ресурсов интернета, звонить по Skype или отправлять почту — хотя и не очень быстро. Я рассчитываю, что Вы, как и сотни тысяч других пользователей Yota, предпочтете высокоскоростной платный доступ.
Поздравьте меня, други-моделисты, вертолетчики и не только… 😁
Вчера наконец-то получил посылочку из Гонконга, а в ней вот такой аппаратик – ALIGN T-Rex 550 E 3G Combo. Покупал на RC711.com.
Вот так это выглядело в распакованном виде:
На заднем плане поставил своего Belt-а, просто так, масштабу ради… 😒
На переднем плане 3 запасных комплекта лопастей, 550-х.
Распаковываем коробочку и…
Прям ожившие картины H.R.Giger
которого я прям оченна уважаю!
Вот таки и захотелось мне создать свой дневник, либо это уже старость приходит, либо необходимось пришла. Причину даже наверное трудно объяснить. Зачем люди вообще ведут открытые интернет дневники. 😃 ???
Может от одиночества, может это способ достучаться до кого то своими мыслями, похвастаться своими достижениями, пожаловаться и найти поддержку у себе подобных, а может все таки все вместе по маленьку. 😃 Я же просто как в том анекдоте: Едут три женщины в поезде.
Она говорит: - Мне нравятся военные.
Вторая: - А мне капитаны.
Третья: - А мне индейцы.
Мужчина с вехрней полки: Разрешите представиться Капитан, маёр в отставке Чингачгук.
Поэтому попробую выкладывать свои мысли, не судитье строго, я Александр, но увы не Пушкин, красиво писать не умею.
Человек летучая мышшш, мрааачный Крепышшшшшш 😃
ну и для масштаба со своим старшим браткой 😃
Привет Всем 😃 Хочу поделиться с Вами своим вариантом кабанчика для тросиков моделей F3P.
В качестве материалов я использую карбоновую полосу 3х0.5х90мм , карбоновую трубку квадратного сечения 2х2 длиной 42мм с отверстием Ø1мм и кевларовую нить
Дима высказал здравую мысль о том, что надо иллюстрированно показать всю историю болезни.
Вот я и собрал аккуратненько все имеющееся фотки вертолётного гаража с самого начала и
по сегодняшний день. Углубление и расширение поражения головы на лицо!
Сегодня исполнился год как я на этом сайте. Просто хотелось выразить благодарность всем тем кто помогал мне во всём! Администрации сайта, за столь отличный форум, где можно получить любой ответ в том хобби которым занимаешься. Ещё раз спасибо всем тем кто был рядом, и помогал!! А вот так я отметил сегодняшний день. Бывает! 😃
Имея взрослые размеры, AVANT потребовал перестройки вертолётного гаража под себя.
Пришлось малость модифицировать расположение полочек и упорядочить стойла для
разноразмерных вертолётов. Маленькие были потеснены большими
(закон джунглей ! ничё не поделаешь! 😃)
P/S
Ну когда же ужо тепло будить! Авант с Фреей обкатывать и облётывать надо,
20 галлонов топлива стоят шеренгой и в поле зовут!
Батареек уже полный холодильник для Атомов наскладировал!
Пульт три раза замшей отполировал 😒 !
…а плюса на улице всё нет!
А Тем временем некоторые 650е обрастают моим тюнингом 😃
Усиленные ноги и подвес от Piranha Creations 😃
Снял подробное видео по сборке и настройке Trex450Pro.
Части с 1-ой по 7-ю это сборка.
Части с 8-й по 9-ю включительно - настройка.
Часть 10 Настройка GP780
www.youtube.com/watch?v=2XADbcJJeZ0
www.youtube.com/watch?v=34JKKS9ZxpM
www.youtube.com/watch?v=fJ8l7gVDTDA
www.youtube.com/watch?v=7Y3bkyTAScc
www.youtube.com/watch?v=QEEhbpWKJvI
www.youtube.com/watch?v=9kg0S9oGRys
www.youtube.com/watch?v=a6Sm_Gwq9LU
www.youtube.com/watch?v=xK35Nbi8gAQ
- для двух банок - 6V, для 4 банок - 12V, для 6 гидридов - 5.4V, для 12 гидридов - 10.8V
- Мощность старта - тут по желанию. Хочешь быстрее стартовать - больше процент. Хочешь экономить батарею - меньше процент
Некоторое время назад я выкладывал запись из сима с жалкими попытками сделать
“rolling circles” (круг с бочками)
надо сказать, что фигура эта совершенно зубодробительная, и исполнение ее я видел только на 3D Masters,
да и то не у всех.
Пока получается так называемая “колбаса”, то есть слабоуправляемое
болтание вертушки как говно в проруби, которое иногда принимается
за вершину летного мастерства:
однако, _кое-какие_ вещи начали получаться. Напрмер, один круг с бочками я кое-как
могу пролететь:
на этот раз с классическим хвостиком, для разнообразия.
это для моего товарища, вернее для его пацана.
чисто детский планерок, в дереве собирается за 30-40 минут…
завтра притараню пленочки на обтяжку, и закрою это дело, моторчик с потрохами уже в столе лежит, ждет своего часа.
Вырвался от станка на пол часика подлетнуть в воскресенье!
Погода конечно говно, ветер и холод,
но вот видосик небольшой нарезал всеж 😃