New entries
Позволю себе немного отклониться от модельной темы и написать о фильме “Время”.
Я думаю, это один из лучших фильмов-антиутопий, и его сюжет гораздо выпуклее чем у Оруэлла или Замятина, и может сравниться только с Хаксли. Безусловно, что-то в фильме сделано специально для того чтобы поднять градус экшена, и но в целом каждая минута фильма бесценна в смысле расширения его “вселенной”. Конечно, по антуражу это не “Матрица”, но “Время” гораздо глубже и фантастичнее с одной стороны, и реальнее - с другой. Я рекомендую посмотреть его интересующимся фантастикой, этикой и экономикой 😃 Тут же я хочу отметить те факты, которые мне запомнились, и дополнить их собственным пониманием реализации. Постараюсь написать так, чтобы не сломать кайф от просмотра, но на всякий случай, не читайте дальше, если еще его не видели 😇
Очередная работа наших Черкасских фотографов…
сегодня пришла первая посылка с железякой для гексыча, поэтому решил оставить отметку в календаре.
Оглядываясь на опыт использования миниРевы, решил вести дневник по модели(-ям), т.к. сложно потом вспомнить, что делалось и как, какие запчасти менялись, почему и когда… приходится перелопачивать свои сообщения в темах, тратить время.
Эта запись будет служить оглавлением для всего моего раздела по HPI Savage XS
на выходных собрал планерок для тренировок своим пацанам. Управление рв и элероны,подумываю и о рн. Электронику еще не ставил. К сугробам думаю уже полетим.
Еще одно интересное водео
Сегодня посетил руководство нашего ДДТ,сдавал планы и договора недавно записавшихся детей. И невзначай спросил о деньгах на материал. Последовал ответ:" кружкам, которыми руководят совместители,денег на расходники не полагается". Вот и хочу спросить, у всех так???
Мост на о.Русский через пролив Босфор восточный.
Ну вот… вроде привыкаю к большим моделяи. Действительно есть в них своё очарование 😃
Пришлось правда поставить управляемое хвостовое колесо…
Заодно начинаю выкладывать чертежи wings.fo.ru
Ну чтож, горесть от утопленого коптера прошла, родился новый:)
Кстати, Пока вся Москва прививалась от гриппа, я пошел и сделал прививку от желтой лихорадки…
Жизсть продолжаеться, а приключения тооолько начинаютьсы:)
вчера решил собрать всю свою авиацию и отправиться полетать. долгое отсутствие полетов сказалось. долго не мог понять, почему сарва элеронов на ЗУМе работает только в одном направлении. даже снимал качалку смотрел нет ли повреждений шестеренок. оказалось- тумблер неправильно стоял. однако винт крепления качалки ослаб и в последнем из двух полетов он отвинтился и отвалился. в итоге надо искать маленький шурупчик где-то.
решил заустить двигатель на маленькой пилотаге (Fascination). двиг заводиться отказался- я киваю на плохую горючку- ей около 3 лет:).
единственная задача, которую я выполнил на 100%-это запуск двигателя на большой пилотаге. цель испытаний- оторвет ли мотошпангоут или нет. не оторвало:)
правда порвалось соединение выхлопного патрубка с трубой, но оно было хлипкое, кратковременное.
Начало…
По-началу не стал заморачиваться с антеннами из моего видео-комплекта. Но, 300м дальности, в скорем времени, стало не хватать.
Видеокомплект у меня китай, аля берц - 1.3Ггц, 800мВт. Со штатными “сардельками” улетал на 300-400м. Дальше начинались дропы. С аптчем улетал на 1км. Дальше боялся за РУ.
Когда всерьез занялся своим анетнным хозяйством, пришлось перелопатить кучу инфы ☕. По-началу, “игрался” с четверть-волновыми резонаторами. Да, результат был лучше, но мало 😠
Затем, решился испытать судьбу с диполями. Спасибо, Дми-III-ю, что расчитал дипольки в проге MMANA и Евгению за практические советы. Сам экспериментов много провел за этим делом… Эх, сколько бессоных ночей было потрачено за этим…
Итак дело постройки станочка из фанеры постепенно сдвигается с «мертвого» места. По моим чертежам порезали детали за что отдельная благодатность Дмитрию Юрьевичу, за подобранный материал и качественную работу. Завтра ожидается поход к токарю дабы забрать переходные муфты и ходовые гайки.
“поведение хвоста” зависит от многих факторов, но есть проявления, которые могут достаточно точно говорить о причинах.
например:
- вертолет в общем ведет себя нормально, но периодически самопроизвольно разворачивается, в сторону обратную вращению Основного Ротора - основной причиной может быть недостаточная тяга хвостового ротора(в этом случае вертолет не получается удержать от вращения подруливанием) , как вариант ошибка в механике, неправильное передаточное отношение: rcopen.com/forum/f115/topic244974/8 или недостаточный угол атаки хвостового ротора или маленькие хвостовые лопасти.
- вертолет виляет - высокая чувствительность гироскопа, медленная серва, большое плечо качалки хвостовой сервы, неправильно выбран размер модели в гироскопе если есть такая функция.
- самопроизвольные развороты в нормальном полетном режиме могут быть вызваны подклиниванием обгонки.
для правильной диагностики, желательно настраивать механическую предкомпенсацию, дающую представление о возможном диапазоне шага Х.Р. (ограниченном механически) и его достаточности для быстрых поворотов в сторону вращения О.Р. и для нормальной работы гироскопа.
хотелось бы систематизировать, насколько возможно, неисправности и их симптомы.
“Носки” для амортизаторов, Своими руками
Как можно повредить регулятор электронным тормозом
Краткая справочная таблица по настройке
Настройка шасси SLASH 4x4 от Стива Слайдена
Перенос веса
Приземление после большого прыжка
Обслуживание автомодели после запусков.
Автомодель - Настройка и управление
Угол опережения и передаточное отношение
Зазор между пиньёном и спуром
Настройка слипера
Расчет передаточных отношений
Угол опережения и передаточное отношение
Покраска кузова автомодели
в период вынужденного безделия (не хватает некоторых материалов на слопер), прикинул, что предполагаемая конструкция фюзеляжа на Як-3 масштаба 1/4, или 2300 размахом, если угодно, предусматривала обшивку набора 2-2,5 мм бальзой.
часть, конечно, ошкурится, но все равно, это слезы.потом укрытие 50граммовым стеклом, шпаклевка, шлифовка, покраска…
площадь поверхности фюзеля около 1,6 м2 (с килем, без РН), тогда обшивка будет весить 380 гр, плюс стекло с лаком/смолой - 160 гр.
а набор весит 1300 грамм.
итого, ДО краски 1300+380+160, да еще клей грамм 100 - 1940 гр, 2 килограмма, если округлить.
Ну чтож… Прошло ровно 5 месяцев мой работы в “Снежной Королеве”… вчера, согласно написанному мной 2 недели назад заявлению, был мой последний рабочий день 😉
Из плюсов - получил опыт проектирования больших магазинов, взимодействия с подрядчиками. Научился работать в большом коллективе. Приучился ездить на работу в 9, а уезжать в 6. Научился не работать в выходные 😉 Получать раз в месяц гарантированные деньги… Познакомился с неплохими людьми.
Из минусов - работать скучно. Одно и тоже из проекта в проект. Командировки в совершенно неинтересные места, одним днем. Постоянные разруливания “в поисках крайнего” - чисто корпоративный спорт. Много тупой и бесполезной работы. Получил навыки имитации бурной деятельности. Научился соглашаться со всем, что говорит начальство. Прошел несско десятков уровней в Angry Birds сидя на бесполезных для меня совещаниях. Обрел “пузо” сидя за столом по 8 часов и ежедневно плотно обедая… Окончательно разучился летать…
Вобщем, вывод - могу, если надо. Но не хочу. О 5 месяцах - ни разу не жалею, но ушел вовремя.
Насмотрелся видюх с пенолетами быстрыми, собрал свой приметив 😃
Браться и сестры жабаскриптеры! Теперь у вас есть нормальный парсер ямла, а не тот клозет, которым приходилось пользоваться раньше.
Продьюсер - самизнаетеко. В главных ролях - ixti. Консультанты - cce, ingy, rz с канала #yaml на @freenode.