New entries
Утро добрым не бывает (с) Русское радио.
И кто придумал, … нет.
Не так.
Одно дело, когда утро вас встречает поцелуем любимой, или ласковым голосом мамы … солнышко, мое, вставай …
Так нет же. Сосед с утра пораньше затеял окончание, или продолжение, или хз знает какое состояние ремонта.
Быть ему здоровеньким, соседу моему, как тому Сизифу.
По утру надев часы не забудьте про трусы (с) продрав очи и напялив любимшие тапки, направился на прогулку с Далласом, а фюз, с будущим фонарем, зажал под мышкой. Ага. С любимыми не расставайтесь …
Вскрыл. Подивился на красоту неописанну.
без подвеса, без дешейкера!!! ветер от 2, до 5 мс коптер xaircraft 650 v8 в стоке!!!
Может сервис конечно появился давно, но я только сегодня его для себя открыл. Яндекс панорамы с воздуха. Пример. Мне интересно стало, на чем возили камеру, не на квадрике ли? 😃
Инструкция по восстановлению прошивки GPS треккера ТК-102 и его клонов.
Как отличить оригинал от подделки статья интересная.
для прошивки необходим кабель на основе PL2303, для прошивки используется длинный конец, для считывания логов короткий.
Шаг 1-й:
Скачиваем архив с необходимым ПО и драйверами.
еще один архив с прошивкой (пока не проверен)
Шаг 2-й:
Распаковываем архив.
Устанавливаем драйверы на кабель.
Распаковываем программу и прошивку ( прошивка пока без поддержки гугл мапс)
Шаг 3-й:
Запускаем программу STC_ISP_V486.exe
Мне все-таки показали, где в name.com написано про парковку доменов. В 21 пункте правил, которые никто не читает 😃 www.name.com/policies/registration-agreement
Итого, 6 писем.
высылайте запчастЯ, фюзеляж и плоскостЯ…😁
КАК??? Ну как они до такого додумались???
Но крашу крашу, я заборы (с)
Легких путей не ищем … мнда …
Эта мысль меня уже неоднократно посещала за время строительства монстрика.
Конструкция слопера проста, и потому красива.
Ничего лишнего. Есть конечно несколько тонких моментов, но все решаемо.
Но эта-то простота и толкает, зудит. Изгальнуться. Чего нить зафигачить.
Вот взять уши, к примеру.
Поскольку дополненное руководство так еще и не появилось, возьму на себя смелость собирать дополнения в этой записи моего дневника. Рассматриваю только стандартную прошивку без телеметрии и прочего ибо у самого обычный пульт.
В руководстве могут быть ошибки. Если что-то не так или что-то упустил, не стесняйтесь писать в комментариях.
Ссылка на действующее руководство на русском: er9x.googlecode.com/svn/…/ER9x RUS Manual.pdf (правой кнопкой мыши “сохранить как”)
Добавленные функции/изменения по сравнению с вышеприведенным мануалом (актуально до версии прошивки 758):
Основные настройки:
-sound mode biiper/PiSpkr
выбор аппаратного типа/тона пищалки
-Light on Stk Mv
подсветка включается при движении стиков
-Splash name
при включении выводиться имя хозяина
В воскресенье собрался провести итоговые соревнование среди своих воспитанников по металкам.
И для того, чтобы поощрить, с супругой придумали и изготовили такие медальки.
Устроил вялотекущий срач с суппортом name.com по поводу работы их NS-ок. Хитрованы делают следующее - все домены 3 уровня, которые не разрезолвились, редиректят на свои парковочные странички с какой-то мутью. То бишь, кто не прописал wildcards *.мойдомен.com , тот лох 😃
В бизнесе конечно хлебалом не щёлкают, но некрасиво получается, читить на клиентах, которые занесли бабки. Уже доболтались до того, что факт парковки подтвердили. Теперь долблю, чтобы либо перестали фигней страдать, либо явно указывали на видном месте про такую “особенность”.
Пара фотографий и вид с борта. Ветер тут никак не унимается, поэтому камеру немного шатает. На видео большой мост это Веризано, город вдали Манхэттэн.
Как то в одном из дневников я выкладывал востановление эдика Х, то что было сделано там я могу Вам сказать это всё ерунда по сравнению с моторамой !!!
Небольшое отступление когда я искал инфу по эдику наткунлся на тему как сделать шоб кабина не отлетала варианта два -
- прорезать дыру внизу фюза 😃
- купить на кинге магниты круглые выковырять аналоговые и вковырять купленные - результат Вас удивит !!!
Ладно вернёмся к нашим баранам…итак Эдик Х вот таким он мне обломился… тоесть товарисчь попросил востановить мотораму…
Вот, решился по этой теме www.rcgroups.com/forums/showt...light=birdwing сделать летающее крыло для легкого слопа. Хотелось не Алулу, и не Вжика или Везеля, а чего-то еще. Тут очень уж форма крыла подкупила, вот и решил его сварганить!
Автор правда еще добавляет, что применяя тот профиль PW1211, можно добиться какой-то схожести с DLG но я, делая его на это сильно не рассчитывал. Облета пока еще не было, так что видеоотчет будет как только облетаю. Сам планер был перемасштабирован с оригинальных 1500 мм до 1250 мм
Итак : профиль PW 1211
размах 1250 мм
вес отцентрированного 258 гр. (самая задняя центровка из трех предложенных автором, которые есть на чертеже)
Площадь крыла 24кв. дм.
Соответственно нагрузка на крыло вышла 10,75 гр /1 кв.дм.
Нагрузка, наверное , как для слопера будет маловата, а как для псевдо-DLG посмотрим на облете
Каждое полукрыло состоит из 3 частей вырезанных на пенорезке. Каждая часть имеет профиль PW1211 и соответственно свою концевую и корневую хорды.
Заказал месяц назад дешевую (30$) лодочку на радио управлении, жена давно просила, да и я не против погонять на воде… Вот пришла сегодня… чуть позже буду переделывать под нормальный пульт и дальность, а там глядишь и нормальный моторы и прочие плюшки 😒
А пока просто чтобы у жены тоже было RC нечто 😁
Эх ма! Не любитель я фотографировать в процессе работы, так как отдаюсь ей целиком и полностью, на фотографии времени нет.
Но пару фоток на мобильный я все таки сделал. 
…ну что я вам скажу за Хензензеля?
Если одним словом - это пиздец! Так, как он летает, не летает ни один вертолёт 😎
Это машина-совершенство, бескомпромиссный аппарат.
Он сделан не для “популярного hard-3D” 😉 и не для “жёстких” 😉 пацанов, а для скоростных полётов
в пять небов , для кайфа и поросячьего визга от ощущения его полёта
Когда на башке у него 1300 - он как лодочка плывёт и фыркает, мягко хлопая вёслами,
ежели на голове 1550 - он отличный вертолёт с математически точной управляемостью,
ну ежели 1700-1750 , то он - хозяин всего неба без ограничений! 😃
Видео, демонстрирующие достоинства коптера под управлением DJI Naza
День весенний. Реально сонный, хучь и солнечный.
Впрочем, житейская примета: кто зевает днем, тот не зевает ночью …
Однако, зевал весь персонал. Значит все они - мОлОдЦЫ. Ударение на кажную гласную.
😃)
Итак, много-много фюзеляжека, ну и спец мероприятий, по повышению какчества.
Стерву - на место.
Для сборки необходимо:
- Плата STM32F4Discovery
- Плата датчиков с ITG3200,BMA180,BMP085(необяз),HMC5883L - типа Allinone или китайского аналога, или даже старый добрый теперь ненужный вортекс (см. первый комментарий)
- микросхема AT24C64 (с любым индексом)
- пара светодиодов разных цветов
- 4 резистора по 1 кОм
- 1 конденсатор 0.1мкФ
- Hobbyking E-OSD (можно сгоревший)
- кучка разъемов
- лазерный утюг
- прямые руки, умение паять и много фантазии, поскольку схема шилда отсутствует и описание текстовое.
===
По полной программе.
40 пилотов. 86 моделей. 3 дня (у меня) и две ночи.
Представлены все классы: от танков и кордовых до реактивных.
Посетил нас гость с Камчатки. Павел.
Аццкий пилот.
Второй пилот, с которым я знаком лично, - с нейрошунтами в мозгу 😃 и напрямки, на сервы, минуя все тракты.
Много фотографий тут:
www.fasprim.ru/forum/index.php?showtopic=2104&st=0
Я же немного акцентирую на Павле.
Года полтора назад купил “микро” камеру на пробу, кушает SD флешки и при этом может работать от встроенного литиевого аккумулятора, как заявлено, 4 часа.
Видео 640х480 25fps, но качество дерьмовое. Но и стоила мне эта “камера” 30 у.е. вместе с доставкой.
Покупал в надежде снять хоть что-то с борта самолёта. Но руки как-то не дошли.
Занявшись подготовкой 450 к очередному выходу на поле, попалась эта камера под руку, решил прикрутить.
Нитки, циакрин, старый конструктор… тяп, ляп, готово.