New entries
Как я ни клялся сам себе, что никогда больше не буду красить самолеты сам - все же пришлось надевать маску и пыхать краскопультом… Честные предупреджения что моими руками это дорого (ибо жутко геморойно), не качественно (у менянет нормальной камеры), без гарантий результата, и что вообще лучше ехать к ДимДимычу - не подействовали 😃
Более того - красил с извращениями. К самолету шла какая-то краска (подобранная к пленке), после лакировки которой она поползла вместе с орнаментами… Это был ад. 2 литра растворителя, 6 метров вафельного полотенца и два рулона салфеток ушло на отмывку самолета с еще не вставшим лаком (хорошо успел заметить вовремя - ещеб часов 6-7 и лак пришлось бы отдирать наждачкой). Я думал что растворю сам себя… В итоге договорился с закачиком использовать стандартные цвета пленки с нормальной (моей) краской, которая по умолчанию бьется с ораковером по цвету и отлично ложится под 2К лак. Да и поярче в небе будет выглядеть…
В итоге получилось более-менее пригодно:
Было решено апгрейдить solo 126a.
… Апгрейд - бессмысленный и беспощадный…
Итак, понадобится: руки прямые 1 пара (хотя помощь приветствуется), бк моторка на хвост, микро esc, шнурок для программирования, шнур для изготовления разъёма подключения хвоста (можно обойтись и без него).
По случаю прикупил шаську 8-го масштаба Losi LST2 XXL с зачатками электроконверсии. В этой записи просто буду описывать неторопливый процесс постройки, возможно будет несколько частей (из-за ограничения по количеству фото). Все фото будут в этом альбоме
Собсно сабж.
Чё-то не перемолился ли я, запитав UBEC от 18AWG?
Никаких последствий это не поимеет при эксплауатации?
Этим летом, к сожалению, летал я очень мало. Зато много строил. На стапеле третья версия моей писаной торбы Метроида, чертежи ЛаГГ-3😍 , и со стапеля уже сошла “Крыса”
, (Да, пенолёт. Писец, теперь осталось только мультикоптер построить).
Но тем не менее прокачиваю свои планерные скиллы. Вернее, пытаюсь. Недавно летал на “Релаксе” (Изиглайдер, только от HYPE). Налетал 4:30 при 50 секунд работы мотора, подъём на высоту около 200 м. Потом для прикола слетал с той же высоты, но в термики не лез и только кружил. Вылетал 2:45. Однако термики, значит, влияют:) . И облетал Крысу. Первое впечатление: жуткая кофемолка на высокой скорости, на низкой же- приятный в управлении паркфлаер.
Когда надо зарядить аккумулятор стандартного размена, а контейнера для него нет, припаиваем пару магнитов на контакты зарядника:
Или даже так:
В общем день рождение свое частично провел в лесу на закрытие квадро-сезона, частично в бане, частично на поле. Но на этот раз на поле были не FPV полетушки, а расчехление свеже-пришедших не дорогих кайтиков pansh ace 4,5 и ace 8 м
Вот такое письмо получил сегодня по почте
nailalex.dyndns.org/zakroma/…/pismo_customs.jpg
nailalex.dyndns.org/zakroma/…/pismo_customs2.jpg
В посылке всякая мишура с DealExtreme(керамический ножик, мультитул, миниклавиатура, походный стаканчик и еще по мелочи). Идет парселем.
Собственно что это такое и чего мне надо собирать для того чтобы растаможить посылку? Этог китайцы таможенную декларацию что ли плохо заполнили? или отвалилась от коробки?
Наверняка кто то уже подобное совершал - посоветуйте что надо подготовить заранее чтобы процедура не затянулась?
На заднем плане надпись “APM” 😉
Чтобы было 😃
Почти месяц мой бешеный мух стоял без дела т.к. был сильно разбалансирован 😦
Комплектная пара лопостей была разбалансирована и вертолет сильно колбасило. Радости добавляла шестерня главного вала, которая заедала при вращении и вертолет в купе всего этого дребезжал и носом описывал круги в вертикальной плоскости. При этом висел достаточно ровно.
Проблему с шестеренкой я решил ножем - доработал заедающие зубцы. Стало не в пример лучше.
Лопости догадался поставить запасные и вертолет стал почти идеально стабильным. Только хвост немного вибрировал. Но и это решилось укреплением каркаса - перекладинами между нижними креплениями конопы и точкой крепления лыжей к основному каркасу.
И было мне счастье!
Попался мне в руки Саммит, хозяин обратился с просьбой поставить на него бесколлекторную систему и немного со светом помудрить (поставить люстру на корку), ну и перебрать/почистить/доработать.
Проблема решена - фотик труп ^_^ случайно подал около 7-8в, вместо 4, где то чето чпокнуло в нем и нехороший запах пошел, больше не включается.
Решил этой ночью чуток не поспать и уделить внимание переделки аккума, а точнее сделать чтобы питание шло с бортового, а не встроенного 0.6Ah LiIon, т.к. предполагал, что запись останавливается из-за просадки питания… Как я ошибался.
Итак, “тестовы стенд”:
Аккум Zippy compact 5Ah 25C 3S (но нам только 1S надо) явно должен держать ток хорошо, сколько бы фотик не кушал, тестер в качестве амперметра (наверняка приверает, но не страшно), пищалка в качестве вольтметра.
Исходные данные
- полетный контроллер Crius AIOP V2.0 www.rctimer.com/product_765.html
- плата расширения AIOPIO Board (Input / Output module) www.rctimer.com/product_957.html
- датчик напряжения и тока RCTimer Voltage & Current Sensor 50 V 90A www.rctimer.com/product_861.html
- ОСД RCTimer MAVLink-OSD V1.0 www.rctimer.com/product_862.html
OSD прошита KV_Team_dev_r370, мозги - MultiWii_dev_2013_10_20_r1591_pre_2.3
rcopen.com/forum/f27/topic117684/24 - расчёт потребления двигателем
rcopen.com/forum/f27/topic117684/107 - текстолитовый диск сцепления
rcopen.com/forum/f27/topic117684/294 - снимаем коробку передач
rcopen.com/forum/f27/topic117684/351 - откачиваем воду из колёс
rcopen.com/forum/f27/topic117684/366 - хранение на стене 😃
rcopen.com/forum/f27/topic120367 - про герметизацию серв
www.rc-auto.ru/articles_elekton/id/387/
Все ходят вокруг да около посылочек из Китая. Все хотят загнать заказывающих в магазины на местах. Угу, а как быть, если штучка только в онлайн шопах есть и только в китаях? Я например готов платить эту 10% пошлину, вот только, чтобы процесс был прозрачен и прост. Например, на том же хоббикинге был включен в стоимость отправки или же на почте при получении расплатился бы за пошлину. Это правда учитываю то, что то, что на гудке 10% от реальной стоимости можно указать, что на ХК. 😃))
Давно меня раздражали люфты в ступицах колес, что я только не пробовал, все бесполезно. Но в итоге все таки нашел простой способ. Эксперимент решил делать на старых колесах и родных (пластиковых) хексах. Тщательно очистил поверхность хексов и посадочные отверстия колес (для ровной посадки), затем ровным слоем нанес клей на диск и быстрым движением вдавил хекс. Клей немного выдавило, я его аккуратно размазал по стыку хекса и диска. Когда все засохло я одел колеса и был очень доволен результатом. Во-первых я избавился от люфта, во вторых мои диски перестали трескаться и разрушаться от ударных нагрузок в местах крепления, т.к. хексы довольно эластичны и гасят удары. Но при использовании пластиковых хексов многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного трения колеса при его сильной затяжке, т.к. хекс деформируется и зажимает подшипник, так вот на вклеенных хексах такой проблемы нет, потому что их деформацию блокирует жесткий диск. В общем я отказался от алюминиевых хексов и пользуюсь этим методом на всех своих дисках.
Текущий вес Дрони 1170 с липохой на 5000Mah
- GoPro 2 100 грамм
В пути: - подвес 170гр (алюминиевый + моторы + плата)
- примник и передатчик
- антенки
- шасси около 70 (16*4)
Текущий вес с подвесом и GoPro 2 1440 грамм. На очереди смена моторов на Tiger.
Тягу текущей ВМГ не нашел (возможно, стоит потыкать калькулятор)
Согласно ТТХ новых моторов и пропов: 350грамм 2,5А 50%. Мне нужно тянуть 1500 грамм, так что порядка 2,8-3А. Итого 12А на зависнуть на 50% газа.
Теоретически позависать - треть часа. Полетать спокойно туда-сюда - около 15 минут.
Учтём ещё не новые липошки…
Надеюсь, скоро проверю на практике.
Пока не облетал и не взвесил - нет весов. Не для зала - точно. Ждем спокойной погоды.
С подачи друга, назвали его Хосни Мубарак
4 зачетных (3 отлично и 1 хорошо), и наконец - 2 самостоятельных 😃
С “нелюбимого” старта, и совсем на незнакомом планере (хороший, немецкий 😉)
В целом все хорошо. 2-й самостоятельный был с приличным недолетом метров на 50 до знака остановки (перестарался, боясь прошлого раза), за что получил выговор от Президента федерации 😁
Он правда был не в курсе что это первая в жизни “пара”, видел издалека. Ну ладно, люлей получил в конце концов заслуженно, безо всяких скидок 😃
Но несмотря ни на что, я какой-никакой - а летун 😉 Вполне себе самостоятельный
Кто-то баб на плече колет, кто-то купола, кто-то море…
А вот человек с Кипра, который держит модельный магазин и очень любит свою “крошку” 😃
PS
Купил на саваж запчастюшку копеечную, поговорили за жизнь, показал ему видео с саважем про снежную Россию, он моему сыну подарил роботов радиоуправляемых… Вот поди пойми их…
Рассыпались подшипники на моторах 2-х бойцовок. В общем-то, летать можно, но моторы хрустят, да и тяга заметно упала. Замена оказалась не сложным делом.
Ремонтируемый мотор Turnigy L2210-1650 Bell Style Motor , мотор, выступивший в качестве донора – Turnigy 2830 Brushless Motor 1000kv.
Whiplash Gen2
Прошёл почти месяц, что имеем.
Материал.
Фанера, основание вырезано на лазере и собрано на эпоксидной смоле, с проклейкой всех стыков тонкой стеклотканью.
Вместо листовой фанеры была придумана следу технология.
На панели из ДСП стелим пленку пвх, крепим её скотчем (это разделительный слой).
После укладываем стеклоткань, по размеру ДСП, пропитываем смолой, следующий слой и т.д. (всего 4 слоя, ткань Т-11).
Через 8 часов лист готов, можно резать по размеру.
Очень легко резать эл.лобзиком или просто полотном по металлу.
У меня выкройки днища и верхней части не было, поэтому подгонял по модели.
После того как все приклеил, вышкурил модель 80 и 120 шкуркой, сначала на сухую, потом с водой.
Результатом доволен, очень жесткая получилась, весь 2,8 кг. без капота.