New entries

Очень понравилась идея флэшмобчика

Давно я так не злился, и не выносил дерьмо наружу!
Но задолбало, хобикинг стал работать хуже нашей посты!
Это пи%дец какой-то! Их тупой сапорт центр хуже тупорылых рободевочек горячей линии почты России!

Черезвычайно понравилась статья Виктора “Подставка под зарядник”
(у меня абсолютно та же ситуация) решил повторить из доступных мне материалов.
В закормах нашлась коробка из под сигар, сигары из которой были предварительно утилизированы при участии pentajazz .
Вот что из этого получилось.

Как и все владельцы рамы Tarot 680 -690S столкнулся с проблемой установки регуляторов. изучив ветку Tarot FY680 HexaCopter
нашел несколько вариантов, но по ряду причин отказался от установки регуляторов на дно и мотормаунты коптера.

получив регуляторы Afro 30A, был удивлен их маленькому размеру и весу. Решил сделать раму из дюрали что б хоть как то отводить тепло.

Получил от жены ! В легкой форме ! На днях прикинул как все в сборе, то что делалось отдельно и не вызывало у жены ни каких эмоций ! В планах по более хочу, если дадут доделать этот !

Постоянно общаясь со своими тремя зарядными устройствами для LiPo постоянно испытывал дискомфорт считывания информации с горизонтально расположенного экрана. Решил побыстрому сварганить подставочку из подручных средств, чтоб было удобно и кнорки нажимать и инфу читать. Час работы в свое удовольствие и вот результат:

Вылупилось.

Окошки нарисовaны и одно прорезано (чтоб выдёргивать с болвана легче было)

При подключении очков SkyZone через футабовский разъём headtracker не заработал … выяснилось что надо проделать тоже самое что и в этой статейке с фатшарками - banned link - надо кинуть перемычку на футабовском разъёме (3 и 6 контакты) и всё задвигается.

Видео первых испытаний.

В общем…, вчера, воспользовавшись случаем-скатался в Кастораму.
Ехал целенаправленно, для того, чтобы купить “трактор”, он же ленточная шлифовальная машина.
Хотел закрепить его наждачкой к себе, вертикально и получц шлифовальный станочек для шлифовки всякой мелочи.
Трактор-купил…, и еманарот!!! вижу ахеренный верстак. В принципе, парочка похожих-живет уже у меня в мастерской, покупал я их по 750р, в ЛеруаМерлене
Но тут…, в разы более удобный, и функциональный 1650р…
Взял.
Притараканил к себе в конуру.
Сегодня распаковал, начал собирать.

Ну как обычно перед новым годом выкладываю свой очередной микс с пылу жару.
Нынче вдарим по Драм энд Басу по полной программе!!!
Живой микс!!!
Микс в стиле “Aphrodite VS non grata”. Так что вас ждет сюрприз – пермский коллектив с ошеломляющими хитами.
Музончик староват, но ТНТ в нем полно. Так что делайте басы погромче, весь сок именно в них!

Так же учел прошлые замечания, и нынче не будет вилянием Х… туда сюда =)
Так что народ вперед к веселью и движению!!!
С наступающим!!!

аудио: yadi.sk/d/wmaNp7eQDuF9d

Когда то давным давно я тут разводил “вонялово” на тему домашних роутеров и сервисов, которые на них подымать можно. Легендарный Asus WL500GpV2 служил верой и правдой пока стало его не хватать на моем канале(30->60 мбит), задумал я тогда давно перейти на софтовый роутер на базе CentOS, даже поставил все на компик Asus eee box pc B202 и даже морду прикрутил какую то, но с l2tp там очень не гладко было.

Долго ждало все лучших времен, вот уж и ремонт в хате сделал и переселился, а инет то надо в квартиру пустить и не на тухлой скорости ибо канал сделал себе уже 85мбит(100 ночью).

Пока не додумал ЦентОсовский роутинг купил себе Asus RT-N16 и зашил продолжение Олеговской прошивки но на новом ядре linux(энтузиасты трудятся). Месяца за 6 до этого такой же роутер был куплен родителям на хату. И было бы счастье, если бы не начали мереть в одно примерно время? Родительский просто забавно помер - проц в жутком троттлинге и не хватает мощщей даже 1кбит(!) осилить скорость, а мой RT-N16 начал страшно тормозить процом при запуске торрентов(хоть на полную, хоть ужатую в скорости) - проц на 100% грузится и инет падает, причем вместе с роутером, до перезагрузки вытыканием питания. Вобщем не тянет сволочь.

Как много нам открытий чудный
Готовит просвещенья дух…
Пушкин А.С.

Во вторник заказывал на аппсторе чехол для минипадлы. Говорят, что не хватат для бесплатной доставки чуть менее тыщи руб. Ну и в довесок заказал читалку SD карт. Вчера пришла. Помятуя, что эпл неповоротливы в плане юзер френдли я воспринял этот белый хвостик, как очередную попытку качнуть бабла с клиентов. Первым делом я попробовал его подключить. Тишина. Потом попробовал подключить со вставленной через переходник microSD с бортовой камеры Монстробаса (окта X525). В ПО “Фотографии” появился значок “Импорт”. Ткнул. Открылись все полетные видео. О_о Ткнул в первое попавшиеся (расширение avi есличо), огрызок предложил его сымпортировать. Я согласился. После импорта видос появился во внутренней библиотеке и я смог его запустить и просмотреть. Вторым этапом попробовал залить в минипадлу видос с автомобильного регика (mov): залилось и проигралось.

10 метров угленити - 2€

150 гр стекла - 5€

Вот подготавливаем полигон. Пофотографировал первую половину и поворот.

Господа , делал форму для … И осталась вот такая вырезка . Вес необработанной детали 3 гр. Кто догадается ,что это? Сори за фото ,что то перевернуть не могу

Эта записулька предназначена в основном для тех, кто в теме. И кто сможет посоветовать.

Один из самых геморройных этапов закладки ламината в сэндвиче с бальзой, - подготовка бальзы и натирка бальзы кашей.
Пдготовка бальзы заключается в закрытии пор, тем или иным способом.
Способов много, но финал один - влага из бальзы уходит и поры закрываются.

Теперь бальзу можно резать, формовать и использовать в ламинате.

Натрается бальза кашей по причинам:

• снижение веса супротив чистой смолы
• упрочение ламината, за счет заполнения пустот между волокнами армирующих материалов кашей

Выигрыш по весу весьма существенен.
Но процесс очень грязный и гиморрройный.
Гимор заключается в том, что закладные как правило сильно извахрачены под форму консолей.
Там много вырезов, пазов, и тд и тп.
Если натирать одну сторону на столе, производить укладку и потом уже в формах натирать вторую сторону, то из минусов - попадание каши куда не нужно, и расход времени.

Сегодня погодка. Снег. Ветер 11 км в час с порывами до 30. Но планы полетать были, не отменять же. Выехали на поля. Погонял крылья, погоняли коптеры (хотя с коптерами это был экстрим) Погонял планер. Порывы усилились и полетушки превратились в выживание (но ни одного краша и все посадочки мягкие)…

И вот тут мы решили провести эксперимент.

Всем привет!

Пришла зима…и, как все прочие владельцы четырехколесной техники, я уже неделю ощущаю прелести зимней эксплуатации машины. Температурапостоянно скачет через ноль и лед на стекле - обычное явление. И его надо как-то счищать.

Вот мне как-то совершенно непонятно - ну почему производители скребков для льда дружно выпускают клоны одной и той же идиотской поделки? Ну, тому есть объяснение - почти все скребки - made in China, а там снег и лед - стихийное бедствие.

Описывая Карамельку на рцгрупсе, обратил внимание, что часто-густо форумчане в отзывах пишут - мол сексуально выглядит …
Секси мол …

Ну так и крыло изнутри, это тоже ну очень даже секси.
Настолько секси, что полное затраханство!
Два полных рабочих дня. Все выхи. С утра и до упора :0)

Шматрицы крыла Бумера занимают нивелированный стол … не дело. А я выделил на крыло только неделю времени.
И она заря истекает!

Так что уперся и закончил сегодня работу по фаршировке и смыканию форм.

Как устроено крыло изнутри.
Крепкое, в смысле крыло. Ну оооочень крепкое и очень жесткое. И, надеюсь, лёгкое.

Давно я тут ничего не писал 😃 надо немного развеять тишину 😃

Итак, сегодня получил батарейку для электроники. Вот такая вот шняга

попробовал к чекеру LiPo ее подключить - показывает по 3,3 В на банку, но почему-то на 2% заполненую. Зарядник пока не понял как настроить на зарядку LiFePo4, а как LiPo ее заряжать нельзя, насколько я понял.

Так как про петли я уже не единожды писал, и в работе показывал, то сегодня остановлюсь на нюансах.
А их есть.

Про Аквасил, Он же аквашур, штормшур и как не назови …

Адгезия.
Этот клей имеет совершенно безумную адгезию ко всему, что по дороге попадётся.
То есть вообще ко всему. Возможно что и к силикону. Попробую.
Бол мен он отлипает от клеевого слоя скотча (ну, это стандартно, там клеевый состав тупо не встаёт в ноль …) и от разделителей.
Ака полиэтилен, воск, ПВА (не клей, а резделитель) и т.п. “солидолы”.
К коропласту не пробовал, но если взбодрить поверхность шкуркой, то вцепится. Будьте уверены.
Не верите - дык, проверьте!

Текучесть.
Время жизни около 10 минут. В этот период клей достаточно текуч.
Не как циакрин или дихлорэтан, но примерно как ПУР.

… или “дурная голова рукам покоя не даёт”.

Преамбула.
Настала пора заиметь для большого корабля большую торпеду зарядник.
Растянул бюджет по случаю внезапного приближения рожества, походил по базару, приценился. Везде за рыбу - гроши.

Подстрелил на ebay зарядничек, в разделе “для рукоделов”.
Хандрить один из каналов, было написано. Ну, наши руки - не для скуки, ковырнём. Это земноводное так нашептало.

Получил, распаковал: Вах! Тунинх!
Через две минуты тырканья в меню торпеда сказала “Бзыть!” и её синие глазки погасли.
Епонский магнитофон! сказало земноводное.

Сёдни на свежую голову раскрутил чудо корейской техники:
Это, блин, не Китай. Кстати, наклейко недвусмысленно указывает, что Корея бывает только одна. Made in Korea и точка.

Типа опа.
Малая серия и пошла и пошла и пошла … и так пять раз 😃)

Немного реорганизовал процесс подготовки.
Теперь комплектующие режутся/грызутся сразу на все планера.
Плюс подхода - Карамельки полные близняшки. Прям таки “однояйцевые”.

вот и кончились мои мучения!
все лето возился с настройкой подвеса для своего TBS Discovery.
постоянно были срывы в полете (на земле все работало отлично)
а ларчик оказывается просто открывался

банально заново переложил провод от датчика. Раньше он у меня был притянут стяжкой к Г-уголку на котором стоял датчик и видимо вибрации от пич мотора передавались на датчик, теперь провод свободен и я смог достичь плавности. Вывод: будьте внимательны в мелочах!

Дядя Женя так вкусно рассказывал о крыльях в своем дневнике, что я не удержался. 😛
Нашел у себя чертежи 2008г крыла от Lazy. Изготовленное по позитивной технологии летало просто превосходно. Погибло в безветрие на горе Клименко 😦

Нарисовал по-новой, под полную матричную формовку. Размах 1.6м, профиля JWL078.
Когда буду делать - не знаю, но буду 😒. Крыло разборное. Должен получится очень компактный в перевозке и очень неплохо летающий слопер.

Хорошее крыло, это очень не просто.
Чтоб летело не намного хуже классики.

Неторопливо изучаю сегмент крыльев.
Что и у кого получается хорошо.

Речь не о крыле для 3D - колбасни.
Для этого есть зефиры и иже сними. И не о вжике. Т.Е. это крыло не для начинающих.

Покуда путевые крылья встречал вот тут:

www.northcountyflyingmachines.com/aircraft/m60

И на уберкрафте.

www.ubercraft.com/PAGES/UC-Aircraft.html#

А неожиданно наткнулся на очень интересную птицу.

весит с батареей 810 грамм. Наверное даже полетит

Сапожник - без сапог.
(с) Народная мудрость

Ага, щазз.
Ну да, летаю в основном на прототипах. Но следующий сезон не за горами.
По опыту прошлого года, если зараз себе не заложу самолётик, то весь дехвицитный материал разойдется …
Принял ну очень волевое решение. Потратить ажно целую неделю на себя, или для себя … любимшего.

Итак. Самолётик на следующий сезон.
Бумер, версия 2.
Отличий много. Но, я пока про них рассказывать не буду. Как отлетаем на соревнованиях, так и расскажу. Всё и без утайки 😃)

Но фотографии и технологии будут. ЧЕго их скрывать-то.
Не с самим-же собой соревноваться.

Предыдущая часть тут

Ну вот. Водрузил электронику. Теперь надо придумать как сделать ядерный реактор, батареи не купил, и те будут только в январе. Брать буду для начала парочку 12 амперных 6s. Появилась идея собрать сборку пока для тестов из двух 3-эсок 4 амперных