New entries
Сейчас за окном давно не месяц Май. но продолжаю летать на литий полимерных акках силовых .
каким правилам я придерживаюсь.
- не морозить перед полетом
- не вылетывать в 0
- осторожно с утеплением
- не заряжать батареи в холодном состоянии
Ну, Детонатор, держись! 😲
Приобрел вчера себе мегабормашину Проххон
www.proxxon.com.ru/…/FBS230_e.jaw
По этому поводу совершил возлиянье обильное, и из-за этого смог только обкатать двиг и просверлить в табуретке дырку диаметром 0,8 мм. 😵
Но ничего, выходные на подходе - кардинально примусь за бокс и охлаждение.
P.S.: Надо отметить, что в Парадоксе работают нормальные дядьки, всё мне чайнику объяснили подробно и отговорили от 12 вольтовой приблуды. Респект им ещё и за то, что возились со мной после окончания рабочего дня. 😃
Наконец-то побороли Андрюхиного HDX-а, и он полетел 😃
чертеж на столе, накрыт тонким полиэтиленом (у меня его как гуталина на гуталиновой фабрике 😉 )
боковина прибита к столу булавками.
бальзовые шпангоуты (2 шт. в хвосте) приклеены густым СА с ускорителем)
фанерные ( к фанере) смолой сгущенной микросферой, что бы не текла.
прибита (к столу) вторая боковина, все заклеено.
сохнет.
до утра, вернее до вечера, утром на работу…
фото в процессе
Дорога елка к восьмому марта. Только выпал снег, как я поставил себе кондиционер. Счатья конечно не столько, сколько летом, но все равно приятно. Охлаждать нечего, зато можно приоткрыть окна и греться. Намного веселее, чем с калорифером выходит. И жрет оно меньше чем калорифер, потому что это не нагреватель, а тепловой насос.
Тоскливо только, что когда температура меньше -10, то прийдется выключить: там дренажная трубка замерзает и влагу из воздуха сливать некуда. 3 месяца в году выпадают. Зато остальные девять - лепота.
Вот, строю Катану из потолочки, размахом 1000 мм… 😃
На данный момент готовы крылья, фюзеляж, оперение… остается самое сложное - капот и фонарь…даже не знаю как бы их сделать, скорее всего придется из гипса форму делать и потом усаживать пластиковую бутылку на болване, но пока еще такого не делал, надо научиться… ☕
Ну вот наконец-то фюзеляжи начали получаться более - менее.
Фюзеляж Баклана состоит из двух частей - аккумуляторного отсека и моторамы.
Для выклейки деталей используется стеклоткань толщиной 0.05мм (можно использовать стеклоткань 0.1мм или на крайний случай свиснуть у жены “газовый” платок) , 0.2мм… и эпоксидная смола ЭД-20.
Так как фюзеляж делается в одном экземпляре обойдёмся без матрицы.
У нас уже образовалось достаточное количество обрезков пенопласта из них и изготовим болваны для выклейки деталей. После вырезания и зашкуривания болванов они покрываются слоем водного паркетного лака.( от подготовленного таким образом болвана проще будет отковырять пенопласт). Разделительного слоя из мастики или мыла не наносить этим Вы только добавите себе работы ( по разделительному слою стеклоткань начинает “ездить” ).
Ну вот, с почином!
Решил делиться со всеми своими впечатлениями, достижениями, мечтами в теме моделей. А то как-то в рамках тока дома стало скучновато!
Ну с чего начать?
Сначала был C-17 - симпотный бипланчик! Память о нём ( как и корпус) будет у меня вечно! Ведь это была мечта - поднняться в воздух! И вот я с помощью С-17 осуществил её!!!
Со временем стало интересно построить что-то самому - появился Метроидо-подобный Стремительный. Аппаратура с бипланчика, к тому времени уже весящему грамм на 150 больше из-за скотча и клея, перекочевала на него. И вот первый серьёзный краш - целыми остались тока краешки крыла!!!
Метройда я восстановил, но я пока чегойто по серьёзному не облётывал! Да и пересел на ДВС!
Теперь жду со дня на день запуска Картоныча!
Кто-то скажет, что не серьёзная техника, а я считаю, что ВСЁ, ЧТО ЛЕТАЕТ - УЖЕ СЕРЬЁЗНО!!!
Ну вот выговорился - стало легче!
Да , сделал первый полётный ящик - обязательно выложу Фоты = но в следующий раз!
Ну чтож пришла зима. Это почувствовал сегодня утром . Хотя это еще не мороз но моя старушка (Волга -2410) сдала , всего -21 а она не завелась. Акка помер , как никак ему уже 4,5 года и постольку не живут , хотя должен отдать должное корейцу. Вдобавок еще летнее масло. Тянул до зарплаты , увы не вытянул. Как всегда только начала довать вспышки на 3 обороте и акка сказал - всё хозяин больше не могу. Так мой бюджет резко дал трещину на 4000 “рублев”. Это срыв всех модельных планов на покупки. Так же отрезвление что все летный сезон кончился и при таких морозах полет на электричке и это убийство себя , электроники , и липошек.
--------------------------------------------
Вот немного прийдя в себя от летних веселых деньков задумолся что пора готовить телегу к лету. Планов на зиму и постройку новой техники море - нооо висят еще не доделанные проекты и пора их прикрыть. Это малышка Бии и маленькая пилотажка (которую заложил чтоб сделать вызов МИНИКСу).
Вот достав крошку бии с ею нагретого за лето места начал осмотр на чем остановился и что нужно ей доделать
Это для использования в дискуссиях. Чтобы можно было употреблять слова, а потом разъяснять их смысл оппонентам.
Передача на радио. Позвонившим предлагают назвать слово, которого нет в словаре, но которое в предложении может иметь смысл.
Итак, звонок.
Ведущий: - Здрасьте, вы кто?
- Я Дэйв.
- Ваше слово?
- Шолб. По буквам: Ш-О-Л-Б.
- Такого слова в словаре нет. У вас шансы выйграть путёвку. Теперь скажите осмысленное предложение с этим словом.
- Шолб ты на x…!
Телефонный звонок моментально обрывают.
Далее передача продолжается, проходит несколько неудачных разговоров со звонящими. И вот очередной звонок.
Ведущий: - Алло. Как вас зовут?- Джефф.
Дошли руки до поиска. Форум уже переведен на sphinx search. Ушли ограничения на минимальную длину запроса. Правда, нельзя задавать выражения, но зато появилась морфология. И очень сильно повысилась скорость поиска и индексации.
Теперь сижу, думаю как к основному сайту sphinx прикрутить, чтобы выкинуть mnogosearch нафик.
в процессе поиска нашел еще несколько чертежей пилотажек.
Налет на вертолете превысил более 100 полетов. за это время около 8 падений на нем. Конечно при восстановлении, все испорченные детали менялись полностью, но механика по определению не вечная и она просто изнашивается.
И вот сегодня, точнее уже вчера. я заметил что вертолет при исполненнии фигур, как-то странно ведет себя в перекладках по элеватору. Простая проверка показала что сдыхает одна сервомашинка на автомате перекоса.
итак эта суббота ознаменована преобретением 2 замечательных станков для моей домашней мастерской, а так же опробован строительный закуток. были куплены электро рубанок фирмы интерскол и сверлильный вертикальный станок. и все это мно обошлось в 3500! круто? сверлильник сразу же был собран и занял свое место н балконе. выкладываю фотки. а рубанок хорош своей приспособой, которая позволяет закрепить его на верстаке в перевернутом положении и пользоваться им как станковым рубанком. даже есть спец рисочка для снятия фаски.
а еще у меня появилась зимняя мастерская. она же- строительный закуток, который закрывается на замок. это часть корридора за лифтом рядом с мусоропроводом (которым ни кто в доме не пользуется)
Что-б смотреть за состоянием борта, в пилотаже купил аж за 460р! вот этот кусок…тайваньской промышленности. Грёбаное хобби! Одно разводилово кругом. Этой хрени красная цена 30 рублей! 😠
Приделал выключатель, примерил приемник, все влазит и место еще есть
Мотор OS-32SX сам маленький, легенький, а глушитель просто монстр!
Еще немного доработал руль высоты. показалось жидковатой перемычка из бальзы. сломалась бы нараз при более-менее резкой эволюции.
В файле примерная развесовка. получается нормальный взлетный вес
Купила новый редуктор, заодно новый моторчик, очень маленький, заодно принесла клещи с работы, сейчас проверим как этот чудесный мотокальк считает 😃
Итак, вариант 1
Park 370 brushless 4100 kv ELFM 1000 47.6g
EPS 300-350 3.75:1 (8060 or 9050 recommended)
9050
50% 4A 75% 11A 100% 14A, висит на 11А.
в мотокальке получилось 2.8, 7.8 и 15.7 static thrust 662g
он советует 1050, тогда тяги будет 811g
*ГРОХОТ*
Сравнение Саважа и Детонатора
Внешнее (исключительно для людей из богом забытых дыр и захолустных хуторов - кроме них уже все знают, что за зверь The Twin Detonator by TAMIYA)
Надо отметить, что, на мой взгляд, саважу больше идёт детонаторовский кузов (он немного шире), а детонатору соответственно - саважевский (особенно, учитывая, что база детонатора стала длиннее стоковой на пару сантиметров).
Хау ду ю финк?
1-2 - рычаги задней подвески
3-4 - рычаги передней подвески
5 - старые рычаги
6 - коннекторы, которые я поставил первыми
7-8 - коннекторы, на которые я все старые поменяю
9 - тут будет кулер
10-11 - вот такая гофра подведёт воздух к боксу с регулятором
12 - Регулятор Novak Super Duty XR
13 - два аккума по 6 банок GP3700
14 - мотор FAN-COOLED 6-12 VDC MOTOR
За регулятор и моторы отдельное спасибо Артуру Griffin_Ru!
тут
www.amelung-modellbau.de/index.html?lang=de&target…
заказал ZDZ, на неделе должен пройти перевод из банка продавцу.
завтра в банке проверю…
заказал с двумя винтами (26х10 и 26х12, попробовать) и впускным патрубком (trumpet).
по идее, с воронкой на впуске, перед карбом, карб не должен плеваться топливом.
теперь осталось 3 пункта:
1- дождаться посылку
2-растаможить ее 😈
3- установить мотор (сделать мотораму, глушак и пр)
И вот, ессно, с некоторым опозданием завершён проект по апгрейду подвески, электроники и силовых установок. Осталось привести это всё в божеский вид…
Детали доработок и сравнение с саважем (внешнее) смотрите в следующем посте!
На ваш суд представляю:
сделал. получилось хорошо.
но, забыв слегка протереть маслицем трубу (WD-40 пойдет), перед наматыванием 2-х витков лавсана, замучался снимать пенал с трубы…
лавсан отделяется от выклейки идеально.
на пенал использовал стеклоткань 130гр/м2, 4 витка.
суммарный вес заготовок - 100 гр, уменьшится, когда заготовки будут вклеены и укорочены по месту.
можно сделать и легче, пенал сам нагрузку не несет, хватит 2х-3х витков 130-й ткани.
2 часа работы
Сегодня чуть не поплахело . Подхожу к почтовому ящику и лежит уведомление на бандеролю на получение моторчика. Приехал всего за 1 неделю. ЁЁЁЁ сколько не пересылали мне но с Москвы мне быстрее чем за 17 дней ничего не приходило 😃 . Бегом на почту. Как чувствовал на работе придумал кучу отмаз чтоб уйти на два часа пораньше и до темноты попускать мустанга на новом БК.
Вот уже вечером достав сокровище и вспоминая настольгически своё детсво расматривал .
Потом сравнивал и взвешивал. Это пришла дедушкина ТАЛКА-7. Вот посмотрите как она выглядит рядом с SC-25
Ну вот и фото ночных полетов! спасииибо nikpol
