New entries
Удалось летнуть в партизанском режиме, “пока не началось”. “Началось” уже через 3 минуты после старта, поэтому видео получилось коротким - планы были гигантские, но не сбылись 😦
Здравствуйте, вчера тестил свою радиоаппаратуру RadioLink AT9 тестил на дальность по земле.
Собственно, я наконец-то вынес антенну на сам пульт. Но так-как запись про прокачку - то я ещё и немножко прокачал эту штучку 😆
Итак, собственно суть:
Тот “тоненький проводочек с маленькой штучкой” оказался подходящей длинны, укладку провода выполнил внутри (хотя изначально хотел вывести снаружи), и за исключением некоторых технических нюансов, тюнинг прошел успешно!
Для начала, я срезал кусачками кружочек сверху, на срез поставил шайбочку, и ещё одну шайбочку установил для зажима внизу. Роль заднего фиксатора выполняет гайкообразное днище разъема, а роль переднего фиксатора - резьбовое соединение самой антенны. Антенна получилась несъемная, ведь если её открутить - разъемчик отвалится нафиг от пульта. Проводок протянул в заботливо выпиленные напильником пазы. Пластик мягкий, пазы пропиливались легко и непринужденно.
В комментах к предыдущей запиcи справедливо заметили, что подписки на поисковые запросы неплохо перекрывают потребности, которые сейчас решаются через темы “куплю”.
Т.к. я активно такими вещами не пользуюсь, нужна помощь зала - как это реализовно в других местах, и что полезно лично для вас:
- это полноценные поисковые запросы, или только на ключевые слова?
- строгое совпадение или с падежами?
- если несколько слов, хватит ли просто их наличия или важна последователоьность?
- нужны ли дополнительные условия вроде цены, местоположения и т.п.
- примеры ваших подписок, если не секретно (чем больше тем лучше)
Вопросы очень приблизительные, т.к. в теме я особо не разбираюсь. Напишите что считаете нужным в произвольной форме.
PS. Я вообще эту фичу хотел делать “как-нибудь потом”, но можно ускорить, если прояснятся технические моменты.
Здравствуйте, преобрел мотопланер «Sky Surfer» можно сказать что модель не чем не отличается от легендарного Bixlerа но все таки мы ее соберем и совершим полет.
Коробочка пришла немножко примятая, но все было целое.
Комплектация:
— детали для сборки модели с ЕРО;
— деревяные детальки для сборки;
— набор кабанчиков, тяги, крепежи тяг;
Есть подозрение, что КПД этой штуки не очень высок. На всяких ebay/avito эта фича вроде выпилена.
Сейчас подобных тем ~20%. Хочется оставить только “продам”, с галочкой “возможен обмен”.
Upd. Создал отдельную запись чтобы обсудить подписки для трекинга новых объявлений.
Upd2. Меня убедили, что в темах о покупке есть смысл. На днях покажу скриншоты дизайна.
Можно увидеть фотки в альбоме my.mail.ru/mail/yuramail/photo
и видео www.youtube.com/channel/…/videos?sort=dd&shelf_id=…
Очно увидеть модели можно в г. Домодедово
Периодически появляются различные недорогие решения для передачи данных, но зачастую дешевизна выходит “боком”, в результате попытки практического применения обнаруживаются особенности, которые не позволяют использовать устройство.
решил попробовать предлагаемый дешевле 300р за штуку на алиэкспрессе НС-12
страница поддержки продукта тут, на китайском, но с помощью автоперевода гугл хрома - вполне читаемо.
Выбран и куплен уже давно, “заказчику” что-то быстро надоело, у меня интереса и не было, но младшему может понравится
Мой интерес - у меня есть видео моих самолетов с земли, есть с борта, сейчас есть видео очков, а теперь еще и видео с воздуха надеюсь добавится
Кто тут в детстве не наигрался? 😃
Очень часто возникает необходимость в единичном изготовлении матричного изделия. Для таких случаев есть модельный пластик, но дорого 😮. Очень. Больше зарабатывать не получается, будем экономить 😒.
Эксперименты с МДФ я начал давно, первая матрица на крыло “Триумфа” из МДФа была сделана в 2012 году и жива до сих пор. В ней технология была страшно геморной и очень долгой в производстве. Фрезеровалась нужная поверхность, пропитывалась горячей смолой, потом фрезеровалась еще раз, потом наносился матричный полиэфирный гелькоат, а потом он фрезеровался и полировался. Долго, трудоемко. Поверхность получалась как на обычных матрицах из гелькоата.
В общем плохая идея была летать рядом с Останкинской башней с управлением на 433mhz:
В то же время DJI Phantom 4 (2.4ghz) нормально полетал:
После вынужденного летнего перерыва наконец-то приступил к обтяжке. Плёнка увы, оказалась не самоклеящаяся, а её тепловая усадка гораздо меньше, чем у обычной плёнки. Так что пришлось аккуратненько клеить “моментом”. На следующей подобной модели обтяжку сделаю “по хардкору” - длинноволоконной бумагой, опыт работы с ней есть.
Собираюсь купить к очкам диверсити- приемник и задумался - ничего оказывается не понимаю в антеннах
У меня в хозяйстве есть несколько наборов передатчик- антенна\приемник-антенна, антенны покупал особо не задумываясь, но парами (с 3 и 4 лепестками для передатчика\приемника), какие там поляризации - хз
Теперь я могу неторопливо фрезеровать вплоть до сталюки.
Первая стружка после редизайна.
Сталь 3. Фреза 6 мм, три ручья, стружколом, вся карбидная … Обороты 4000, сож. Подача 400 мм/мин. За проход снималось 0,15 мм.
В размер попадал с точностью лучше 0,5 мм. Повторяемость чуть лучше десятки.
А значит следующий станок будет из стали. Маленький и крепенький. Железки какие пилякать …
Так и живём…
Собственно:
У меня есть передатчик Futaba 9C Super. Пульт хороший, мне нравится, но напрягает положение антенны, нужно каждый раз откручивать для переноски и она выступает за ручку. Созрело решение о переносе антенны. По задумке, я сделаю маленькую дырочку на бугорке (или как это место называется, похоже на бугорок), продену туда антенный кабель и закреплю внутри антенное гнездо. Антенна будет накручиваться уже на сам пульт, а к передающему модулю будет идти антенный коннектор.
Выглядеть будет как-то так:
ZMR250, CC3D, LP, 1806-2300, 20A BLHeli, 4s 2200 25c
Полетал от ворот до ворот на спортплощадке. Адские засветы в курсовой камере, просто слепнет на солнце. Ранкам 2 тоже, гад, слепнет. Пичалька… Курсовую, разумеется, поменяю. А вот как бы настроить пределы экспозиции в Ранкаме?
Всем привет, недавно тут пробегала статья как сделать подсоединяемую к планшету приблуду с функцией сканера частот. Статья очень понравилась и чет мне захотелось сделать себе что то особенное и удобное. Поскольку машины у меня нет все таскаю в рюкзаке и пакете, а иногда нужно поехать и что то потестировать и большой моник таскать с собой смысла нет когда надо не снимать, а просто наблюдать показания осд.
Стал думать что да как, стандартные крепления для моников меня не особо устраивали и тогда я посмотрел в сторону хваталки DJI в нее как раз помещается моник 5 дюймов, а больше мне и не надо. В бесконечных горах ненужного и не очень откопал матрицу 5 дюймов, и приемник из сломанного шлема с автопоиском. Пока это прототип но хочу себе сделать мини моник со сканером частот и встроенным DVR. Дабы не обрастать большим количеством батареек в пульте вывел доп разъем питания.
Вчера был приятно удивлен, когда мой Скай пересёк отметку в 15км от дома и rssi оставалось в пределах 60%!!! И это без бустера! Как показала практика, на такой дальности мне не будет хватать аккумулятора 2 x 5000, и 1500 видео (все 3s) и для того чтоб улететь ещё дальше нужно как минимум устанавливать 4s или же ставить 2 х 8000 махов, но тут же возникает проблема с видео… 5.8 с хеликсом и клевером дают неплохую картинку до 14ти км, но дальше видео начинает сыпаться… Думаю догнать до 20ти км и закончить экспериментировать… Просто хочется знать на сколько же L9R сможет пробить без усилителя!
В последнее время начал часто пользоваться трехмерным моделированием.
И конечно без штангеля никак.Все время пользовался обычным ,не электронным калибром , и он вполне устраивал.Обычно работа состоит так.
Измеряется нужный размер штангелем,а потом вводится в программу.
Иногда при вводе происходят ошибки . Например вместо 11мм,вписываю 16мм,или наоборот.Иногда пропускаешь или несколько раз вводишь цифру.И какой … если эту ошибку обнаруживаешь уже в готовой детале .😦
Короче решил приобрести цифровой 😎.
на попробовать купил дешевый с али.
Когда получил,он вполне устроил,и обнаружил,что у него есть какой то коннектор.
Написание поиска внезапно скатилось в переписывание очереди задач, но вы держитесь 😃. Внутренности поиска уже запроектированы, т.к что скоро дойдут руки и быстренько налепим код.
Хотелось бы кратко пробежаться по наболевшему, на случай если что-то пропустил. Отталкиваемся от этой картинки:
github.com/nodeca/…/search_results-1.png
В идеале хочется сделать, чтобы просто забивалось слово и находилось все что надо.
-
Само собой, поиск внутри раздела и внутри темы нужен, это не забыто.
-
Для общего поиска результат выдаем сразу разбитый по вкладкам (типам контента).
- Для 99% случаев когда “плохо ищется”, хороший результат выглядит как “поиск только по названиям тем”. А т.к. есть соответствующая вкладка, то и особых проблем быть не должно.
-
Т.к. барахолку сделаем отдельно (не через темы форума), то проблем “как искать по барахолке” и “как искать без барахолки” не будет.
-
В некоторых местах нужны мгновенные апдейты результатов по мере набора, организуем.
А что еще надо для счастья?
Наконец то затестил этого малыша с 18650 4S1P паком.
Летал на стиках, за час порядочно подофигел, комары жрали безбожно. Приземлился после 1часа 3 минуты полета.
И сразу сюрприз - полная пройденная дистанция выглядела странно:
Обратился к создателю Mwosd -teralift на fpvlabs, оказалось багом в скрипте, который сейчас уже исправлен.
Ответ такой: Yeah, it’s 16-bit signed integer overflow. Your second flight actually was 52785m.
Снято на Phantom 3A
Национальный парк «Смоленское Поозерье» вошел в число участников проекта «Изучение и восстановление зубра европейского в Центральной России». В рамках реализации этого проекта планируется создание на территории Поозерья популяции зубров в соответствии со Стратегией сохранения зубра в России.
На данный момент в национальном парке живут 5 зубров: 1 зубр, привезенный из Ярославского зоопарка и 2 зубрихи, приехавшие в марте 2016 года из национального парка «Орловское Полесье».
На сегодняшний день зубры дали потомство - 2 зубренка.
Начинаю постройку нового самолета. Буду отрабатывать технологию на 1.2м .
Фотки будут в альбоме.
Для проверки настроек автопилотов на базе APM 2.Х; MiniAPM; Pixhawk
На примере летающего крыла - GoDiscover
Принимайте участие! Пишите комментарии.
Чек-лист не является гарантией того, что у вас все полетит и мягко приземлиться. Он призван подкрепить уверенность в том, что Вы на верном пути 😉
Я сделаль 😃
Смотрите демку. Вроде профили теперь вменяемые. На любых экранах, естессна.
Подписки уедут в трекер, там будет переключатель “новое / все подписки”. Еще в тулбаре у выпадающего меню добавлю ссылoк на диалоги, закладки и т.п. Это чуть позже, т.к. надо с системой уведомлений разобраться.
С учетом “правильного” распихивания ссылок по навигации, конкретно в профиле осталось совсем мало. Ни каких больших менюшек, как обычно “принято” лепить. При том что все нужное под рукой. Даже удивительно.
Вроде ничего не забыл, но если что - пишите в комментах. Только о профилях, пожалуйста.
Тем, кому лень читать, сразу предлагаю результаты:
- Turnigy 9X + FrSky DJT + X8R sbus - 35 ms
- Turnigy 9X + FrSky DJT + D8R-II ppm - 65 ms
Общий порядок такой:
Снимаем всю голову, оставив только тарелку автомата перекоса
На ФБЛ-системе выставляем сервы в нейтральное положение и смотрим за тем чтобы они действительно в него встали. Если что-то не так, снимаем качалку и пытаемся ее поставить в максимально близкое к нейтральному положение. Дальнейшую подгонку серв к точному нейтральному положению выполняем на ФБЛ-системе.
На ФБЛ выставляем сервы в нейтрали, устанавливаем на тарелку левелер и длиной тяг от сервомашинок к тарелке добиваемся максимально точного перпендикулярного положения тарелки относительно вала несущего винта.
Устанавливаем голову, на нее сверху ставим специальную приспособу для измерения угла в ФБЛ-конфигурациях (см. ниже), лопасти располагаем в рабочее положение, в приспособу вставляем подходящий штырь (например флайбар) и ориентируем нашу приспособу так чтобы штырь был перпендикулярен лопастям.
На ФБЛ выставляем сервы в нейтраль, устанавливаем на лопасти угломер и длиной тяг от цапф лопастей к тарелке АП добиваемся нуля относительно нашего штыря.
Настриваем кривые углов атаки.
Наконец-то пересадил свой t-rex 600 ESP на DFC голову! Поставил в качестве фбл синий Kbar. Отлетал - очень круто! Вертолет очень стабильный и четкий! Сейчас есть еще один верт на флайбаре - 700-ка двс, в планах тоже заменить на DFC.
Сложности были, вал, который шел в апгрейде, на ESP не подошел - часть вала, которая ниже стопорного кольца оказаласть короткой. Он предназначался для PRO, а у меня ESP. Отдельный вал заказывать не стал, просто обрезал старый, благо мужики рукастые помогли, в итоге все изумительно работает!!! Я доволен!
Сделал возможность отключения бортовых огней комплекта E-310.
Эта необходимость появилась для маскировки коптера в вечерних и ночных полетах по фпв. Огни очень яркие и коптер светится как новогодняя елка, привлекая излишнее внимание.
Реализовал возможность штатного свечения огней во время включения пульта и выключая-включая по необходимости тумблером.
Сделал так - взял 9 гр. серву. Разобрал, отпаял переменный резистор , вместо него впаял в каждое плечо по сопротивлению 5.1 кОм. Выпаял моторчик сервы, и используя лишь один из его контактов впаял туда диод на 1А. Он не будет давать проходить обратной полярности. Выбрать из двух проводов тот, и полярность диода так, чтоб в выключенном положении тумблера на пульте на выходе диода было напряжение .(после диода у меня там 4.7 вольта) К свободной ножке подпаял 4 провода и подвел их по одному к каждому мотору квадрика. Соединяем этот провод с черным со стороны светодиода через ограничивающий резистор, который нужно обрезать от регуля и заизолировать . Там постоянные 3.6 вольта. Управление мигания светоиода по минусу , по желтому проводу ( у меня). Ограничивающий резистор подобрал таким, чтоб выставить штатный ток потребления 30 мА. Для зеленых лучей у меня получилось около 25 Ом, для красных около 23 Ом.
Продолжу тему описания полёты на “гонщике” Walkera F210, начатую статьёй про настройки.
Начну с главного опыта практических полётов - не всё йогурты одинаково полезны, в смысле аппарат, хоть и поставляется “из коробки”, может вам достаться в разной комплектации, и от этого будут зависеть ваши полёты.
Сейчас на нодеке страница профиля сильно отстает по доделанности от всего остального. В смысле, если прищурить глаз и не особо всматриваться, то остальные “ключевые” страницы хотя бы похожи на правду. С профилем это не так.
Мы с дизайнером уже упарились переставлять там навигацию и блоки, поэтому хочется послушать кто чего думает.
Как сейчас:
- На больших экранах очень много “белых дырок”.
- При просмотре чужого профиля добавится еще одна дырка под фоткой (вместо меню)
- На мобилках менюшка через кнопку какая-то не очень очевидная.
Куда плывем:
github.com/nodeca/…/user_profile-3.png
Это черновик для внутренноего пользования, так что не прикапывайтесь особо к деталям. Главное там:
- Менюшка горизонтальная (на десктопе). Если пункты не влезут в одну строку - перенесется на следующую.
- Содержимое профиля на десктопе сделано в 2 колонки.
Речь о том, что в синей полоске. Интересует, удобно ли ползать по сайту на десктопах, мобилках и т.п. Я конечно очень старался, но в тулбаре нереальное количество магии, поэтому мог чего-то профукать.
Напишите в произвольной форме впечатление. Обратите внимание на эти моменты:
- Удобно ли вообще ползать по сайту?
- Не напрягает ли, что наверху пропадают ссылки “трекер / форум / блоги”
- Нет ли ощущения “потерянности” от того что в верхней менюшке меняется содержимое. Не создается ли впечатления, что непонятно где находитесь, или непонятно что нужно сделать чтобы попать в другое место.
- Нужна ли на мобилках кнопка “+” (создание темы/поста) при скроллинге, или можно спокойно запихать ее в выпадающее меню.
Ну и конечно, если будут дельные соображения, как улучшить навигацию - тоже пишите.
Известные проблемы:
- Должно работать на любых девайсах, кроме совсем узких (320px на “старых” айфонах). Под 320px чуть позже поправлю.
- Выпадашку с переходом к профилю и надо будет еще покрутить.
PS. На демке вообще много всяких доделок, но меня интересуют именно отзывы о навигации.
Выдранное из диалога о видеомонтаже и косяках видео, а так же о плавности картинки
- частота кадров проекта не совпадает с частотой кадров видео ролика, 30fps не 29.97 (30000/1001), сони вегасом давно не пользовался, но несколько лет назад он с этим справлялся крайне убого, то дублируя, то сливая вместе, то выкидывая кадры. Судя по многим отзывам премьер с этим справляется нормально.
- снимать 25/30fps (25000/1001 или 30000/1001 на самом деле, проги не всегда адекватно реагируют на это) с ND фильтром, чтобы получались более-менее киношные смазы, которые и делают плавность (остановите любой фильм на динамическом моменте - там одна размазня), плюсом к этим смазам будет то, что битрейт будет ниже (данных уникальных меньше), а при том же битрейте качество лучше (данных меньше опять же)
- снимать 60/120 fps, не думая о мыльности и надеятся что на компе “клиента” и youtube правильно пережмет
- карта памяти тупит, не успевая писать поток, но тут бы вылезло еще много-много проблем
Месяц назад пришла посылка с передатчиком. Видео распаковки ниже. В дальнейшем, по мере освоения, планирую записывать моменты настройки тех или иных функций передатчика/приемника.
Так, мысли вслух; только что не спалось, достал свой шлем-за-30-баксов, вынул линзу, приложил к морде и понял, что если сделать расстояние до экрана (5", 800*480) чуть бОльше, то нормально буду видеть все без линзы
Так зачем она?
З.ы. в очках-шарках хорошо, но экран там “далеко”, хочется ближе… а то сегодня и на дерево лазил крыло снимал, и в овраг, и себя крылом по плечу стукнул, списываю все на то, что не могу почувствовать дистанцию реальную 😃
Хотя криворукость никто не отменял 😃
Совет министров РБ утвердил Правила использования авиамоделей. Теперь «летать» нельзя на высоте более 100 метров, а на авиамоделях весом более 500 граммов нужно писать имя и адрес владельца.
Согласно правилам, авиамодели не подлежат государственной регистрации. Однако их использование запрещено на высоте, превышающей 100 метров от уровня земной или водной поверхности.
Также нельзя летать «в пределах зон, запрещенных для использования авиамоделей, без согласования с государственными органами (организациями), в интересах которых установлены такие зоны; в случаях, определяемых Службой безопасности Президента Республики Беларусь». Список зон, запрещенных для полетов, установит Министерство обороны по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций до 28 августа.
Согласно комментарию к указу, под авиамоделью понимается летательный аппарат без человека на борту, управление полетом которого возможно только при условии визуального контакта с ним, а также неуправляемый свободнолетающий аппарат. Под это определение попадают все виды радиоуправляемых летательных аппаратов — в том числе и мультикоптеры, получившие широкую популярность среди любителей фотографии с высоты птичьего полета.
Сделал для себя доработанную версию проекта rx5808-pro-diversity. Работает от любого напряжения (наверное, 3-24V). OLED и два светодиода выбора приемников засунуты в шлем Quanum 2 в верхнюю часть (OLED свисает под углом вниз, не заслоняя экрана).
В коробоке с диверсити размещаются два приемника, собственно схема диверсити, регуляторы питания, сплиттер видеосигнала, писалка. На стенки выведены кнопки управления писалкой, кнопки управления диверсити, переключатель вывода видео с приемника или писалки, и еще одна кнопка на будущее. Антенны накручиваются на разъемы на фронтоне коробки, а сама коробка клется на кепку. Это поднимает антенны выше, чем их обычно крепят на шлеме.
Прикупил на распродаже на Gearbest этот подвес. Подвес отличный, но адаптирован строго под Gopro и совместимые по размерам и крепежу.
Пришлось брать в руки 3D редактор и адаптировать последний элемент (чашку под камеру). Результатом полностью доволен - снимает очень хорошо.
Для желающих повторить то же самое - в приложении zip с 3D моделями.
Мною всё печаталось из ABS, слой 0.2, сопло 0.3. Заполнение 20%. Поддержка включена только на tarot_bed.stl