New entries
итак, звонил резчик, сказал что “усе в поряде”.
через пару дней с оказией получу дровишки.
остальные досочки есть, моторка отмыта, пленочки еще купить, и пойдет дело.
телефон резчика
0523356558
зовут Хаим, язык общения - русский, иврит.
Пришел двигатель ДЛ-50+винт23х8 с хобисити
Обкатывать скорее всего весной буду, предварительно промыв и пошурудив напильнегом в каналах горшка.
Надо срочно какоенить леталово под это дело строить, но лень пездец просто.
Эт я про вакуумник 😁 Получил тут лексановую фанеру, на свежепривезенном насосе.
Сделал в пробке от бутыки дырку, засунул туда штуцер шланга, и нажал на кнопку…
Сплющило красиво. Причем затыкаешь пальцем шланг - вроде и не особо сосет…
А так по поверхности - ого-го…
Следующей целью стала перльница в мешке. Сунул пакет, засиликонил края, шланг внутрь и на кнопку…
Обтянуло красиво 😉
В общем работает стабильно, не шумит, автоматика 😉 проблем не доставляет.
Буду сегодня пробовать на стекле и смоле, в старой матрице… )))
Доброго времени суток!
У коллег с другого форума, где я параллельно описываю строительство возник вопрос:
-Не разобьют ли, в скором времени, деревянные лонжероны пенопластовые пазы? Мот стоило пазы усилить той же деревяшкой, или сплошную направляющую пустить?
Привет всем!
Всвязи с покупкой регулятора на вертолет придеться начать пользоваться литий полимерами, вот и решил заказать себе балансир так как зарядник есть а балансира встроенного нету 😦 …
Привет всем!
После проверки метлл-гидридного питания с нагрузкой на сервишки на 90ом верте 😃 я решил что все,конец дружбы с гидридами и кадмием…
Сегодня заказал себе регуль на 8А от FlightPower…
Регулятор довольно свеженький на рынке так что вразумительного ответа типа хорош или нет мало кто может дать,да и ненадо 😃 время покажет как он себя зарекомендует…
Закончил обзвон “самых любимых реклов” (см. список “спонсоров сайта” на странице контактов). До Пилотажа, который тут якобы заказывает музыку, добрался самым последним, гы-гы 😃
С идеей временами раздавать флаеры с мегаскидками стопроцентное попадание. Все 5 сказали, что прикольно, без исключения. Даже те, кто сомневаются, что это сильно им нужно такое делать постоянно, сказали что в любом случае попробуют, потому что по большому счету ничего не теряют.
По срокам все зависит только от меня. Быстро обещать не могу. Наверное, где-то по весне. Надо все-таки еще наразгребать проблем после смены форума, а на это прилично времени уйдет и загадывать сложно.
Так что идея перемещена из колонки “хрен его знает” в TODO с высоким приоритетом.
Доброго времени суток, друзья!
Я снова вернулся к строительству. 😒
Итак, первое - заделал щели в местах крепления тормозных щитков. Теперь там всё плотненько:
Заклеены полосками потолочки с внутренней части центроплана (сверху).
Консоли крыла и центроплан со всеми силовыми элементами готовы к обшивке.
Уфф, ну и здоровые же они в сборе - размах 2 метра!!! Даром что съёмные консоли 😉
понемногу продумывется сама самолетка…
Разложил модель на сечения, нужно будет их в автокаде подправить, добавить пазы под оба ребра, выбрать выемки под фонарь и нижний лючок…
Размах 1750. Под 8-9-10 банок…
rcopen.com/forum/f49/topic124235
Фактически, из проголосовавших больше половины не знает, что в настройках форума можно что-то покрутить. Подозреваю, что те, кто не голосовал, вообще не знают про раздел отзывов и что я там иногда о чем-то спрашиваю 😃
То есть люди особо не заморачиваются, и просто приходят на форум потусоваться. И в этом они абсолютно правы.
Есть правда подозрение, что к наличию правил относятся примерно так же 😃 . Это по-своему тоже нормально, хотя и добавляет модераторам лишних телодвижений по раздаче предупреждений. С другой стороны, на vBulletin есть фишки, централизованно заставить всех прочитать правила или какую-то особо важную тему. Полагаю, это решит проблему. Если не слишком злоупотреблять - раздражения тоже вызвать не должно, в отличие от массовой рассылки личных сообщений или email.
Что связывает бренды Electrolux, Husqvarna и Komatsu Zenoah Co.?
Попробуем разобраться. Но сначала интересно выяснить, что значит собственно слово ZENOAH?
С трактовкой торговой марки “ZENOAH” можно ознакомитьмя на сайте компании:
Origins of Corporate Name “ZENOAH”:
“ZE” is a prefix meaning “to challenge the future.” The word “NOAH” refers to the Biblical figure Noah, who built the legendary Ark to save all species of animals (and mankind) from the great flood. This symbolic name underscores the Company’s commitment to a more meaningful and rewarding future.
Поразил Он-лайн переводчик PROMT сам не редактировал, кому интересно - проверьте:
итаааг
саважег кажеца сделался
Он идет!! 😃 😃
Болван капота был ошлифован, и оставлен в покое. Чтоб руки к нему не тянулись, было решено провести натурный эксперимент с покраской в матрице.
Матрицей выступил лексановый фонарь (по которому уже выклеивалась удачная корка), он был раза 3 навакшен (от лесана правда отлетает и без ваксы 😉) и был покрашен валиком 2-компонентным акрилом Vika. Валиком красить навакшенную поверхность - дело конечно благородное 😈, но с упоминанием всех матерей кое как он был укрыт.
Далее, совершилось таинство, при мысле о котором еще неделю назад у меня бы волосы дыбом встали - мазать стекло баксидкой на столе, отжимать салфетками, чтоб потом уже класть в матрицу… Смысл сего действа - “подэксперимент” - попробовать на своей шкуре как лепить отжатые платки на матрицу - типа, учимся экономииь вес всякими способами. Накрашенная матрица и кусок 30-грамовго стекла лежали около 40 минут, что бкак следует подвялится.
На прошедшем в ноябре чемпионате мира PNRWC в Лас-Вегасе, который проводила компания PN Racing, команда из Испании привезла собственную разработку нового кузова для Mini-Z. Прототипом данного кузова послужила разработка компании Renault для гонок серии Renault Megane Trophy смотрим
Забегал сегодня в Альфабанк. Между делом покрутился у старого аппарата cashe-in (мелкий вертикальный). И куда налоговая смотрит? Любой перец, зная номер счета, может положить туда деньги вообще без всяких документов. Достаточно просто номер счета набрать.
Типа, хочет кто-нибудь в частном порядке оказать мне анонимную материальную помощь - нет проблем. Единственное неудобство - совать надо по одной купюре, и не более сорока за раз. Но разве это остановит хорошего человека?
В больших аппаратах, которые умеют купюры заглатывать пачками - уже нормально сделано. Авторизация по пластику и пину. А почему при этом мелкие не отключили - для меня загадка. У нас ведь народ ушлый, может и лям пятичисечными бумажками принять, не моргнув глазом, а потом скажет “бог мотитвы услышал, послал”. Документов-то нет. Вообще ни каких. Через операциониста отправитель хотя бы паспорт показать должен.
Не знаю, что и как контролируется в плане отмыва на счетах юриков, а у физиков по-моему на контроль положена газетка и сверху огромный ржавый болт.
Запрос в отдел качества 1С-овской франчайзы “1cbit” не слили. Сегодня позвонили, рассказали, что есть. Так как лицензия активирована - московская голова у них отказывается напрочь принимать товар обратно. Короче, эти гандоны и пидорасы поедатели шакальих какашек повесили все на собственную франчайзу и сказали ебитесь как хотите чтобы пытались решить вопрос с клиентом самостоятельно.
В 1cbit тем не менее не отрицали, что когда они продали программу и сами же не смогли довести ее до запускабельного состояния, то это полный пиздец не совсем правильная ситуация, хотя по закону варианты простого возврата денег обратно кончились.
Докрутил настройки VBSEO под воблу. Искренне не понимаю, почему некоторые считают, что 150-300 долларов за лицензию на эту SEO-приблуду - дорого. Во первых, при расценках на прогаммеров, задолбишься делать нечто похожее. Во-вторых, там столько нюансов, что надо не только программера искать, а еще и SEO-шника, причем не гопника. А тут все в одном флаконе, готовое и за копейки.
Причем, я позадавал вопросы на их форуме - скорость и качество поддержки впечатляет.
Очень интересно, чего получится после переезда. Вроде бы настроил редиректами грамотную склейку траффика. А за счет отбрасывания дублей и всего не нужного, должно резко сократиться количество индексируемых страниц и возрасти их релевантность. Плюс агрессивное проталкивание обновлений через sitemap. В общем, круть неимоверная (пользуясь случаем, передаю очередной луч ковавого поноса авторам IPB, которые не умеют писать софт, и 2 луча ненависти авторам 1С, просто так).
Даже при нынешнем раздолбайском подходе, с поисковым траффиком творится что-то неимоверное - растет непонятно с чего. Когда будет грамотно заточенный под SEO форум - обязательно сравню. Если моя мечта дождаться 10 000 уников в сутки наступит раньше срока - будет круто.
Приобрел тут фотик Canon Eos 1000D,
Спасибо знакомым которые советовали приобрести в магазине pleer.ru почему ?.. да очень дешево около 14000 тыс рублей обошлась эта зеркалка, да и ребята быстро привезли его.
Если комуто интересно его характеристики можно посмотреть на сайте Canon.
Я его опробовал и получились вот такие фотографии…
Шарясь в инете в поисках подходящих весов, нашел симпатичную модель фирмы BEURER, KS-22.
Миниатюрные электронные кухонные весы из нержавеющей стали. Плоский дизайн, жидкокристалический дисплей . Размеры 11,5*17*2,7 см; циферблат 15 мм max вес 3 кг, деление 1г. Обнуление тары. Гарантия 3 года. Производство Германия.
Для моделизма вполне подходяще, 1200 р с доставкой, наверно можно найти дешевле.
Ежели верификация по максимальному весу не будет пройдена, безжалостно заменю их на модель BEURER KS 55 - до 5 кг.
Взвесив советские медные монеты, убедился и в точности весов, и в “правильности” “гирь” 😃
Для начала завешу Зенох 26, потом Шоутайм 90 4D, результаты замеров и фотосессию девайсов выложу позже.
Ковыряясь на ebay набрел на удивительное изобретение китайской инженерной мысли.
Контроллер на 4 канала с опторазвязкой с реле управления шпинделем, опционно 5 каналом и все это с доставкой за $70! 😠
Я собственно собирал контролер на той-же TA8435 на платах от “Космодрома”.
Про плату опторазвязки писал ниже в блоге.
Дык у меня на комплектуху ушла похожая сумма 😢
Другого слова не придумать. Просто 100% дзен - сидячая медитация и нехитрый физический труд…
В общем, навакшенный болван был залит матричным гелем, далее на него легло 3 слоя толстенноого стекла. Половинка матрицы выходила довольно моногобещающей…
Через день, после отъема разделительной доски и снятия остатков пластилина была обнаружена здоровенная вмятина по длине разделительной доски. Всет-аки “стеклопена” оказалась очень нежной.
Было приянято решение вынуть болван из матрицы, зашпаклевать вмятину, красить-шлифовать-полировать, и продолжить 2-ю половинку через пару дней.
Но легко сказать - вынуть. Пляски с бобнами вокруг болвана продолжались около получаса, и наконец сменив десятую полоску лексана в качесе разделительной лопатки бован отскочил…
Зрелище открылось поучительное. Замечательный глянец матрицы нарушался приличного размера пятном из… непросохшей грунтовки… Болван разделислся на 90% площади по ваксе, как и должно быть, а на 10 - по свежей грунтовке, сильно вонявшей растворителем… Как оно так получается - я так и не понял, т.к. даже после покраски болван стоял сутки в тепле. А уж после грунтовке и шлифовался. и крсился, и полировался - в целом прошло несско дней. Как случилось что грунт в нижних слоях встал не до конца - ума не приложу…
Введение
Нверняка каждый, кто озабочен выбором хорошей пилотажной/3D модели рано или поздно обращает внимание на самолеты класса 30е.
Что это такое? Как правило, это электролеты облегченной бальзовой конструкции с размахом крыла 1200-1400 мм и рекомендованным полетным весом 1250-1500 г.
Чем же они привлекательны? С одной стороны, это уже не пенолеты и не паркфлаеры. На городских площадках эти машины смотрятся весьма внушительно как наземле, так и в воздухе. С другой - их хозяева могут по-прежнему наслаждаться всеми прелестями беззаботной жизни “паркового электролетчика”, а именно:
- умеренные габариты модели не создают особых проблем при транспортировке и домашнем хранении;
- можно летать повсюду, в городской черте;
- “кайф электрички” - не нужно никакого стартового оборудования и ГСМ, - передатчик на шею, батареи в карман, самолет на заднее сиденье и поехал подлетнуть после работы, перед футболом;
По случаю консервации на зиму, была проведена фотосессия Вертолетика…
Вот так в профиль слева:
Посмотреть на Яндекс.Фотках