New entries

Мысли насчет домашней сетки.

Сижу с йотовским свистком, одно неудобно - пришлось комп от домашней сети отчекрыжить. Как говорится - либо/либо. Естественно, было бы неплохо все иметь в одном флаконе, но подозреваю, что таких навернутых девайсов, как мне надо, просто не существует 😃 .

Реально хочется такого:

  1. 802.11n, полоса 40 мегагерц, на 2.4 гигагерца + одновременно на 5 гигагерц. С возможностью бондинга.
  2. 802.11g - независимый, для совместимости с какими-нибудь телефонами и прочей фигней. Чтобы не сажать быстрый канал.
  3. ADSL с легкими настройками (лучше наверное отдельным девайсом).
  4. Внешний езернет, на всякий случай (пока не используется)
  5. SIP с портами 1 FXS + 1 FXO (сейчас стоит Linksys SPA3102)
  6. Что-то типа NAS (достаточно простой самбы)
  7. OpenVPN в домашнюю сетку, достаточно на 1 рыло.
  8. Wimax
для skymen

Кабанчики крепятся не на саморезики, а на винтики, с обратной стороны подкладывается площадка, для вкручивания винтиков. В комплекте есть абсолютно всё, ты просто не собирал такие. Спрашивай - буду отвечать по возможности с фотографиями.

Размах 224

В продолжении темы пополним ряд 224.
Сегод после работы всетаки не выдержал и полетел, сделал один полет, прогресс на лицо, хайтеки о которых были некоторые сомнения отработали на УРА.😁 В принципи 8кг машинок при таком размахе вполне хватает. В конце полета несколько неудачно посадил;), сказывается давние полеты с задней центровкой, как и следовало ожидать площадка шасси не выдержала и хрустнула. Хрустнула очень аккуратно, сломалась на пополам, на фюзе все целое ( площадку вклеивал просто на циакрин). Уже отремонтировал, внес дополнительные полезные изменения, как выкос стоек шасси вперед, увеличил сечение фанерной вставки на 20%. В прямом смысле слова посидел на ней, все держит, вклеил опять таки на цианокрилат, если завтра опять освобожусь попробую еще слетать.

Поход по базару и близлежащим строительным магазинам №1

Ну раз задумка появилась то не откладывая в на потом (благо выходной день) решил выйти и поглядеть что можно добыть и по какой цене…

Все цены буду приводить в валюте Казахстана - тенге. 5 тенге примерно равны 1 рублю России.

  1. Базар.
    Нашел:
    Фторопласт - цена в среднем 2000 тг/кг. (И чего он такой дорогой то???)
    Бронзу - в стреднем 700 тг/кг.
    Сталь (кругляк разных размеров и цен)
    Медь - в среднем 800 тг/кг кругляк
    Потшипники - милионники номер 6202 (внутренний диаметр на 15мм) по 300 тг/шт.

Нашел токаря который может попытаться выточить на заводе ведущий вал из мох материалов (цена работы будет зависеть от чертежей и консилиума на его работе). В принципе, можно заказать вал Z с гайкой, если вал будет приемлем то можно думать об оси Y и X.

Поход по базару и близлежащим строительным магазинам №1

Ну раз задумка появилась то не откладывая в на потом (благо выходной день) решил выйти и поглядеть что можно добыть и по какой цене…

Все цены буду приводить в валюте Казахстана - тенге. 5 тенге примерно равны 1 рублю России.

  1. Базар.
    Нашел:
    Фторопласт - цена в среднем 2000 тг/кг. (И чего он такой дорогой то???)
    Бронзу - в стреднем 700 тг/кг.
    Сталь (кругляк разных размеров и цен)
    Медь - в среднем 800 тг/кг кругляк
    Потшипники - милионники номер 6202 (внутренний диаметр на 15мм) по 300 тг/шт.

Нашел токаря который может попытаться выточить на заводе ведущий вал из мох материалов (цена работы будет зависеть от чертежей и консилиума на его работе). В принципе, можно заказать вал Z с гайкой, если вал будет приемлем то можно думать об оси Y и X.

SoaringStar - консоли

Добрый день!
Ну вот, здоровье наконец-то позволило заняться делами интересными и долгожданными.
Начинаем с консолей.

Первый шаг.

Перечитав кучу форумов и находясь под впечатлениям от станков и статей “Графа” решил таки далее не откладывать начало строительства станка.

Зачем он мне?

  1. Основной работой на станке будет изготовление “печатей-давилок” из бронзы или алюминия.
  2. Обработка дерева (барельефы).
  3. Работа с пластиком и фанерой.

Т.е. изначальная задача это всетаки бронза и алюминий небольших площадей.
Но! Размер рабочей площади станка имеет значение т.к. есть задумка по изготовлению подарочных наборов настольных игр.

Полетал...

Сегодня выехал на разведку, поле оказалось, так скажем без луж. Принял решение полетать. 10 минут летал всё нормально, потом прошёл какой-то сбой и на вертикали она заглохла. Высоты не хватило выровнять. Удар приняли на себя шасси, немного досталось фюзеляжу и одной консоли. При разборке оказалось треснул топливопровод возле фильтра - вот результат, но я думаю пауза не надолго.😃😃😃

Долгожданный отчёт о ATG V3

Давно опробовал сей говер, но за отчёт взялся только сейчас.
Итак, как я уже говорил, ATG настраивается за прау минут с приложением минимальных мозговых импульсов. Я поставил 2 полётных редима сразу, чтоб не париться в поле: Нормал 1750 RPM normal gov mode, IDLE1 2000 RPM, active gov mode. Потом на поле понял, что немного нехватает резкости и поставил IDLE2 около 2100(почему около? да потому что предел отображения рпм у говера заканчивается на 2к, а тахометра не имею) тоже active gov mode.

Первое, что бросилось в глаза- это то, что при раскрутке ротора, когда стик пересекает отметку 35% то говер сразу начинает “догазовывать” до нужных оборотов- замечательная новость, он работает и датчик установлен правильно! Поднимаемся, что видим: на висении я разницы не ощутил(действительно, что может дать про 3д говер на висении?), щелчёк, idle1- ротор заметно прибавил в оборотах, двиг задымил сильнее. После парочки силовых упражнений(продожительные флипы/ролы с максимальным цикликом, быстрые тика-таки и пр. элементы) начинаешь понимать всю прелесть этой шайтан-коробки, появилось такое ощущение, что верт стал помощьнее(на самом деле, просто кривые были… кривыми =D), также порадовал ровный звук в момент, когда верт силой снижает высоту(к примеру положительный шаг в инверте) или, скажем так, разнонапревленности вектора тяги и гравитации(верт хвостом/хосом вертикально вниз, полный шаг)- такого кривыми никак не добьёшься физически, ибо положение газа тут ситуативно.

подружил датчики давления с ЦАПом


вот теперь бы всё это погонять хоть чуть-чуть на машине

теперь встаёт вопрос, как-же правильно калибровать давление от скорости? какую трубку надеть на датчик? может конусную?

почему на F3P развороты делают рулем направления?

На всех типах F3P разных модификаций , самодельных не получалось эффективно разворачивать модель методом -крен элеронами, потом соответственно рулем высоты, модель зависает и становится почти неуправляемой. В видеороликах в зале видно разворот выполняют РН. Попробовал сам- да РН разворот эффективен. Товарищь по службе-бывший борттехник говорит-это эффект гирокомпаса срабатывает на легких моделях с Б/К роторным двигателем. Хотелось бы подробнее узнать , в чем дело? Просьба ответить, кто знает по данному вопросу?

Интернет отсох, блин

Как-то отвык уже, что интернет может пропасть больше чем на час. Чего-то там в вебпласе меняют, предупреждали. Как ни странно, мегафон тоже насмерть отсох 😃 . Пришлось лезть за yota.

Завелось. Почта есть, мессенджеры есть. Халявный межгород ку-ку. Терпимо, плюс-минус. Надо все-таки нормальный звук и видео на нетбуке. Скайп криво работает.

Первые поломки

Накаркали… 😉

Вчера убил одну HXT900 на элероне Акромастера.
Учился на харриере заходить на пасадку, а то самолет мигом проскакивает мой “аэродром”.
Дело в том, что школьный стадиончик, на котором я обычно летаю, равен по площади 2м школьным футбольным полям. При этом зажат между, собственно, самой школой, с одного торца, торговым центром, с другого торца, а по бокам высажены деревья высотой этажа в 4-5.
Единственная возможная глиссада проходит над крышей торгового центра (низенький он). Так что мой заход на посадку выглядит как разворот над ТЦ с последующим резким снижением, попыткой погасить скорость (если не удается, то ухожу на новый круг) и посадкой в траву. Модели помельче я сажал на шасси, на беговую дорожку, но с акромастером пока не рескую. Стоковые шасси у него хлипковаты, а модифицировать пока руки не дошли.

Опережаю график.

Как уже говорилось погода не лётная - поэтому строительство планера закончится наверное с опережением графика. Вчера закрепил фонарь, мотор и регуль. Осталось закрепить приёмник и аккумулятор и всё.😃

Крэш из-за отказа канала элеронов передатчика

Пару дней назад летал на Big Bubble, и вдруг в нескольких метрах над землей самолет перестал реагировать на элероны. Потом свалился на крыло, сломав только винт. 😵

Разбор показал, что канал элеронов не работает. Сначала я думал на Y-кабель или приемник, а потом проверил, что и на других моделях элероны не работают. Передатчик у меня Hitec Flash 5, и в режиме установки Endpoints я заметил, что дисплей не показывает смену знака отклонения элеронов, когда я двигаю ручку.

Пришлось разобрать передатчик. Один из проводов потенциометра канала элеронов при качании в шарнире касался неподвижных частей и натягивался. В конце концов он порвался - и хорошо что на Big Bubble!

После припаивания все опять заработало. 😃
Вот такое вот "качество" Hitec. 😈

Дела текущие

Скорее вялотекущие 😃.

Прошло много времени, но сделано очень мало.

Питчер до конца так и не облетан. Я немного пр…бал с установкой стабилизатора и соответственно, не попал в углы установки крыла и стабильника. Вроде исправил, но полетать не получается, то ветра нет, то некогда. 😃

Съездили на Чемпионат Украины по F3J в Чернигов, где совершенно неожиданно для себя занял 9 место и всего 70 очков не хватило до попадания в финал. :)Слегка озадачен, но доволен 😆. Хорошо посидели с коллегами с коньячком и шашлыками, полетали в удовольствие, если-бы еще не 30-ти градусная жара совсем было-бы хорошо.😃

Mind Maps в linux/windows/www

Пробежался по сервисам и программам для составления mind maps. Критерии были, естественно, дешево-сердито-линуксово. Ну и с качественной поддержкой русского, само собой.

Если отбросить все, что не понравилось (по качеству, цене и т.п.), то получается так:

  • XMind - отличная бесплатная программа, под все платформы. Качество - коммерческого уровня. Групповая работа - за деньги.
  • Mind42 - простенькая рисовалка, которой зачастую достаточно. Зато групповая работа уже есть на халяву. Для “мозгового штурма” такого вполне достаточно.

Перебирал кучу других вариантов - либо кривая поддержка русского, либо бесплатный вариант урезан до невменяемого состояния, либо еще что-нибудь.

Платные фишки имеют смысл только из-за поддержки веба и групповой работы. Цена всех аналогов - 50 долларов в год. Чисто вебовский вариант я бы не брал, потому что интерфейс, как ни крути, “пожиже”, чем у XMind. Нам ведь надо не просто “загогулины чертить”, а делать это быстро и удобно.

Процесс идёт

Погода стоит не лётная, поэтому строительство планера идёт можно сказать довольно быстро. Вчера установил крыло. Осталось совсем немного - закрепить мотор, установить электронику и закрепить фонарь.

Пополнение ангара

Долго я слушал Ромкины восторги по поводу чудесного и универсального самолета. Долго сопротивлялся соблазнам и отбрыкивался, мотивируя тем, что мне уже некуда самолеты девать и т.п.
В конце концов, взвесив всё и 10 раз обдумав, вспомнив, что Ромка плохого не посоветует, я понял, что мне нужна эта модель.

Итак, дамы и господа, разрешите представить вам…

Механика барахолки (часть 2)

В предыдущей записи была построена грубая оценка, что происходит в барахолке. Как следствие - почему сейчас категорически запрещена массовая торговля, и почему я не горю желанием “просто давать торговать за деньги”.

Теперь еще несколько срезов по цифрам, где все должно сходиться на уровне простой логики. Типичная стоимость рекламы на сайте - 220-550 у.е. Среди магазинов идиоты отсутствуют. Если им будет дешевле вешать лоты в барахолке - они ведь пойдут туда, чтобы на баннерах сэкономить.

Поэтому при “магазинном” количестве объявлений цена должна быть сравнима с текущей. Но возникает возможность размещать мало объявлений задешево. То есть, магазин может импортнуть прайс целиком, а частное лицо - поставить несколько позиций, и все примерно сойдется.

Как следствие - надо делать инструментарий для быстрого импорта каталогов товаров и обновления прайсов.

Возможные стандартные “вкусности” - выделение тем цветом, закрепление сверху и т.д. Надо будет поподробнее посмотреть еще RC Universe - там неплохо сделано, и как раз под нужную тематику.

Теперь побьем на части, что можно прикрутить “малой кровью”, при текущем положении дел, а что потребует кардинальных изменений.

Второй полёт блинчиком

Первый полёт на большой площадке окончился крашем, после мелкого ремонта и наступления лётной погоды решил выбраться полетать ещё раз. Ветерок конечно был, но не очень сильный и главное ровный. Решено было не тупо повисеть, а даже полетать блинчиком)) Сделал два вылета, в первом летал “круги” по часовой стрелке (тут претензий к кингу нет), а во втором вылете при наворачивании кругов против часовой стрелки появилось ощущение дикой нехватки тяги ХР, грешу на недостаточные отрицательные шаги ХР. Под конец полёта при полёте по прямой решил сделать поворот на 90 гр. против часовой (так, чтобы лететь боком) вертолёт просто отказывался поворачивать, как только скорость я сбросил, верт сразу рванул пирует. Вообщем хвост мне не нравится категорично. Летаю кстати до сих пор на стоковой гире без удержания. Похоже я уже мастер по выставлению предкомпенсации😁
Видео первого вылета:

Механика барахолки

Нетрудно догадаться, что удобная барахолка должна напоминать “ebay”:

  • Предоставлять пользователям удобные инструменты для поиска и навигации (в т.ч. по доставке, цене, географии)
  • Позволять массовую торговлю (за деньги)
  • Регулировать активность ценовой политикой, а не силами модераторов
  • Вести репутации продавцов и покупателей
  • Быть небольшой “прибавкой к пенсии”, так как любое винансировани прямо или опосредовано связано только с торговлей (будь то магазины или нет).

С “регулировкой” принцип простой. Если частное лицо хочет “продать что-нибудь ненужное” раз в месяц - нафик надо с такого человека лупить денег. Если кому надо выложить 20 позиций - нехай платит. Если 200 - нехай платит в 10 раз больше. Ну и лоты ограничить по времени в месяц. Никаких “апов”, но для навигации - “кустистое дерево”. И навернутый поиск.

Естественно, при текущей схеме все это не реализовать, поэтому не надо устраивать истерек, что виталик хочет со всех слупить бабок. Там работы на год, да и то при наличии свободного времени.

За даром

За даром…

Год назад.

Вы никогда не задумывались, на сколько могут отличаться цены на товар в разных магазинах ?
Ну, шашлык стоит на даче процентов на 30 больше, чем в любимом супере в Москве. Скажем 250 рэкг на даче и 189 рэкг в Москве. К таким «вилкам» все уже привыкли.
Начну издалека. Когда я приобрел первый 10-и граммовый моторчик в «Е-Флае», я обнаружил при установке, что мне нужен очень мелкий шестигранный ключик, чтобы его установить. Сразу купить ключ, я естественно не догадался. Вместо «Е-флая» мне было удобно заехать в др хоббийный маг (рекламировать не хочу, сами догадаетесь). Деньги были, ключ купил фирменный, всего за 250 рэ (в Е-Флае -175 рэ, оказалось потом). Мой друг вышел из положения, купив стаеровкий набор из восьми отверток в соседнем хозяйственном за 180 рэ, в наборе была одна отвертка «звездочкой», которая подходила под головки винтов 10-и граммового моторчика.

Итоги ЧР 2009...

Сгоревшая серва - 1 шт.
Стертый комплект резины - 1 шт.
Доработки и запчасти уже считать даже не хочеться =)
Итог 16 место из 36 😆 … я думаю для челвоека который в первый раз ездил на трагги (до этого только саваж на котором я отъездил пол года) с опытом поездки 5 литров топлива … Вообещем результатом доволен. 14 ноября будет год как я увлекаться начал RC. Будем стремиться к лучшему. Отдельное спасибо Рубену 😒 ЗА физическую , маральную , техническую поддержку 😉

Установил все серво.

Как мне не нравится этот проект, я уже 100 раз пожалел, что променял свой Viento на эту шнягу. Вчера руль высоты крепил часа 2. В инструкции на ФОТО качалка закреплена наоборот, я так и не смог понять как по задумке производителя нужно было закрепить стабилизатор. Размеров крепления не дано. Всё на свой глаз. Тяга на руль высоты ходит очень туго, если не разработается - наверное придётся переделывать. 😈😃