New entries
ох как же я ЗОЛ! МОй ЖЖ аккаунт piranha_erem.livejournal.com в который я писал около семи лет спи#дили ! Началось с того что я не мог зайти под своим паролем, (пароль восстановить не получается естессна), потом пропали ВСЕ камменты к моим постам, а потом вообще почти в каждом моем сообщении появилась говнореклама типа -“купи бля газонокосилку, закажи ландшафтный дизайн”
Как же я ненавижу таких вот мудаков которые теперь паразитируют в моем журнале!
История проста, как правда…
Покуда закрывал зимний рыбацкий сезон, успели добеч до дверей квартиры гелька 63-й и самолетик для динамы. Speedo Mark II.
Почта отработала на удивление быстро. Планерок пришел за 7 дней с момента оплаты.
На гельку вагон и маленькая тележка комплектухи подвисла в шопе “паркфлаер”, в связи с их переездом на новый склад (надеюсь не врут).
Комплектуха на планер частично была в наличии, за исключением приемыша и питания. Покуда tumbzik отправляет мне борт, покуда неторопливо ползут приемышы, взялся за сборку “спидометра”.
Первый вечор изучал рц-группс, мануал (сложно назвать мануалом сие …) и копал форум на предмет рецептов-хитростей сборки планерков с ограниченным пространством для размещения борта.
Вооружался корцангами, крючками, длинноносыми плоскогубцами, круглогубцами и прочими зеркалами.
Пробой пера была укладка угольного ровинга по килю и по бортам, по срезу. В напружных местах.
Начало укладки в носике, и заходит за ложемент крыла.
Сложностей никаких. Все легло. Потеков нет. Смолу промакивал салфетками.
Микроплёнка.
Ещё парочка видео:
Мне тут из телебанка повадились в 4 утра слать SMS, что баланс карты то уменьшен, то увеличен на 50 рублей. А в логах нет ничего. Ну дошли руки, позвонил в суппорт, спросил что за фигня творится.
Оказывается эти пидо милейшие люди постоянно пересчитывают долларовый баланс по курсу и сообщают, что в рублях сумма поменялась. Причем, отфильтровать такие уведомления от реальных изменений баланса нельзя. Можно конечно оставить только уведомления о транзакциях по карте, но тогда не будет новостей о пополнении счета. Кстати, суппорт в курсе. Бодро предлагают похерить уведомления об увеличении баланса, оставив только об уменьшении. “Чтобы мусора стало в 2 раза меньше”, гы-гы-гы.
Не первый раз сталкиваюсь с такими козлячими приветами из совка. Есть проблема, ее надо срочно решить. Вместо этого учим суппорт рассказывать, как отключить услугу. У меня есть идея лучше: надо чтобы суппорт подробно объяснял, как сменить банк.
Вспомнил, что давно не писал о состоянии своих китайских паков.
Исправляюсь: у меня как и раньше есть 4 пака: 2 зиппи 5000 25С, 1 турниги 5000 25С и 1 турниги 5000 30С.
Зиппи были куплены самыми первыми в Июле 2009 и с тех пор прошли примерно по 32 цикла, на данный момент появились явные негативные тенденции. Оба пака стали заметно к концу разряда, а также начали просаживаться под нагрузкой и давать ложные срабатывания датчика разряда. С другой стороны, пока что реальная ёмкость остаётся на вполне приличном уровне и машина нормально едет с ними. Так что паки выкидывать рано.
Турниги 5000 25С, был куплен через 2-3 недели после зиппи и сейчас прошёл уже 30 циклов. В отличие от зиппи его состояние заметно лучше, после окончания гонки пак оказывается только чуть мягче, чем в холодном состоянии. Проблем с просадкой нет. Опять же, ёмкость по времени катания нормальная.
Турниги 30С прошёл пока всего 20 циклов и не показывает никаких ухудшений в работе.
Пришли аккумы.
Выглядят приятно, плотный пластиковый корпус, внутри немного болтается обычный липо, корпус запаян или склеен, но, я думаю, при желании его можно открыть, что загерметить пак. Вес неплох, если забыть, что паки всего 4500. Зато довольно компактные размеры, пак уже, чем обычные 5000 Турниги и Зиппи и нормально помещается лёжа в мой батарейный отсек.
Заразная болезнь.
Или будет нормальный человек делать такое
именно это и предлагает конструктор, подаренный моему сынуле на ДР.
вообще, подарков надарили немало.
в основном на самолетные темы, и общетехнические, например как этот конструктор.
конструктор включает в себя ВСЕ необходимое для постройки СТЕНДОВОГО коллекторного мотора, именно как лабораторного наглядного пособия.
отдельно пачка пластин на якорь и изоляторы, отдельно пластины коллектора и пр.
все просто упаковано в пакетики и снабжено подробнейшей инструкцией с картинками.
приложен даже кусочек наждачной шкурки для зачистки провода!
В последнее время появились предложения по достаточно дешевым Li-po аккумуляторам. Многие относятся к ним настороженно, однако, практика показывает, что такие паки ни в чем не уступают брендованым маркам.
Подробные исследования я на проводил, да и цели такой перед собой на ставил. Могу опираться только на практику.
Прошлый год летал на разрекламированных Disire-power 5000 и 4500 25c. www.desire-battery.com/producthtml/12-252.html
При высокой стоимости батарей, ничего хорошего о них сказать не могу.
Из 10 паков 5S 5000 сразу же вылетели 3 банки на 3-х разных паках, что создало мне массу проблем при подготовке к сезону. С 4500 практически та-же самая картина. Ток отдавали нормально только первые 10-15 циклов. Греются и пухнут.
Осенью прошлого года заказал на пробу 6 паков 5S- EM-25 4500 www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
вот таких. 10S обходится 260 долларов, что, конечно тоже довольно дорого,
но дешевле чем TP, Hiperion или тот же Disire. Вес пака 5S 600 граммов.
Все паки отработали по 35 циклов, ток отдают по прежнему, никаких проблем с ними не возникало, при этом вес вполне себе соревновательный.
В воскресенье состоялись очередные полетушки на предмет помучать автопилот.
На этот раз настроечки были такими.
На днях сделал второй “боевой” вылет на своем винтокрылом.
Зарядил римскими свечами, снарядил электрозапал старой доброй контрукции.
В общем пришло мне это чудо китайской индустрии. В целом впечатление положительно, но несколько моментов меня соовсем не порадовали.
- Первое это пластиковые лопасти почему-то выгнутые в одну сторону, как на таких летать, даже не представляю.
- Второе это помятый в пух и прах фонарь.
- Голова в целом сделана вполне прилично, но люфтит ощутимо, и как-то я ее боюсь, наверное закажу другую, все равно лопастей надо будет ждать.
В остальном ниче так, я же брал с целью повисеть, научиться перещелкиваться между режимами. Продолжение следует, так как детально еще ничего не смотрел.
Т.к. всё еще занят по другому проекту, версия 0.6 немного задерживается.
Однако занимаясь этим другим проектом делаю усилия направленные на приведение форматов данных к совместимому виду. Это в свою очередь повышает вероятность того, что будущие версии будут комплектоваться редактором карт (ландшафты).
Поехали вчера в Ульянково полетать!
Началось с того что при заходе на посадку самолетчики кричат “посадка!” (садятся они на полосу туже на которой вертолетчики летают) и типа вертолетчики уступают полосу для посадки! Ну дык значит колбашу я на Прошке450й, слышу посадка, переключаюсь в нормал и отлетаю в сторону для посадки, потом решаю не сажать а повисеть в сторонке пропуская самоль! Наблюдаю за красивой посадкой самоля и за своим висящим Рексом, потом решаю сходу отжечь… и отжигаю… ага… в нормале… в минусе шестерня основная, вал, шестерня нижняя:) Лопасти целые ибо аккурат на пятак приземлился 😃
Довольно тяжко собирались.
То я прихворнул, то Шкипер закашлял …
Однако сумели собраться ко сроку, сбить коллехив и втроях выбраться на закрытие сезона.
Планировали, коль рыпп нас проигнорирует, устроить тур-де Уссури-Киевка.
Но Подя был благосклонен, не понадобилось.
Гдей то за перевалом выбрали сухонькую, в меру, елку и наковыряли короеда.
Непруха № раз или “самая-самая”.
Началось всё с того, что в пятницу узнал, что отца накануне положили в больницу и довольно тяжело прооперировали. Поскольку дома (в Латвии) все были в панике, то понять ничего толком не мог и, соответственно, находился в полной прострации. Выговорил все деньги с мобилы (загран-звонки у нас недешевы), отпросился с работы и рванул домой и в УФМС, чтобы попытаться резко дооформить документы и рвануть к отцу. В УФМС выразили понимание и готовность помочь, но только после того как я пройду еще одну инстанцию, которая в пятницу уже не работала. Короче, настроение и вообще мысли были весьма невеселыми.
rutube.ru/tracks/3130789.html?v=f0044c724450a75492…
Сетап вертолета:
CopterX 450 V2 AE
Движок Turnigy E500, пиньон 13T
Сервы 3xHXT-900
Регуль Mystery 40A
Ubec Switchable HXT 3A
гира JR770+3500G
Приемник AR7000
Батареи Zippy 2200 25C
EagleTree V3 datalogger+RPM sensor
Лопасти Uncle Liao Black-Yellow glass fiber made in China
Видео снималось на мобильник, плюс перекодировки, итоговое качество получилось совсем неочень.
Такие вещи, конечно, надо снимать на хорошую HD камеру.
приезжал в гости товарищ и заругался на меня, почему говорит блог не обновляешь…
вот он уже шевелится
Попользовался месяц телефоном с андроидом. Одна из особенностей - он ВСЕГДА подключен к интернету. Проверяет почту, синхронизирует календарь, контакты, держит мессенджер в онлайне. Можно конечно и не подключать, но пропадет куча приятностей. Ну и карты из интернета, ясное дело.
Нонче мегафоновский траффик обходится по рублю за мегабайт, если включить хитрую тарифную опцию. Посмотрел отчет - в месяц интернета будет хаваться на 100-300 рублей. Явно меньше чем на ваймаксе (там 700). Скорости 3G для карт тоже хватает за глаза. Они даже на EDGE не особо тупят. Наверное, если постоянно публиковать с телефона здоровые фотки или качать ютюбовское видео, то расклад будет другой. Но нафига? Для этого есть ноутбук. Или какой-нибудь планшет вроде iPad больше подойдет. С телефона все-таки не очень удобно. Да и лазать по интернету с телефона не особо надо.
Возможно, ваймакс был бы приколен как внешний модем, но опять-таки, в ноутбуке собственный ваймакс есть. А в телефоне эта штука будет заметно сильнее кушать аккумулятор. Так что мои планы насчет ваймакса в телефоне стали более сдержанными. Нету - ну и фик с ним, искать нет смысла.
Итак, наконец-то удалось полетать на новом верте LM3 днем.
Сильно мешал ветер, но всеже это можно назвать полетом 😃
Несмотря на сложности с коротыми пришлось столкнуться чтобы верт полетел (замена всех сервоприводов по причине крайне слабых штатных) управление большим соосником доставляет немалое удовольствие - даже в такой ветер!
Предыдущий корпус совсем развалился, вот прикупил и покрасил новый. Точнее покрасил - это громко сказано, заехал к Антону Щёголеву, а он увидев мои потуги отнял краску и всё сделал сам 😃
Икар 1600
планерок МЫ построили , совместными усилиями с ребенышем к его ДР, которое сегодня.
планер был торжественно вручен обладателю утром, до этого момента в собранном виде он его не видел, что хоть как то давало намек на “сюрприз” 😃
потом поехали летать.
вернее не летать , а сначала в театр кошек Куклачева, где ребенышу было очень интересно и весело.
потом Какао с пирожным в ресторане, недалеко от заранее присмотренной площадки для облета (поле, собссна, с валками скошенной травы)