Вопросы новичка
Добрый день.
Отправьте пожалуйста куда нужно, чтоб почитать о полетных режимах в Cleanflight?
На Youtube например очень хорошо описываются режиму у OpenPilot, а вот к CF на русском не нашел.
Один мотор уже гремит подшипником.
Аналогично у моих. Прямо из конверта. Два гремели. Поменял на одном подшипник (был в наличии) - стало лучше. Второй сейчас, после нескольких полётов начал еще более угрожающе греметь. Жду посылку с подшипниками. И да, попытаться отбалансировать. У меня еще наклейки были приклеены… “Редитускай”… Снял, т.к. никакой балансировки они не делали, налепили абы красиво было.
Как они у вас гремят что вы бежите менять подшипники? У меня когда я кручу мотор причем почти каждый есть такой характерный стук или похрустывание, я знаю что это подшипники, но эти моторы уже больше года работают с этим стуком и это не как не влияет на общую работу…
По мне так самое главное что-бы люфта не было из-за него разбивается посадочное место для подшипников и он усиливается.
я знаю что это подшипники, но эти моторы уже больше года работают с этим стуком
Ну вы можете хоть 5 лет на них летать, а меня этот звук слегка беспокоит. Если есть подшипники, то почему ждать когда разобьёт, и не заменить сразу да еще смазав (чего в китае не делается скорее всего)?
Та же фигня, что и с регуляторами…) Всего лишь 5 долларов сверху и ваши нервы мягкие и шелковистые…)
Когда делаешь покупку, то первое, что делается это смотрится на цену. У меня доходы не в долларах и я смотрю сразу в рублях. "Всего"5 у.е. это + 320р на один. А их 4. Уже говориол на счёт достатка и доходов, не стОит снова начинать. 😃
То что потом тратится снова на покупку того же, в счёт не берётся только потому, что это случается “потом” и сразу видишь только цену сейчас.
первое, что делается это смотрится на цену
Мягко говоря, очень неграмотный подход…
У меня доходы не в долларах
Мы с Вами в одной стране живем…) У меня тоже в локальной валюте…) Но покупаем мы импортные товары, и для понимания надо уметь конвертировать в валюту продавца. Есть планка, ниже которой не стоит покупать любую вещь…
Уже говориол на счёт достатка и доходов
Не надо прибедняться, здесь у 90% доходы меньше, чем у Вас. Причина в другом.
То что потом тратится снова на покупку того же, в счёт не берётся только потому, что это случается “потом” и сразу видишь только цену сейчас.
Чего же Вы тогда полфорума вопросами засыпали? Вы ведь купили вещь на “сейчас”, “сейчас” для этой вещи кончилось… У Вас же регули сначала работали? И моторы ведь нареканий не вызывали? Проблемы начались когда дешевое дерьмо выработало свой ресурс… Растаяло мороженное, одноразовое оно…)
Вы за месяц потратили денег столько, что могли бы купить нормальный контроллер, нормальные регули и нормальные моторы. И летали бы спокойно, а не решали бы кучу проблем.
Чего же Вы тогда полфорума вопросами засыпали?
А мне общения не хватает… серая жисть. Или я правила нарушил и вторгся в личную жизнь? 😉 Может я пытаюсь кол-вом постов с вами конкурировать 😁
Вас же регули сначала работали? И моторы ведь нареканий не вызывали? Проблемы начались когда дешевое дерьмо выработало свой ресурс…
Не верно. Пока я туда не влез (касаемо регуляторов). Жажда неизведанного… попрошивать… вот допрошивался.
А к контроллеру вообще претензий нет. Никакой назы не надо. Да, пришлось “немного” информации поискать, но результат меня полностью устраивает.
Кстати вот моторы да… подшипники сразу видно было что 50/50. Ну ничего, скоро заменю на новые (для успокоения), смажу маслицем и в небо.
И только по причине собственного раздолбайства (типа как это другие прошивают, а я чем хуже) я попал уже трижды на регуляторы. Но теперь будет запас и можно уже собирать гексу 😃
Но покупаем мы импортные товары, и для понимания надо уметь конвертировать в валюту продавца. Есть планка, ниже которой не стоит покупать любую вещь…
У меня планка рублёвая. Жалко мне за товар какую то сумму потратить или нет. Вообще не смотрю цены в баксах. Ни на что.
Килька в томате это вещь!!! Никаких устриц не надо…)))
Жалко мне за товар какую то сумму
Дело не в том, сколько жалко, а в том, что хорошая вещь не может стоит меньше определенной суммы, иначе это подделка или вещь заведомо низкого качества. Например джинсы, не как предмет фетиша, а как рабочая одежда, которой они были изначально. Правильно сшитые джинсы из той самой ткани, настоящие, одним словом, никогда не стоили дешевле 25 старых долларов или 250 современными. То, что продают сейчас за 3-5 тысяч рублей это штаны похожие на джинсы…) У меня в детстве были контрабандные настоящие, Вы не поверите, они СТОЯЛИ, сами… И носить их можно было лет 10-15…
хорошая вещь не может стоит меньше определенной суммы
Это когда ты покупаешь вещь действительно нужную (образно говоря), а не игрушку. Я же не для съёмок аватар-3 всё это делаю. Меня устраивает (если не вдаваться в мелочи).
Килька в томате это вещь!!! Никаких устриц не надо…)))
А мне нравится килька… и устриц не хочу. Я, наверное болен… мне на санкции похфик. 😃
Не надо прибедняться, здесь у 90% доходы меньше, чем у Вас.
А вот это… как бы сказать помягче… не правда. Но всё равно спасибо. Приятно то как 😃
На аппаратуре как правельнее положение “включено” на тумблерах? Когда тумблер вверх или вниз? К примеру выбор полетного режима на 3-х позиционном… Вверх-Loiter, середина-AltHold, низ-Stabilaze или наоборот? Или двухпозиционный тумблер возврата домой. Возврат в позиции “тумблер вверх” или “тумблер вниз”? Заранее спасибо за ответы!
На аппаратуре как правельнее положение “включено” на тумблерах?
По умолчанию, на многих аппах нормальное положение тумблеров “от себя” или вверх. Некоторые аппы даже не включаются, если тумблеры или стик газа неправильно стоят. Поэтому, если тумблер - выключатель, то сверху выкл., снизу вкл. Если переключатель, то сверху ставится та функция, которая чаще используется. В Вашем случае это будет стабилайз. Главное, чтобы в верхнем положении тумблеров не было ни одного автоматического режима (такого, где коптер сам может включить моторы или дать газу)
Вам надо вот такую приблуду. Подключается просто в ИН проводок с приемника, из АУТ в назу и в свободный из оставшихся каналов шаську… Думаю, хоть 8й канал у Вас еще пустой…)
Насчет ковертора понятно. Подключения тоже. Не понятно, где я еще канал нарою. Или чем я буду активировать шаську. На пульте все каналы расписаны изготовителем. Что мне пульт менять с приемником под шаську? В описании к dr16 написано, что этот приемник может управлять аж 16-ю каналами. Получается пульт на 7 каналов, приемник на 16. Что все, я приплыл? Товарищи! Втолкуйте мне, что я зря чтоль шаську вкорячивал?
Что мне пульт менять с приемником под шаську?
Да нет, не надо менять, можно и так обойтись. Просто отключить в ассистенте ненужный функционал и на освободившийся канал шаську повесить… Назе для управления требуется 5 каналов, 4 пропорциональных(стики) и один дискретный, переключатель полетных режимов. Остальные можете использовать как угодно. На самом деле, в нормальных пультах можно все это организовать изящно и с выкрутасами, так что, если задумаетесь о высокой степени кастомизации коптера, то пульт хороший присмотреть надо…
Просто отключить в ассистенте ненужный функционал и на освободившийся канал шаську повесить.
Вот оно че, спасибо. Т.е. я смогу, например, на левом переключателе отключить функцию привязки к курсу или привязки к точке и вместо этой функции задействовать шаську, соответственно снабдив ее конвертером. Так чтоль получается? Конечно, насчет хорошего пульта трудно не согласиться. Но пока желаемое упирается в финансовые тупики, о подобном можно пока только подискутировать. Вот на этом конверторе (я ссылочку глянул, спасибо) кроме входа и выхода еще 8 дорожек по три контакта. На моей шаське всего два в трехконтактной фишке, черный провод снизу и белый сверху, середина пуста. Так я вот что задумался. Правильно ли расположение этих проводов? И как поточнее бы знать на какую дорожку воткнуть, чтоб соответствовало тому каналу, функцию которого я отключу в ассистенте? Ну чтоб не было метода тыка…
Правильно ли расположение этих проводов?
Правильное… Это стандартная разводка сервокабеля: “земля”, +питания и сервосигнал… В Вашей фишке земля и сигнал, питание за ненадобностью вынули (или не положили)))
Ну чтоб не было метода тыка
Вот этим методом проще всего, проверить то нужно всего 2 канала, 6й и 7й… Или посмотрите мануал на пульт.
Правильное… Это стандартная разводка сервокабеля: “земля”, +питания и сервосигнал… В Вашей фишке земля и сигнал, питание за ненадобностью вынули (или не положили)))
Вот этим методом проще всего, проверить то нужно всего 2 канала, 6й и 7й… Или посмотрите мануал на пульт.
В мануале толком про расположение каналов не расписано. Типа “эта” кнопка вклчает это, а “та” включает то. И ничего кроме…
А на шаське есть отдельный провод питания “+” и “-” обозначены конкретно.
1111 на али купил u919a, получал, распаковал, полет по FPV был только 1 раз, после этого смарт на отрез отказывается принимать видео хотя коннектится к коптеру, провода камеры не отсоединены. В чем может быть причина?
И ничего кроме…
Да и тьфу на него…) Выбор невелик, всего два канала попробовать. Либо с первого раза угадаете, либо со второго…)
“+” и “-” обозначены конкретно
Это силовые… На шасси ретракты, скорее всего, от 12 вольт работают, а вот мелкие сервомашинки вполне можно подключать к приемнику/декодеру…
купил u919a
А что это такое?
В чем может быть причина?
В чём-нибудь…Для постановки диагноза слишком мало вводных.
Вы другой смарт попробуйте для начала.
А что это такое?
А это такая фиговина коллекторная с передачей видео по вифи. …brando.com/udi-u919a-wifi-2-4ghz-4-ch-6-axis-gyro…
А это такая фиговина
Да я в курсе…) Это я так автору намекаю…) Кстати, на нашем форуме я нашел всего одну тему по аналогичной фиговине ю818, в которой всего один вопрос, без ответов… Что наводит на размышления что это дерьмо и даром никому не нужно о непопулярности этого производителя…)