лопасти надо бы закручивать чтобы шаг был постоянный
Попробуем пока обойтись без закрутки лопастей, а если не понравиться, будем закручивать!
будем закручивать!
Если не закрутить по шаговым угольнникам, КПД паршивое будет, мотор бесполезно будет перегружен.
Попробуем пока обойтись без закрутки лопастей, а если не понравиться, будем закручивать!
Исходя из фото ваших винтов скажу, если не подкрутите лопасти винты будут в основном загребать в сторону а не толкать. Угол атаки большой.
В лодку какой тип БЦ будите ставить?
Пробовал винты крутить дрелью в ванной, толкают изумительно! А ещё кусок трубы одевал, как и будет на лодке, поток воды ещё сильнее. Попробую закрутить и посмотреть что получиться! На счёт БЦ, пока планирую поршневые цистерны, во всяком случае для них всё есть!
как и будет на лодке, поток воды ещё сильнее
Отимальный метод, с моей точки зрения-предполагаемый к установке Э\Дв, с известными параметрами, валолиния с винтом-длиной мм.250, тахометр.и последовательно в цепи амперметр -винт в ванну, по показаниям тахометра и амперметра подбрать винт, или двигатель к заданному винту. В нагрузке Вам достаточно 4500-6000 об мин. Имеется в виду, к примеру,что дв. по паспорту при токе нагрузки 1а.крутит 4500об то ваши данные испытаний должны быть близки к этим параметрам.Это обеспечит оптимальный режим работы Э\Дв.Если вы полагаете
к установке что-то -спид 500-600, то прийдётся ставить понижающий редуктор как
минимум 1:3
Планируется Maxx Flying mp-550 с редуктором. Отношение пока не знаю.
Здравствуйте!
Собираюсь заняться RC/EL подлодками.
Нужна информация на 971 , 675 и 651 проекты
(фотографии, рисунки, чертежи, моделей и прототипов).
И еще вопрос по прозрачным трубкам, что это за материал(акрил, поликарбонат или что-то ещё) и где его можно найти/приобрести/заказать?
Заранее благодарен!😃