Ил-18 Долгий путь к мечте
на Хоке кабанчики на закрылках и элеронах
На нём они спрятаны в обтекатели…
На нём они спрятаны в обтекатели…
Обтекатели элеронов имеются, но и без них тягу и кабанчик не видно, как раз по причине малого размера последнего, а кабанчик закрылка и вовсе не имеет обтекателя, в обтекатели спрятаны узлы навески.
Вопрос ведь встал о размерах кабанчика и варианте установки- будет ли система работоспособной и прочной.
Вопрос ведь встал о размерах кабанчика и варианте установки- будет ли система работоспособной и прочной.
Эт точно…
но и без них тягу и кабанчик не видно
Я в курсе, я собирал 😉, ты видел его… с лампочкой в носу…
как подлезать к его качалкам?
Никак. Сделать на совесть и зашить. Доступ только к сервам, через лючки.
Ну хочется же ж извернуться и сделать таки красиво
Спасибо, Олег!
Ну это как-раз то, что Костя предлагал, только вверх ногами. И Дед Юз в начале темы.
Только одно но. Это замечательно на планерах смотрится. Но на лайнере такой треугольный элерон с шарниром на ламинате…ну не такой он на Иле. Совсем.
Ну как-так, наверное и нужно будет делать, только на самом жирном месте у корня.
Михаил, прочитал в очередной раз про Ваш 777, возник параллельно вопрос: Как Вы клеите пластиковые качалки к валу?: 
Просто 2 шайбы и каша внутри шлицов? Насколько можно доверять такому соединению?
И тему про программируемые сервы где можно порыть? У меня есть Футабий СБас выход с приемника, если что. Знаю, что есть просто программируемые программатором, как карта в регулях. В какую сторону дешевле смотреть?
Без шайб. Просто каша. Отверстие в качалке не круглое и сделаны насечки на поверхности качалок с обеих сторон. Соответственно после того как застывает каша и мёртво прихватывается к карбоновому валу, даже нейлоновая качалка не проворачивается. В нагруженных местах такое соединение я не использовал никогда. И есть изначальная проблема с правильным позиционированием качалок на валу. Поэтому я давно так не делаю: все качалки делаю из дюральки и они просто одеваются на вал-трубку и фиксируются болтиком.
Если соединение неразборным должно быть, то еще дополнительно капля циакрина намертво схватывает дюраль и карбон.
Спасибо! А я то губешки раскатал, что есть волшебный способ лепить нейлон к карбонариям. Значит придется резать техтолитовые.
А кто-то знает способ , как делать мелкие лючки в обшивке? Ну кроме 4х саморезов по углам, как обычно все ставят?
Планируется под редко обслуживаемые агрегаты. Фара с сервой, качалки и т.п.Конечно, можно ухопором прихватить и затянуть пленкой, при случае прорезать, но все-таки. Мож есть хитрый способ, про который мужики не знали?
волшебный способ лепить нейлон к карбонариям
Если вместо карбония взять алюминиевую трубку, например 6 мм, то можно рассверлить пластиковую качалку, насадить на трубку и, просверлив насквозь качалку и трубку сверлом 1 мм, зашплинтовать. Неоднократно так делал. В принципе, с карбонием тоже должно прокатить.
Да я с люминем и пластиком так же делал, а на карбоне пластик тоже сидит прочно, слегка пошуршавить трубку в точке крепления и я делал царапки на качалке и пару сквозных дырдочек, потом смолой с маленькими сферами, хрен провернуть, скорее трубка лопнет…
С люминевым кабаном- также…
Может кому сгодится.
rcopen.com/forum/f82/topic415851/486
rcopen.com/forum/f82/topic440700/65
Странно… За что-то помидор получил:). Хотя, зима на носу, витамины лишними не будут;).
Может кому сгодится.
Ну, это супернадёжно.
Может кому сгодится.
Не, это супер-пупег технология!
Мы ж не Шатлл запускаем!(С) Тренер “Газмяс”
За что-то помидор получил
Дык наверняка спасибка была. они рядом, часто промахиваются.
Саш, спасибо за ссылки. Действительно, монументально. Скорее вал сломается, чем качалка.
А двух точек подвески на таком длинном закрылке хватит? Может в него тада карбониевую трубу залонжеронить для жесткости?
[QUOTE=DIM76;8155188]Странно… За что-то помидор получил:). Хотя, зима на носу, витамины лишними не будут;).
Дмитрий извините, просматривал тему, наверное случайно получилось, с уважением.
Дмитрий извините, просматривал тему, наверное случайно получилось, с уважением.
Поздравляю. Это мой первый помидор на форуме. Более 10 лет…😁
А двух точек подвески на таком длинном закрылке хватит? Может в него тада карбониевую трубу залонжеронить для жесткости?
Может ещё одну точку подвески добавить?
Так некуда. Гондол всего 2 на крыле 😃
Поздравляю. Это мой первый помидор на форуме. Более 10 лет…
Дим.хочешь я тебе еще навешаю,просто так,по дружески? 😃 😃😃 пока этот сайт не закрылся
Дим.хочешь я тебе еще навешаю,просто так,по дружески?
Я всегда знал, что ты очень щедрый😁
Так некуда. Гондол всего 2 на крыле
А, да, у тебя же подвес только в гондолах. Тогда без вариантов. Усиливай закрылок. Причём это не для полётов, в воздухе выдержит. Больше вероятность повредить закрылок при сборке и транспортировке.
Больше вероятность повредить закрылок при сборке и транспортировке.
Струбцина в помощь.Постоянно использую после того ногой случайно пнул РН на Ане.Итог–пластиковым шестерёнкам кирдык.
Струбцина в помощь
Да, я тоже применяю подобные приспособы при перевозке.