Экстремальные полеты на квадрокоптерах DJI. Рекорды высоты, дальности, скорости.

Dozor-SPb
Int:

Из-за встречного ветра вернуться не хватило 2 километра

Еще бы. При таком ветре рекорды ставить…

Дрон хоть найти удалось?

Int
Dozor-SPb:

Еще бы. При таком ветре рекорды ставить…

Дрон хоть найти удалось?

Да, это была ожидаемая ситуация, машина наготове, местность достаточно безлюдная

Int
StrelokL:

13-14 м\с…

я при 8-9 уже ссу летать)))

Ну при 13-14 он неплохо справляется, если не ставить рекордов дальности. А вот тут уже тяжело, конечно:

app.airdata.com/flight/…/WEATHERWind_Map

1 month later
Лесной
zloibeka:

при снятии ограничении, когда срабатывает ахтунг по низкому зарядку акб (хотя заряд как раз в порядке как и вольтаж) начинается посадка в место “вернутся домой”.

Плз, переведите кто-нибудь на русский это "посадка в место “вернутся домой”.

NumLock
Лесной:

Плз, переведите кто-нибудь на русский это "посадка в место “вернутся домой”.

Должно быть написано “вместо” вместо “в место”.

abrasive
Int:

13-14 м\с…

так вроде там 13mph( мили в час) ? а не метры в секунду

12 days later
Лесной

А ещё подскажите, плз, по особенностям полётов на больших высотах (выше 500, - 1-1.5 км.) Или, м.б., об этом уже тут писали?

Понимаю так, что может меняться направление ветра, его скорость. А что ещё? На что надо обращать внимание в первую очередь? (кроме заряда акка для возврата домой.) Кстати, при каком заряде рекомендуется начать посадку с высоты 1-1.5-2 км.?

Спасибо.

Dozor-SPb
Лесной:

Кстати, при каком заряде рекомендуется начать посадку с высоты 1-1.5-2 км.?

Смотря какая скорость снижения выставлена. Если стоит 10 м/сек, то с высоты 2.5 км. можно удачно приземлиться и на 30%

Лесной

Dozor-SPb
рекомендовали сделать так:

Brett8883:

Также рекомендую увеличить скорость спуска в спортивном режиме. Параметр g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_down. Мне нравится это в -7 или -8, чтобы быстро выйти из строя в случае низкого заряда батареи. Будьте осторожны, так как он будет быстро падать.

Наверное, пока в -7 поставлю - не знаю ещё, какое стоит по дефолту. Если стоит -6, то поставлю -8.

Лесной

Хм, по дефолту стоит -3… Не будет ли -8 слишком много, не потеряет устойчивость при снижении?

Dozor-SPb
Лесной:

не потеряет устойчивость при снижении?

Мавик не потеряет устойчивости даже вообще выключить движки.
А если вертикальную скорость оставить по дефолту, то ни подняться на высоту более километра ни тем более спустится не хватит батарейки.

Чуть выше мое видео со Спарка. Там скорость 8 м/с. Вся телеметрия на экране присутствует

Лесной

пока вот так установил, сегодня позже вечером попробую полетать.

как понял, для подъёма и посадки надо вкл. Спорт-режим, а при посадке у самой земли можно перейти в Р.

Grey31
Лесной:

пока вот так установил, сегодня позже вечером попробую полетать.

как понял, для подъёма и посадки надо вкл. Спорт-режим, а при посадке у самой земли можно перейти в Р.

Ставьте спуск в спорте на -10, самый эффективный параметр. Скорость подъема, чтобы не превышать ток, лучше выбрать 7-8 м/с. А по остатку - можно вверх высадить 70%, на спуск хватит оставшихся 30%. Ветра по высотам удобно смотреть на ventusky.com, процентов на 80 совпадало с информацией из лога полета. Частенько закидывал мавик на 4+ км, на спуск никогда не тратил больше 30%

Dozor-SPb
Лесной:

пока вот так установил, сегодня позже вечером попробую полетать.

Последний параметр обязательно установить на “0”!!!
Иначе на высоте начнется автопосадка на скорости 3 м/сек - которую нельзя будет отменить. Сядет батарейка и свободное падение

Лесной

ps

Dozor-SPb:

Последний параметр обязательно установить на “0”!!!

Забавно, что этот параметр в дроне имеет название …“bat_landing_portect”, а не protect. Наверное, чтобы его не нашли )

ну, или я совсем английский не знаю

Dozor-SPb
Лесной:

этот параметр в дроне имеет название …“bat_landing_portect”, а не protect

Китайцы 😉

Лесной:

как понял, для подъёма и посадки надо вкл. Спорт-режим, а при посадке у самой земли можно перейти в Р.

Если интересно, то вот мои параметры:

правда кнопка СПОРТ у меня не активна. Её использую для ручного перевода в АТТИ.
А если нужно увеличить горизонтальную скорость, то просто отключаю передние сенсоры

Лесной
Dozor-SPb:

Если интересно, то вот мои параметры:

отключение автопосадки у вас с каким-то другим названием- “… level2_smart_batter_land”

Dozor-SPb
Лесной:

отключение автопосадки у вас с каким-то другим названием-

Их несколько и отвечают за “разные автопосадки”

Лесной
Dozor-SPb:

Их несколько и отвечают за “разные автопосадки”

а есть где-то внятное описание этих параметров, желательно по-русски?

зы
хотя бы тех, которые необходимо/или желательно менять при высотных полётах.