Экстремальные полеты на квадрокоптерах DJI. Рекорды высоты, дальности, скорости.
ps
Последний параметр обязательно установить на “0”!!!
Забавно, что этот параметр в дроне имеет название …“bat_landing_portect”, а не protect. Наверное, чтобы его не нашли )
ну, или я совсем английский не знаю
этот параметр в дроне имеет название …“bat_landing_portect”, а не protect
Китайцы 😉
как понял, для подъёма и посадки надо вкл. Спорт-режим, а при посадке у самой земли можно перейти в Р.
Если интересно, то вот мои параметры:
правда кнопка СПОРТ у меня не активна. Её использую для ручного перевода в АТТИ.
А если нужно увеличить горизонтальную скорость, то просто отключаю передние сенсоры
Если интересно, то вот мои параметры:
отключение автопосадки у вас с каким-то другим названием- “… level2_smart_batter_land”
отключение автопосадки у вас с каким-то другим названием-
Их несколько и отвечают за “разные автопосадки”
Их несколько и отвечают за “разные автопосадки”
а есть где-то внятное описание этих параметров, желательно по-русски?
зы
хотя бы тех, которые необходимо/или желательно менять при высотных полётах.
а есть где-то внятное описание этих параметров, желательно по-русски?
Фиг знает )))
Я брал из разных источников - поменял все. Летает высоко и не падает 😉
На посадку при разряде батареи самостоятельно не идет, хотя интеллектуальный автовозврат работает исправно. Так что все устраивает
Dozor-SPb
у вас же франкенштейн стоит, может, там какие-то изменения в названии параметров.(хотя вряд ли, наверное)
я вообще не могу таки понять…что Вы в этой теме хотите понять?кто куда дальше или выше…таки я Вам нарисую…могу на дальность показать…могу на высоту…а все остальное…от лукавого…
kalipso
Не понял, к кому вы обращаетесь. Если ко мне, то я хочу понять “как высоко и чтобы безопасно”, и чтобы эти решения не снизили безопасность когда в сторону (в пределах стандартных 4км.)
Т.е., например, чтобы отключение трех видов автопосадок не повлияло на автовозврат домой (RTH), когда заряд акка низок или внезапно потеряна связь с ПДУ.
зы
В FCC переключился, лимиты убраны
А кто-нибудь знает - если в облака залетать, сильно коптер внутри отсыревает? Или успевает высохнуть, пока идет на посадку?
если в облака залетать, сильно коптер внутри отсыревает?
На фантике летал много и долго - проблем не замечено. Но внутрь не лазил, правда.
Видео как раз для тех кто спешит зарегистрировать свои летающие игрушки. Теперь найти хозяина как нельзя проще
Видео как раз для тех кто спешит зарегистрировать свои летающие игрушки. Теперь найти хозяина как нельзя проще
И? Ну зарегистрировал свой пепелац, дальше что?
Последний параметр обязательно установить на “0”!!! Иначе на высоте начнется автопосадка на скорости 3 м/сек - которую нельзя будет отменить. Сядет батарейка и свободное падение
почему нельзя? моторы выключить, и готово
А гарантия есть, что они потом включатся и коптер выровняется?
Забавный вопрос. Есть гарантия, что иначе - “Сядет батарейка и свободное падение”.
Вот как то обыдно за Mavic Air, не увидел какого нибудь мало мальского рекордика 😃
Сегодня 6200 м в длину в одну сторону и с возвратом в точку старта. ITELITE + акб мод из стандартных батарей Эйра и Спарка. Спортрежим(соответственно с отключенными датчиками)в 50 км/ч.
А вот кто знает, возможна ли начальная инициация соединения дрона с пультом сразу с предельной дистанции? установится ли связь? я имею в виду - допустим, километрах в 7 от меня помощник включает дрон, и я лечу его оттуда к себе. реально?
Пущай тут полежит, раз речь о рекордах.
Сдвоенная батарея Air, 10 км. Думаю с этого мода в безветрие можно выжать еще км.
