DJI Mavic 2 PRO/ZOOM
Выпустили новую djo go 4 фрида под ios
rcopen.com/forum/f132/topic500402/4166
Под андроид глухо…
а где почитать как это установить на иос?
а где почитать как это установить на иос?
В FAQ описана процедура по установке версии 4.1.16, для последующих версий принцип подписи одинаковый
Под андроид глухо…
Андроидовская версия защищена SecNeo ApkWrapper-ом, очень геморно ее ломать.
Както ожидал по больше от этого occusync. Пока провёл один тестовый полёт в городе на первой прошивке, по качеству связи чтото типа эир в FCC. Буду искать способы как перевести мавик 2 в FCC. Кстати дрон сильно глушит домашний вай фай по сравнению с эиром, что пользоваться интернетом не возможно, по этому не могу скачать и обновить прошивку через асистант, придется искать кабель и подключать комп по кабелю. А через гоу 4 обновится не возможно, пишет конекшн ерор хотя инет есть.
У меня аналогичная ситуация с выкачкой прошивки по вайфай на platinum, лечится достаточно просто-кладу пульт с планшетом прямо возле роутера.
Фрида последняя включит fcc на мав2
Что такое фрида?
На будущее, задавайте вопросы в уместных темах, в данном случае в теме rcopen.com/forum/f132/topic500402/4166
подносить руку под брюхом так что б датчики её не видели(т.е. по центру) и брать за пузо двумя пальцами
Интересно бы посмотреть на это. Все куда проще, опускаете до уровня лица, подносите руку снизу, он ее видит и немного поднимается, левый стик вниз и он садится в руку. Давно уже не взлетаю и не сажусь на землю. И, да, очень сильно помогает шнурок на шею.
Зум супер. Цвета сочные и более естественные, чем на фантоме 4 про. Совсем другие возможности с зумом. Но без FCC это урезанный дрон, не до мавик. В городе стабильная связь только до 1.1 км.
На 4 про с FCC там же 2.5км. Очень жду на андроиде. Спецы спасайте. Есть у меня айпад для фриды, но вся компактность теряется. Ещё гейны нужно душить при поворотах и полёте вбок картинка дерганная. Когда на месте зависаешь отличная картинка. Фото лучше, чем на 4 про.
Вы когда говорите “фото лучше чем у 4про”, что имеете ввиду?
Динамический диапазон, разрешение и резкость картинки, или дефолтный цветовой профиль по дефолту в jpeg?
Вы когда говорите “фото лучше чем у 4про”, что имеете ввиду?
Динамический диапазон, разрешение и резкость картинки, или дефолтный цветовой профиль по дефолту в jpeg?
Прежде всего резкость. Но и всё остальное. На 4 про всегда фото не очень получались, чаще всего смазанные. Скриншоты с экрана лучше были. По дефолту динамический диапазон и цветовой профиль также точно лучше
Прежде всего резкость. Но и всё остальное. На 4 про всегда фото не очень получались, чаще всего смазанные. Скриншоты с экрана лучше были. По дефолту динамический диапазон и цветовой профиль также точно лучше
Какая-то фантастика. У меня на 4 Pro отличные фото получались: резкие, чёткие, с естественным цветами, с большим ДД в RAW. Ни о каком смазе на норманых выдержка речи не шло.
У меня даже с выдержкой в 3 секунды фото без смазов получались.
Вопрос ко всем: Ушатал вчера Phantom 4 Pro. В первый раз ушатал дрон за 3 года.
Думаю над покупкой Mavic Pro 2, ибо P4P слишком большой для переноски.
Конечно, смущает невозможность активировать FCC. Но есть ещё пара вопросов, если не затруднит:
- В сети ходили слухи о падении из-за перегрева и об отваливающейся камере. Кто-то с этим сталкивался?
- Есть ли здесь владельцы P4P и M2P? Насколько отличается видео в 4K на обоих и в какую сторону?
- Что по 10 Bit и HDR,чувствуется при постобработке или нет? И изменился ли D-log реально?
- Как вам режим гиперларса?
- Боковые сенсоры оптические? Реально ли в режиме POI работают на максимальной скорости?
Забыл главное сказать, у меня первое сигнал управления отваливается, картинка есть еще. Связано с тем, что картинка по 5.8 передаётся?
И ещё на обратном пути постоянно выскакивало “Braking now. Return sticks to midpoints, then continue flying” и дрон останавливался. В чём причина? Высота была 100 метров и препятствий никаких. Постоянно выскакивало
погоняю ка пока платинум 😃
Забыл главное сказать, у меня первое сигнал управления отваливается, картинка есть еще. Связано с тем, что картинка по 5.8 передаётся?
И ещё на обратном пути постоянно выскакивало “Braking now. Return sticks to midpoints, then continue flying” и дрон останавливался. В чём причина? Высота была 100 метров и препятствий никаких. Постоянно выскакивало
Солнце слепило камеры, скорее всего
Какая-то фантастика. У меня на 4 Pro отличные фото получались: резкие, чёткие, с естественным цветами, с большим ДД в RAW. Ни о каком смазе на норманых выдержка речи не шло.
У меня даже с выдержкой в 3 секунды фото без смазов получались.Вопрос ко всем: Ушатал вчера Phantom 4 Pro. В первый раз ушатал дрон за 3 года.
Думаю над покупкой Mavic Pro 2, ибо P4P слишком большой для переноски.
Конечно, смущает невозможность активировать FCC. Но есть ещё пара вопросов, если не затруднит:
- В сети ходили слухи о падении из-за перегрева и об отваливающейся камере. Кто-то с этим сталкивался?
- Есть ли здесь владельцы P4P и M2P? Насколько отличается видео в 4K на обоих и в какую сторону?
- Что по 10 Bit и HDR,чувствуется при постобработке или нет? И изменился ли D-log реально?
- Как вам режим гиперларса?
- Боковые сенсоры оптические? Реально ли в режиме POI работают на максимальной скорости?
4 про всего два года, какие три?
4 про всего два года, какие три?
Так у человека наверное это не первый дрон. 😃
Всем привет!
Посмотрел тут вот это видео:
и задумался…
А вот как узнать блин, где стоят эти глушилки, что бы сразу не ушатать коптер?
Все хочу себе купить, думал над air, а тут вышли pro 2 и zoom, теперь думаю между ними. 90% - фото и 10% видео, чисто для себя в инстаграм.
Но вот посмотрел видео + под ним почитал комментарии про такие случаи и уже даже хз… Как раз я особо не путешествую и все снимки собирался делать в Москве (как раз наверное этот мост был бы в ряду первых), области и иногда в Питере…
Теперь вообще опасаюсь
Сорри если глупый вопрос, дилетант, коптеров никогда не было
4 про всего два года, какие три?
Я же специально написал, что впервые ушатал дрон за 3 года, а не ушатал Phantom 4 Pro за 3 года 😉
До этого были Phantom 3 Professional, Mavic Pro, Mavic Air
Посмотрел тут вот это видео:
После слов - Мавик 2 снимает 4К 30к/с, а Фантом чуть больше… желания смотреть дальше уж не было. Авто приземление у них случилось, не потому что Мавик посчитал, что батарейки не хватит на возврат, а потому что, коптер как бы оказался в NO FLY зоне, в которой можно только посадить коптер, что и произошло дальше на видео. Мавик постоянно снижался, давая пилоту маневрировать только по трём осям, без возможности управлять высотой. И Акусинк что первый, что второй, да хоть 25ый, в этой ситуации не помог, глушились спутники, а не частота управления, а то что Савик управлялся как раз и говорит, что с Акусинком всё было ОК.
Теперь вообще опасаюсь
Просто не летайте в запрещённых зонах, Москва и весь исторический центр Питера для полётов закрыты, так что в мегаполисах есть риск нарваться на такую глушилку, тут уж опасайся не опасайся. И Мавик в этом плане не более уязвим, чем другие коптеры использующие для навигации GPS, хотите независимости, собирайте коптер на Назе и летайте ручками в ATTI. 😃
Модератор
Не надо здесь оффтопить про глушилки и прочее.
Тут техническая тема про определенные модели дронов dji.
Всем привет!
Посмотрел тут вот это видео:
…
Сорри если глупый вопрос, дилетант, коптеров никогда не было
Вопрос совсем не глупый.Потерять 1500 долларов - это глупо.
Что надо сделать для защиты?
1.Установить программно на одно из положений переключателя режимов GPS-Sport-Tripod режим ATTI
Ссылка :
mavicpilots.com/threads/mavic-2-atti-mode.46782/
2.Удалить NFZ (правда для мавика про,но принцип понятен)
Ссылка :