XK Detect X380
Всем доброго времени суток!
Обкатал я вчера коптер, отлетал 1,5 батареи. Потом просто устал)) Чего я для себя заметил:
- Калибровка опять работает после 4-х кратного HeadLock-а. Возможно это особенность новых коптеров.
- Коптер с настройками “с завода” садит батарейку на 80% (остаётся 20%). На сколько можно снизить порог - надо думать.
- В полёте батарейка нагревается и чуть-чуть “опухает”. Но в то же время, температура не более 40 градусов, думаю волноваться нечего. И опухает только “внешняя оболочка”, внутрянка в норме.
- Сохраняется нормальный дисбаланс в 0,010 В. При этом как на заряженной батареи, так и на разряженной.
- У коптера приличная инерция. Летал вчера на “пустом”, после сброса стика на полном газе пролетает ещё от 3 до 5 метров (а может и больше). Особенно весело на поворотах, когда он смотрит на тебя, а продолжает лететь вбок.
- Точность удержания высоты и положения даже на хорошем числе спутников (продолжительные зеленые мырги, больше 6 спутников) не ахти какая. При полном газе с места происходит “провал” по высоте примерно на метр, которая очень медленно потом восстанавливается. Попытка сесть в ручном режиме на площадку 0,5*0,5 метра не удалась сразу) - возможно причина во влиянии воздушных потоков у самой земли. На высоте в 1 метр удержание позиции происходит в радиусе 1 метра.
Пришел мне противопожарный пакет, купленный на Гербесте за 200 р. Самое интересное, что при бесплатной доставке доставили курьером на дом! Теперь храню и ношу батареи в нем, во внешнем кармане кофра квадрокоптера. Т.о. носить батареи прямо в кофре я не рекомендую.
Недавно мой XK X380 упал с высоты около 10 метров из-за внезапно разрядившейся батарейки.
Соболезную. Это как так могло произойти? Он же при разряде батареи садится сам. Поди GoHome включили?
Совет: берите в руку отвертку и разбирайте коптер. Целиком отправлять нет смысла - много места занимает. С него можно извлечь моторы с регуляторами и ноги. Регуляторы лучше всего отпаять, отпаивать моторы смысла нет. Если нижняя часть корпуса пострадала не сильно - можно и её. Батарейка + пульт - тоже на продажу. Думаю за всё тысяч 6 извлечь можно.
Соболезную. Это как так могло произойти? Он же при разряде батареи садится сам. Поди GoHome включили? Совет: берите в руку отвертку и разбирайте коптер. Целиком отправлять нет смысла - много места занимает. С него можно извлечь моторы с регуляторами и ноги. Регуляторы лучше всего отпаять, отпаивать моторы смысла нет. Если нижняя часть корпуса пострадала не сильно - можно и её. Батарейка + пульт - тоже на продажу. Думаю за всё тысяч 6 извлечь можно
Спасибо за соболезнования))) Самое что интересное - корпус практически целый - только две трещинки с на верху рядом с датчиком GPS. А упал он, когда я его на полном газу направил от себя с набором высоты. В последний миг перед падением увидел как он мне весело однократно моргнул красным - видать батарейка очень хорошо просела.
Вот у меня вопрос ещё есть кто-нибудь использует карбоновые трехлопастные винты от фантика. Как их можно откалибровать?
кто-нибудь использует карбоновые трехлопастные винты от фантика. Как их можно откалибровать?
Я использую, но без калибровки 😦 , для этого нужен специальный калибратор с осями с разной резьбой, такие есть но стоят от 2000 р., типа такого
banggood.com/OCDAY-Precision-Propeller-Balancer-Te…
подскажите можно ли подключить к нему gps Mini Ublox 7M ? нужно какие-то настройки, изменения?
Я использую, но без калибровки , для этого нужен специальный калибратор с осями с разной резьбой, такие есть но стоят от 2000 р., типа такого
я на банге заказал такой banggood.com/Universal-Longer-Magnetic-Propeller-P…
я на банге заказал такой www.banggood.com/Universal-Lo...p-1034333.html
Он не подойдет для пропов с самозатягивающимися гайками…
Владельцы G2D валькировского - правда ли подвес 120 г весит?
И второй вопрос - а что означает букво-циферный код рядом с названием? - G4F9, X6U0, G7F0
Если вес действительно 120 и ценой в ~3.5 - вроде как весьма привлекательный вариант. Перепайка диода, насколько я понимаю, не всегда нужна, а крепление с кучей дырок для любого монтажа - приятное дополнение.
Может кому интересно, вот видео как переносил наш квадрокоптер на раму alien 500
После переноса возникла такая проблема: правый передний и задний левый моторчики греются больше остальных, что это может быть
ydanhill
Очень круто получилось, только кошку зачем пугал 😇 ?
Компас крайне желательно отнести на стойку, да, и GPS за компанию, мне показалось что квадрик летает не так стабильно, как мой X380, то есть на видео его ощутимо шатает, может из-за компаса в неудачном месте?
По греющимся моторам - это сонаправленно вращающиеся моторы, следовательно они греются, компенсируя крутящий момент от двух других моторов, что странно. С этими пропеллерами в штатном корпусе такого не было?
ydanhill
Очень круто получилось, только кошку зачем пугал 😇 ?
Компас крайне желательно отнести на стойку, да, и GPS за компанию, мне показалось что квадрик летает не так стабильно, как мой X380, то есть на видео его ощутимо шатает, может из-за компаса в неудачном месте?По греющимся моторам - это сонаправленно вращающиеся моторы, следовательно они греются, компенсируя крутящий момент от двух других моторов, что странно. С этими пропеллерами в штатном корпусе такого не было?
компас и gps вынес на стойку и приклеил друг к другу, так как позже он был не реально не управляемый, а на родной раме вроде также грелись но точно не скажу так как эти пропеллеры большие для стандартной рамы…
Взвесь CW и CCW пропеллеры, или даже попарно, может из-за разницы их веса дисбаланс крутящего момента на раме квадрика.
Взвесь CW и CCW пропеллеры, или даже попарно, может из-за разницы их веса дисбаланс крутящего момента на раме квадрика.
ок, спасибо, попробую, а если не пропеллеры то что еще может быть.?
Друзья, заказал курсовую камеру и очень хочется сделать управляемую платформу на серве. Как думаете сигнал с питча ( чтобы колесиком с апы вверх и вниз двигалась) удастся снять и вообще выполнимо?
Может кому интересно, вот видео как переносил наш квадрокоптер на раму alien 500
Интересное видео, посмотрел! Я тоже хочу из старого коптера что-то такого же плана сделать, но с новыми мозгами. И раму хочу углепластиковую, к пластику доверия особо нет.
Проверьте баланс коптера. Мне кажется батарею надо пытаться в центр смещать. И моторы греться будут меньше, и управляемости добавится.
П.С. Испытывать, летать и пр. на коптере без защиты пропов и в близости от детей - не самая удачная мысль. Уж больно хорошо они плоть и органы зрения рубят.
Друзья, заказал курсовую камеру и очень хочется сделать управляемую платформу на серве. Как думаете сигнал с питча ( чтобы колесиком с апы вверх и вниз двигалась) удастся снять и вообще выполнимо?
Апд., не питча конечно же а FAP !
Интересное видео, посмотрел! Я тоже хочу из старого коптера что-то такого же плана сделать, но с новыми мозгами. И раму хочу углепластиковую, к пластику доверия особо нет.
Проверьте баланс коптера. Мне кажется батарею надо пытаться в центр смещать. И моторы греться будут меньше, и управляемости добавится.
П.С. Испытывать, летать и пр. на коптере без защиты пропов и в близости от детей - не самая удачная мысль. Уж больно хорошо они плоть и органы зрения рубят.
уже сместил и вынес GPS на стойку, только не успел как все потестить как врезался в знак) и скажу рама довольно хорошо себя показала, упал он где-то с высоты 4-5 м ( знак был над дорогой) и сломился один луч ну и большая часть удара пришлась на моторчик (его вгнуло ) и тепер хз что с ним делать… Запускал там так как не было места другого а к полю 2-3км, а дети им что говори а они 0 реакции, лезут…
Подскажите пожалуйста, наш квадрокоптер выдержит 4s батарею?
Подскажите пожалуйста, наш квадрокоптер выдержит 4s батарею?
Думаю да. Данные моторы (2212) рассчитаны на работу от 3s или 4s батарей. Но в то же время они 950 оборотов на вольт - при повышении напряжения по-идее обороты увеличатся, а коптер настроен на “штатные” обороты. При этом в программе тоже можно поменять это напряжение. Вопрос в том, выдержит ли это напряжение остальная электроника…
Смотрел видос на тему “Основная причина крашей Х380”. Там говорилось, что если батарея разрежается и лампочка мегает красным. То далеко не факт что он сядет. Часто падает - это глюк у него такой.
Из-за этого глюка, чел советует засекать 15 минут. А по истечению этого времени, квадр держать не высоко.
Смотрел видос на тему “Основная причина крашей Х380”
Ссыль?
Там говорилось, что если батарея разрежается и лампочка мегает красным. То далеко не факт что он сядет.
Если не замечать этого - то да.
Из-за этого глюка, чел советует засекать 15 минут.
Не факт. Слишком переменное значение, зависящее от состояния батареи, её ёмкости, колличества обвеса на квадрике и т.п.
Моё мнение - при дальних полётах надо FPV и OSD с выводом на монитор уровня заряда батареи. По нему и ориентироваться.
Я бы видос скинул. Но в ролике есть скрытая реклама. Поэтому только в личку. На 14-ой минуте он говорит об этом.