Katana из потолочной плитки
Я в везделете брал, регуль турниджи.
На сколь ампер,и как качество?
Я думаю такими сообщениями не стоит тему засорять.Свой номер аси в личку тебе щас скину.Если есть желание заходи.
сколько слежу за темами потолочных Катан, никогда не встречал что бы кто-то обтягивал их органзой на аквалаке. Все обтягивают скотчем. У себя в городе цветного скотча не встречал. Кроме того обтяжка органзой позволит потом покрасить модель в какие хочешь расцветки. В связи с этим вопрос: неужели обтяжка органзой даст слишком большую прибавку в весе (хотя где-то на форуме встречал сообщение, что разница в весе на метровой модели сначала обтянутой скотчем, а потом перетянутой органзой составила порядка 30 грамм) или есть другие “но”, по причине которых такой метод не используют?
сколько слежу за темами потолочных Катан, никогда не встречал что бы кто-то обтягивал их органзой на аквалаке. Все обтягивают скотчем. У себя в городе цветного скотча не встречал. Кроме того обтяжка органзой позволит потом покрасить модель в какие хочешь расцветки. В связи с этим вопрос: неужели обтяжка органзой даст слишком большую прибавку в весе (хотя где-то на форуме встречал сообщение, что разница в весе на метровой модели сначала обтянутой скотчем, а потом перетянутой органзой составила порядка 30 грамм) или есть другие “но”, по причине которых такой метод не используют?
Вот посчитайте сами,обтянутая органзой дала прибавки в 30 грамм да плюс есчё краска ,ещё прибавка в весе.Поймите правильно,я не пропагандирую чтоб все тянули свои модели скотчем,каждый делает как ему угодно и удобно.Раз у вас в городе цветного скотча нет,понятно что от безысходности приходится обтягивать органзой.Хотя ,посмотрите в канцтоварах ,цветной скотч должен быть.Я сам живу в посёлке и то к нам завозят.
Да и при обтяжке органзой получается жёсткая корочка, которая при ударе лопается.А при обтяжке скотчем такого не происходит,просто получается типа морщин ,которые после прохождения утюгом разглаживаются.
Наконец то Катана готова к полетам. Вчера состоялся первый облет. Впечатление обалденное. Сравнивая с прошлой моделью (а это был Снежок) управление лучше,скорость полета больше а вот скорость посадки оказалась меньше (может быть из за ветра который в тот день был сильный но не порывестый). Петли, бочки, вверх ногами, зависать ,- без проблем (остальное пока не умею). Подвожу итог: Катана ОТЛИЧНАЯ модель .
Что то мне кажется с задней центровкой придется боротся всеми силами;)
Ох как Вы были правы, пришлось сделать вот такую мотораму, что бы победить центровку.
Люди на этой мадели не ставте сервы с заде, не повторяйте наших ошибок😁
Ох как Вы были правы, пришлось сделать вот такую мотораму, что бы победить центровку.
Люди на этой мадели не ставте сервы с заде, не повторяйте наших ошибок😁
Ух ты, у меня абсолютно такой же окраски! О дорогой брат близнец, где же ты пропадал все эти годы!
Капот пробовал надевать? Регуль не помешал? И нафиг пропсейвер? Мне кажется может не выдержать резинка или начать флаттерить в самый неподходящий момент.
этот моторчек временно, регуль с низу стоит, капот еще не зделан, при изготовлении будет предусмотрено окно для охлождения регуля, как на эскизе,
ну а окрас известно откуда;),
Р.С. резинки на пропе две стоит
Люди на этой мадели не ставте сервы с заде, не повторяйте наших ошибок😁
Не надо так пропагандировать,чтобы не ставили сервы с зади.
У меня например стоят и на Р.В. и на Р.Н. сзади.Центровка в норме.
Не надо так пропагандировать,чтобы не ставили сервы с зади.
У меня например стоят и на Р.В. и на Р.Н. сзади.Центровка в норме.
Да я же это шуткой написал, каждый сам вправе выберать, как ему делать,
просто у меня двигатель не из тяжелых, хотя если поставить потяжелей вмг, то все будет в норме.
пусть другие при повторении этого самика задумаются по размещению начинки, желательно все комплектующие иметь на руках, что бы предворительно подвигать их по тушке перед врезкой.
Да я же это шуткой написал, каждый сам вправе выберать, как ему делать,
просто у меня двигатель не из тяжелых, хотя если поставить потяжелей вмг, то все будет в норме.
пусть другие при повторении этого самика задумаются по размещению начинки, желательно все комплектующие иметь на руках, что бы предворительно подвигать их по тушке перед врезкой.
Полностью согласен.
Здраствуйте! Уважамые моделисты, может ли кто нибудь сфотографировать болванку капота катаны в ракурсах:
-сверху
-сбоку
-спреди
… а так же было бы не плохо такие же фото болвана фонаря. Думаю это будет полезно не только мне, интересно было бы узнать какое дизайнерское решение приняли другие люди. Я например уже неделю бьюсь с основными видами капота и никак не могу нарисовать.
Буду очень признателен!😃😇
Руслан, зачем так сложно =)
Возьми сечение морды своего уже готового самика и длину по вылету моторамы с двигателем - вот тебе габариты балвана. Дальше на глазок точишь грубой шкуркой до желаемой формы. Принципиально на аэродинамику и копийность это никак не скажется. 😉
На худой конец используй фотки готовых “магазинных” катан и на глазок реализуй балвана.
Здраствуйте! Уважамые моделисты, может ли кто нибудь сфотографировать болванку капота катаны в ракурсах:
-сверху
-сбоку
-спреди
Вот фотки моего болвана для капота,делал переклей из досок,так как не нашёл подходящей заготовки.Руслан ,прислушайся к совету magic,человек дело говорит.Я тоже брал проекции с чертежа и с 1 шпангоута,а дальше всё с помощю наждачки доводил,большое ножовкой по металлу обрезал.
Большое спасибо за материал и советы! Очень помогло. 😃 Никогда еще не работал с деревом, в часности липой в таком формате (изготовление болван), возможно будут ли какие то наставления, полезные советы? Буду благодарен!😒
возможно будут ли какие то наставления, полезные советы? Буду благодарен!
какие могут быть наставления:Семь раз отмерь,один раз отреж.Главное терпение,остальное приложится.Удачи!
Вот тут есть интересный материал,по поводу изготовления капотов,фонарей (бутылочная технология).nailalex.dyndns.org/articles.htm
Спасибо, читаю! И последнее что хотелось бы спросить. Обрабатывается ли сосна так же легко как и липа, просто есть сосновые рейки, а липовые достать негде.😃 …
Обрабатывается ли сосна так же легко как и липа, просто есть сосновые рейки, а липовые достать негде. …
Ну сосна похуже,да и если будешь на сделанном из сосны болване капот или фонарь усаживать,может смола проступить из древесины,из-за нагрева.
Спасибо, учту!
Еше вариант морды метровой Катаны. Только отформована на гипсовом болване. Вообще, мне кажется в домашних условиях лучше использовать гипс или смеси на его основе. Дерево большим куском надо найти, или клеить из мелочи, да древесину не любую можно использовать - когда зудит, терпежу не хватает. Я пользую гипсовую шпатлевку (штукатурку), в любом строительном магазине за малые деньги. В ней процентов 25 мела. Раствор живет дольше (минут 20), прочность после схватывания набирает постепенно, так, что грубо обтесать отливку можно ножом не дожидаясь окончательного схватывания, и главное - в затвердевшем состоянии обрабатываемость отменная. Заготовку отливаю в простейшую опалубку (из дерева, пластика, оргалита,корок от книжек и тп, углы скрепляю скотчем - все равно одноразовая). Пока отливка сыроватая придаю грубо профиль в плане и с боку. Жду час-полтора, и за тем маленьким модельным рубаночком придаю окончательный вид. Финиш - шкуркой. На весь цикл получения капота уходит часов 6, из них работы 1.5 часа (с осадкой лексана), остальное сушка болвана. С одного болвана снимал до 4-х капотов, потом маненько углы острые осыпаются чуть-чуть из-за пересушивания в духовке.
Так же хотел бы порекомендовать тем кто будет строить данный самолет. У меня геде то через 30 полетов разбило крепление крыла то есть то место куда вставляется соеденительный штифт. Потом пришлось переделывать и усиливать фанерками как в фюзеляже так и в крыльях.
Я у себя в фюзе сразу это дело предусмотрел, падумал еменно так может случится:)