Болван из МДФ. Как с ним работать?
А матрица должна стоить не как уже готовый самолет, а в разы дороже, это же средство производства.
Совершенно верно. По Рейнке, например, оснастка для изготовления корпусов яхт стоит как 5 - 6 готовых корпусов. Вот именно по этому не целесообразно применять для единичной работы супер - пупер методы. Ну, если конечно лишних денег вагон…
Не стоит забывать о разнице между производством и хобби. Как производителю Вам нужно все “еще позавчера”. Я же как любитель могу позволить себе роскошь не оглядываться на сроки. И потратить на доводку не совершенной, но дешевой заготовки хоть неделю. Или просто отложить проект на год потоому что … нет настроения. 😃
По скольку вагона не наблюдаю, применял для болванок строительный пенопласт. Рыжий или голубой. Плотность, кажется 200. Пористый. Но режется хорошо.
После первой зачистки покрывал уретановым лаком для яхт. 2 - 3 слоя с промежуточной шлифовкой. Шлифуется и полируется хорошо.
На вскидку - детали капота.
а, кстати “да”, хорошая вещь этот голубой пенопласт, для разовых мастер-моделей, дешево и сердито
Есть ПС и под 800 плотностью. Есть вообще плиты ПВХ (не так давно фрезеровал лист 20мм толщины - прекрасно обрабатывается)
Плиты ПВХ вспененные или литые? просто литые довольно дороги, и с доводкой там сложно, он царапается, но не шкурится. Из вспененных наборные модельки еще не делал, как они в доводке?
Вспененный. Я модельки из него сам еще не делал, но часто его обрабатываю на фрезере. Что-то между МДФ и пенопластом 😉 Не такой пористый как пенопласт, хорошо режется, переклеивается ПВХ-клеями практически в монолит… Поверхность после фрезы довольно чистая. Жестче “синего” пенопласта намного, естественно.
Все хочу попробовать, но задач пока таких нет. Если на скорую руку что-то быстро сделать - может и удачный вариант…
Я тут подумываю посудину вместо самолета попробовать построить 😃 - вот может и поэксперементирую… С самолетами дюже дорого такие эксперименты с собственными граблями проводить 😉
Истинные джедаи типа металочников вообще начинают дюраль изводить… Увидишь так случайно в фейбуке дюралевую матрицу крыла от Леши Вагиса - она уже с экрана слепит и в слюнях захлебываештся 😁 Но там “подводного” гемороя - пипец сколько… У каждого свой путь, и свои требования к результату…
Делал из ПВХ заказ. Не понравилось. Шкурится плохо. “Тянется” за наждачкой. При этом потребляли немецкий, 40 миллеметровый. Он еще и дорогой.
К стати, синий строительный пенопласт сильно электролизуется. Стружку от себя и от окружающей среды отдирать приходится. Рыжый в этом смысле гораздо лучше. При равных прочих.
Вообще то, от темы плавно ушли. 😃
Вообще то, от темы плавно ушли.
а я всё вокруг болвана кругами, всё не решаюсь. Но настанет тот час… Я его…😃 а потом что получится, 😍. Или на оборот =\.
дюралевую матрицу крыла от Леши Вагиса - она уже с экрана слепит и в слюнях захлебываештся
Я извиняюсь, конечно.
Но матрицы Леши- доводилось видеть не только на экране, но и живьем, на городской СЮТ в Люберцах, где он и работает.
Он их давно не из дюраля фрезерует, а из какой то немецкой фигни, жутко дорогой композит чего то с алюминиевой крошкой, темно зеленого цвета.
Стоит- 10000 руб/лист, 500х1000х100 мм.
Но фрезеруется и полируется - идеально 😃
я всё вокруг болвана кругами,
А чего “решаться” то?
Взял обрезок МДФ да и попробовал разные пропитки на разных углах?
Сразу все ясно станет 😃
а из какой то немецкой фигни, жутко дорогой композит чего то с алюминиевой крошкой, темно зеленого цвета.
Чегото подобное я у него вроде даже видел… Но был у него последний раз года три назад. Может мы о разных вещах говорим… Ценник - как на твердый модельный пластик, в принципе…
Надо будет у него разузнать, мне возможно по работе понадобиться в ближайшее время…
10000 руб/лист, 500х1000х100 мм
это не жутко дорого, это халявно дешево, модельный пластик такого размера будет около 30 стоить, алломолд еще такая штука-ляминивый композит (на акриле)
Кстати, Кирилл, а Вы из агломерата не пробовали матрицы точить?
В 2010м году была новость на сайте Эпитала о том что собирались модельные плиты делать. Позвонил, спросил. Не сделали.
и это хорошая новость, а сделали бы такие же смола
По поводу покрытия МДФ. Тоже намаялся с экспериментами… Лаки, эпоксидка, автомобильные шпатлевки…
Пока не посоветовали Дурестер. Для пробы купил, попробовал. Теперь только им пользуюсь.
mastermodel.ru/manual/durester-bg
Двухкомпонентный состав. Можно наносить хоть кистью, хоть валиком, хоть пульвером. Даже первый слой уже ложится коркой, а не уходит вглубь МДФ. Обычно хватает двух слоев с промежуточной шлифовкой. Реже три.
Наносится легко, не течет, поверхностное натяжение хорошее и сглаживает мелкие дефекты.
С полиэфиркой матрицы не реагирует. С эпоксидкой тем более.
Только не забывайте, что МДФ - коварный материал! Он боится сырости и его ведет даже в казалось бы сухом помещении. Поэтому я покрываю болваны обязательно и с обратной стороны.
Кстати, Кирилл, а Вы из агломерата не пробовали матрицы точить?
Не, матрицы фрезером делал всего 2 раза - оба из HDF (твердый МДФ), под десяток съемов, не более (крыла для ракетоплана). Причем я их только отфрезеровал, а как их обрабатывали дальше - не знаю. Крыло потом видел - вполне себе нормальное, только что не особо глянцевое… При этом люди, заказавшие такую штуку вполне владеют классическими технологиями изготовления матриц и формовки. И тем не менее со следующем крылом тоже обратились ко мне… Видимо какой то смысл в этом был.
С мастер-моделями из МДФ работал - но матрицы делал по классике, из матричного геля, тряпок и смолы.
Про “искусственный камень” думал (это подразумевалось под агломератом?), но дальше дум не пошло 😃
это подразумевалось под агломератом?
да
вот и я пока не соберусь, в теории, если его из большого куба на плиты пилят и не ведет, значит и матрицу не должно деформировать после обработки, цена не высокая, полируемость отличная, износостойкость тоже, вот только что с фрезами…
Володь, один наш коллега делал, правда не помню, модель или матрицу, проклял всё из-за пыли, остальное вроде устраивало его…
мыль мы умеем побеждать, надо будет узнать))) (Алексей делал?)
мыль мы умеем побеждать, надо будет узнать))) (Алексей делал?)
Да.
Народ, разрыв шаблона.
Звоню сегодня в одну контору. Они продают и производят всякую химию, www.himpost.ru/index.php?issue_id=2.
Разговор доходит до смолы, дивчина спрашивает чем пользуетесь. Грю, ЭПИТАЛ. Дивчина -Не бережёте вы себя…
я.- ЭЭЭЭ, в смысле… ???
д. - вредная она у них.
я. - ну уж лучше полиэфирки, чела недавно в больничку увезли у знакомого с работы, траванулся ей.
д. - не, из неё потом долго растворитель улетает, наши химики смотрели её. Полиэфирка лучше. Улетел стирол и всё, а с эпоксидки дольше улетает и из организма не выводится.
я. - нак зачем в ЭПИТАЛе написано при входе обьява “Приехали за полиэфиркой? Купите эпоксидку такую т.о. Теже яйца, только не вредные. Берегите печень”
д. - Ну каждый кулик своё болото хвалит.
Вообще ничего не понимаю.😃
п.с. Из предложенных материалов для покрытия болвана, ближе, дешевле и по минимальной партии закупки (что главнее всего оказалось), взял нитролак. Буду тестить.
Я работаю так: болван мдф разовый, больше трех-четырех съемов не делаем, поэтому болван склеиваю на обычную эпоксу, перетираю наждачкой\абранетом Р120, шпатлюю обычной шпатлевкой,(софтом, без наполнителей), краскопультом наношу жидкую шпатлевку, ее уже перетираю Р240/320, все. Наношу воск W-70 и вперед
проще купить доску SikaBlock, или аналога
Да Кирюх, много проще, но и много дороже… потом модельный пластик требует тоже предваительной обработки- предварительной фрезеровки плиты, по миллиметру-полтора, с обоих сторон, бо “шкура” у него имеет большее внутренне напряжение чем серединка, если с обоих сторон эту шкуру не снять, плиту потом во время фрезеровки/обработки выгнет, причём по барабану какой плотности, 300 или 1300… если на пол метре заготовки это будет не так заметно, то на 2-3 метрах изгиб уже ощутимый, даже просто по длинне плиты 1,5м на глаз уже видно…