Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
Алексанндр, вы бы не могли объяснить что такое Дримода, на или сбросить ссылку на сайт где можно их приобрести ?
ды я уже несколько раз ссылки давал ))
вот, еще раз:
rcopen.com/forum/f76/topic318909/960
ЗЫ: сайт дромиды и страница с запчастями, аналог мастодонта - дромида MT
dromida.com/surface/parts/index.html
ЗЗЫ:
пружины у них есть жесткие: Shock Springs 42 mm, 9T Black / Extra Heavy (2) DIDC1117
и есть мягкие: Shock Springs 42 mm, 15T Soft (2) DIDC1119
какие ставить - выбирать вам
www.dromida.com/surface/parts/index.html нашел я етот сайт, нашел на Ибей… цена вопроса 10 бакинских за 2 штучки + 2 пружыны, нужно думать
если собираетесь приобретать больше одной запчасти - то выгоднее через их сайт omnimodels.com - доставка гораздо дешевле будет
ИМХО: лучше брать не на омнимоделсе, а на башне. А с сайта дромиды нету доставки в другие страны.
друзья , DIDC1127 или DIDC1126 ??? какие пружины к ним ?? и подойдут ли стандартные стоковые винты с круглыми головками под шестигранник ?
я немного начал понимать почему залипают стоковые. В самой конструкции чашки что крепится к штоку , которая уходит в низ цилиндра амортизатора … будь бы амортизаторы длиннее, они бы не выходили до конца и не было бы эффекта залипания, ну это мои размышление, по поводу. Нужно ка кто разобрать…
1127 длиннее, 1126 короче.
К длинным амортам выбирайте пружины Long нужной жесткости. Soft- мягкие, Medium- среднияя жесткость, Heavy- жесткие.
DIDC1127 или DIDC1126 ??
страница с запчастями, аналог мастодонта - дромида MT
смотрите таблицу на сайте - 1126 - только для BX
подойдут ли стандартные стоковые винты с круглыми головками под шестигранник ?
в нижнее крепление идут круглые болты, типа таких (подходят от химото, на которых у нас тяги висят):
а для верхнего крепления надо это докупить: DIDC1029(набор крепежа для амортизатора)
Так как в МСК выпал снежок, то я решил сделать такие бюджетные “цепи” для езды по грязи, траве, которые на испытаниях показали себя отлично! Но планирую ещё поставить на передние колёса.
P.S. сзади бампер (от второй машинки такой же, которая уже вся на запчасти пошла), утяжелённый полиморфусом
Вот какую корку сделал мне племянник. Исходящие - Клей ПВА , газета, бумага, вода ножницы и терпение. Остается только покрасить
😃
Баловства ради решил как-то улучшить сцепление с дорогой.
- Попытка номер один. Пластмассовые стяжки.
Итог: Неуправляемая езда, через 10минут стяжки отлетели. - Попытка номер два. Цепь+ стяжка.
Цепь хотел сделать красиво, *как на настоящих* но увы не вышло т.к звенья цепи большие и они задевали бабочку. Пришось делать комбо из стяжек и цепи
Простые пластмассовые стяжки надо было чередовать сторонами и брать более крепкие (свари их в кастрюле, чтобы они стали упругими)
Ranger21, спасибо, буду знать.
Результат на стяжках меня не очень устроил и если бы они не порвались я все ровно попробовал на цепочках.
Вот какую корку сделал мне племянник. Исходящие - Клей ПВА , газета, бумага, вода ножницы и терпение. Остается только покрасить
😃
Клевая корка получилась , покрыть ее эбокситкой с двух сторон, будет лучше штатной.
Спасибо. Ну и после нитропокраски стала жесткой и водостойкой, все что нужно для башинга. Одна клипса уже минус)
Плюс, приобрел новую корку с нижней стороны проклеил термоклеем ломатса не должна посмотрим… думаю и правда гуд. фотки выложу потом, если интересно?
У меня тут возникла идея , если купить машинку в складчину с кем-нибудь кому нужна коллекторная электрика , я бы забрал шасси .
Я с Москвы , так что если вы тоже и вам это интересно пишите
Привет. :)Вопрос к знатокам по безколекторной версии.
Что на счет штатной влагозащиты ПРИЕМНИКА, СЕРВО И РЕГУЛЯТОРА С КНОПКОЙ ❓❓❓ На счет регулятора особый вопрос с виду он кажется надежным видны следы герметика, на практике что и как ❓❓❓
У одной из моделек серва сдохла от покатушек по лужам, там резиночка полетела, защищающая. А вообще, я уже себе купил Traxxas SLASH 2WD 😃, химото отдыхает на полке.
Гонял по лужам, вода доходила до окошек. В порядке, один раз пропал сигнал, но потом сразу появился, и по глубине плохо едет, мощности не хватает. Не герметил ни чем.
Мне вот интересно для каких дорог рассчитан centro , по асвальту стирает колеса, по пыли пиньены, по мокрым дорогам заливает электрику?
Поставить пиньен металл, загерметить эектронику и гонять где угодно 😃
А на асфальте колеса расходник 😃
Мне вот интересно для каких дорог рассчитан centro , по асвальту стирает колеса, по пыли пиньены, по мокрым дорогам заливает электрику?
ршение
1 старт на асфальте - плавный
2 Пиньены - замена на метал или герметизация корпуса, кстати с верху над деференциалами в переднем и заднем приводе есть дырочки они сверху и хорошо заметны - ЗАФЫГАЧЫТЬ ТЕРМОКЛЕЕМ НАГЛУХО !!! я вообще не понимаю их пренадзначение…
3 електроника нуждается в герметизации - еще не делал не дошли руки
ПЫ/Сы
разобрался с амортизаторами - теперь не залипают и хорошо работают